思皓e10x为什么不建议购买？

可以购买。

思皓E10X这款车，单从外观来看，黑黄交错的撞色的确做出了同级别中少有的时尚感，也能够让一台体积并不算大的小车看上去没有那么廉价，因为在车身周围采用了很多横向线条来延展车辆的视觉宽度，整车给人的视觉上也会比同级别微型电动小车大上不少，在一定程度上脱离老头乐的既视感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3650mm/1670mm/1540mm，轴距为2390mm。实际上思皓E10X目前会面临的主要竞争对手主要就是三个，宏光MINI EV、长安奔奔EV、长安欧拉黑猫，他们的长度分别为2917mm、3730mm、3495mm。

对比来看，思皓E10X也只弱于长安奔奔EV，在多功能性上思皓E10X也许在微型电动车领域有着更加广泛的用途的后排乘坐空间。

当然作为一台电动车，核心价值自然也必须是其电池容量以及续航里程，目前该车公布的续航里程分别有150公里、200公里和302公里3种不同版本。其中150公里续航和200公里续航版本最大功率30千瓦，最大扭矩95牛·米；302公里续航版本最大功率45千瓦，最大扭矩150牛·米。

空间够大，这是思皓X8最大优势，车子空间完全够用。后排式独立座椅，要是把最后两排座椅放倒，后备箱空间更大。网红欧尚X7，颜值很高，大5座车型，最好去现场对比。

外形

思皓X8由阿尔法罗密欧前设计总监丹尼尔主刀设计，在视觉冲击中寻求和谐与秩序。外观厚实饱满，大气稳健，抓住了符合时代潮流的美学价值观。分体式大灯、垂瀑式格栅、贯穿式尾灯等元素，尽显时尚动感，设计感十足。

前脸硕大的六边形格栅彰显挺拔的气势，融入“星瀑”铠甲元素，分段的竖格栅仿佛阵列的铠甲片，具有强烈的秩序感和硬朗的形象。分体式大灯设计，“流光”日行灯锋利干脆，点亮时“刃”破长空，锐不可当。前大灯深邃有神，富有力量，动感十足。

瑞虎8、长安欧尚X7、捷途X90，这三款车，实话讲，都不bai算是当前国内自主品牌SUV当中的最优胜者，但是，也都有一定的销量和知名度，属于中流水平的SUV产品吧。其中，瑞虎8上市最早，长安欧尚X7和捷途X90都是2019年上市的，不过，长安欧尚X7比捷途X90晚了10个月。这三款车型有一个共同点，那就是性价比不错，不管是瑞虎8、长安欧尚X7还是捷途X90都是市场上同级车型的价格杀手，尤其是捷途X90。

从定位上来讲，瑞虎8、捷途X90是中型SUV，而长安欧尚X7是紧凑型SUV，但是这当中还有区别，瑞虎8虽然定位中型SUV，但是按车身尺寸和轴距来讲，并没有达到主流的中型SUV这个级别，也就是只比大多数的紧凑型SUV大了半级而已，所以，瑞虎8虽然有6座、7座可选，但也只是象征性的，所以瑞虎8全系原车也都是5座，并不主打6座、7座。

捷途X90就与瑞虎8不同了，这真正的中型SUV，而且原车即有5座、6座、7座三种座椅形式可选，所以，对于选择捷途X90的用户来讲，大多是奔着6座、7座去的。至于长安欧尚X7则是定位紧凑型SUV，但是却拥有比常规紧凑型SUV更大的车身尺寸和轴距，甚至相比瑞虎8还有优势，但是长安欧尚X7是全系5座，而且并没有6座、7座可选，属于“大五座”SUV范畴，在空间方面，与5座版的瑞虎8差距不大。

从动力装备方面来讲，瑞虎8有15T+6MT/6DCT、16T+7DCT三种动力总成，捷途X90动力总成与瑞虎8完全一致，长安欧尚X7为15T+6MT/7DCT两种动力总成，所以，瑞虎8、捷途X90不仅在车型选择性上更丰富一些，而且在动力方面也有更多的选择性，可谓是兼顾实用性和动力性。当然，长安欧尚X7的动力也是主流，只是全系一款发动机，相比瑞虎8、捷途X90是显得单薄了些。

那么这三款车型究竟要怎么选呢？首先来讲，这三款车型在品质层面还是都有所保障的，这点儿不用太过担心，至于配置也都比较丰富，这是自主品牌的共性。所以，如果只考虑5座车型，那么瑞虎8、长安欧尚X7可以任选一款，不用太过考虑什么品牌、保值率之类的问题；而如果是要选择6座或7座，那最好从捷途X90下手，第三排不像瑞虎8那么憋屈，有一定的实用性。