1 偶在渥太华 也是安省哈 4s刚出来的时候 我是第一批拿到
2 未成年理论上是不能签 但是我好多朋友都直接去就签到了 你可以先随便找个店问一下这个问题 大不了买手机的时候去别的店呗
3 我签的约是 rogers的 每个月税后是70左右 无限短信6G的data 打电话多少分钟我具体都不知道 反正从来没超过 晚上过5点后所有通话全免费 签约2年 当初买手机的时候好像是200左右 我也忘了
4 你去签约 他们会给你个卡 大概等个半个小时就可以打电话啦
5 有上网计划 不过没什么必要啊 在家里直接就wifi了 出门哪里都有wifi
6 注意下 你签计划的时候 他们会跟你讲什么给手机买保险啊 这个看你心情吧 我这次是没买 但是以前买过一次（那次的手机不是iphone) 结果手机丢了还是要交不少的钱补办 而且苹果有自己的保修 所以没啥必要
还有 你可以选择签约是三年 还是两年或者更少 我是选了2年的 因为估计2年后会有更好的iphone出现啊
别选bell 我以前跟他们签过约 信号不好 经常会乱收费 打客服电话全是听不懂的印度人 还不给办实事
ps 你打魔兽呀 北美的服么？
不一定的，我以前在4S店工作过，现在也在和4S店打交道，4S店目前是分两类，一类是个人老板开的店，一类是集团性质店，问题是开4S店的家庭，那就是问的第一类4S店，根据我和一些4S店股东法人的观察和了解，没有一个不喊穷的，他们要从银行从工厂贷款，要给员工发工资上保险，再加上近两年市场持续低迷，现在他们的日子真的不好过，真正能算的上有钱的没几个，都是负债!
开4S店需要非常强大的实力，如果只是 汽车 经销商不需要太大实力！
我们当地的一个 汽车 城，汇集了吉利、现代、大众，长城等平民品牌，后来通过朋友得知，整个钢盟 汽车 城都是一个老板的，身价几个亿没，无论买哪款都是逃不出他的掌心！
且不说4S店的实力要求，就一个稍微上点档次的二手车经销商投资也得过千万，我一个初中同学在当地开了一个二手车门店，身家1000多万！可以粗略计算下，一家4S店起码放置30台左右的车子，按照一辆均价20万，货值就要600万，加上厂地、人员、售后、配件等成本，投资妥妥的过千万！
另外4S店不是有钱就能开的，还需要强大的人脉关系，尤其中高端品牌，比如奔驰，宝马，奥迪，路虎由于品牌影响力，拿着钱都不一定能拿到4S店资格！
所以开4S店的家庭不仅有钱，还有非常强大的背景关系！
4S店前期建店的巨大投入挑动着经销商的神经。建店成本的最大头来自于土地成本，4S店至少需要5亩以上的土地，大型豪华4S店甚至需要三四十亩。
代理 汽车 品牌的费用也是一笔大开销。“从设计到装修， 汽车 厂商都有完整的方案。”根据代理品牌不同，这部分费用在数百万到上千万。
“签署协议后，经销商还必须先缴一笔‘保证金’给 汽车 厂商，4S店开始运营后才会返还经销商。”谢女士表示，这笔钱一般在三四百万元左右，豪车品牌最多要3000万元，价格也较前两年上涨了近两成。
库存攀升，同时带来了对资金链的考验。如果经销商月销量为100辆车，按照1：1的库存比计算，库存也为100辆，算上零配件，流动资金至少在1000万左右。库存比越高，对流动资金需求也就越大。专家观点最近5年处于低速发展期长远投资回报仍可达30%
汽车 4s店基本没有太多话语权， 汽车 4s店很大程度上受控于厂家，基本的经营活动都是在为厂家服务，一般来说，4s店销量越多，厂商返利越多，也就意味着你拿到车的价格越低。但是利润并非只卖车，其实4s店的模式很多人不理解也并不知道其中的原因维修改装，甚至保险都是4s店的盈利部分，虽然这样，4s店还是很有钱的。
就说奥迪吧！前期资金需要三千万，包括给厂家押金还有打通关系，后期场地建设进货需要两千万，也就是总共五千万，前提是你需要有过硬的关系拿下奥迪销售资格才行
看城市吧三四线算是有钱了，也要看主营什么车了，国产的话其实也就一般了，如果是那些合资车老板挺有钱的
必须有钱
肯定比一般家庭有钱了，看跟谁比较了，总体来说肯定是有钱才能开起4s店
几千万的资产是要有的
一般的都很有钱，我认识个妹子，她说有个男的在追她，家里在市里开两个4s店，相当有钱了。但是如果是冷门车品牌，我估计也就那样
这几年，我们国内汽车市场非常火爆，不管是合资进口，我们自主品牌表现也是很不错，街上的4S店也是开一家又一家，很多汽车厂商卖车都是需要经过4S店进行售卖，而4S店作为中间商，受到很多车主光顾，4s店是一种以"四位一体"为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。那开一家4S店要花多少钱呢？成本利润又是多少？
首先开一个4S店，场地是必须的，而且还是越大越好那种，一般标准4S店2000平米还是得有的，租金以中等标准来说也要160000（80一平），不过具体还是得按照不同城市的租赁标准。然后场地确定下来就得进行装修，由于汽车4s店对于风格没有过多的要求，一般看上去上档次就可以，物品摆放错落有致即可，钢架结构、玻璃幕墙、大理石地板等等，这些费用需要300万左右，再加上一些仪器，电脑啥的，200万又投了进去，资金周转也得弄个500万，这样算下来一千万资金就投进去了，而这些弄完一个4S店基本就成型了。
接下来就是运营这方面，4S店是需要很多大的资金流，起码得500万以内，也就是说4S店每个月都必须要进车，比如50辆或者30辆，如果是按照我们自主品牌来算的话，一台车价格是10万元，50辆就是500万元，当然进车的钱也不会一次性给，大多情况就是贷款形式，就是将车辆合格证放在银行监管，有些客户买了新车想直接提走结果4S告知说得等上一天才可以提，这种情况下就是这个车子的合格证在银行监管那边。
接下来就是盈利问题，现在大多人买车都会去4S店里购买，特别是对于一些热门车型，利润还是比较可观的，而车主买完车后大部分都会在店内上保险，而保险对于4S店来说也是非常赚钱的，打个比方8万的车，买了6000元保险，4S店就可以赚2000到3000元。接下来就是上牌，如果自己去上牌的话，估计也就两三百，而4S店这种费用一般都是上千元。还有一些车装潢、精品，这些杂七杂八的项目就可以让4S店赚个一万几千，最后，还有最重要的售后服务，4S店可以说三分之二的收入都是来自于售后，越好的车，越是宰得厉害，这也是不少4S店的潜规则。
还有一些为了拿到豪华品牌做4S店给厂家送大红包的，这也是行内不少的事情，话说回来，4S店经营的好坏，70％依赖于所经营的品牌，品牌好口碑好，自然就很容易赚钱，而4S店自身的信誉度、口碑也对销量和维修其他服务有着很大的影响。当然4S店的价格也是高得出了名，毕竟他们投得可不止一两千万，肯定是要挣回来更多才行。
街角便利店、咖啡店、饭馆、酒吧、洗衣店、服装加工店、移民服务公司、进出口贸易公司、电脑店、各类培训学校，由大陆新移民运营的份额相对高一些。特别是街角便利店与咖啡店两项更是新移民做生意的首选。有资料显示，现在多伦多街角便利店的业主中至少有四成是来自大陆的新移民。
以平均盈利来看，街角便利店、酒吧、服装加工店与移民服务公司四种小生意的情况；但是酒吧与服装加工公司最初投入的资金额都比较大，且服装加工店还要求经营者具备一定的专业知识。此外，街角便利店的市场需求量比较稳定，并不需要任何额外须政府批准的营业执照。
分析主要从十种小生意的平均盈利、最初投入的资金额、对经营者的专业知识要求、推销能力的要求、市场的需求、经营权是否需要政府特别批准、是自己开创生意好还是从别人那里转手好等方面进行比较，结果发现，街角便利店在各种小生意中情况。
总结：街角便利店投资小、营利状况不错，但市场发展前景一般；咖啡店生意稳定，但投资额较大；餐馆生意不稳定，但有发展；酒吧盈利好，但经营需要酒牌；洗衣店与服装加工店盈利不错，但要求经营者有专业知识与经验；移民服务公司与进出口贸易公司都无需投入较多资金，但市场需求量都不稳定；电脑店与各类培训学校虽市场发展前景不错，但初期经营十分不易。
了解商业模式之后，在加拿大想要做好生意应该注意些什么呢？
（1）找熟知情况、信誉好的代理商；
（2）防止产品机密外泄，先与对方签订保密协议或立即申请加拿大专利；
（3）留心法律问题，如产品卫生安全标准、关税细则与广告限制等；
（4）善用商业服务机构，这些机构可为你提供有关介绍合作伙伴，安排你与批发商或零售商见面等服务；
（5）搞好市场调查，可利用你的企业情报部门和国内外咨询机构实施此类调查；
（6）进行广告宣传；
（7）注意商品包装；
（8）商品命名要易读、易记，并要考虑加拿大的文化背景；
（9）把握加拿大人消费趋势；
（10）学习英、法两种语言，以减少误会，增加对方对你的信任感。
如果您对移民加拿大后如何做生意还有不明白的地方，可以联系飞际移民哦！
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