轮胎气压计怎么使用

摘要：轮胎气压计，又称轮胎气压表、车用胎压表，它是一种特殊压力表，专用于测量汽车、卡车、自行车等车轮胎内的压力。轮胎气压计的使用方法是将测量端槽口与轮胎气门嘴对准，然后观察气压计上的读数来判断轮胎气压，并决定是否需要放气或补气，一般用bar（兆帕）作为单位。轮胎气压多少bar合适？轮胎气压计的原理是什么？下面一起来了解一下吧。一、轮胎气压计怎么使用

轮胎气压计是用于测量车辆轮胎气压的仪器，气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

通过轮胎气压计，车主可以了解当前车辆轮胎的气压，并与车辆对应的气压单位标准值进行对比，决定是要放气还是要补气。轮胎气压计的使用方法如下：

1、将轮胎气压计测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧，气压计量口的中心线与表体轴线的夹角调整为90°-180°，读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。

2、测量时气压计的指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，胎内气压越高，指针越偏。

3、观察时要等指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值才能正确表达气压表示值，读数准确到小数一位。

4、使用完毕后，按住放气阀使气压表指针归零。

二、轮胎气压计的工作原理是什么

在轮胎气压计的主体管内部，有一个密封性很好的活塞，活塞与另一端堵头之间用一根压缩弹簧连接，用于将活塞推向管体左手侧。当测量胎内气压时，轮胎中的加压空气冲入气压计，将活塞向右推，轮胎气压越大，活塞运动的距离越长；当轮胎气压计从气门杆处松开时，加压空气便停止流入，弹簧会立即将活塞推回左侧。

气压计内部有一个校准杆，位于活塞上部，与堵头相连，活塞向右移动时，便会推动校准杆，当活塞移回时，校准杆仍然停留在其最大位移处，这个位置就是轮胎气压的读数。

三、轮胎气压表bar是什么意思

bar是气压的单位兆帕，也是轮胎气压表上显示胎压的单位，一般轿车轮胎气压20-25bar左右，不超过35bar，夏天气温高，启动汽车可能胎压会上升到30bar以上，因此夏天检测时要比平常的胎压低一些。

轮胎每个月会损失1磅每平方英寸左右的压力，就是01bar。每个轮胎损失的幅度是不一样的，所以四个轮胎有01bar左右的误差，也是可以接受的。不同速度对胎压的要求也是不一样的。车子如果要持续高速行驶，建议把胎压提高02到03bar，这样是可以减少胎侧过度变形产生的热量，提高安全性。

　　1、三星手机工程模式、气压计软件S Baro虽然现在现在针对手机气压传感器的软件还不多，但是三星手机本身的工程模式自带气压传感器的测试项目，而且三星官方也有针对气压计的软件S Baro。

　2、三星的galaxy旗舰版本，Nexus系列等带有气压计，它也可以是海拔数据的来源，灵敏度高性能稳定，但气压本身会随着天气状况有所有漂移。

苹果手机气压计打开方式：

一、可以前往 App Store 下载 Barometer for iPhone 6 / 6 Plus 这个应用软件。

二、输入自己的 Apple ID 账号与密码，如图所示

三、下载安装好以后，打开应用会看到下图中的画面

综上操作气压计就安装打开了。

手机中气压计的作用：

使用了气压计，其实气压计的基本作用只是测量大气的压强，那为什么还要在手机里装气压计呢？它有什么用？google的一位工程师的解释可能更专业一点——目的是为了尽用三维空间的功用来辅助GPS；通过气压的高低来判断设备的高度，再配合GPS所取得的经度和纬度来更快地计算出设备所在的位置。

从理论上来说，GPS是一个四维系统，它可以获取到一个三维空间坐标和一个时间坐标。其实现在大多数无线通信基站是通过GPS来获取时间（这在同步通信系统中至关重要），不过GPS的一大缺点是：精确定位你的地理坐标，需要长达几分钟的时间。所以为了解决GPS的这个确定，人们使用各种方法来辅助GPS的定位，现在比较常用的方法就是使用A-GPS和气压计。

这里需要指出的一点是，气压计测量的并不是具体的气压值，而只是大气压的变化。这样的好处是其独立于本地天气状况--只要其一直跟踪着气压变化，就能计算出你所在的高度。