那个主副油箱在实际上就是一个油箱，也就是说那个油箱开关由三个位置，一般打在中间的位置是关闭，另外两个位置一个是主油箱，另一个是副油箱，其实就是一个位置是直接接在油箱的底部，这样就会把油箱里面的汽油全部用完，那个所谓的副油箱就是里面有一个比油

欧曼2113GTL是双油箱，副油箱满满的，怎么转换分析：52611、大多数双汽车4102油箱基本都是有两个汽油泵的；2、欧曼GTL要切换到1653另一个汽车油箱,只要打开另一个汽油泵的油箱转换开关就可以了；3、有些双汽车油箱是互相通着的,这

汽车油箱抽汽油方法如下:先要找到汽车的滤芯器。从滤芯器入手，找一个管子放在汽车的滤芯器上，将汽车点火钥匙打到NO挡，不要发动汽车，这样反复几次，然后就可以听见汽车的油泵工作的声音，油箱里的油通过管子就出来了。直接将管子插到滤芯口的汽油里。处

1、调整油门：如果拖拉机加速型是由于油门调整过高导致的，可以通过调整油门来降低速度。2、更换轮胎：有些拖拉机加速型可能是因为轮胎选择不当导致的，可以更换合适的轮胎来降低速度。3、调整引擎：如果拖拉机加速型是由于引擎输出过大导致的，可以调整引

副油箱的工作原理：汽油泵先将主油箱的汽油送至副油箱，再从副油箱抽送汽油至喷油嘴，而经过汽油压力调整阀后的汽油也会回流至副油箱当中。副油箱的容积并不大，所以副油箱通常不会设计得很大，设计的体积太大反倒会是增加车的重量，所有副油箱的设计容积约为

板式换向阀和底板之间。由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。每个叠加阀除了具有液压阀功能外，还起油路通道的作用。因此，由叠加阀组成的液压系统，阀与阀之间不需要另外的连接体，而是以叠加阀阀体作为连接体，直接叠合再用螺栓结合而成。