发动机放油螺栓的作用？

发动机放油螺栓的作用是：

发动机更换机油时可以放出发动机内部的脏的机油。放完脏机油后拧紧放油螺栓更换新机油，起到密封作用。

放油阀，英文：oil drai valve，利用外加设备形成的真空吸力，将各类发动机、波箱、差速器等等设备中的使用过的润滑油排放出来的单向阀体，简称放油阀。

放油阀广泛使用于汽车发动机和各类机床上，在汽车上使用的的放油阀简称汽车放油阀，如图所示，用以替换汽车油底壳上的放油螺栓，通过真空设备形成的吸力将发动机、波箱等废润滑油快速抽出来排放到密封的容器里面，避免了废机油对大气、土壤和水质的污染，可以彻底将废润滑油吸出来的一款专利产品，不但使得新润滑油不会被二次污染，延长了发动机的使用寿命的同时，提升了汽车维修企业的工作效率。

（1）降低发动机磨损，保护发动机

发动机每行驶5000KM之后，就会变质并产生油泥和铁屑，而导致发动机动力下降、噪音变大的就是这些物质。

传统的放机油就是把放油螺丝拆卸下来后自然流放，但是油泥会有一定的粘度，往往会放不干净，在油底壳内部角落里仍然保留着250-400毫升的废机油的沉积物无法自行流出，而且会和新加入的机油机混合在一起，重新进入发动机的润滑系统，对发动机造成严重的伤害。

汽车放油阀采用专用抽油设备，利用真空压力抽取机油，在压力作用下，会在油底壳内部形成强力漩涡，掀起并抽走残存在发动机内的油泥和铁屑，从而降低发动机的磨损，延长发动机使用寿命。

（2）免拆卸，避免发丝、滑牙

传统放油方式在每次更换机油时都需要拆装放油螺丝，这样的频繁拆卸会导致螺丝发丝，产生漏油现象；而如果因为拆卸时操作不当产生滑牙，更需要更换油底壳，更换费用约为500-1000元。

安装汽车放油阀之后，每次更换机油可用专用设备的快速接头直接抽取，不需要再拆卸放油螺栓，避免了传统放油螺丝反复拆卸造成的渗油和漏油现象，更大大节省了更换放油螺丝和油底壳的费用。产品可重复使用10次以上（通常建议客户每2年6万公里更换）。

（3）高效、节能、环保

传统放油方式，需等待机油冷却约20分钟，然后等待机油自然滴漏完成也至少需要8分钟。而汽车放油阀利用专用抽油设备，45秒钟就可以更好的完成这项工作，从而节省爱车的保养维修时间。

膨胀螺丝的制作安装：

（1）选择一个与膨胀螺丝胀紧圈(管)相同直径的合金钻头，安装在电钻上再来进行墙壁打孔，孔的深度最好与螺栓的长度相同，然后把膨胀螺丝套件一起下到孔内，切记;不要把螺冒拧掉，防止孔钻的比较深时螺栓掉进孔内而不好往外取。

（2）把螺冒拧紧2-3扣后感觉膨胀螺栓比较紧而不松动后再拧下螺冒，再把被固定的物品上打有孔的固定件对准螺栓装上，装上外面的垫片或是弹簧垫圈把螺冒拧紧即可。

按照胀管的外径打墙孔。如果砖墙较软，适当选小一号钻头。胀管部分要全部进入墙体，只要螺纹部分够长，套管部分越深越牢固。

（3）膨胀螺丝安装器结构专门针对在特殊环境下安装膨胀螺丝而设计，包括内部接口适配于膨胀螺丝的六角筒，其特征在于，还包括至少一节管体，管体上端固定安装所述六角筒;管体上部设置冲击钻安装位。其可以绑装冲击钻于空中使用，并快速迅捷的拧紧距地面3-6米的安装膨胀螺丝或膨胀吊杆。

施工注意

1、打孔深度：相关资料介绍的是膨胀管的长度，但我在具体施工中发现这个深度不够，可能给孔内杂物残留量有关，所以你最好还是比膨胀管的长度深5毫米左右。只要你大于或等于了膨胀管的长度，那么留在地下的膨胀螺栓的长度等于或小于膨胀管的长度。

2 、膨胀螺栓对地面的要求当然是越硬越好，这也要看你需要固定的物件受力情况。安装在混泥土中(C13-15)的受力强度是在砖体中的五倍。

3 、正确安装在混泥土中的一颗M6/8/10/12的膨胀螺栓后，它的最不理想最大静止受力分别是120/170/320/510公斤。（注意啊，振动会使螺栓松动）

材质dc51搓丝板是高强度。dc51搓丝板是高强度高韧性冷作模具钢，合金成分是Cr8Mo2VSi。搓丝板是用于加工丝锥、螺栓的一种专用刀具。搓丝板是标准紧固件行业加工螺钉和螺栓时最常用的螺纹工具，加工原理主要采用冷挤压成型，而冷挤压成型具有生产效率高、加工成本低、加工出的螺纹精度和强度高、表面质量好等优点。