口红档次对应汽车品牌

口红等级对应汽车品牌：

以卡姿兰口红为代表的汽车有比亚迪、铃木和奇瑞。

以宝莲、欧莱雅口红为代表的车是东风标致、雪佛兰、起亚。

MAC口红代表的车是东风日产，大众，别克。

以NARS口红为代表的汽车有吉普、雷诺和斯巴鲁。

以兰蔻、香奈儿、阿玛尼、纪梵希口红为代表的车是沃尔沃、奥迪。

以圣罗兰、迪奥口红为代表的车有菲尼迪、凯迪拉克、雷克萨斯。

汤姆口红代表的车是奔驰、MINI、宝马。

以CPB口红为代表的汽车是路虎和保时捷。

卢丹口红代表的汽车是宾利。

萝卜口红代表的车是法拉利和兰博基尼。

百万购车补贴

对于很多购车消费者而言，他们的用车场景大多是上下班通勤，买菜接娃等等，往往会把价格放在首位，除此之外，小巧好开，用车成本低也是重点考虑因素。今天我们便为大家推荐两款适合普通消费者代步接娃的微型纯电动车，它们分别是奔奔E-Star和宏光MINIEV，接下来让我们详细了解一下。

奔奔E-Star和宏光MINIEV都于今年上半年完成了产品更新，其中2021款奔奔E-Star共推出有两款配置指导，价格为298~398万元。2021款宏光MINIEV推出了4款配置，售价区间为376~436万元。

今天我们挑选了指导价格为398万元的2021款奔奔E-Star心悦版和指导价格为376万元的2021款宏光MINIEV马卡龙时尚款进行对比，具体看一下在价格相差不大的情况下，两款车型谁的性价比会更高一些。

外观对比

作为新增车型，2021款奔奔E-Star国民版并没有延续老款车型的外观设计，而是回归到了奔奔EV的造型。其中新款车型于前脸部分配备了尺寸颇大的上扬式灯组，内部光源不出意料地为卤素，并且具备大灯高度可调等功能。虽说2021款车型的造型远没有2020款车型时尚，但是外观的总体设计并没有过时。

作为改款车型，宏光MINIEV马卡龙版针对部分外观细节进行了调整，其中新车前脸部分最明显的变化是增加了环形的LED日间行车灯，其次连接两侧大灯的黑色饰板表面也不再具有纹路，整体设计更为简洁大气。虽说该款车型的远近光一体式大灯依旧采用了卤素光源，但是内部新增透镜，再搭配上环形的LED日间行车灯，如同“卡姿兰大眼睛”一般，非常可爱。

车身尺寸方面，2021款奔奔E-Star的长宽高分别为3730×1650×1560 mm，轴距为2410mm。该款车型的车身侧面设计比较素朴，其中新车采用了前低后高的双腰线设计，让整个车身侧面显得更为动感。

宏光MINIEV马卡龙版的具体长宽高分别为2920×1493×1621mm，轴距为1940mm，虽然两车都为两厢车结构，但是在具体的车身长度和轴距水平方面，该款车型相比奔奔E-Star有着明显的落后。为了进一步提升整车时尚感，马卡龙版本新增了双色车身设计，车顶可选择白色或者黑色，如果选择普通纯色车顶的话，还可以享受价格上的优惠。

奔奔E-Star车尾部分依旧采用了老款车型的设计手法，缺乏新车应有的创新，同时也进一步降低了整车的辨识度，但话说回来这套设计还是比较容易被大众所接受的。值得注意的是，新款车型采用了更加大胆的配色风格，其中尾部蓝白相间的配色设计让整体视觉效果变得时尚了一些。

宏光MINIEV马卡龙版车尾的改变思路与车头基本相同，其中新车尾灯的造型与前大灯交相呼应，中间的黑色饰板表面也不再具有纹路。

内饰对比

新款奔奔E-Star内饰设计从实用主义出发，车内通过双色材质的应用让车内氛围更加活跃。受成本的限制，新款车型的中控台上方，门板内侧以及中央通道处都运用了大面积的硬塑料材质进行包裹，甚至主驾驶正前方的三幅式方向盘同样为塑料材质，无论是视觉还是触觉方面表现都不太过关。

宏光MINIEV马卡龙版内饰在设计层面的变化并不大，新车针对主驾驶正前方的方向盘造型进行了小幅度的调整，此外白色的中控面板搭配上与车身同色的细节装饰，让整个车内显得更加精致。值得注意的是，马卡龙版本车型在改变中控饰板材质和旋钮造型之后让整个仪表台都显得精致了很多，相信如今简洁大方的中控设计会获得更多年轻消费者的青睐。

奔奔E-Star心悦版车内座椅运用织物材质进行包裹，前排座椅仅支持手动调节。该款车型的车内前排座椅内部填充物相对厚实，整个靠背与乘客身体十分贴合，可给予肩部和腰部足够的支撑，乘坐舒适性不错。

宏光MINIEV马卡龙时尚款车内座椅同样运用织物材质包裹，功能表现与奔奔E-Star心悦版相同。马克龙版本车型的车内座椅主要的变化来自于色彩搭配，其中新车采用了上深下浅的座椅配色，中间部位点缀与车身同色的色带，看上去更为时尚。

奔奔E-Star虽是一款微型纯电动车，但良好的底子使得新车保持了5座的设计，在同级别中实用性非常高。该款车型的后排座椅样式与前排相同，内部填充物软硬适中，但是后排的承托性和包裹性相对一般。此外，新车的后排地板中间有着小幅度的凸起，纵向空间表现很差。

宏光MINIEV马卡龙版本车型后排座椅比例放倒功能从此前的选装升级为了标配，在不放倒后排座椅靠背的情况下，该款车型没有后备厢一说，所以我们可以在后排不坐人的时候将后排座椅比例放倒当后备厢使用，储藏空间比较可观。

动力对比

奔奔E-Star心悦版动力方面搭载了最大输出功率为55千瓦，峰值扭矩为170牛米的驱动电机。电池方面，匹配了能量为3118千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为301千米。

宏光MINIEV马卡龙时尚款动力方面搭载了最大输出功率为20千瓦，峰值扭矩为85牛米的永磁同步驱动电机。新车电池方面提供了三元锂电池和磷酸铁锂电池可供选择，其中三元锂版本的电池能量密度为92千瓦时，工信部纯电续航里程为120千米。

车叔总结

通过以上对比，我们可以看出奔奔E-Star和宏光MINIEV都是特点非常鲜明的微型纯电动车型，其中奔奔E-Star的主要优势体现在车内空间，性能表现以及续航方面，宏光MINIEV的主要优势则体现在新颖的内外设计，丰富的车内配置以及使用便捷性。从2021年上半年的销量数据来看，两款车型的累计销量分别为29,151台和182,767台，两车的销量数据差距还是十分明显。看来对于我们普通消费者而言，宏光MINIEV这种售价水平低，使用成本低，设计新颖的产品更加惹人喜爱。

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汽车保养到底是在保什么？

为什么上次才洗过节气门，这次又要洗？明明没有到时间，为啥4S店又打电话叫我去保养？发动机又有异响了，是不是上次没有修好？

大多数的人去保养都是直接把钥匙扔给服务顾问就去休息室了，一进休息室就有人端茶送水，空调吹着，电视看着，岂不美哉！

当服务顾问拿着检查单进来时又开始心慌，车子明明开着好好的，为啥一到4S店就检查出这么多毛病，刚想发作看到售后妹妹眨着卡姿兰大眼睛望着你，于是大手一挥，把这些问题都修了吧，做完保养看到账单之后就留下了悔恨的泪水。

汽车保养是在做什么？服务顾问要求换的零部件就一定要换吗？小编今天就好好跟大家唠唠，看完这篇文章后相信你会在以后的保养道路上一帆风顺，省下来的钱还可以给老婆多买几支口红，家庭生活又和谐了。

言归正传，我们可以把汽车保养分为两种，第一种是基础保养，更换机油、机滤，做全车检查，第二种是深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。

基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定，矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油75千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次。

4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。

基础保养除了更换机油、机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于深化保养了，也是保养中水最深的地方。

4S店最赚钱的服务就是深化保养，我们在保养的时候也经常会有一种错觉，“平常开车一点事没有，为什么一检查就会有这么多的问题”。

其实有些“问题”并不是我们车出现了问题，而是4S店为了赚钱，让我们过度保养而说是我们车出现了“问题”，服务顾问会说出各种理由。

比如车子的动力不行，积碳堆积的太多了，某某地方有异响等等。积碳清洗其实非常的鸡肋，就像是人吃保健品一样，可以说有用，也可以说没用。

有时候不清洗也不会搞坏车子，4S店清洗一次的利润又高，有什么理由不让车主清洗积碳呢？

那么我们怎么判断车辆是否需要清洗积碳？如果4S店要我们清洗节气门积碳，可以让技术师傅拆开进气歧管与节气门体的连接处，看看节气门上是否有积碳，如果要我们清洗气缸内的积碳，可以让技师通过内窥镜看看气缸内是否有积碳。

如果要清洗喷油嘴积碳，可以感觉一下现在的动力是不是比以前的弱了，弱了有可能就是喷油嘴被胶质所堵塞。

除了清洗类的项目之外，4S店有可能还会让我们做超前保养，例如上一次保养才做的刹车保养，这一次保养又要求做，比如火花塞保养手册规定是4万公里换一次，但是服务顾问以火花塞的间隙过大为借口，要求您在使用3万公里就进行更换。

超前保养是不合理的，我们在做深化保养的时候可以看一下保养手册对应的公里数所要做的保养项目。

以保养手册为基础，再根据自己的实际用车感受和全车检查的结果来选择需要保养的部位，全车检查出来的问题最好再找维修技师确认一遍。

可以让技师告诉我们这个部件为什么有问题，该如何解决，不用不好意思，也不要服务顾问报什么项目就直接做，这样会保养的不明不白。

动自行车最新强制性国家标准

《电动自行车安全技术规范》

正式实施啦！

电动车

一直是很多小伙伴关注的重点

苏州普法近期也推送过

不少相关内容

▼

苏州电动自行车“新标准”落地！这样的车今后不能上路了……

注意！4月起，苏州将严查电动车交通违法！闯红灯进黑名单

小编在后台看到了不少人的留言

仿佛隔着屏幕都能感受到

卡姿兰大眼睛里闪烁的疑惑

所以贴心的小编

再次送上“答疑大礼包”

赶紧来看看你的问题

能不能得到解答？

1

黄牌、绿牌、白牌，区别在哪？

今后在苏州路面上，将出现三种不同的牌照——黄牌、绿牌、白牌，这三种牌照的区别在哪里呢？

绿色号牌

绿色牌照，是4月15日后，符合新国标且获得CCC认证证书的电动自行车所安装的全省统一制式的新电动自行车号牌。

如何上牌：

车辆所有人凭有效身份证明、车辆合法来源凭证和车辆整车合格证明，携带车辆至全市各注册登记点，免费登记上牌，安装全省统一制式的新电动自行车号牌。

如何预约：

车主通过登录“苏州交警”或“苏州公安微警务”微信公众号进入“掌上车管”，点击“电动车登记预约”，选择“电动车登记预约”，填写相关内容，并上传车辆、身份证明、发票及合格证照片，若为暂住人口，还必须上传居住证照片，点击提交，完成预约申请，后台审核结果会通过短信告知到车主。

**号牌

**号牌，是4月15日之前，已经在江苏省电动自行车产品备案目录内的电动自行车，符合旧国标的电动车，所安装的电动自行车号牌，车辆可以一直使用，直到自然淘汰。

白色号牌

白色号牌，是4月15日之前，不符合旧国标、不在江苏省电动自行车产品备案目录内的电动自行车，所领取安装的临时信息牌。

对备案登记后领取临时信息牌的电动车，设置5年过渡期，过渡期自2019年4月15日起，至2024年4月15日截止，过渡期满后，使用临时信息牌的电动自行车不得再上本市道路行驶。

另外，小编了解到

从4月15日起，只有符合新国标

且获得CCC认证证书的电动自行车

才可以登记上绿牌

也就是说，电动车车主无法再领取

**和白色号牌了

2

如何认准新国标电动车？

此次电动车新国标的实施，最大的特点就是明确定义了电动车非机动车属性的技术参数。

新国标的电动车的最高时速限定在了25km/h，并且在达到15km/h的时候就会发出提示音，提醒车主注意车速。而在车辆的外观上，整体的车辆重量和尺寸都有严格的规定。

另外，新国标电动车必须都要安装上可以人力驱动的脚踏板，体现电动车非机动车车辆类型特征。

3

如果买到不符合新国标的电动车怎么办？

本市范围内，凡不符合新国标、未取得CCC认证证书的电动自行车产品，不得出厂、销售，因销售企业销售的电动自行车不符合新国标、未取得CCC认证证书，导致消费者购买的车辆不能注册登记并上道路行驶的，消费者有权要求销售企业退货或者更换。

4

在其他城市上过旧牌要换新牌？

只要是符合旧国标的电动自行车，还是可以在苏州继续使用，可以不换牌照。

5

骑电动自行车能接送孩子上下学吗

使用安全座椅的电动自行车只准搭载一名十二周岁以下的人员。

现在，大家弄明白了吗？

记住了！

超标电动车已经无法办理上牌手续

没上过牌是不能够上路行驶的

一旦被交警部门查获

将依法予以查处

相信从今天起

街头上那些电动车违法现象

也会慢慢淡出我们的视线！

鲁客四轮电动车好。

1、小鸟电动四轮车是轻便车款，省时省力。采用小鸟油漆，色彩艳丽炫目，质量差，底盘不稳定。

2、鲁客踏雪4轮电动车采用了方正的造型，不过对车辆的棱角进行了圆润优化，专利的外观设计，使车辆看起来既大气又呆萌，采用了微笑设计的前脸，配备了网状的中网，两侧连接了卡姿兰超萌大眼的造型，质量好，底盘稳定。