液压叠加保压阀在什么位置

板式换向阀和底板之间。由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。每个叠加阀除了具有液压阀功能外，还起油路通道的作用。因此，由叠加阀组成的液压系统，阀与阀之间不需要另外的连接体，而是以叠加阀阀体作为连接体，直接叠合再用螺栓结合而成。

　　无论是蒸汽时代还是电气时代，人们运用到的都是能源资源发生化学变化后所产生的巨大的压力从而带动元件运动，达到为人类工作的目的。当然有压力才会有动力，这句话无论是在工业上还是我们平时的生活中都是一句非常有道理的话，但是压力过大的话就会影响到正常的工作。所以，就产生了一个和产生压力完全相反的东西-减压阀。

　　减压阀工作原理：

　　减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力和温度值在一定的范围内。

　　减压阀按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可人为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。

　　作用

　　减压阀的作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏，因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。

　　水流通过减压阀虽有很大的水头损失，但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况，因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合，宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便，减压阀一般应安装在水平管道上。

　　应用

　　经过组合式减压阀减压后的流体通过滤水器过滤后，再通过水力控制阀进入各个用水点。如果管道超压，泄压阀会充分打开并及时泄压。

　　1、组合式减压阀在确保机组用水量的前提下，为阀后用水点提供稳定可靠的低压冷却水。其减压比最大可达12:1。组合式减压阀上装备的反冲排污系统可以适用较差介质，安全锁定系统则可以确保在系统遭受严重损坏时出口端压力仍保持低压。

　　2、技术供水系统上安装的滤水器，可以为机组提供清洁水源，以防杂质进入机组造成损坏。滤水器如果安装在组合式减压阀之后，用户可以选择较小压力级别的滤水器，但是过多的杂质会影响到减压阀性能的稳定发挥。

　　3、技术供水系统上的水力控制阀可以通过快速开启和缓慢关闭达到截断管道介质流动及消除管道水锤压力的目的。性能良好的水力控制阀在开启和关闭的同时可以进行反冲排污，确保工况时不卡阻。

　　4、技术供水系统上的泄压阀能准确地保持管道的安全压力，一旦管道超过整定压力，泄压阀会充分打开并及时泄压。性能良好的泄压阀除了具有反馈系统外，也带有强制开启手柄，在万一的故障时可切换反馈系统或直接手动排放。

　　以上小编为大家讲述的有关于减压阀的工作原理以及用途方面的信息就结束了。从文中的我们不难发现，这种叫做减压阀的工具长得和水龙头是十分的相似。其实他的原理和水龙头也是十分的接近的。水龙头也是通过压力将水压出来，其实也就是一个变相的减压阀。小编这样为大家解释相信大家这样就会理解了吧

可采用液压泵保压回路的方式保压。以下为几种保压方式：

1、保压回路的分类

保压回路主要分 辅助泵保压回路，液控单向阀保压回路，蓄能器保压回路，压力补偿变量泵保压回路四种基本回路。

2、辅助泵保压

辅助泵保压就是利用大小两个不同流量的油泵，当压力达到设定压力时，大流量 泵关闭，此时由小流量泵来做泄漏时补充。由于小流量泵功率小，所以对整个系统发热影响不大。

3、液控单向阀保压

液控单向阀保压 就是当压力达到设定值时，油泵停止工作，此时利用单向阀密封功能对液压缸进行保压。

4、蓄能器保压

蓄能器保压是当压力达到一定时，油泵停止工作，由蓄能器来补充泄漏，保压时间的长短是看蓄能器容积大小与泄漏程度。

5、压力补偿泵保压

采用 压力补偿泵保压，压力稳定，效率高，其原理是利用压力补偿泵具有流量随压力增高时流量变小的特性来保压。

保压回路的功用是使液压传动系统在液压缸不动或因工件变形而产生微小位移的工况下保持稳定不变的压力。

在保压过程中，液压泵仍然输出较高的压力。如果液压泵为定量泵,则其输出的压力油除少部分用于补偿泄漏外,其余压力油几乎全经溢流阀流回液压油箱，这样波压传动系统功率损失很大,发热严重，适合于保压时间较短的小功率的液压传动系统使用。

-保压回路

-液压泵保压回路

保压压滤机不保压、压滤机运行中经常出现漏浆现象，这对操作工有很大的安全隐患，并且对产品的纯度也有很大的影响。

造成保压压滤机不保压的原因故障原因有很多，有时候需要逐一排除才能解决问题。主泵、溢流阀、油缸或换向阀都有可能造成此类故障：

1溢流阀调整不当或损坏；

2阀内漏油；

3油缸密封圈损坏；

4管路外泄漏；

5电磁换向阀未到位（一般都是因为这个）；

6柱塞泵损坏（二般是因为这个）；

7有位不够，检查一下液位计。

压滤机用的是比例阀，液压系统问题范围很大，检查起来有难度，要一步步的查。

油不干净、液压油有杂质、单向阀芯磨损或柱塞油泵中途故障、比例阀的信号有干扰等都会引起压滤机运行时不保压。

四柱压机上面的一个小油箱专业的说我们称之为：副油箱。该副油箱用一根管子与地面上的主油箱连接起来。副油箱的作用就是当四柱压机油缸快速向下运动时，油缸上腔是从副油箱吸油的，油缸回程时，有一大部分油是回到副油箱内，到一定液面高度后副油箱内的油会回流到主油箱。

你可能会问：为什么要用副油箱。OK，如果主油箱是装在设备顶部的，那不用副油箱也可以，但是主油箱是放置在底面，与主油缸有水平落差后，就必须要用副油箱，因为油缸吸油时必须要顺畅、无阻力的要求。

再来回答一下你的问题。首先你说不保压，要油缸保压必须满足几点要求。第一：油缸密封圈要好；第二：油路系统内控制油缸上腔的保压阀要好；第三：油缸上腔与副油箱之间有一个液控单向阀，此阀一定要好。你可以按照我说的这三个要求检查，可以先查第三点。我觉得可能性最大。

其次你说副油箱有空气冒出，还有油液外溅。这个问题可以这样解释，副油箱的作用你应该知道了。当油缸快速下行时，油缸会吸副油箱内的油，副油箱被吸走一部分油，被吸走的体积必须要填满，这时就需要副油箱吸空气，但是空气不是油箱与油箱盖四边的缝隙处吸的，而是有一个空气过滤器处吸的，回油也是。你这边说的油会从此溅出来，那就是油箱盖四边的密封条不好了，或者空气过滤器的盖你拧死了。还有可能回油不畅，副油箱与主油箱之间的回油管是不是有东西堵住了。油液使用时间久粘灰后粘度变大，流速变慢，也会出现这种情况。

液压输出力10吨，最高工作压力25MPA就可以算出油缸的缸径；

液压缸的行程700-800mm可以算出油缸输出的流量和速度；

液压缸保压：控制方式可以通过液控单向阀、平衡阀、电磁球阀、蓄能器等方式保压。保压简单理解就是液压缸达到一定的压力或行程位置后，是液压缸保持在预定的压力和行程位置。

1、溢流阀的应用

(1)调压溢流。在采用定量泵供油的液压系统中，溢流阀通常并联在液压泵的出口处，在其进油路或回油路上设置节流阀或调速阀，使泵油的一部分进入液压缸工作，而多余的油须经溢流阀流回油箱，溢流阀处于其调定压力下的常开状态。调节弹簧的压紧力，也就调节了系统的工作压力。因此，在这种情况下，溢流阀的作用即为调压溢流

(2)安全保护。液压系统采用变量泵供油时，系统内没有多余的油需要溢流，其工作压力由负载决定。这时与泵并联的溢流阀只有在过载时才需打开，以保障系统的安全。因此，这种系统中的溢流阀又称为安全阀，它是常闭的

(3)使泵卸荷。先导型溢流阀对泵起调压溢流作用。当二位二通阀的电磁铁通电后，溢流阀的外控口与油箱接通。此时，由于主阀弹簧很软，主阀芯在进口压力很低的情况下，即可迅速抬起，使泵卸荷，以减少能量消耗。此时，泵接近于空载运转，功耗很小，即处于卸荷状态。这种卸荷方法所用的二位二通阀可以是通径很小的阀。由于在实用中经常采用这种卸荷方法，为此常将溢流阀和串接在该阀外控口的电磁换向阀组合成一个元件，称为电磁溢流阀。

(4)远程调压。当先导式溢流阀的外控口（远程控制口）与调压较低的溢流阀（或远程调压阀）连通时，其主阀芯上腔的油压只要达到低压阀的调整压力，主阀芯即可抬起溢流（其先导式溢流阀不再起调压作用），即实现远程调压。

当电磁阀的电磁铁通电时，电磁阀的右位工作，将 先导式溢流阀的外控油口与低压调压阀连通，实现远程调压。

作背压阀所示为接在液压缸回油路上的溢流阀，可对回油产生阻力，即形成背压，利用背压可提高执行元件的运动平稳性。

大兰液压溢流阀

2、溢流阀使用注意事项

(1)应根据液压系统的工况特点和具体要求选择溢流阀的类型。通常直动式溢流阀响应较快，宜作安全保压阀使用；先导溢流阀启闭特性好，宜作调压定压阀使用。

(2)应尽量选用启闭特性好的溢流阀，以提高执行元件的速度负载特性和回路效率。就动态特性而言，所选择的溢流阀应在响应速度较快的同时，稳定性好。

(3)正确使用溢流阀的连接方式，正确选用连接件（安装底板或管接头），并注意连接处的密封；阀的各个油口应正确接人系统，外部泄油口必须直接接回油箱。

(4)根据系统的工作压力和流量合理选定溢流阀的额定压力和流量（通径）规格。对于作远程调压阀的溢流阀，其通过流量一般为遥控口所在的溢流阀通过流量的05%～1%。

(5)应根据溢流阀所在系统中的用途和作用确定和调节调定压力，特别是作为安全阀使用的溢流阀，起始调定压力不得超过液压系统的最高压力。

(6)调压时应注意正确旋转方向调节调压机构，调压结束时应将锁紧螺母固定。

(7)如果需通过先导式溢流阀的遥控口对系统进行远程调压、卸荷或多级压力控制，则应将遥控口的螺堵拧下，接入控制油路；否则应将遥控口严密封堵。

(8)如需改变溢流阀的调压范围，可以通过更换溢流阀的调压弹簧实现，但同时应注意弹簧的设定压力可能改变阀的启闭特性。

(9)对于电磁溢流阀，其使用电压、电流及接线形式必须正确。

(10)卸荷溢流阀的回油腔应直接接油箱，以减少背压。

(11)溢流阀出现调压失灵或噪声过大等故障时，要查明原因及时修复。修复时拆洗过的溢流阀组件应正确安装，并注意防止二次污染。