一汽解放最舒服。
在这款座椅的侧面一共有6个功能性调节按钮,座椅的前方还有两个调节选项,分别是座深调整以及座垫倾角调节,可以看出解放J7的座椅在细节上还是非常贴心的,功能性非常的全面。
今年在解放年会上展出的这款解放J6P领航版30的内饰也是非常的豪华,今天咱们先来看看座椅,这款车装配的座椅是来自于伊思灵豪森这个品牌,重汽、奔驰和曼恩也都有使用该品牌的座椅。
这款气囊座椅座椅支持一键充放气、减震阻尼调节、倾角调节、座椅高度调节、气动腰部支撑、肩部包裹调节、座椅通风和座椅加热等功能,这些功能可以最大限度的降低驾驶员在完成运输作业时的疲累感。
除了解放J7以及解放J6P之外,解放J6M以及J6L咱们就不多说了,这两个品类装配的同样是气囊座椅,但是在功能性方面和咱们上面介绍的两款相比就要简单多了。
青岛解放:
作为青岛解放的明星产品,JH6+生活舱一经上市就备受注目,有些卡友可能会觉得这款车华而不实,但是只有真正体验了,才能感受到属于它独有的魅力。
今天说的是国六 依维柯欧胜房车,一款基于8AT非承载式底盘打造的C型房车。为什么国内房车改装企业都喜欢用这款底盘改装房车,亲身体验了你才会明白。
外观亮丽动心房
这款车属于房车市场十分常见的欧胜C型房车,车体略宽于驾驶室。驾驶室顶部增加的空间被人们形象的称作“大额头”,里面一般是睡觉的卧铺。
车辆前脸延续意大利时尚设计,进气格栅为双层分体式,第一层进气格栅在两个大灯中间,格栅进行了红色装饰,第二层进气格栅在保险杠中间凹陷部分,同时也在两个雾灯中间。在二层进气格栅下方有个做了防滑处理的踏板,方便踩踏。
进气格栅上方是大字体IVECO英文标志,两侧鹰眼式大灯组略显凌厉。车门两侧增加了飞翼式宽体防滑蹬车踏板,既美观又安全。
依维柯欧胜房车左右两侧安装了双杆长臂后视镜,这两个长臂后视镜的作用就好像猫的胡须一样,可以测量道路两侧宽度是否能够让车身通过。房车的车体将后轮半包裹在了车体内,一是为了美观,二是为了尽可能增大车内空间,不过不太便于日常检查轮胎的胎面及胎壁。
车身两侧及后部均有变形装置,车体左侧和车尾可以向外拓展,增加内部空间。车体右侧能够展开一个宽大的遮阳帘,方便停车时休息。
驾乘舒适带大床
改装后的驾驶室与原厂相比增加了舒适性,首先座椅由原厂的1+2单排无扶手调整为1+1双扶手包裹座椅,前排的驾驶员和乘客都拥有更多的活动空间。主副驾座椅均为伊思灵豪森机械减震座椅,支撑性以及贴合度都很不错。
车辆采用四幅式T型多功能方向盘,依维柯的标志在方向盘中央。方向盘的左后方设置了水杯座,而且保留了依维柯的左侧双拨杆设计。车窗扶手除了电动玻璃的升降按钮以外,还安装了多功能后视镜的控制按钮,只需拨动控制按钮就可以调整左右两侧后视镜的角度,非常方便。除了能电动控制角度以外,后视镜还带有电加热功能。
原厂驾驶室后部与休息区被打通,在主副驾驶位间的过道顶部也被改造,向上掀起后是一台电视,方便在车身中部餐饮休息区观看,闭合后顶部空间为双人卧铺,驾驶区与休息区之间有活动窗帘可以隔开。
车体内部拓展后宽敞舒适,内部装饰奢华舒适,各种生活需要的厨房、卫生间、客厅一应俱全,全部床铺可供5人休息。
钢筋铁骨身体棒
今天这款依维柯欧胜为C45-33型底盘,轴距为3300毫米,底盘尺寸长5995毫米,宽2150毫米,高2369毫米。车辆总质量为4490千克,采用U型边梁式车架,中间通过管式钢梁连接。在驾驶室和管状梁的下面安装了两个中间支撑,将传动轴分为三段,多节设计可以补偿动力系统窜动或者车架扭转传动轴位移。100L的塑制油箱重量轻,且呈异形半包裹在车架上,减少了底盘空间的浪费。
前桥使用双横臂扭杆弹簧悬挂,采用了通风盘式制动。后桥采用并装双胎的加宽整体车桥,同样采用盘式制动。当然还可以选装拖曳臂气囊悬挂,可以根据实际路况改变空气减振器的硬度和弹性系数,最大化的过滤地面对上装带来的震动,提高车辆舒适性。
该车搭载的是菲亚特的30T依维柯F1C发动机,最大功率为125kW,最大扭矩为400N·m。与发动机匹配的是采埃孚的8AT自动变速箱,它还在玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、宝马等豪车上有装配。这款AT变速箱平顺性非常好,换挡只需要02秒,使得车辆在提速过程中没有太大的换挡顿挫感。车辆最高时速130公里,最小转弯直径121米。
看到如此温馨的依维柯欧胜房车是不是动心了?准备来一场说走就走的旅行,各位车友可以一起讨论下旅行路线,也许在路上你就会遇到梦中的TA。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司
装配工 2001-4000元/月
生产计划 4001-6000元/月
库房管理员 2001-4000元/月
人力资源部 | 人力资源专员/助理 | 2001-4000元/月
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作为一名吃货,出门旅行时走到哪吃到哪是基本操作,但有时也很想念家里饭菜的味道怎么破?买房车呗,房车号称是车轮上的家,兼具“房”与“车”两大功能,不管到哪儿都能吃上家里的饭菜。今天就来说说在房车市场出现频率最高的,基于 依维柯欧胜底盘改装的C型房车。
路老师向大家介绍依维柯欧胜房车
都说房车是把衣、食、住、行这四样人们生活基本需求集于一身的产品,拥有了房车就是拥有了一个移动的家。那么咱们就仔细瞧瞧依维柯欧胜房车是如何满足衣、食、住、行这四个方面的。
衣:颜值即正义
头可断发型不能乱,血可流皮鞋不能不擦油。出门在外形象很重要,开着房车出门丝毫不用担心,房车储物空间很多,可以根据季节、地域、风俗等不同环境准备各种不同衣物。
当然就算是准备了再多衣服也不是无穷无尽的,好在房车内部配有洗衣机,换下的衣服可以及时清洗,保证任何时刻都有干净整洁的衣物穿搭。
说到外表,开房车出门在外除了人本身的衣着,房车的颜值也不能忽略。眼前这辆房车外观涂装采用白色底色,橘**和深棕色的条纹穿插其间,看起来十分朴素典雅。
从侧面看,驾驶室上方空间可以想象成西方飞龙头部上颚造型,而驾驶室两侧的加宽蹬车踏板就是下颚,橘**的涂装恰似飞龙尖利的牙齿,驾驶室顶部休息区两侧的窗口正好是眼睛,下方原厂驾驶室就是一个萌萌哒的小兽,车体两侧对外拓展部分是翅膀,车尾拓展后为飞龙之尾,整体外型酷似可萌可御的飞龙吞兽造型。
食:美味手中做
说完“衣”就要说到“食”,民以食为天,出门在外吃顿舒服的也不容易。这辆依维柯欧胜房车内部自带厨房,麻雀虽小五脏俱全。
厨房使用的是1200W电磁炉,电磁炉边上是菜板和洗菜池,可以在这里秀厨艺。厨房对面是一个152升的冰箱,里面有冷藏室也有冷冻室,可以储存各式各样的食材,保证新鲜。
厨房区域顶部的橱柜镶嵌了微波炉,微波炉下面是吸顶式抽油烟机,右侧靠墙安装了双层置物架。
房车另一侧是双排四人餐桌,厨师烹制好精美的菜肴回个身就能将菜品上桌了。如果遇到风景秀丽的地方,也可以把车外的遮阳棚打开在外野餐。
住:舒适好心情
吃饱喝足就犯困,只有休息好了才能有更好的精力继续旅行。这款依维柯欧胜房车有三个休息区,最多可以提供2个双人卧铺和1个单人卧铺。尾部拓展后可以从一张单人床变成双人床,床头灯、阳光窗更是不能少,夜间品读名作,早起感受朝阳的洗礼。
车尾卧铺区域和中间区域用厚窗帘相隔,保证卧铺区的私密性并提供一点点的隔音效果。车头驾驶室上方区域是双人卧铺,侧面虽有梯子但上下仍比较麻烦,如果不睡觉也可以作为储物区,最后1个单人卧铺是中间休息区的对卡座可以组装成一张床。
行:神州任驰骋
吃饱喝足休息好继续出发,“山随平野尽,江入大荒流”,作为旅游达人的李白先生对出行的认识非常精辟。上边说的都是“房”的属性下边咱们来说说“车”,这款房车是在依维柯欧胜专业底盘上改装的。
作为专业提供改装底盘二十多年的品牌,很多设计在出厂时就已经考虑了很多用户的需求。保险杠上设计了低位防滑踏板,方便驾驶员对车辆前部进行清洁。100L的塑制油箱呈一个凹形黏在大梁上面,减少了底盘空间的浪费。
由于房车车体宽度远超驾驶室,左右两侧采用加长镜臂的后视镜,多功能控制按键在车窗扶手上,可以调节后视镜角度,横拉式设计的门把手便于用力。
宽厚的车门扶手方便驾驶员手臂停歇,多功能按键提供舒适的驾驶体验,四幅式T型可调节方向盘上多功能键在中间区两侧,这些人性化设计都能降低长时间驾驶的疲劳度。
主副驾座椅均采用了双扶手伊思灵豪森豪华座椅,仪表盘为对称式双表布局,中间是TFT液晶显示器。中控台安装了带有安卓系统的多媒体显示屏,可以通过USB和蓝牙连接,下面是冷暖空调控制面板。
变速箱挡杆手柄呈现鹅卵石造型,既漂亮而且抓握舒适。P为停车挡,R为倒挡,往左边中间推是空挡,往左下拨是前进挡;需要人工干预加减挡的时候,往前推减挡,往后拉增挡;往右推是在ECO经济模式和PWR动力模式之间切换。
这款房车采用发动机前置设计,搭载菲亚特的F1C发动机,最大功率为125kW,最大扭矩为400Nm,匹配采埃孚的8AT自动变速箱,驾驶起来更加轻松。
前桥使用双横臂扭杆弹簧悬挂,后桥为多片簧减震,前后桥全部加装稳定杆提高车辆稳定性。还可以选装拖曳臂气囊悬挂,这种悬挂能够根据实际路况改变空气减振器的硬度和弹性系数,提高车辆舒适性,感觉就像飘在云端一样柔和。
全车标配铝制轮圈降低自重,为你出行增加一点点保障,说不定你离下一个补给点就差那么一点点距离。标配盘式制动,前桥采用了通风盘式制动,散热效果更好。
也许你在想一场说走就走的旅行,而我在考虑一次想停就停的邂逅。依维柯欧胜房车让我将家带在身边,拥有在任何地点停留的底气,说不定哪天我们就会在路边相遇。
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西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司成立于2005年12月19日,法定代表人:黄继军,注册资本:5,0000元,地址位于西安市临潼区渭水七路4568号。
公司经营状况:
西安伊思灵华泰汽车座椅有限公司目前处于开业状态,目前在招岗位6个,招投标项目1项。
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