一汽骏派A70油耗怎么样，空间很充裕

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,一汽骏派A70的油耗如下, 供参考

16 5挡手动 16L 113马力 L4 CA4GB16 平均油耗： 705 油耗范围： 633 ~ 778 车友数： 20

16 6挡手自一体 16L 113马力 L4 CA4GB16 平均油耗： 820 油耗范围： 741 ~ 898 车友数：13

实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

首先看你个人预算，钱如果都可以，那么这么选：新手选手动，老手选自动，选配置不选低配不选高配选中配（钱到位选高配，如果资金紧张也不要选低配），A70的话自动豪华型配置要比基本型高很多，价格也没高多少，所以，高配首选。

奔腾B50口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

41分

低于同级-091%

优 点：

稳重大气(67)隔音效果好(42)空间够用(27)座椅舒适(26)空间充裕(21)

缺 点：噪音问题(97)动力疲软(62)舒适性差(54)噪音过大(48)油箱问题(46

建议看看远景suv

以下是《新车评》网对宝骏560的6个月长期测试结果，为了验证他的可靠性，我特地统计了一下《新车评》长测的车型有86款之多，其中上汽集团的车型竟多达25款，而车型第二多的厂商是长安有13款，由此可见《新车评》与上汽集团和长安集团的合作关系还是比较密切的（这点从《新车评》出品的车评视频里也可以得到印证），能不能替560吹虚我不知道，但至少不会黑560。

18L手动豪华型，指导价898万，2015712——2016112，测试里程15500km

那些溢美之词我就不敲了，都是原话。大家自己理解！！！！

1、560直接采用了730的底盘和发动机，结构、形式、材料和轴距没有变化，只是由于要顾及更高的离地间隙，避震行程和离地间隙都加大了一些，以增强通过性。

电子转向没有摆脱五菱宝骏一贯以来比较虚的传统，而且没有什么路感反馈，车身侧倾也比较明显，

2、一般小的颠簸悬挂处理的还算得体，如果遇到连续坑洼路面的时候底盘感觉有点松散，压到很深的井盖，冲击很大的话，车身的震动尤为明显。而且悬挂会产生一些类似松动了的声音，给人底盘不够扎实的感觉。

3、发动机噪音还有进步的空间。

4、对油耗的计算并不准确，有时偏差甚至会达到2L/100km以上。

5、音响音质比730有明显提升，听流行歌曲开始有点味道了，用来听听收音和mp3还是以接受的，不过跑高速时噪音会对中低频产生影响，需要加大比较多的音量。

6、后风挡玻璃的小于刷工作室声音有点大。

7、大灯偶尔忽明忽暗，并不是个案。

8、无钥匙进入，偶尔检测不到钥匙。

9、手刹力度一般，如果拉的不够高，在斜坡上会有溜车的风险。

10、经济巡航速度100—110km/h，纯高速7L/100km。

11、10000公里，左前减震器漏油，较多，保修更换。

12、二手市场，大多数车商报价都在65万左右。

（）里是我加的（按实际购车价8完整算，加上5%购置税3418元，车船税420，交强险950，上牌手续费300—400元，共计9万，6个月剩65万，这个折价挺高的，还不知道有没有商业险，应该算保值比较差的，大家没意见吧！）

一汽骏派a70配件在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源都可以购买的。

骏派A70是天津一汽于2016年北京车展发布的一款家用轿车。骏派A70是一汽技术中心自主正向研发的一款轿车，全系搭载一汽自主研发的CA4GB16自然吸气发动机。

在设计之初，就在性能及品质上对标合资车。通过整合丰田、大众技术优势，引入一汽整车AUDIT评价体系，在整车品质和技术上比肩大众宝来。

安全性配置方面，骏派A70除全系标配ABS+EBD系统外，豪华型还装备了最新一代90版BOSCH ESP电子车身稳定系统。

能够提供刹车辅助装置（BA）、牵引力控制系统(TCS)、车辆动态稳定控制（VDC）、轮胎气压报警装置（TPMS）等高阶安全功能。自动挡豪华型还独有坡道起步辅助系统（HHC）。

骏派A70全系搭载一款中国一汽自主研发的CA4GB16自然吸气发动机，排量为16L，最大功率83KW，最大扭矩155Nm，与之匹配的分别是5速手动变速器和爱信第二代6速手自一体变速器。

轻踩油门，骏派A70在起步的时候并不费劲，初段偏向于敏感的油门不会让动力匮乏的现象过早出现，这也是很多车型惯用的手法。