台湾联发科技股份有限公司（MediaTekInc）是全球著名IC设计厂商，专注于无线通讯及数字多媒体等技术领域。其提供的芯片整合系统解决方案，包含无线通讯、高清数字电视、光储存、DVD及蓝光等相关产品。联发科技成立于1997年，已在台湾证券交易所公开上市。总部设于中国台湾地区，并设有销售或研发团队于中国大陆、印度、美国、日本、韩国、新加坡、丹麦、英国、瑞典及阿联酋等国家和地区。
联发科处理器它的优势在于响应速度快，用户体验好。核心处理器越多，对应产品的速度就越快，从双核到四核如今的八核，核心的增加将会大幅度提高手机处理器的性能，让手机能满足用户体验和运行速度。手机程序多开可以提高响应速度、浏览网页更流畅、视频播放高清解码速度，满足手机用户对3D游戏的需求。
酷派手机总体来说还可以
在之前诺基亚的智能手机独占市场时
酷派也一直是在走智能手机路线
只是由于系统的选择问题
消费者可能对这个品牌了解甚少
后面酷派一直是跟电信合作
专注于CDMA
但是近几年
酷派品牌力量开始强大起来
他的主要销售渠道还是与跟运营商合作为主
质量可以
算是一个中高端品牌
你好，这车不错的，但比较耗油，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）拥有Z字形动感腰线，采用源自豪华轿车劳恩斯（Rohens）的技术平台，车身长×宽×高达到4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距。劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）不仅外形时尚，同时配备了强劲的动力系统、卓越的操控系统和安全系统，动力性能、操控性及舒适性表现俱佳，是豪华跑车中的实力之作。在“打造纯粹驾驶体验”理念下，劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）沿袭了劳恩斯（Rohens）的运动基因，采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后轴载荷比，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色；采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，无论直行加速还是急转过弯，驾驶特性都很卓越。全新劳恩斯-酷派分别搭载了V638λRS发动机的车型最大功率为223kw，最大扭矩为361N·m，官方数据显示百公里加速时间仅为63秒。而搭载了20T涡轮增压发动机的车型最大功率为155kw，最大扭矩为299N·m，官方数据显示83秒内加速至时速百公里。对于一款平民级的跑车而言，以上两款20T和38L的动力配备是完全能够满足这一级别用户对于跑车的动力需求的，从某种程度上将，这甚至是奢侈的。 此外，新车也打破了传统，是现代汽车首款前置后驱豪华跑车，并且在很多技术上也采用了革新，为的就是在老款酷派打下了良好的市场基础后，新产品的投放能够进一步的提高其市场的份额和知名度。 劳恩斯-酷派在定位方面远远高于目前国内在售的一些自主品牌旗下的跑车产品，但是相比海外那些知名度较高的大品牌豪华产品而言也远无法构成威胁，所以劳恩斯-酷派在市场中的生存空间还是蛮大的，况且凭借着其前身老酷派的认知度，劳恩斯-酷派亦将拥有一条捷径。
优点：
配置比同等价位的手机不知道高多少，性价比太高，价格还是那么的亲民，看到这价格与配置绝对想入手一台！
大神系列我用过几部，操作系统很好用，很人性化，玩游戏也很流畅！
缺点：
电池是
酷派手机
唯一的瓶颈，很可惜！
note3
这款手机720P是唯一遗憾，但是价格在那里了，能理解、能接受。我想
大神note3
还会出
1080P
的，想买的朋友只有等了~！
手机的寿命只要不是购买就有质量问题，一般用个4、5年基本都没事的，如果现在智能机功能太多，如果经常折腾，坏的就快，还有就是软件更新的太快，有的时候旧手机跟不上，用起来不舒服，我的酷派两年了，没任何问题，我基本都不折腾手机，望采纳
酷派手机是世界上最垃圾的手机，不用都不能买酷派，用了那么多手机第一次见过这么垃圾的
问题，
1，信号弱，打电话经常断线，一到商场就没信号，低于2个信号上不了网，
2，蓝牙信号弱，手机装口袋蓝牙就没声音了，
3，WIFI信号弱，10M就连接不是网络了，
4，GPS信号弱，GPS每天都没信号，还经常不兼容软件，充电充不满，
我QQ空间日志有一篇关于酷派的3万字文章，你
看看就知道有多垃圾了，，，，！！！
有人说便宜，能要多好，我说别的比这个便宜一倍的都比酷派好，我被酷派坑了，不希望更多人被坑！
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