当大家还在纠结是否要买纯电动新能源车型时,世界上第一架纯电动商用飞机已经在几天前,从加拿大的温哥华起飞,并完成了首次的试飞。据报道,这架飞机改装自一架DHC-2水上飞机。港湾航空公司创始人在接受现场媒体采访时表示,这项技术将为该航空公司节省大量的成本,更不用说实现零排放的优势了(环保排放不达标的航空公司需额外花钱买环保积分),其直言:“这标志着电子航空时代的开始!”
这架拥有62年历史、可以乘坐6名乘客的德·哈维兰DHC-2海狸(DHC-2 de Havilland Beaver)飞机搭载了由magniX公司研发的
Magni 500电动发动机,其拥有751匹的最大马力(比原厂燃油发动机的动力大了一倍不止),港湾航空公司创始人兼首席执行官雷格·麦克杜格尔在首飞结束后说:“对我来说,这次飞行就像在驾驶一架打了兴奋剂“海狸”,这实在是太让人兴奋了。”
麦克杜格尔驾驶这架飞机在温哥华国际机场附近的弗雷泽河上进行了这次短途首飞,当时有100多名相关人员及路人共同见证,据法新社一名在现场的记者说,这次测试的飞行时间约为15分钟。据了解,这架纯电飞机的锂电池只能飞行约100英里(并有30分钟航程的备用电池)。虽然航程不算远,但对于加拿大港湾航空公司的大部分短途航线来说,已经足够了。该航空公司负责人表示:“虽然现在的续航里程并不是我们所希望的那样,但它足以启动这场革命。”
加拿大交通部长马克·加诺在首飞前曾表示:“我祈祷电动飞机能正常工作。如果真是这样,它将引领短途飞行走向一种更加环保的趋势。”
对于航空企业而言,更重要的是,与先前飞机队使用的燃油发动机对比,电动发动机的维护保养成本要少许多,这能每年为港湾航空公司能够节约数百万美元的维护保养费,而且这些电动发动机都是零排放的,不管是对企业、对消费者还是对于社会而言,都是最好的选择。
magniX公司的负责人甘扎斯基预测,未来,为长途的飞行提供动力的电池和电动机最终将被开发出来。他表示:“当全世界都在等待的时候,更便宜的电力短途航班可以改变人们的出行方式和工作地点。如果人们愿意开一小时车去上班,为什么不愿意坐15分钟的飞机去呢?而且成本会比以前的便宜”
然而,加拿大港湾航空公司至少还需要等待两年的时间,才能开始为其40多架的水上飞机机队换装纯电发动机。因为纯电飞机还需要进一步测试,以确认它的可靠性和安全性。此外,电动机还必须经过航空监管机构的批准和认证,方能正式上岗。
据报道,magniX公司自诞生之初,就一直在关注短途航空市场的发展。根据magniX的市场调查,目前大约有2000家航空公司在类似距离的短途航线上运营,载客约8~15人,航程多在100英里(161公里)以内。但短途航线的机票价格(价格与距离之比)往往会比长途航线贵,而且其运行频率也比较低,为了优化运营成本,航空公司通常会采用载客量较小的飞机来执飞这些短途航线。如果改用纯电发动机,就可以大幅降低短途航空的运营成本,使得小型飞机可以更频繁执飞航线,并降低消费者的出行成本,甚至促进这些短途航线的兴起。
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飞机比汽车安全。 767 还算是较新的飞机了。即使DHC-8-400 DASH 8Q的是小飞机,美国每天在天上飞的各式大小飞机不下一万架,你没天天听说他们有掉吧。 你才飞这麽一次,那几万名驾驶员,空服员,天天上上下下的,没见过几个因为那个得心脏病的。安。世界各国对飞安都是非常重视的,尤其美国。保养,检查一板一眼。许多大飞机恐怕比你年龄都大,还飞的好好的,当然,任何配件什么的,都有期限,该换的也都按时会换,不会等到他们出毛病再换的。
行李托运单会贴在你机票封套上,别丢了,到了旧金山如果找不到行李,凭那个去找航空公司领行李区 claim office。 掉了的机会很少。 托运行李在北京就直接挂到旧金山。所有地方都不需再领出来。 除了在波特兰。因为那是你进入美国的第一站。叫Port of Entry,入境点。人要经过移民局检查护照,签证,移民局后立马是领行李区,按你到达航班号找到转盘,领行李,过海关,海关采抽查。海关后即是行李转运区(luggage transfer),推给航空公司就好,因为你在北京行李就贴了到旧金山的牌子,不办任何手续。然后看荧幕找到去旧金山的航班,航厦,登机口,过去等吧。遇到气流颠簸,难免,现代飞机都可预先知道气流,通常会避开点。不过同样,每天上万架飞机在美国天上飞来飞去,大体上都没什么。国际航班看你买什么舱等,头等可以平躺,商务得斜着点,经济舱,抱歉,椅背略向后倾个5度,10度吧。腿的空间够你放两条腿交叉就是了。飞那么久不动动的话会坐僵,经常起来走动走动呀,建议你早点在网上办登机,选靠走道的位置。除正餐以外,飞机后端,多半会有免费的简单点心,饮料,果汁,可乐,再不就跟空服员要。你担心的太多,没有必要。也没什么选择就是了。
国际民航组织飞机型号代码
普通旅客在航班时刻表等民航宣传品上看到的机型栏目所列机型可能并不是我们常见的机型名称,而是一些你可能不明白代码,在民航内部的航行通告、动态传递中机型也经常使用一些代码表示,这些代码实际上不是随意编写的,而是国际民航组织规定的飞机型号代码,下面就列举部分常见的、在我国空域可能出现的民航机型型号代码,更多请访问国际民航组织相关页面
资料说明:
飞机型号代码:
1飞机型号代码由不超过四位的数字、字母组成,尽量代表出飞机的制造厂商、型号等资料,易用被空中管制判读信息,原则上是从飞机的具体型号上抽取而来。
2飞机型号代码一经指定,不在更改,即使生产该型号飞机的制造厂商更名、变更所有权
3某飞机机型的具体型号原则上不再指定新的代码,除非这个改进型号的性能变化较大,按原有标准判读会影响到空中管制
4“ZZZZ”:特殊代码,表示该机型尚未指定代码
5国际民航组织建议的轻型、中型、重型飞机划分标准,是在航空管制方面很重要的标准,涉及到飞机尾流对后续飞机的影响,直接关系到航空安全
轻型飞机(L:Light):按相关程序批准的飞机型号合格证上,最大起飞重量7吨或以下
中型飞机(M:Medium):按相关程序批准的飞机型号合格证上,最大起飞重量7吨以上,136吨以下
重型飞机(H:Heavy):按相关程序批准的飞机型号合格证上,最大起飞重量136吨或以上
型号代码 具体型号 参考译名 机型特点简介 制造商代码 备注(本站相关)
AN12 An-12 安12 四发涡桨中型 ANTONOV
AN22 An-22 /Antheus 安22 四发涡桨重型 ANTONOV
AN24 An-24 安24 双发涡桨中型 ANTONOV
AN24 Y-7系列、MA60 运7/新舟60 双发涡桨中型 XIAN
AN32 An-32 /Sutlej/Firekiller 安32 双发涡桨中型 ANTONOV
AN70 An-70 安70 四发涡桨中型 ANTONOV
AN72 An-72/74 安72/74 双发涡扇中型 ANTONOV
A124 An-124 /Ruslan 安124 四发涡扇重型 ANTONOV
A140 An-140 安140 双发涡扇中型 ANTONOV
A225 An-225 /Mriya 安225 六发涡扇重型 ANTONOV
AT43 ATR42-300系列 双发涡桨中型 AI(R)
AT44 ATR42-400 双发涡桨中型 AI(R)
AT45 ATR42-500 双发涡桨中型 AI(R)
AT72 ATR72 双发涡桨中型 AI(R)
A30B A-300B2系列、C4-100 空中客车 双发涡扇重型 AIRBUS
A30B A-300B4-100/200 双发涡扇重型 AIRBUS
A3ST A-300ST Beluga 双发涡扇重型 AIRBUS
A3ST A-300ST Super Transporter 双发涡扇重型 AIRBUS
A306 A-300B4/C4/F4-600 双发涡扇重型 AIRBUS
A310 A-310系列 双发涡扇重型 AIRBUS
A318 A-318 双发涡扇中型 AIRBUS
A319 A-319、A-319 ACJ 双发涡扇中型 AIRBUS
A320 A-320 双发涡扇中型 AIRBUS
A321 A-321 双发涡扇中型 AIRBUS
A332 A-330-200 双发涡扇重型 AIRBUS
A333 A-330-300 双发涡扇重型 AIRBUS
A342 A-340-200 四发涡扇重型 AIRBUS
A343 A-340-300 四发涡扇重型 AIRBUS
A345 A-340-500 四发涡扇重型 AIRBUS
A346 A-340-600 四发涡扇重型 AIRBUS
B190 Beech 19000 比奇 双发涡桨中型 BEECH
BE10 Beech 100 King Air 空中国王 双发涡桨轻型 BEECH
BE20 Beech 200 Super King Air 双发涡桨轻型 BEECH
BE30 Beech 300 Super King Air 双发涡桨轻型 BEECH
B350 Beech Super King Air 350 双发涡桨轻型 BEECH
BE99 Beech 99/ Airliner 双发涡桨轻型 BEECH
B212 Bell Anafa/212 贝尔 双发涡桨直升机 BELL
B412 Bell Arapaho/412 Sentinel 双发涡桨直升机 BELL
B214 Bell 214A/B/C 双发涡桨直升机 BELL
B461 BAe-146-100 四发涡扇中型 BRITISH AEROSPACE
B462 BAe-146-200 四发涡扇中型 BRITISH AEROSPACE
B463 BAe-146-300 四发涡扇中型 BRITISH AEROSPACE
B701 707-100 波音 四发涡扇中型 BOEING
B703 707-300 四发涡扇重型 BOEING
B722 727-200 三发涡扇中型 BOEING
B712 717-200 双发涡扇中型 BOEING
B731 737-100 双发涡扇中型 BOEING
B732 737-200/200Surveiller 双发涡扇中型 BOEING
B733 737-300 双发涡扇中型 BOEING
B734 737-400 双发涡扇中型 BOEING
B735 737-500 双发涡扇中型 BOEING
B736 737-600 双发涡扇中型 BOEING
B737 737-700/BBJ、BBJ 双发涡扇中型 BOEING
B738 737-800、BBJ2 双发涡扇中型 BOEING
B739 737-900 双发涡扇中型 BOEING
B741 747-100 四发涡扇重型 BOEING
B742 747-200 四发涡扇重型 BOEING
B743 747-300 四发涡扇重型 BOEING
B744 747-400 (international) 四发涡扇重型 BOEING
B74D 747-400 (domestic) 四发涡扇重型 BOEING
B74S 747SP 四发涡扇重型 BOEING
B74R 747SR 四发涡扇重型 BOEING
BSCA 747SCA Shuttle Carrier 四发涡扇重型 BOEING
B752 757-200 双发涡扇中型 BOEING
B753 757-300 双发涡扇中型 BOEING
B762 767-200 双发涡扇重型 BOEING
B763 767-300 双发涡扇重型 BOEING
B764 767-400 双发涡扇重型 BOEING
B772 777-200 双发涡扇重型 BOEING
B773 777-300 双发涡扇重型 BOEING
C120 Cessna 120 塞斯纳 单发活塞轻型 CESSNA
C150 Cessna A150 Aerobat 单发活塞轻型 CESSNA
C172 Cessna 172/172 Skyhawk 单发活塞轻型 CESSNA
C182 Cessna Skylane 单发活塞轻型 CESSNA
C82R Cessna Skylane RG 单发活塞轻型 CESSNA
C208 Cessna 208 Cargomaster 单发活塞轻型 CESSNA
C525 Cessna CitationJet (525)/CJ1 双发涡扇轻型 CESSNA
C25A Cessna Citation CJ2 双发涡扇轻型 CESSNA
C560 Cessna Citation 5 Ultra Encore 双发涡扇中型 CESSNA
C550 Cessna Citation S2 双发涡扇轻型 CESSNA
C56X Cessna Citation Excel 双发涡扇中型 CESSNA
C650 Cessna Citation 6/7 双发涡扇中型 CESSNA
C750 Cessna Citation 10 双发涡扇中型 CESSNA
CL60 Challenger 600/601/604 双发涡扇中型 CANADAIR
CRJ1 Regional Jet RJ-100 双发涡扇中型 CANADAIR
CRJ2 Regional Jet CRJ-200 双发涡扇中型 CANADAIR
CRJ7 Regional Jet CRJ-700 双发涡扇中型 CANADAIR
CRJ9 Regional Jet CRJ-900 双发涡扇中型 CANADAIR
D228 Dornier 228 双发涡桨轻型 DORNIER
D328 Dornier 328 双发涡桨中型 DORNIER
DC10 DC-10 三发涡扇重型 MCDONNELL DOUGLAS
DC85 DC-8-50 Jet Trader 四发涡扇轻型 DOUGLAS
DC91 DC-9-10 双发涡扇中型 DOUGLAS
DC93 DC-9-30 双发涡扇中型 DOUGLAS
DHC4 DHC-4 /CV-2Caribou 双发活塞中型 DE HAVILLAND CANADA
DHC5 C-115 /CV-7Buffalo 双发涡桨中型 DE HAVILLAND CANADA
DHC6 DHC-6/C-138 Twin Otter 双发涡桨中型 DE HAVILLAND CANADA
DHC7 Dash 7 四发涡桨中型 DE HAVILLAND CANADA
DH8A DHC-8-100/Dash 8 双发涡桨中型 DE HAVILLAND CANADA
DH8B DHC-8-200/Dash 8 双发涡桨中型 DE HAVILLAND CANADA
DH8C DHC-8-300/Dash 8 双发涡桨中型 DE HAVILLAND CANADA
DH8D DHC-8-400/Dash 8 双发涡桨中型 DE HAVILLAND CANADA
E110 EMB-110 Bandeirante 双发涡桨轻型 EMBRAER
E120 EMB-120 Brasilia 双发涡桨中型 EMBRAER
E135 EMB-135 双发涡扇中型 EMBRAER
E145 EMB-145AEWC/LR/ER 双发涡扇中型 EMBRAER
E45X EMB-145XR 双发涡扇中型 EMBRAER
E170 ERJ-170/175 双发涡扇中型 EMBRAER
E190 ERJ-190/195 双发涡扇中型 EMBRAER
FA10 Falcon 10 双发涡扇中型 DASSAULT
FA20 Falcon 20 双发涡扇中型 DASSAULT
FA50 Falcon 50 三发涡扇中型 DASSAULT
F900 Falcon 900 三发涡扇中型 DASSAULT
F2TH Falcon 2000 双发涡扇中型 DASSAULT
F50 Fokker 50 Maritime Enforcer 双发涡桨中型 FOKKER
F60 Fokker 60 双发涡桨中型 FOKKER
F70 Fokker 70 双发涡扇中型 FOKKER
F100 Fokker 100 双发涡扇中型 FOKKER
GLF3 C-20A/B/C/D/E Gulfstream 3 G-1159A Gulfstream 3/SRA-1 双发涡扇中型 GULFSTREAM
GLF4 C-20F/G/H Gulfstream 4
G-1159C Gulfstream 4/SP/SRA 4 双发涡扇中型 GULFSTREAM
GLF5 C-37 Gulfstream 5
G-1159D Gulfstream 5 双发涡扇中型 GULFSTREAM
GLEX BD-700 Global Express 双发涡扇中型 GULFSTREAM
CL30 Challenger 300 双发涡扇中型 GULFSTREAM
GL5T Global 5000 双发涡扇中型 GULFSTREAM
H25B BAe-125-700/800 双发涡扇中型 BRITISH AEROSPACE
IL76 Il-76/78/82 四发涡扇重型 ILYUSHIN
IL86 Il-86 四发涡扇重型 ILYUSHIN
IL96 Il-96 四发涡扇重型 ILYUSHIN
I114 Il-114 双发涡桨中型 ILYUSHIN
J328 328JET Envoy 3 双发涡扇中型 FAIRCHILD DORNIER
J728 728JET 双发涡扇中型 FAIRCHILD DORNIER
JS32 Jetstream Super 31 双发涡扇中型 BRITISH AEROSPACE
JS41 Jetstream 41 双发涡扇中型 BRITISH AEROSPACE
JS20 Jetstream 200 双发涡扇轻型 BRITISH AEROSPACE
LJ35 Learjet 35 双发涡扇中型 LEARJET
LJ40 Learjet 40 双发涡扇中型 LEARJET
LJ45 Learjet 45 双发涡扇中型 LEARJET
LJ55 Learjet 50 双发涡扇中型 LEARJET
LJ60 Learjet 60 双发涡扇中型 LEARJET
L101 L-1011 TriStar 三发涡扇重型 LEARJET
MD11 MD-11 三发涡扇重型 MCDONNELL DOUGLAS
MD81 MD-81 双发涡扇中型 MCDONNELL DOUGLAS
MD82 MD-82 双发涡扇中型 MCDONNELL DOUGLAS
MD83 MD-83 双发涡扇中型 MCDONNELL DOUGLAS
MD87 MD-87 双发涡扇中型 MCDONNELL DOUGLAS
MD88 MD-88 双发涡扇中型 MCDONNELL DOUGLAS
MD90 MD-90 双发涡扇中型 MCDONNELL DOUGLAS
RJ70 RJ-70 Avroliner 四发涡扇中型 BAE SYSTEMS
RJ85 RJ-85 Avroliner 四发涡扇中型 BAE SYSTEMS
RJ1H RJ-100 Avroliner 四发涡扇中型 BAE SYSTEMS
SB20 SAAB 2000 萨伯2000 双发涡桨中型 SAAB
SF34 SAAB 340 萨伯340 双发涡桨中型 SAAB
T154 Tu-154 图154 三发涡扇中型 TUPOLEV
T204 Tu-204/214/224/234 图204系列 双发涡扇中型 TUPOLEV
T334 Tu-334 图334 双发涡扇中型 TUPOLEV
Y11 Y-11 运11 双发涡桨轻型 HARBIN
Y12 Y-12 /Twin Panda 运12 双发涡桨轻型 HARBIN
YK42 Yak-42 雅克42 三发涡扇中型 YAKOVLEV
附:制造商代码说明(供参考)
AI(R):Aero International (Regional) (UK/France/Italy)
AIRBUS:GIE Airbus Industrie (France/Germany/UK/Spain)
空中客车:欧洲空中客车工业公司
BOMBARDIER:Bombardier Inc (Canada)
庞巴迪:
BOEING:Boeing Aircraft Company (United States)
波音:美国波音飞机公司
SAAB:Saab Aircraft AB (Sweden)
萨伯:瑞典萨伯飞机公司
ANTONOV:Aviatsionny Nauchno-Tekhnichesky Kompleks Imeni O K Antonova (Ukraine)
安东诺夫:乌克兰安东诺夫航空科学技术联合体
BEECH:Beech Aircraft Corporation (United States)
比奇:美国比奇飞机公司
BELL:Bell Aircraft Corporation (United States)
贝尔:美国贝尔飞机公司
BRITISH AEROSPACE:
CESSNA:Cessna Aircraft Company (United States)
塞斯纳:美国塞斯纳飞机公司
DASSAULT:Dassault Aviation (France)
达索:法国达索航空工业公司
DE HAVILLAND CANADA:Bombardier Aerospace De Havilland (Canada)
德·哈维兰:加拿大庞巴迪宇航德·哈维兰公司
DORNIER:Dornier GmbH (Germany)
多尼尔:德国多尼尔公司
DOUGLAS:Douglas Aircraft Company Inc (United States)
道格拉斯:美国道格拉斯飞机公司
EMBRAER:巴西航空工业公司
FAIRCHILD DORNIER:Fairchild Aerospace Corporation (United States/Germany)
费尔柴尔德-多尼尔:美德费尔柴尔德宇航公司
FOKKER:Fokker BV (Netherlands)
福克:荷兰福克飞机公司
GULFSTREAM AEROSPACE:Gulfstream Aerospace Corporation (United States)
湾流宇航:美国湾流宇航公司
HARBIN:Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (China)
哈尔滨:中国哈尔滨飞机制造厂
ILYUSHIN:Aviatsionnyi Kompleks Imeni SVIlyushina OAO (Russia)
伊留申:俄罗斯伊留申航空联合体股份公司
LEARJET:Bombardier Aerospace Learjet (United States)
利尔喷气:美国庞巴迪宇航利尔喷气公司
LOCKHEED:Lockheed Aircraft Corporation (United States)
洛克西德:美国洛克西德飞机公司
MCDONNELL DOUGLAS:McDonnell Douglas Corporation (United States)
麦克唐纳·道格拉斯:美国麦克唐纳·道格拉斯公司
TUPOLEV:Aviatsionny Nauchno-Tekhnishesky Kompleks Imeni A N Tupoleva OAO (Russia)
图波列夫:俄罗斯图波列夫航空科学技术联合体
XIAN:Xian Aircraft Company (China)
西安:中国西安飞机制造厂
YAKOVLEV:Yakovlev Aviatsionnoye Korporatsiya OAO (Russia)
雅科福列夫:俄罗斯雅科福列夫实验设计局开放型联合股份公司
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