个性化小车（创意小汽车）

个性化小车

20多万的预算买车，很多人会闭着眼选择很多合资中型SUV或中级轿车，或者入门的豪华品牌。事实上，随着90后成为汽车消费主力、00后跑步进场，以上这些购车习惯已经逐渐被颠覆，当下的年轻人多了对个性的追求。好在，当前的国内市场百花齐放，精致个性的车型不胜枚举，今天，我们就来为大家推荐几款个性化的纯电动车。

欧拉闪电猫

售价：1998-2698万元

欧拉闪电猫定位于纯电轿跑，所以它有一个非常追求流线型的“身材”，风阻系数也达到了022Cd。前脸采用姿态较低的封闭式设计，视觉上拉伸了车头的长度，让整个车型变得修长和优雅。侧面从车头翼子板延伸至后门上的折线很好地展现了车型的动态和气质。

从车尾的角度，我们能更直观看到新车夸张的溜背线条，大尺寸的后风挡、圆润的尾部，加上小尺寸掀背的造型都让它看起来有着浓郁的轿跑味道，比较有意思的是尾灯虽然和前大灯相互呼应，但灯组造型好像被拉伸过一般，变得修长。中部的位置为自适应式电动尾翼，可根据行车状态开启或闭合。

内饰部分，闪电猫将复古设计与科技感很好的结合，内部整体采用T型对称设计，配备三幅式方向盘、三连炮筒式的全液晶仪表盘，中控台中央配备有悬浮式设计的多媒体显示屏，内置高通8155智能座舱芯片，下方则保留了一定物理按键与旋钮，方便车内人员的操作。

动力方面，闪电猫将会提供单电机两驱及双电机四驱共计三个版本，其中单电机最大功率150kW；双电机四驱最大功率300kW，峰值扭矩680N·m，官方公布其0-100km/h加速时间为43秒。续航方面，长续航版CLTC工况下最高续航可达705km，双电机四驱CLTC续航里程为600km。落实到实际体验上，它的行驶稳定性、舒适性都十分不错，调校风格偏舒适；其加速踏板和刹车的调校都很不错。此外它的NVH性能比较优秀。

广汽本田-e：NP1极湃1

售价：175-218万元

极湃1诞生自全新开发的e：Architecture架构，并不是油改电，而是一台正儿八级的新能源纯电车。外观以全新一代缤智和e:Prototype原型车为蓝本，设计感对比以往的本田车型有着明显突破。并且作为新世代的本田车，极湃1在造型设计上也运用了更多代表潮流的扁平化处理，诸如前脸处发光的“H”logo、平直干练的车身腰线、车尾扁平化的“honda”字母logo等等细节之处都在彰显精致范。

内饰的设计风格同样会改变你对本田车型的印象，整个中控取消了大量的物理按键，取而代之的是两块屏幕，尤其是那块152英寸的竖立布置的中控屏，是整个中控设计最抢人眼球的设计，搭载HondaCONNECT30智导互联系统，提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能，让整车的智能体验得到提升。

动力方面，极湃1提供两种功率的电机版本，分别是最大功率为150kW，峰值扭矩310牛·米的高功率版本，和最大功率134kW，峰值扭矩310牛·米的低功率版本，对应的CLTC续航里程分别为510公里和420公里，全系车型均装备三元锂电池。实际体验来看，得益于电动机瞬间释放扭矩的特性，极湃1的动力输出和踏板反馈之间毫无虚位，开起来轻松惬意，它的操控同样也是让人很开心的存在。

smart精灵#1

售价：1942-2790万元

smart精灵#1是吉利与奔驰合作，基于SEA浩瀚平台打造而来，外观设计则由奔驰主导。圆润的造型搭配简约风格非常符合精致小车的定位，为了增加个性，车辆提供了11种车身颜色、3种车顶颜色的多种搭配。此外，车辆配有无框车门，B柱位置上还镶嵌了一个“STYLEDBYBenz”的铭牌LOGO，以此展现新车的调性。

内饰的整体设计也是以简洁、科技为主打。圆矩形的空调出风口搭配造型融入复古风格的三辐式多功能方向盘，再配合64色氛围灯、双色内饰和简洁的座舱布局，让新车展现出了十足的科技感与未来感。

动力方面，smart精灵#1采用后置电机+后轮驱动，最大功率可达272马力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速时间为67秒，最高车速180km/h。新车搭载容量66kWh的三元锂电池，72kW交流慢充情况下10%-80%充电需要75小时，使用150kW直流快充可将充电时间缩短至30分钟内，CLTC工况下最大续航里程为560公里。实际体验上，smart精灵#1在动态层面呈现给我们的体感是紧致的，也恰是这种紧致让它多少能和驾驶乐趣沾上点边，它并不追求纯电车型一味的傻快，这算是惊喜。

写在最后

三款车型，三个不同的品牌，不知道精致个性的你有没有喜欢的呢？欢迎在下方评论区，留下你最中意的车型。

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创意小汽车

hi，大家好，树姐姐今天跟大家分享跟宝宝一起动手，用废旧的纸管和瓶盖做个能跑的小汽车。

本作品由车身，车轴，车轮三部分组成，做法非常简单。在使用热熔胶枪的家长和孩子一定要注意安全。

所需材料：彩纸，纸管，矿泉水瓶盖4个，木棒，双面胶，热熔胶枪，剪刀等。

第一步：制作车轴，裁剪一张比木棒长度短的彩纸，卷成小纸管，如下图所示，注意卷完之后，木棒要能活动。

第二步：车身制作，裁好适合纸管的的彩纸，将纸管包裹住，然后发挥自己的想象来装饰车身。

第三步：车轮制作，将热熔胶滴于瓶盖中心，小木棍放置其中，待胶干后，套入小纸管，另外一个瓶盖中心也滴入热熔胶，然后将木棒的另外一端粘上，同样的方式，制作两个，车轮制作完毕，效果如下图所示。

第四步：将车轴上滴上热熔胶，然后将DIY好的车身粘上即成。如下图所示

亲子手工的好处：

1、对于孩子既锻炼孩子的动手能力，又使孩子的创作思维、个性得以最大限度地发挥。让孩子在从虚到实的过程中发展孩子的观察力、记忆力、想象力、创造力等。

2、对于家长，在亲子手工的制作过程中，更是能锻炼父母的耐心，并且让孩子学会与人配合，通过合作，会让孩子更懂得与人沟通，换位思考。3、手工制作更能丰富孩子的生活。个人觉得比各种补习班要更好。现在有大部分手工渐渐被机器取代，对于孩子，树姐姐觉得最重要的不是坐以享用，而是要了解创造的过程，体验创造的乐趣。

这个小汽车做好之后，树姐姐跟靓仔玩的可开心了，我们两个一起比赛，看谁的小汽车跑的远。如果大家想让自己的孩子少玩手机，少看电视，那就跟树姐姐一起来动手。树姐姐会继续努力做出更多好多手工作品跟大家一起分享。

如果你也喜欢手工，或者想尝试做手工，那就请关注树姐姐吧。

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汽车个性化定制

发动机、变速箱、转向等

所谓个性定制,严格意义上是指厂家在生产的中国标配车型的基础上提供一些增配设施,供消费者选择。在个性模式下，驾驶者按照自己喜好定制相关车载系统参数，发动机、变速箱、转向、安全带收紧等选项都可随心设置。

为轿车设计个性化方案

1：燃料，发明一种环保低碳型双燃料汽车，以充电为主，汽油为辅，路途上电量耗尽了可以用油来解燃眉之急。

2：车的外观设计成各种动物的形状，一眼望去路上是动物的王国，想想也觉得美好。

3：鸣笛声可以温和一些，不至于让路人听起来心烦意乱。

4：车里设计一个宝宝专用可移动椅子。

5：使用纳米技术，让汽车的外表一尘不染，永久干净如初。

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

轿车个性化定制方案

说起宾利汽车，大家都不陌生。但是说起宾利Mulliner高级定制，估计很多人都会疑惑了，宾利本来就是定制车型啊，这个Mulliner高级定制究竟是什么意思呢？

其实就跟服装界的定制和高级定制的关系一样。

在服装界，高级定制是品牌价值的最高体现，代表着时装的最高境界；在法国，服装高定的命名是不能自封的，而是必须达到严苛的标准，才能获得法国高级时装协会的认可。而且这个高级定制品牌的申请标准也是极其严格的：

1所有时装及配饰均为私人客户设计制造，按订单生产，纯手工完成；

2必须在巴黎有工作室，至少有15个专职人员，常年雇用3个以上的专职模特；

3每年参加法国高级时装协会举办的两次时装发布；每次发布作品不少于35套，其中包括日装和晚礼服；

4每年至少对顾客做45次不公开的新装展示。

一般，一件高级定制服装的制作时间需要8天左右，如果附加刺绣、珠宝镶嵌等复杂工艺，会延长到40天甚至更长时间。所以，高级定制服装的价格往往是不菲的，几十万、上百万都是小case。所以，全球只有不到1500位高定客户。据说每年真正购买“高定”服装的人全球也只有500人左右！

相比高级定制，定制就“亲民”的多了，就是普遍意义上的定制，不过根据品牌也有价格的区分，定制因为能够满足不同消费者的个性化需求，所以在时尚界也很流行。

宾利Mulliner·梦想定制专家

在了解完时尚界的定制和高级定制的关系之后，我们再来看看宾利的Mulliner高级定制。

宾利把宾利Mulliner称为“梦想定制专家”，是在宾利定制的基础上，再进行高度定制，专属定制的水平非常高。能悬挂Mulliner专属标志的宾利车，只占到宾利年产量的2%，特别稀有，而且最关键的是经过Mulliner深度定制的车型，往往要比同款宾利贵上数倍，并且每款定制车型一般在进行生产之前就已经有主人了。

就拿今年3月亮相的宾利MullinerBacalar来说，这12台车型全部都“名花有主”了，就是说这12台还没生产出来的车，已经全被卖光了，有钱人的世界我们不懂。当然对于售出这件事情也不难理解，专属定制的车型一定是先有车主再有车嘛。

宾利MullinerBacalar限量打造12台，均由宾利汽车英国克鲁总部工厂Mulliner部门的专家根据每一位客户的具体需求进行设计、工程研发和手工匠造的，是到目前为止最专属的、高度定制化的宾利车型之一。

看到这里女生们应该也不难理解这个宾利的高级定制的意思了吧。其实跟高级定制服装一样都是一物一人，稀有、个性、专属。但是汽车的高级定制比服装要复杂，因为从外观、内饰、用料、科技配置、安全、动力等等都要专属定制也不是一件容易的事情。

宾利Mulliner·历史

宾利汽车Mulliner部门的历史可以追溯到16世纪，早期Mulliner家族以制造马鞍为业，这点跟Hermès爱马仕的起源相同，不过机缘巧合一个去了时尚界，一个进了汽车圈。1760年Mulliner受英国皇家邮政委托，为其制造四轮马车，从此Mulliner家族声名鹊起。Mulliner成为当时最为优秀的专业车身制造商，19世纪，Mulliner家族开始手工打造新式“无马马车”，就是早期的内燃机车，并在一战爆发前转型为汽车车身制造商。

Mulliner与宾利汽车的渊源可以回溯到宾利汽车公司创立之初。当时，创始人WO宾利先生亲自委托Mulliner为赫赫有名的EXP1定做车身。此后，Mulliner与宾利汽车的合作关系越来越紧密。

1952年，Mulliner为划时代的宾利R-TypeContinental打造了流线型车身。1959年，Mulliner正式并入宾利。Mulliner如今已更名为宾利Mulliner，作为宾利汽车公司个人定制业务部门，它已成为宾利汽车的重要组成部分。

宾利Mulliner·技艺

“宾利的设计，代表的不是时尚，而是一种永恒的情感。我们的车主是成功人士，他们购买、设计一台专属的宾利，不仅仅是因为需要一辆车代步，而是对自己成功的褒奖与认可。”1959年至今，位于克鲁的Mulliner工厂一直为宾利打造独一无二而又极具前瞻性的汽车定制精品。不同于任何汽车定制，宾利Mulliner是用极致的定制方式，重新定义汽车。

专属无限定的车身定制化服务

宾利Mulliner提供的专属的定制服务，其实就是只有你想不到没有他做不到，Mulliner为汽车由内至外提供了内饰及造型上的无穷选择。从汽车漆面到皮革内饰，从木饰面板到明亮内饰，宾利Mulliner会按照客户的选择进行定制，在颜色方面，也会制定各种配色方案，最终打造一款与众不同的汽车。就像为客户量体裁衣一样，宾利Mulliner为车主提供的也是极致的汽车个性化定制体验。在定制过程中，车主也有机会被邀请到位于英国克鲁的Mulliner工作室，与设计师与技师一起设计自己的汽车。

英国球星贝克汉姆就曾委托Mulliner在他送给爱妻的礼物宾利欧陆GT中，设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱；来自中国的一位客户还曾定制一辆Hello-Kitty主题的宾利欧陆GT轿车，作为礼物送给自己的妻子。

Mulliner还为定制车辆准备了400多种车身颜色，用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种，如果依旧不满意，那么Mulliner还可为您创建专属于您的车身色彩。曾经有一位顾客给宾利总部邮寄了一些花瓣，收到邮件时，花瓣已经干枯，但Mulliner团队从花瓣尖上残留的颜色中提取相应颜色，最终成功设计出装潢皮革的特别色度。

近几年，Mulliner还应客户需求为宾利汽车定制了等离子屏、装甲、加宽轮距、一次性内饰设计、降低的旋转座椅、能够保湿的雪茄盒、私人屏幕、带倾角的座椅、酒柜、融入互联网和通信功能的移动终端等等。总而言之，在Mulliner工作室，车主绝不会听到“不可能”这个词。

“手工制造”不是口号

宾利专属定制团队由设计师、大师级工匠、木饰技师、冶金专家、皮革技师、刺绣工匠及汽车安全顾问组成，他们不仅精通汽车经典与现代设计，还在各自专攻的领域内拥有无人能出其右的工艺技术。这支顶级技师团队，是宾利Mulliner完全可以实现用户一切天马行空的创意定制需求的基础。

宾利木饰定制部门的员工需要花费四年时间，才能完全掌握17道不同的工序。宾利是唯一一个在车内饰面板上体现出镜像效果的汽车制造商。在克鲁工厂的木饰车间内，选备好的木饰材质被切割成06毫米的薄片送至宾利工匠师手中。切割好的四片薄板首尾相接，就可以在仪表盘的中线上形成对称图案，使整个内饰的纹路流动统一起来，产生镜像效果。

我们以宾利慕尚车型为例，为了让车身看起来毫无拼接痕迹，打造一台慕尚车型需要花费400个小时。在使用硅铜技术进行车体焊接后，工匠们还需要80到90个小时，用砂纸进行手工打磨，进一步雕琢慕尚的外观。

在打造慕尚的过程中，内饰的手工制作环节就要花费整个制造流程几乎一半的时间。每一个方向盘需要5个小时、620针的手工缝制，需耗费10英尺的缝纫线。更不用说座椅和各种内饰板了。

车厢内饰中皮质部分的打造也很重要，所有精选的内饰牛皮会在意大利米兰被涂上28种不同颜色，有经验的技师还会在一整张牛皮上用橘色标明皮革损坏之处、用白色标明皱褶的地方，这些数据都会被录入电脑从而指挥切割机进行皮质切割。在如此苛刻的标准之下，一辆欧陆GT车厢内需要10到12张牛皮，而一辆欧陆飞驰则需要12到14张牛皮，对于车厢顶部坚持用整张牛皮打造的慕尚则需要17张。

宾利Mulliner·经典代表作

宾利Mulliner的经典作品不少，但是最让人印象深刻的除了上面介绍的宾利MullinerBacalar，就属英国女王定制款和宾利经典车型的复刻款了。

宾利MullinerStateLimousine

宾利Mulliner的经典代表作之一，就是专门为英女王打造的StateLimousine，该车曾先后出现在英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上。StateLimousine只生产了两台，英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。这台车比宾利雅致R型加长了近一米，车内空间更加宽敞，车门开启的方式特别采用对开门式设计，车顶加高，方便女王下车前在车内站立。深紫色代表着皇室的低调与奢华，6升V8发动机，可以随意调节高度的电动后排座椅，这些贴心又特别的设计使女王对这款车极为喜爱。

宾利Corniche

这台由Mulliner部门重塑的非凡座驾是现存唯一一台宾利Corniche车型。

该车型作为当时全新宾利MarkV车型的高性能版本，承载了一系列技术革新，曾计划于1939年10月正式发布。

宾利Corniche车型于2019年9月在伦敦布莱尼姆宫举办的SalonPrivé车展上首次公开亮相。

宾利Blower延续版车型

这是宾利汽车个性化定制部门Mulliner的专家团队，基于TimBirkin爵士的4升Blower赛车，打造全新延续版车型，12台全新宾利Blower延续版车型承袭经典气韵，以纪念宾利车队。

作为宾利Blower赛车的延续版车型，全新Blower车型配备四缸、16气门发动机，铝制曲轴箱、铸铁缸套，以及不可拆卸的铸铁气缸盖。机械增压器精准复刻了AmherstVilliersMarkIV型罗茨增压器，可确保排量为44升的发动机在4200转/分下输出240制动马力。全新宾利Blower的车身结构采用钢框架，配备半椭圆形板簧悬架，以及复刻版BentleyDraper减振器。底盘配备经过重新打造的Bentley-Perrot机械制动器，该制动装置长约40厘米，并配备蜗杆与扇形转向系统。

一款车究竟能够定制到什么程度，宾利Mulliner给了我们答案。宾利Mulliner一般不会拒绝客户的需求，如果要求很特别，可能定制时间就会相应的长一些。但是宾利Mulliner的前提是客户安全永远第一以及选用的材料不能违反环保原则，如果违反环保原则，那就不得不拒绝。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纸管机械生产厂家是雄县龙盛纸管机械制造厂、绍兴县柯岩源笙五金加工厂等。

1、雄县龙盛纸管机械制造厂

主营产品：纸管机，分切机，精切机，微型纸管机，大型纸管机。

地址：金三角开发区。

成立时间：2009-08-28。

2、绍兴县柯岩源笙五金加工厂

主营产品：生产纸管机械;另外兼营外贸包装材料;分切机;精切机;新旧机器改装。

地址：中国浙江绍兴市绍兴县柯岩街道天波机械厂。

3、深圳市烽腾机械有限公司

主营产品：我司专业生产：纸箱开槽机械刀片，分纸机刀片，纸板流水线分纸单刀及砂轮，瓦楞机械横切刀片，螺旋刀片。

地址：深圳市光明新区公明松白公路奋进大厦4楼安家居装。

成立时间：1998-11-08。

4、上海欣玺实业有限公司

主营产品：纸管机皮带；卷管机皮带；纸筒桶机械橡胶帆布皮带；橡胶帆布带平皮带；螺旋纸管机皮带；平胶带。

地址：上海市金山区枫泾镇环东一路65弄12号1575室。

成立时间：2013-04-12。

5、昆山市玉山镇飞顺昌精密机械厂

主营产品：机械刀具研磨定制；分条圆刀；分切圆刀；裁切直刀；锯片刀；五金机械零件；金属模具及金属模具。

地址：江苏昆山市环球路88号南厂房西区。

成立时间：2013-01-01。

生产工艺流程

1、资料纸分切

决意厚度匀称、含水率低、外表平整的沙管纸作为主体纸，选用含浸纸作为表层纸；按照出制造东莞高端纸管所需的规格尺寸，将沙管纸筒大卷与表层纸大卷置于分切机中发展分切，得到所需尺寸的纸带;

2、卷管

上胶后的纸带在踊跃卷管机上卷绕成管;

3、粗切

将东莞高端纸管放在涂布树脂的纸管匀速通过风干机后，粗切成一定长度的纸管段:

4、精切

将经过挤压成型的纸管按所需规格尺寸发展粗略切割，切割后并对纸管的端面发展倒角、涂敷处置惩罚后、包装，即完成所述外表无缝高档纸管的出制造。

5、纸管干燥

将粗切成段的纸管段放入烘房内干燥，直至纸管的含水量低于10%:

6、纸带上胶

将多少层主体纸带与经坡口处置惩罚表层纸带顺次从上到下逐层错位叠合规则分列进平行放入纸带涂胶机上，在主体纸带与表层纸带的上外表匀称涂布一层纸管专门使用胶;

7、挤压成型

将干燥后的纸管段布置冷却至室温后，逐一放入已预热到150-280°C温度的成型模具中发展内挤压成型，以使纸管外外表已经涂布的树脂得到充分固化;模具的成型温度是150-280°C

8、坡口细节处理

将表层纸带放入坡口机中对纸带的两面进行坡口细节处理。