确认路由器的输入端已经正确接入因特网;
2.用一根网线一头插入无线路由器的一个有线输出插口,另一头插入笔记本电脑的网卡输入端RJ45插口;
3.右键点击桌面上的“我的电脑”图标,选择“打开”;
4.在地址栏输入:http://19216811(一般路由器默认设置)进入无线路由器的编辑管理界面(进入管理界面前需要用户键入账号和密码,默认设置账号和密码皆为admin);
5. 在路由器管理界面中,点击“设置向导”,可按向导提示逐步进行:
51选择上网方式,家庭上网一般选默认值方式(ADSL虚拟拨号方式);
52填写上网账号和口令。这里与单机上网方式的填写方式相同;
53 设置路由器无线网络的基本参数(一般按默认方式设置);
至此,完成设置向导工作;
6.接下去需要做三件事:
61 选择地址分配方式:如果你选择动态地址分配方式,可在DHCP方式后选择“启用”;
62 填写动态地址池开始地址和结束地址;(比如开始地址为:1921681100,结束地址为:1921681109—这样一共有10台电脑可以同时上网)
63 在无线参数的基本设置中,设置无线访问密钥,防止其他用户使用;
7.设置完成后,笔记本电脑已经可以自动上网了,这时打开笔记本电脑,选择“开始”-“连接到”-显示所有连接,
双击“本地连接”图标,会看到本地连接状态对话框。在本地连接状态对话框中,你会看到连接时间、速度及数据包的发送、接收状况。再点击“属性”,会看到网络连接属性对话框。在“常规”选项卡的连接项目栏内,应该包括以下几项:
a 网络客户端;
b Microsoft网络的文件和打印机共享;
c QoS数据报计划程序;
d 因特网协议(TCP/IP)
至此,你的笔记本电脑就可以自由上网了。为了使用无线上网,这时可以将网线拔除,不过你第一次使用无线上网时,要输入无线路由的密码才行。
作为一个资深的刀塔,我来回答这个问题。
大家知道,赏金猎人是一个敏捷英雄,护甲高达7点,又配有疾风步的技能,可以说是灵活穿梭于战场。尽管如此,赏金猎人就有能力和蓝胖子对A了吗?我认为赏金猎人还是没有这么强的能力,为什么这么说呢?
首先,护甲高和低我觉得并不是英雄强势的标准,护甲数值只是减免伤害的参考,也就是说护甲高不一定能禁得起折磨。护甲高并不代表魔法抗性高,血量和回血才是前期的保障。就像半人马酋长,基础护甲只有3,前期却给人感觉非常肉,而隐形刺客护甲高达62却也不敢光明正大的补刀。个人认为,赏金猎人不仅前期不能打3号位,就算后期也很难有能力和敌方发生正面冲突。强袭装甲祭品龙心的赏金猎人,依然禁不住敌人猛烈的炮火。
赏金猎人的打法一般是物理输出和魔法输出两种,个人还是更加推荐魔法输出。红杖配上虚灵刀,削弱40%的魔法抗性,机会可以轻松杀掉任何脆皮酱油,标记大招得到大把赏金,团队的经济装备领先了,胜利自然也就不遥远了。后期吹风,原力法杖,羊刀,都能给队友强有力的支援!
对此,大家有何看法呢,欢迎大家评论,感谢转发。
讲道理,赏金身板很好,出门72护甲,一级加忍术,我都敢和蓝胖对拼,只打近战的话,线上也丝毫不弱,有点装备,追着酱油杀,但是对方抱紧一点的话,确实有点难打,那么赏金打3号位怎么样?
个人认为打3的第一要素并不是肉或者控制,而是压制力,赏金3在针对某些线上弱势大哥的局里有相当大的压制力,而且滚雪球能力也很强,反而是4号位更需要控制,不然只会成为一个隐身ob吃中路经验的毒瘤,现在比赛基本都是毒瘤四,五号位扒裤衩了,只不过路人局支援慢中期分散,比赛里赏金找人单抓对面支援很快,很难杀人反而自己很容易被对面支援反杀,而且比赛里所谓的毒瘤四也就是少买点眼罢了,吃不到资源还是吃不到,该替大哥死还是得死。
有赏金的局,前期线上没优势,这把就很难发挥,逆风无作为,团战就是个标记怪。多数情况下,远没有巫医,小y,莱恩这类传统酱油作用大。顺风局赏金还是很猛的,随便提落单脆皮,经济起的飞快
他弱就弱在吃团队节奏,前期线上偷的钱,就是中期白给的留的泪,队友是无头苍蝇,赏金就没用,队友执行力拉满,30分钟结束 游戏 。强就强在专治那些憋点金不买真眼不买粉的毒瘤路人,酱油都是提款机,还有赏金团战弱是不争的事实。
大家觉得赏金猎人打3号位怎么样?喜欢的朋友们,麻烦点下关注,谢谢!
赏金猎人这个英雄出门护甲高,有被动加攻击,有隐身有逃生,还有一定的爆发(镖),按道理来说打3号位是可以的,在以前的版本中也确实打过一段时间3号位赏金。特别是在路人局中3号位相位、战鼓、双刀、暗灭后期转大炮的平A流赏金是很多的,但是在当前版本的比赛中的赏金确实极少出现,或者说根本3号位赏金上不了场,只有极少数4号位赏金出现。下面我来分析一下原因。
一、在当前的版本中,前期节奏是很重要的,往往需要4、5号位去游走带节奏,或者说需要能够保得住大哥的酱油。赏金的游走能力很强,但是往往队伍的三号位是需要一定的等级和经济,所以就需要赏金能耐得住线去发育,这就降低了赏金的游走能力,而赏金线上保大哥的能力又很弱,所以有不适合线上保人,所以定位就比较尴尬。
二、就算三号位赏金有了一定的等级和经济,出了一些输出装备,但是这个英雄本身的弱点就是和人对A的时候台依靠被动的伤害,打不出与之所吃的经验成正比的伤害,不如一些传统的三号位,而作为三号位最大的缺点就是没有控制,没有先手能力,也没有反手能力,抓不到人,也留不到人,空有一身装备,打不出想要的效果。
三、从后期能力来看,赏金的后期能力很差,虽然基础属性还可以(出门7点护甲,血量也可以),但是各个属性成长都很低,技能也不厉害,后期打团的时候就是标记怪,打团的时候容易隐身,在没有BKB以前很容易被人集火秒掉!出了BKB以后上去A人发现伤害并没有那么高。
那么赏金最好的定位是什么呢?肯定是四号位,而且是游走型4号位。玩赏金最重要的两个字就是“猥琐”,一个玩的好的赏金,一般都是比较猥琐的赏金,一级学隐身带毒球,隐身CD好了就去A人,有了被动之后,可以去游走杀鸡,如果对面有打野英雄就去三陪,找机会A野怪的最后一下去抢野,没事去帮帮中路,中期出秘法梅肯主飞镖,打团之前就上标记,找机会给标,一波团下来就有很多的经济。后期大梅肯,大勋章主保大哥和给标记,一个会玩的猥琐赏金,能让敌方很头疼,需要一直带真眼或者宝石。
所以说赏金最好的定位是4号位而不是3号位。
混子是一种态度,以上是我个人观点,欢迎指正,喜欢的点个关注,谢谢
12345都能,不过血量一般。现在的敏核真的弱,鱼塘happy,物理流,相位大魔棒暗灭,再看局势补bkb mkb 撒旦 晕锤什么的。打团先切酱油,多给标记。让他明白什么叫刀刀暴击。
赏金没有开团能力,没先手,也留不住人,打爆发伤害需要输出环境。
到最后要么转4当工具人,要么出装备当伪核
所以不适合当3号位
感觉可以,但是貌似又不咋样,说不清楚的感觉,最大的问题是这狗比英雄打个四和打三感觉区别不大,那为啥不打四,让点资源给队友呢?
A股
A股的正式名称是人民币普通股票。它是由我国境内的公司发行,供境内机构、组织或个人(不含台、港、澳投资者)以人民币认购和交易的普通股股票。
B股
B股也称为人民币特种股票。是指那些在中国大陆注册、在中国大陆上市的特种股票。以人民币标明面值,只能以外币认购和交易。
H股
H股也称为国企股是指国有企业在香港 (Hong Kong) 上市的股票。
S股
S股是指那些主要生产或者经营等核心业务在中国大陆、而企业的注册地在新加坡(Singapore)或者其他国家和地区,但是在新加坡交易所上市挂牌的企业股票。
N股
N股是指那些在中国大陆注册、在纽约(New York)上市的外资股。 一般我们内地居民持有的是内地的身份证,我们只能够买卖沪深两市的A股,希望回答能令你满意希望采纳谢谢祝你心情愉快
不是
奥迪A6是2005年开始国产的,所以,04年的奥迪A6是进口的
奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,奥迪主要量产车系有A系列,Q系列,R系列,TT系列,S系列,RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。
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这个标题很有意思,同价位/国产/性能/小弟车,先给大家解释一下。
同价位:宝马330iM,官方指导价3799万。奔驰AMG A35L,官方指导价3998万。
两个车都是去年11月广州车展上市的。330iM如果选装一些配置,做到和AMG A35L配置相当,价格也在39万左右。
国产:330iM华晨宝马产,AMG A35L北京奔驰产。
性能:330iM,20T+8AT,最大功率190kW,最大扭矩400Nm,百公里加速62秒。AMG A35L,20T+7DCT,最大功率225kW,最大扭矩400Nm,百公里加速49秒。
两车绝对都算的上性能车,330iM加速略慢一些,输在了车重和没有四驱。
小弟车:这个词是我发明的,因为这两款车都不是纯正的M和AMG,都有大哥车型。
330iM的大哥就不提M3了,差距太大,二哥M340i实力已经不俗,百公里加速4秒。
AMG 35L的大哥,自然是AMG A45,发动机一人一机,纯正的AMG,百公里加速42秒。
所以,这两款国产车型,并不算是纯正的M和AMG,而是拥有相应套件,性能略逊的小弟车。
虽然是小弟车,但是对于999%的朋友来说,性能绝对足够用了。而且最重要的是,他们的实用性更强,更适合日常使用。而且外观都不像他们的大哥车型那么夸张,完全是扮猪吃老虎的典范。
相同的身份、相同的价格、相同的配置,这两款车完全可以成为对手,今天就跟大家好好聊聊,40万的豪华品牌国产性能车,330iM和AMG A35L如何选?
虽然级别定位不同,但是车身尺寸差距并不大
两款车根据车身尺寸和轴距来区分,级别和定位不同。
330iM定位是中级轿车,长宽高为4719/1827/1459mm,轴距为2851mm。
AMG A35L是紧凑级轿车,长宽高为4637/1793/1422mm,轴距为2789mm。
不过AMG A35L由于是加长版本,330iM是标轴版本,所以两车在尺寸和轴距方面,差距并不大。AMG A35L的身材,完全是越级的水平,这也是很多人认为他不那么纯粹的原因之一。比如奥迪S3,车长只有4472mm,轴距只有2628mm,这是标准的紧凑级车身材。
所以,两车的后排空间都是不错的,330iM比AMG A35L略好一些。
AMG A35L由于车身更轻四驱加持,动力表现强于330iM
AMG A 35 L搭载的是代号为M260的20T发动机,最大功率225kW,最大扭矩400Nm匹配的是7DCT双离合变速箱和4MATIC四驱系统,百公里加速时间49秒。
虽然搭载的不是AMG A45上那台地表最强20T,也没有了一人一机的专属签名,但他的动力响应表现依旧不俗,甚至直观感受上不输给A45。
330iM搭载的是宝马新一代B48 20T发动机,最大功率190kW,最大扭矩400Nm,匹配的是ZF的8AT变速箱,百公里加速62秒。
两台车发动机层面差别不大,AMG A35L虽然功率高了35kW,但是对于加速成绩影响不大。但是不同的动力组合,代表了两台车不同的动力取向。
AMG A35L匹配7DCT+四驱,轮胎使用了扁平比更大的轮胎,规格为235/35R19,并且有弹射起步功能(选配2250元)。
所以,AMG A35L明显更加倾向于运动性,想要竭尽所能地压榨出发动机的最强动力。加速的实际感受非常暴力,强烈的推背感甚至会感觉到一点不适。
330iM匹配了ZF的8AT,并且只有后驱版本,前轮胎规格225/45R18,后轮胎规格255/40R18。相比AMG A35L,加速感受要舒服的多,62秒的成绩感觉慢了不少,但是在大街上也足够秒掉大部分车了。
330iM其实可以做的更运动,如果换上7DCT+四驱,成绩提高1秒是没有问题的,但是这样做,确实没什么必要。
从动力性能上来看,AMG A35L更纯粹、更极致。330iM则更均衡、更舒适。
多媒体系统水平相当,车联网水平都不高
330iM采用123英寸全液晶仪表+1025英寸中央触控屏,中央触控屏向驾驶员方向略微倾斜,屏幕显示效果细腻。搭载了BMW最新的ID7系统,整体操作逻辑性很强,而且支持自定义主界面。
AMG A35L采用双1025英寸的连体大屏,奔驰现在的标准内饰设计风格,视觉效果很棒,但是可能因为现在类似的设计太多了,所以看起来缺乏一些设计感和新鲜感。搭载奔驰最新的MBUX系统,采用全图形化界面设计,UI设计很漂亮,用起来也很方便。
两车在车联网方面做的都不够好,在线娱乐、在线地图、语音控制等常规功能表现都一般。但是两车都支持苹果Carplay(AMG A35L是选装,2700元),也算是弥补了在这方面的缺陷吧。
个人认为,宝马的ID7系统,比奔驰的MBUX系统要好用,逻辑更清晰,操作入口也多。
多媒体配置方面,330iM支持USB和Type-C插口,前后各有2个,全车一共4个插口,支持手机无线充电。标配16个喇叭的哈曼卡顿音响,支持HUD抬头显示,内置行车记录仪,360度全景影像,车内11颜色氛围灯,还可以花2900元选装手势控制,不过我认为现在实际意义不大。
AMG A35L仅支持Type-C插口,前3后2,全车一共5个插口,选装手机无线充电(2000元),选装12喇叭柏林之声音响(5700元),选装HUD抬头显示(9000元),内置行车记录仪,选装360度全景影像(6000元),车内64色氛围灯。
多媒体配置方面,330iM基本全是标配,AMG A35L有很多选配,所以330iM更胜一筹。
安全配置都很丰富,L2级辅助驾驶都是选配
主被动安全方面,两车都很丰富,水平相当。均标配6个气囊,(AMG A35L可选装后排侧气囊,3400元),带有胎压监测、主动刹车、疲劳提示等功能。
辅助驾驶配置方面,两车同样吝啬,ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、交通标识识别等L2级辅助驾驶配置,全都是选配。330iM全套选配价格33100元,AMG A35L全套选配价格27000元。
舒适与便利配置,330iM更胜一筹
在豪华和舒适配置方面,330iM明显更胜一筹,通过两个选装包,无钥匙进入+感应式电动后备箱=9900元,前排座椅加热+发动机远程启动=5000元,自动远近光=2000元,这几个配置就和AMG A35L找齐了,而且总价仍然更低。
另外,比A35L还多出了驾驶位座椅记忆,内外后视镜全带有自动防炫目,后排独立空调、主动进气格栅等配置。
手里有40万,两台车如何选呢?
用户为什么会买AMG A35L?,其实就是冲着AMG这三个字母来的。在A35L之前,大家能接触到最便宜的AMG就是A45,被性能爱好者们称为地表最强小钢炮。
AMG A35L虽然不是一车一机的AMG发动机,还变成了北京奔驰国产,甚至为了迎合中国消费者还加长了,但是他仍然是一台具备大部分AMG元素的车型。
所以,想要实现AMG梦想的朋友,AMG A35L是最容易实现的。买他的朋友,估计大部分都比较年轻,更加追求纯粹驾驶乐趣。
宝马330iM呢,肯定也是追求驾驶乐趣的朋友,但是不那么纯粹,又想兼顾一些实用性和豪华感,比如年轻的奶爸们,这款车就非常适合。
谈到我自己,我会选择哪个?其实我已经买过一辆F30的328iM四驱了,现在已经卖掉了。但是我很想再换一辆全新一代330iM。
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