737-300400500飞机：正常供气风扇是115V交流1号主汇流条，正常排气风扇是115V交流地面勤务汇流条，备用供气风扇是115V交流2号主汇流条，备用排气是115V交流2号主汇流条。737NG飞机：正常供气风扇是115V2号交流

印度一架波音737降落时突发故障，该系列飞机为何屡屡出现问题？737其实很久以前有个设计缺陷，尾翼的方向舵在一些情况下会发生卡死甚至反转的情形（最后发现是飞机方向舵液压系统如果长时间处于低温工作 突然注入热的液压油后会有几率发生这种情形）

三通道的，一个通道控制油门，另外两通道控制舵面遥控器通常会听到有玩家说“几动”、“几个通道”，指的是可操做几个动作，通常一个动作就是由一个伺服机（舵机）所控制的。市面上所售的遥控器，从两动到十动甚至更多的都有，一般飞机须要四动以上，少数滑翔

APM飞控使用第一课：驱动及地面站的安装，遥控器的设置，3DR的连接及使用APM飞控使用第二课：线路连接，遥控通道检查，解锁和加锁操作，电机转向及桨的安装，白骨爪初步检查，APM飞控使用第三课：同步进行油门行程校准，场外飞行测试及注意事项A