上海机场贵宾休息室有什么服务上海虹桥及浦东机场贵宾休息室攻略

上海的两个机场都有休息室，先简单给大家介绍一下两个机场再来介绍一下休息室。机场的休息室并不是都可以前往，有的是买机票就可以享受休息室，而有的是可以购买的。

上海两机场概况

虹桥机场(SHA/ZSSS)位于上海市区西部，距离市中心人民广场约13~17公里。

虹桥机场有两个航站楼，中间由跑道隔开，T1离市区近一些约13公里，运营国际港澳台航班(目前暂停)以及厦门航空、春秋航空的国内航班;T2离市区远一些约17公里，运营其他所有航司的国内航班。

虹桥火车站离虹桥机场T2很近，虽然有地铁一站路，但建议步行更快捷，步行距离约500米，部分路段有自动步道。

浦东机场(PVG/ZSPD)位于上海市区东部，距离市中心人民广场约40公里。

浦东机场目前也是两个航站楼，中间有通道可以步行往来。T1和T2的值机大厅陆侧都是北边是国内，南边是国际港澳台。

T1建的比较早，国内和国际分别使用航站楼空侧的北半截和南半截。运营中国东方航空、上海航空、中国联合航空的国内国际航班，国际还有天合联盟的法航、荷航、达美、大韩、中华(注意天合的另外几个成员如越南航、印尼航、俄航在T2)，以及东航在寰宇一家的两个好基友澳航和日航。

T2比较新一些，T1以外的航司都在T2。国内和国际使用不同楼层(好处是同一个廊桥可以飞国内也可以飞国际，飞完国际再飞国内也不用远机位了)，其中国内部分为出发到达混流。

T2的南北两个尽头没有国际层，都是国内登机口，因此国内航班很可能要走到尽头才能到登机口。

浦东机场还有全球最大的卫星楼，分为S1和S2，S1和S2物理相连但不通，各自有捷运连接T1和T2。卫星楼没有值机安检功能，安检后根据登机口号码(G/H开头的)根据指示牌就能乘捷运到卫星楼。卫星楼S1/S2和T2一样是国内国际分层，国内混流。

虽然主航站楼T和卫星楼S是互通的，但为了方便管理，T2和S2安排了相对固定的航司，国内航司具体为：中国国际航空、吉祥航空、深圳航空等航司都在T2，而中国南方航空、春秋航空、厦门航空、四川航空等航司都在S2。

在上海两大机场，使用高端银行卡享受的贵宾服务都是和普通乘客混流的服务(卡友一般称为「CIP」)，而二三线机场常见的独立停车场->独立入口->安检前休息室->独立安检->小车送廊桥或远机位这样私密性更好的(V)VIP级别服务并不提供。

上海两个机场，没有银行直接冠名的贵宾厅对大众用户开放，所以不存在哪个银行的贵宾厅(休息室)更好这样的伪命题，所有支持的银行服务基本都是一致的，即包括值机、安检、休息室的全套服务。

虹桥机场篇

虹桥T2的值机大厅从北到南依次是A(国航海航等)BC(东航)D(南航)岛，另外往火车站方向走还有E岛(吉祥航空)和F岛(东航高端)。记住找最中央的位置也就是BC岛中间，会有下面这样一个「贵宾俱乐部」的牌子。

向前台出示你的实体银行卡(或其他电子凭证)和登机牌(包括电子登机牌)，验证登记，一般会让你留个手机号用于打电话提醒登机。

前台没有值机托运功能，理论上这里可以安排小哥哥或**姐陪同前往航司柜台办理值机托运。如果不需要托运建议直接拿电子登机牌(虹桥机场普通柜台及自助值机终端已经没有纸质登机牌)过来更为快捷。

大部分附带有「机场贵宾厅」服务的银行高端借记卡、信用卡都可以在这里使用。具体每年能用多少次，能否带人请以银行为准。基本都无需预约，随到随用。

大部分银行的POS机需刷实体卡，有用户担忧双标卡容易被盗刷，为避免困扰可以关闭境外刷卡/无卡支付功能或者一键锁卡(锁卡不影响权益验证)。当然不少银行现在开始提供APP扫码功能了。

如果你的卡片提供的是龙腾、PriorityPass这种服务，那么请直接跳到后面V1休息室的介绍。

这里通常提供三种模式的服务，卡友也叫「CIP」：

第一种针对支付宝钻石会员等缩水版用户，以及临近登机时间的用户，会安排在前台后面的安检前休息室休息，此休息室无热食，只有泡面饼干零食饮料。

休息室后门出去就是24头等舱和25号优先安检通道，工作人员会引导你去这两个通道安检。通常也要排队，但比经济舱安检通道排队略短。

由于是安检前休息室，请勿打包饮料，以免安检引起尴尬。

第二种针对登机口大约在50号以内的用户，会安排从休息室后门直接去前面提到的24和25号安检通道。

安检后左转根据V1-V3休息室指示牌一直走，途中会经过国航的V3休息室，从V3左边的标着VIP

LOUNGE的走廊进去到底就是V1，对面是东航的V2休息室。把前面的单子和登机牌给前台就行，无需再次刷卡。

曾经有从休息室到登机口的电瓶车服务，目前没有了。

第三种针对登机口大约在50号以上的用户，会安排从前台对面的扶梯上楼，穿过前台顶上的那座天桥，到楼上的21米层休息室。

21米层有安检前的休息区V21N，比起楼下的安检前休息室，多了苏浙汇面条。面档不在这里，有阿姨会用小车送过来。21米层最赞的是会给一个小票走21米层专用的安检通道，人极少几乎不用排队。安检后乘电梯下楼就到46号登机口了。

我尝试过乘坐地铁10号线首班车6:21抵达2号航站楼站，无托运上楼过第一道安检跑到贵宾俱乐部大约6:25，刷卡机有点问题耽误了几分钟，上楼是6:29，吃了一碗面然后6:39去过空无一人的安检，6:48左右到达5X号远机位登机口，7:30的航班刚刚开始登机。

21米层还有「空港易行」的柜台，接待云闪付的1元和62元「CIP」用户。

实际操作中，也可以根据自己的需求和前台协商去哪里，只要是银行用户一般可以随便选。三种方式各有优劣：楼下安检前没饭吃但是较快捷，V1吃的好就是要走一段路，21米层要上楼下楼但是安检不用排队。

再来介绍下V1休息室。

V1于2020年重新装修，分A区和B区，A区比B区热食更丰富，空间也更宽敞。通常银行、航司用户进A区，龙腾PP进B区。人少的时候可能B区不开也会安排进A区。

V1A重新装修后功能区域划分合理，并有休息室限量版饮料提供。

V1A在三餐饭点(大致为7~9点、11~13点、17~19点)供应热食，另外全天供应苏浙汇面条，面档同时也供应给V1B。

虹桥机场T2安检后共有八个休息室，具体为：

机场运营的V1：除接待合作银行、龙腾、PP外也接待海南、吉祥等航司的两舱和贵宾会员。

东航运营的V2、V23、V28，接待东航两舱和贵宾会员。还有一个V22只接待要客。由于东航代理山东航空地面服务，因此山航两舱和贵宾会员也可以进上述休息室。

南航运营的V26，接待南航两舱和贵宾会员，曾经也支持龙腾。

国航运营的V3和V8，接待国航两舱和贵宾会员，V8也接待星盟贵宾。

国航在虹桥机场虽然有两个休息室，但并不代表国航在虹桥的航线多，其实只有五条航线，主要是靠京沪的高端客流。

东航各休息室均提供东航招牌「东航那碗面」等热食，而南航国航休息室也有自己的特色面条等热食提供，且均较V1更为丰富。

前面那张21米层的照片上能看到，北边V21N是机场的logo，南边V21S是东航的logo，东航在21米层也新开了一个安检前休息室V21S，提供值机休息安检的一条龙服务，餐食更赞，安检一样不排队，下楼后在50号登机口。但这个休息室只向东航两舱乘客开放。

虹桥T2各值机岛、休息室和登机口的位置，请参考下图，登机口编号为顺时针方向连续，未标出的请自行推算。

虹桥T1于2018年改造完成后，比T2要新。但是因为国内部分一开始只有春秋航空入驻，目前只有6号门附近安检前的一个休息室，合作银行、龙腾、PP、厦门航空均使用该休息室，有热食和面条供应。

浦东机场篇

浦东机场不管T1还是T2，接待柜台和虹桥T2一样都在值机大厅最最中间的位置。其实很简单，运营方上海机场贵宾服务公司就是上海机场集团的亲儿子，当然是占据最好的位置了。

浦东T1是A到M共12个值机岛的FG岛中间(8号门进入)，浦东T2同T1一样也是FG岛中间(25号门进入，在下图的中式园林后面)。

再次强调，「CIP」不是行业通用名称，除了首都机场等机场有专门的「CIP」牌子外，其他大部分机场官方并不这样称呼。千万别在机场傻傻问「CIP服务在哪里」。可以问「VIP服务在哪里」(大部分人眼里这都算VIP)或者「银行的贵宾登机在哪里」。

各银行卡的使用方式、服务流程和虹桥类似，都是接待点刷卡，工作人员陪同或自行值机托运，走头等安检通道，安检后的机场休息室休息。只不过浦东没有虹桥21米层那样几乎不排队的安检通道。

浦东机场所有的休息室都用临近登机口的编号来命名，便于快速定位。T1的机场休息室是9号，从9号登机口下楼就能到达，S1卫星楼的机场休息室是120号。

9号休息室比较老，没有就餐区，休息区是下面这种包厢形式。饭点(大致为7~9点、11~13点、17~19点)有热食，但无面条。

9号登机口需要在安检后右转约250米，如果是临近安检口的登机口往返会需要多走不少路。

浦东机场卫星楼是2019年投用的，所以卫星楼里的休息室都很新。正常情况下都是饭点有热食，全天20点前有面条。

T2的机场休息室是73号，S2卫星楼的机场休息室是190号(捷运下车后根据指示牌进直梯上四楼)。

S2的190号休息室除接待银行、龙腾用户外，也接待在卫星楼的海航系航司、厦门航空、河北航空等航司的两舱和贵宾会员。

卫星楼的结构比较复杂，请看清指示牌再行动。据休息室工作人员介绍，有乘客找190登机口结果找到190休息室去的。

航司休息室方面，东航在T1的休息室是35号(安检后左转即是)，S1的休息室是101和118号，只接待自家用户，同样提供「东航那碗面」。

T2有吉祥航空的86号休息室(吉祥航空的旗舰休息室)和国航的90号休息室。S2还有南航的152号休息室。吉祥和南航休息室都和龙腾合作过，但目前又停止了合作。

总之如果你仅持有龙腾卡或PP卡，在上海两个机场，PP及龙腾和银行卡的权益区别就是少了协助值机托运和优先安检等，但休息室是一样的甚至选择面更广。

由于合作方原因，龙腾PP可用休息室请以官方列表为准，本文置顶留言也会尽可能更新。部分航司休息室会优先接待自家用户，高峰期会拒绝第三方用户请予以理解。

国际休息室

由于目前乘坐国际航班的机会很少，所以把国际休息室单独放在最后介绍，期待能随心出国的那一天早日回归。

以下介绍源自2017到2019年的体验。

虹桥T1国际四楼有三个休息室，东航V01、国航V02和机场V03都挨着。我用龙腾进过V01和V03，比较下来V01的餐食比V03更丰富，面积也更大。

虽然浦东机场两个航站楼同时运营国内和国际航班，但多数银行提供的贵宾服务只支持国内航班，不支持国际航班，究其原因还是国际环节多收费更贵(可以上航旅纵横看浦东机场贵宾服务报价国内300一人次，国际600一人次)，多数银行不愿承担而已。少数银行如兴业行标白就可以支持国际航班。

当然不支持国际航班的情况下通常可以单纯使用安检后的休息室。

浦东T1国际有机场37号休息室接待银行和龙腾PP用户，安检后左转即可到达。为在候机大厅中靠近停机坪圈出来的一块区域，分头等和公务区，没有太大区别，座位为开放式。食物供应类似9号休息室，但国际休息室零食品种会比国内休息室丰富，有牛肉干小核桃等，此外还有新鲜三明治等。

同国内一样，东航国际区的36号休息室只接待两舱和贵宾会员，含天合联盟超级精英会员，同时36号休息室分公务+金银卡和头等+白金两块区域。此外机场贵宾公司给日航及法航专用的39号休息室也只接待自家人。

浦东机场T1建于近20年前，但是前两年进行了扩建，把中间那个大空洞补上了，新修的建筑体和原航站楼融为一体，新建筑里有东航的35/36号以及日法航的39号休息室，这几个休息室都很新很赞，唯一缺点就是没有窗户。而旧建筑里的9号和37号休息室则相对较旧但视野较好。

S1国际有机场的135号休息室和东航的119号、137号休息室。

T2国际，过完安检会看到这块牌子，哪个休息室用什么资格可以进入写得非常清楚。

机场管理的69号休息室，隔壁是国泰的68号休息室。

除了69外，还有一个77号休息室也能用龙腾和PP以及个别信用卡，这就是东航环亚休息室。什么东航不都在T1吗嗯，这个休息室就是东航开设用来增加收入的(最早是上航的)，接待三大联盟的合作航司两舱精英会员，龙腾PP以及百夫长等卡也是来者不拒，和北京T2国际的国航休息室一个套路。77号休息室也接受天合联盟超级精英。

77号休息室比机场的休息室都要新，面积十分宽敞，餐食品种丰富，中西口味俱全，还有新鲜糕点、切块水果等，同时还提供现烧的面条(招牌也是东航那碗面)鱼丸粉煎蛋等。同时酒水品种也很丰富，还可以洗澡。

坐在这里候机，可以看下面排队登机的人群，可以看玻璃墙外的巨型客机(这里正对A380的停机位)。

要说有什么缺点，就是小包装零食和饮料不如机场贵宾公司的一众休息室丰富。所以如果点数够用我都是先去77吃碗面然后再去69拿点零食上飞机吃，还好两个休息室分布在安检口两侧相距不是太远。69安检后左拐，77安检后右拐，各走几步按指示牌上楼就到了。

此外国航的71号休息室也很不错，仅对国航及星空联盟伙伴开放，也分金银卡公务和白金卡头等两个区。拥有独立休息室的还有国泰68号和阿联酋的75号。

S2国际，有机场170号休息室和东航153号休息室(和77号一样是用来赚钱的)。期待重新开放的那一天。

VIP和简化版的"CIP"

为什么机场要提供贵宾服务政要及富豪、明星等都有出行的过程中的快捷+私密性需求，所以机场提供此类服务很正常。最牛的贵宾服务当然在首都机场的这个楼里：

一般的贵宾嘛，机场会安排一个贵宾区域，由机场集团下属的贵宾公司管理。通常是航站楼之外独立的一个贵宾楼，或者航站楼地面到达层的要客专用区域，为什么要放在地面层呢因为都是在地面层坐小车直接登机，这样就不用上下楼了。

这样的服务就是VIP或者VVIP服务，在面向政界的要客之外，贵宾公司为了创收也会向社会部分开放。

除了富豪和明星外，银行也常常是大客户，包年买下银行的冠名厅并提供给银行的高端持卡人。各银行虽然有各自冠名的贵宾厅，但大同小异，普遍属于“老干部风”，实际使用中客串安排也很常见。

为了保持私密性，贵宾区通常限制车辆进入，如果乘车前往可能需要提前报备车牌号。同时因为接待量不大，服务普遍需要提前预约。

贵宾区一般可直接办理值机及托运，为方便陪同的送机人员，休息室基本都是安检前的。而且由于真正的要客一般不会在机场吃东西，所以此类休息室较少配备热餐，基本只有茶水饮料和小点心。

随着接待银行持卡人等普通人士越来越多，不少机场都以人为本推出了热餐服务，部分机场也淡化了预约的要求。

到了登机时间可以在贵宾区的专用安检通道快速安检，因为贵宾区和公众候机区一般不通，必须乘坐小车(通常是官员们喜欢的丰田考斯特)前往廊桥下方，从楼梯进入廊桥登机，或者直接前往远机位。

上海浦东机场有动车。

上海浦东机场的动车是上海磁悬浮，线路自上海浦东国际机场至龙阳路地铁站，起点为上海浦东国际机场，终点为龙阳路地铁站，全线共设三座车站：浦东国际机场站、龙阳路站、张江站。

此外，上海浦东机场也可以乘坐地铁前往。地铁2号线和地铁16号线连接浦东机场和上海市主要区域。

晚上11点浦东机场还有地铁吗

1 浦东机场地铁简介

浦东国际机场地铁线，是上海地铁系统中的一条骨干路线，它从上海市中心开始，穿过浦东新区和浦东机场，直接到达机场2号航站楼和1号航站楼。该线路全长325公里，共设有20个车站。自2010年开通以来，成为了前往浦东机场的主要交通工具之一。

2 浦东机场地铁运营时间

浦东机场地铁运营时间为早上6点至晚上10点30分，每6-10分钟一班。虽然在大多数情况下，运营时间对大多数人来说已经足够了，但是对于一些需要在深夜到达或离开机场的旅客来说，这个时间似乎却有些不太够用。

3 晚上11点后到达浦东机场有什么选择？

如果你需要在晚上11点之后到达浦东机场，可以选择出租车或网约车，但是这种方式可能会比较昂贵。目前上海市内有多个网约车平台，可以选择安全可靠的平台叫车。此外，还可以选择机场巴士，机场巴士班次相对较少，但可以解决晚上11点之后到达机场的问题。最后，还可以选择预定机场附近的酒店并入住一晚，第二天再搭乘早班机飞往目的地。

4 地铁线路调整

按照规定，浦东机场地铁线的运营时间不得超过早上6点至晚上10点30分。不过，出于一些特殊活动或情况的考虑，上海地铁也会对运营时间进行调整。在那种情况下，你可以通过上海地铁官方网站或手机APP来获取最新的运营时间信息。

5 总结

虽然浦东机场地铁的运营时间有一定的限制，但是市内还有其他一些交通方式来应对晚上11点到达浦东机场的需要。选择哪种交通方式，可以根据自己的具体情况来决定，包括出行时间、经费预算等方面。

总之，在选择交通方式的时候，旅客需根据实际需要和实际情况，以最合适的方式前往目的地。

上海的日上免税店我已经听过很多次啦，每次提起我买的价格或者推荐在哪入手的价格划算的时候，都会有人给我推荐日上。

那日上的哪些护肤品才是真的便宜划算值得入手的呢~~~

价格划算不是选择的重点，重点是护肤品要适合你要好用才应该是你入手的原因。

雅诗兰黛小棕瓶

日上价格：864rmb/100ml

专柜价格：850rmb/50ml

小棕瓶是雅诗家的经典明星产品，是抗初老很不错的精华，含有多种有效成分，集维稳、舒缓、抗老于一体的产品，日上价格100ml和专柜50ml的价格几乎一样，价格大概是一半左右，性价比可以说很高了。

安耐晒

日上价格：139rmb/60ml

旗舰店价格：298rmb/60ml

夏天已经到了，正是囤户外防晒的时间，安耐晒的户外防晒效果是出了名的，新版本更温和更适合脸部使用，日上60ML的价格比很多代购的价格都来得便宜，至少比我在香港买的价格便宜。

sk2神仙水

日上价格：1383rmb/330ml

专柜价格：1980rbm/330ml

对于油皮来说，神仙水真的是非常不错的保养精华水，当家成分半乳糖酵母样菌发酵产物滤液有调理皮肤的作用，日上1383的价格已经算非常美好了，因为sk2很多地方的价格其实和专柜都差不太多。

娇韵诗黄金双瓶

日上价格：427rmb/30ml，两瓶装727rmb

专柜价格：695rmb/30ml

这个精华我说过很多次了，半水半油模拟皮肤的脂膜水油双分子结构，可以让皮肤更好的吸收，含有多种植物提取成分，无论是滋润度还是肤感都是我喜欢的，日上的价格两瓶装划算很多，如果这瓶是你的菜还是很值得入手的。

fresh红茶紧致面霜

日上价格：625rmb/50ml

专柜价格：800rmb/50ml

这个面霜我也是很喜欢的一款，之前有说过几次，滋润不油腻，但是保湿效果好，闻起来味道很舒服，淡淡的红茶香，基本上各个季节都能用，这个价格虽然不算特别便宜，但这个面霜我觉得是比较值得尝试的。

科颜氏高保湿面霜

日上价格：193rmb/50ml

专柜价格：315rmb/50ml

对于我这种干皮星人来说，这个高保湿面霜还是很适合我的，略微厚重的质地，但是保湿滋润度真的很好，很适合冬天的时候用，有安全感，日上价格算是很便宜的，125ml也只要349，称得上便宜大碗的，不过这个面霜口碑有点两极，要先确认是不是适合自己。

兰蔻小黑瓶

日上价格：883rmb/100ml

专柜价格：1720rmb/100ml

作为肌底液始祖，小黑瓶的品质真的是没得说的，用过小瓶的，吸收真的超级快，而且无感，用完皮肤会滑滑嫩嫩，摸起来软软的，日上的价格相当能打了，几乎就是专柜的一半左右，很值得入手。

除了这些还有超级多可以选择，日上的品牌算是比较齐全的，资生堂、lamer、希思黎、雪花秀、后、欧舒丹、HR、娇兰等等，还有很多彩妆品牌，基本上你想要的很多品牌都可以在这里找到，并且价格都很划算，定期还会有一些折扣活动啥，如果要了解具体的价格和产品有哪些，可以下载她家app或者是关注一下公x号之类的，可以更全面的了解滴~~~

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有。共享汽车网点主要分布在浦东机场的1号、2号、T1和T2航站楼附近。其中，1号航站楼附近的共享汽车网点最为集中，共有多家服务商在此设立网点，例如摩范出行、EVCARD、Ucar等。

1、浦东机场t1和t2有什么区别2、上海浦东机场属于哪个区3、上海浦东机场电话4、浦东机场和虹桥机场有什么分别？5、浦东机场在哪里？6、上海浦东机场具体位置在哪浦东机场t1和t2有什么区别

浦东机场t1和t2的区别主要如下：

1、浦东机场t1和t2航站楼分布的航空公司不同。

2、设计参数、航线航点。

（1浦东国际机场二期整个站区78万平方米，第二航站楼建筑面积达到48万平方米，近2倍于第一航站楼。

由长414米、宽138米的主楼（分为“136米”、“84米”、“42米”三个旅客活动层和长1404米、宽42-65米的前列式指廊两大部分组成，并由7万平方米的连廊相连接。指廊有42座近机位登机桥，25个可转换机位。

（2第一航站楼的第一阶段改造内容，主要包括：增加国际值机柜台14个，总数达到150个，可基本满足2005年航班客流量的需要；

分别增加国际边检通道和国际安检通道30条和8条，总数达到56条和19条，满足2小时高峰时段通过9000人左右的要求，在2008年二期航站楼建成投用之前基本满足航班营运需要。

同时，经过改扩建，国际和国内远机位候机厅将分别达到4个和3个，其中国际候机厅将增加2个。浦东机场第二条跑道长3800米，与一期跑道平行，两者相距2260米，可满足世界上最大的客机A380的起降要求。

3、便民设施不同

现场问询

1号航站楼：

服务地点：出发1-2号门（B岛岛头服务时间：06:00-19:00

服务地点：出发D岛岛头、服务时间：06:00-20:00

服务地点：到达国内接客区域、服务时间：20:00-22:00

2号航站楼：

服务地点：出发9号门-12号门之间、服务时间：06:00-24:00

服务地点：出发K岛岛头、服务时间：06:00-19:00

服务地点：到达国内接客区域、服务时间：09:00-24:00

服务地点：到达国际接客区域、、服务时间：20:00-24:00

扩展资料：

浦东机场介绍：

1、通航20周年之际，浦东机场三期扩建主体工程——卫星厅今天正式启用。浦东机场卫星厅是全球最大的单体远距离卫星厅，呈工字型，位于浦东机场现有T1、T2航站楼南侧，由2座相连的S1和S2组成，提供出发候机、到达及中转服务。

2、正值浦东机场通航20周年之际，浦东机场三期扩建主体工程——卫星厅今天正式启用。浦东机场卫星厅是全球最大的单体远距离卫星厅，呈工字型，位于浦东机场现有T1、T2航站楼南侧，由2座相连的S1和S2组成，提供出发候机、到达及中转服务。

参考资料：

-上海浦东国际机场

参考资料：

-上海浦东国际机场T1航站楼

上海浦东机场属于哪个区

上海浦东机场属于中国上海市浦东新区。

上海浦东国际机场，位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。

概况：

上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。

浦东机场有两座航站楼及一座卫星厅，总面积1456万平方米，有340个停机位；拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。截至2016年底，浦东机场已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务，全货机通航31个国家、112个通航点，每周全货机起降近1000架次。

上海浦东机场电话

上海浦东机场客服电话

上海浦东机场服务热线：021-96990

投诉电话：021-68347575（浦东机场

意见反馈：pvg-service@shairportcom（浦东机场

行李寄存：

T1：021-68345201

T2：021-68340065

失物招领：

T1：021-68340096，021-68340417

网络举报邮箱：saawljb@shairportcom

网络举报电话：021-22343775

浦东机场简介

上海浦东国际机场（ShanghaiPudongInternationalAirport，IATA：PVG，ICAO：ZSPD是位于中国上海市浦东新区的4F级民用机场，为中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场。

上海浦东国际机场于1999年建成，有两座航站楼、三个货运区和四条跑道，总面积824万平方米，有218个机位，其中135个客机位。中心约30公里专，距虹桥机场属约52公里，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。

-上海浦东国际机场

浦东机场和虹桥机场有什么分别？

1、地点不一样

上海虹桥国际机场（ShanghaiHongqiaoInternationalAirport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS，位于中国上海市长宁区。

上海浦东国际机场（ShanghaiPudongInternationalAirport，IATA：PVG，ICAO：ZSPD，位于中国上海市浦东新区。

2、建造历史不一样

上海虹桥国际机场始建于1921年。

上海浦东国际机场建造于1999年建成。

3、地位不一样

上海虹桥国际机场为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。

上海浦东国际机场为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。

-上海虹桥机场

-上海浦东国际机场

浦东机场在哪里？

浦东新区

浦东机场在上海浦东新区。浦东机场指上海浦东国际机场，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。上海浦东国际机场于1999年建成，是上海国际航运中心建设的重要组成部分，更是上海服务“航空强国国家战略的重大举措。

上海浦东机场具体位置在哪

上海浦东机场属于上海浦东新区，于1999年建成，并不断扩建至第四跑道。上海浦东机场是中国三大门户枢纽之一，每年接待游客超过7615万人次，货运363万吨。而且机场还有过境免签服务。

上海浦东机场的位置

1浦东新区

上海浦东机场属于上海浦东新区，距上海约30公里。1999年正式成立，后期不断扩大。目前拥有四条机场跑道，是华东地区最大的枢纽机场和门户机场。

2旅客运输

上海浦东机场客流量巨大，每年有超过7615万游客经过，年货物吞吐量363万吨。目前，已有110多家航空公司开通了至浦东机场的航班，连接了47个国际和地区国家。

3特殊用途

2016年起，上海浦东机场51个国家可持有效国际证件或约定日期144小时内前往第三国，实施过境免签政策。这些过境旅客可以在上海行政区域内停留144小时。

上海浦东机场有地铁吗

上海浦东机场附近地址站是浦东国际机场。

周边公交站：航站楼2，浦东国际机场2号航站楼，2号航站楼-，浦东机场t2。

上海浦东机场地铁最晚几点

你是要到浦东机场？还是从浦东机场出去？？？？？

上海浦东机场的地铁都通到哪

浦东机场只有地铁2号线

浦东国际机场

海天三路

远东大道

凌空路

川沙

华夏东路

创新中路

唐镇

广兰路金科路

张江高科

龙阳路

世纪公园

上海科技馆

世纪大道

东昌路

陆家嘴

南京东路

人民广场

南京西路

静安寺

江苏路

中山公园

16娄山关路

威宁路

北新泾

淞虹路

虹桥2号航站楼

虹桥火车站

徐泾东

请采纳

上海浦东机场到虹桥机场有地铁吗

机场大巴直达：机场一线

在浦东机场T1或者T2航站楼前乘坐机场一线大巴，全程走高速直达虹桥2号航站楼，不堵车的话1小时可到，发车间隔15-20分钟。不过那个时间可能还没完全过早高峰，所以不排除路上会堵，堵一堵的话那就不好说了。

地铁：在浦东国际机场站乘坐地铁2号线东延伸段到广兰路站下，到对面站台换乘往徐泾东方向的地铁2号线到虹桥2号航站楼下，95分钟左右。

另外就在浦东国际机场乘坐磁悬浮到龙阳路地铁站，然后在在龙阳路地铁站乘坐地铁2号线（徐泾东方向）到虹桥2号航站楼站，这样的话磁悬浮8分钟，地铁45分钟，但是要算上等车时间，估计也要1个小时超过一点点，但是票价就贵了一点。

磁悬浮单程票50元一人

如果到虹桥1号航站楼的话，那么到了虹桥2号航站楼后再在虹桥2号航站楼门前坐摆渡车到1号航站楼或者在虹桥2号航站楼地铁站乘坐1站地铁10号线到虹桥1号航站楼下。

去除坐地铁的话，剩下应该还有最起码2个半小时左右以上

浦东机场到上海高铁站怎么坐地铁

公交线路：地铁2号线东延伸段 → 地铁2号线，全程约599公里

1、从上海浦东国际机场步行约22公里,到达浦东国际机场站

2、乘坐地铁2号线东延伸段,经过8站, 到达广兰路站

3、乘坐地铁2号线,经过20站, 到达虹桥火车站

4、步行约130米,到达上海虹桥站

公交线路：磁悬浮 → 地铁2号线 → 地铁4号线，全程约454公里

1、从上海浦东国际机场步行约20公里,到达浦东国际机场站

2、乘坐磁悬浮,经过1站, 到达龙阳路站

3、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达世纪大道站

4、乘坐地铁4号线,经过7站, 到达上海火车站

5、步行约350米,到达上海站

说明：

上海共有三个火车站,分别是上海站,上海南站,上海虹桥站。只有上海站和上海虹桥站有高铁,上海南站没有高铁。不过上海站的高铁少于虹桥站。

上海浦东机场T2航站楼附近地铁

机场里有指示牌的，也可以询问工作人员。

两个航站楼对着，在两个航站楼中间夹着的就是地铁和磁悬浮。磁悬浮比较贵。地铁是2号线。很好找的

浦东机场到上海站的地铁怎么坐？

亲，上海共有上海站，上海虹桥站，上海西站，上海南站4个大型客运火车车站~

如果来苏州的话，可以选择在上海站，上海虹桥站乘车~

上海浦东国际机场到上海虹桥火车站：

公交线路：地铁2号线东延伸段 → 地铁2号线，全程约594公里

1、从上海浦东国际机场步行约18公里,到达浦东国际机场站

2、乘坐地铁2号线东延伸段,经过8站, 到达广兰路站

3、乘坐地铁2号线,经过20站, 到达虹桥火车站

上海浦东国际机场到上海站：

公交线路：地铁2号线东延伸段 → 地铁2号线 → 地铁1号线，全程约444公里

1、从上海浦东国际机场步行约18公里,到达浦东国际机场站

2、乘坐地铁2号线东延伸段,经过8站, 到达广兰路站

3、乘坐地铁2号线,经过10站, 到达人民广场站

4、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达上海火车站

5、步行约270米,到达上海站

总之，上海浦东机场到上海虹桥站比较方便，上海虹桥到苏州的动车和高铁平均5~10分一趟，全天70个班次，换乘非常方便，动车二等座245元，一等座395元，高铁二等座395元，一等座595元~

以上，请知悉，有不明之处请再追问！

上海地铁可以直达浦东机场T2吗

地铁2号线到浦东机场站是停在1号航站楼和与2号航站楼中间的! 地铁2号线到浦东机场站下车后,西侧是2号航站楼有明显的指引箭头指向你走往2号航站楼的,指示牌的标志很明显地面与头顶处,每隔一段距离都有步行7分钟左右,即可到达2号航站楼登机柜台!

上海站到浦东机场有没有直达地铁

没有 存有机场五线

上海火车站去浦东机场有地铁吗

1、地铁1号线 → 地铁2号线 → 机场3线

乘坐地铁1号线,经过3站, 到达人民广场站

乘坐地铁2号线,经过7站, 到达龙阳路站

步行约110米,到达龙阳路地铁站

乘坐机场3线,经过1站, 到达浦东机场站

步行约80米,到达浦东机场

2、地铁4号线 → 地铁2号线 → 机场3线

乘坐地铁4号线,经过5站, 到达中山公园站

也可乘坐:地铁3号线

乘坐地铁2号线,经过11站, 到达龙阳路站

步行约110米,到达龙阳路地铁站

乘坐机场3线,经过1站, 到达浦东机场站

步行约80米,到达浦东机场

3、地铁4号线 → 机场6线

乘坐地铁4号线,经过7站, 到达世纪大道站

步行约240米,到达紫金山大酒店站

乘坐机场6线,经过2站, 到达浦东国际机场站

步行约110米,到达浦东机场

4、地铁3号线 → 机场4线

乘坐地铁3号线,经过3站, 到达虹口足球场站

乘坐机场4线,经过4站, 到达浦东国际机场站

步行约140米,到达浦东机场

因步行也不会因拥堵耽搁时间，所以给你列出这条线路：

5、机场5线

上海火车站 步行约820米,到达梅园路上海火车站

乘坐机场5线,经过3站, 到达浦东国际机场站

步行约90米,到达浦东机场

1从上海南站(火车站)走约20米到上海南站总站(动力北一路)坐236路(坐11站)到宛平南路斜土路站转乘徐川专线(坐39站)到川沙路新源路站下走约90米到川沙新镇

2乘坐出租车：共行驶300公里,市区小型客车:费用8200元晚上23:00点以后,费用10600元; 市区中型客车:费用8700元; 区域性出租客车:费用8000元; 注意:信息仅供参考,不可作为支付依据

3从上海南站(火车站)走约110米到地铁上海南站6号口坐地铁三号线(坐12站)、地铁一号线(坐11站)到地铁上海火车站2号口(秣陵路)下,过马路往右走到上海火车站总站(109路)转乘申川专线(坐28站)到川沙路新源路站下走约90米到川沙新镇

4从上海南站(火车站)走约110米到地铁上海南站6号口坐地铁一号线(坐8站)到地铁人民广场站16号口下,走到马路同侧附近的人民广场(福州路)站转乘新川专线(坐30站)到川沙路新源路站下走约90米到川沙新镇

5从上海南站(火车站)走约220米到上海南站(沪闵路)坐50路(坐6站)到肇嘉浜路东安路站(高安路口以西)转乘徐川专线(坐38站)到川沙路新源路站下走约90米到川沙新镇

6从上海南站(火车站)走约220米到上海南站(沪闵路)坐徐闵线(闵行-高安路)(坐5站)到高安路总站走到肇嘉浜路东安路站(高安路口以西)转乘徐川专线(坐38站)到川沙路新源路站下走约90米到川沙新镇