轮胎气压表bar是什么意思

摘要：轮胎气压计，又称轮胎气压表、车用胎压表，它是一种特殊压力表，专用于测量汽车、卡车、自行车等车轮胎内的压力。轮胎气压计的使用方法是将测量端槽口与轮胎气门嘴对准，然后观察气压计上的读数来判断轮胎气压，并决定是否需要放气或补气，一般用bar（兆帕）作为单位。轮胎气压多少bar合适？轮胎气压计的原理是什么？下面一起来了解一下吧。一、轮胎气压计怎么使用

轮胎气压计是用于测量车辆轮胎气压的仪器，气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

通过轮胎气压计，车主可以了解当前车辆轮胎的气压，并与车辆对应的气压单位标准值进行对比，决定是要放气还是要补气。轮胎气压计的使用方法如下：

1、将轮胎气压计测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧，气压计量口的中心线与表体轴线的夹角调整为90°-180°，读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。

2、测量时气压计的指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，胎内气压越高，指针越偏。

3、观察时要等指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值才能正确表达气压表示值，读数准确到小数一位。

4、使用完毕后，按住放气阀使气压表指针归零。

二、轮胎气压计的工作原理是什么

在轮胎气压计的主体管内部，有一个密封性很好的活塞，活塞与另一端堵头之间用一根压缩弹簧连接，用于将活塞推向管体左手侧。当测量胎内气压时，轮胎中的加压空气冲入气压计，将活塞向右推，轮胎气压越大，活塞运动的距离越长；当轮胎气压计从气门杆处松开时，加压空气便停止流入，弹簧会立即将活塞推回左侧。

气压计内部有一个校准杆，位于活塞上部，与堵头相连，活塞向右移动时，便会推动校准杆，当活塞移回时，校准杆仍然停留在其最大位移处，这个位置就是轮胎气压的读数。

三、轮胎气压表bar是什么意思

bar是气压的单位兆帕，也是轮胎气压表上显示胎压的单位，一般轿车轮胎气压20-25bar左右，不超过35bar，夏天气温高，启动汽车可能胎压会上升到30bar以上，因此夏天检测时要比平常的胎压低一些。

轮胎每个月会损失1磅每平方英寸左右的压力，就是01bar。每个轮胎损失的幅度是不一样的，所以四个轮胎有01bar左右的误差，也是可以接受的。不同速度对胎压的要求也是不一样的。车子如果要持续高速行驶，建议把胎压提高02到03bar，这样是可以减少胎侧过度变形产生的热量，提高安全性。

手机气压计的作用是：

1、海拔测量(运动爬的楼层测量)最直观的用途当然是海拔测量，根据所处高度不同大气压强也在变化，海拔越高大气压强越小，同时一些运动APP中有爬楼的选项，这其中显示的爬的楼层数也是根据气压计测量换算所得，为登山等运动爱好者提供了更多的便利。

2、辅助GPS(高架导航)由于受到技术和其它方面原因的限制，GPS在定位中的高度一项一般误差都会有十米左右，所以在手机原有GPS的基础上再增加气压计，可以辅助GPS使定位更加精准。

3、室内定位(大型商场室内导航)在室内环境中，由于信号等原因GPS的误差较大，所处的地理位置较难定位，更无法感知垂直高度，在大型商场中容易出现摸不到“北”的情况。

气压计是根据托里拆利(Evangelista Torricelli,1608~1647)的实验原理而制成，用以测量大气压强的仪器。根据托里拆利的实验原理而制成，用以测量大气压强的仪器。气压计的种类有水银气压计及无液气压计。其用途是：可预测天气的变化，气压高时天气晴朗；气压降低时，将有风雨天气出现。可测高度。每升高12米，水银柱即降低大约1毫米，因此可测山的高度及飞机在空中飞行时的高度。

　　苹果6气压计的使用方法：

　1、在应用商店下载Barometer for iPhone 6这个应用软件；

　2、初次下载需要输入自己的Apple ID账号与密码；

　3、当下载安装好以后，打开应用；

　4、当调整手机的高度时，屏上会显示变化的数据。图中显示的单位hPa，这就是苹果6通过自身的气压计得出当前的气压压强数值，以压强单位来表示的。

　气压计的作用就是测量大气压强值，通过气压值的变化也可以知道当前所在的海拔高度。