人们在专柜上面买的很贵的衣服，为什么在地摊上可以看到类似的款式？

人们在专柜上面买的很贵的衣服，在地毯上也可以看到类似的款式，首先是有些时候是通过专柜流入地摊市场的，其次是部分的衣物是仿制的，再者是这些地摊货的质量一般都是不大好的，另外是地摊货可能是二手的衣物。需要从以下四方面来阐述分析人们在专柜上面买的很贵的衣服，在地毯上可以看到类似的款式。

一、通过专柜流入地摊市场的

首先是通过专柜的渠道流入地毯市场的，这个过程中需要经过很多的中转过程，因为专柜也存在清偿换季的活动，当一些衣物不畅销的时候就会选择逐级下沉到更低级的市场进行分销。

二、部分的衣物是仿制的

其次是部分的衣物是仿制的，因为有些服装厂家虽然制造工艺不强，但是他们的仿制能力还是不错的，但是可能存在侵权的行为，这可能存在潜在的被诉讼的风险性，但是对于消费者而言从侧面的角度是有利的。

三、这些地摊货的质量一般都是不大好的

再者是这些地摊货的质量一般都是不大好的，因为这些地摊货往往是通过一些小厂家流入到市场当中的，所以它们的生产制造能力是有限的，并且使用的原材料也是比较差的。

四、地摊货可能是二手的衣物

另外是地摊货可能是二手的衣物，主要的原因是地摊货可能是通过一些收购的渠道来流入市场的，因为市场上面有专门收购二手衣物的商家，通过流转的渠道来投入到市场进行销售。

购买衣物的注意事项：

应该选择合适的渠道进行购买，不同的渠道进行购买衣物也是有很大的区别的，主要是商品的进货渠道来源是存在本质的差别的，这也就使得商品的对标群体不同。

眼霜能够延缓眼部皮肤的衰老，不同年纪适合的眼霜也不一样，那么30岁适合什么眼霜呢？下面一起来看看平价好用的30岁眼霜推荐吧！

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蜜能修护眼霜

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品牌历史文化

欧米茄成立至今也是一家历史比较悠久的制表品牌，品牌历史可以追溯到1848年，到了1894年品牌研发出举世闻名的19令机芯，也就是这一年Omega品牌正式成立，而Omega正式这款机芯的名字。

当年的欧米茄真可谓是相当辉煌，在1889年的时候欧米茄就已经成为了当时瑞士最大的成品手表制造商，每年有近10万件手表生产，员工达到了600名。除了产量很大，欧米茄的研发能力也是惊人，1892年推出首款三问表，1893年推出第一枚“大日期”手表，20世纪40年代还在一直研究无摩擦擒纵机构……

然而这辉煌的过去在石英危机后戛然而止，当时两个实力最强的制表品牌欧米茄和浪琴由于过于“全能”，突遭市场突变直接陷入了困局，最惨的时候两家负债累累的品牌甚至都准备卖给日本财团了。

后来两家品牌加入斯沃琪集团，集团决定培养欧米茄，降低浪琴，虽然欧米茄没有被名义上降级，但当时产品质量还是出现了下滑的情况。如今的欧米茄虽然跌落神坛，但也并不是没有机会重新登顶。

和劳力士对比

其实说起欧米茄大家都会不约而同的想到另一家制表品牌——劳力士，两家品牌经常被表迷们拿来相互比较，但其实就手表本身而言，劳和欧是一样的，可以说是“豪华全能型”。

但在不少人眼里欧米茄的品牌档次却是没有劳力士高级，这主要是由两家不同的经营策略造成。

劳力士饥饿营销，二级市场行情坚挺保值，而欧米茄供货充足，所以二级市场也就没必要炒，自然也就不是那么保值，大家对这两个品牌感觉就是受到了二级市场影响，觉得劳力士更加高级一些。

如今的现状

其实目前来看欧米茄这个品牌是相当不错的，首先产品质量可以，品牌知名度在国内也不低，很多老一辈都知道，下面说重点。

上面已经提到欧米茄手表的供货非常充足，作为一家对标劳力士的制表品牌，虽然采取了与劳力士完全不同的经营策略，但也的确获得了成功，欧米茄热门手表基本都可以很容易入手，这不只是因为供货充足，欧米茄的门店很多，分布很广，不像很多大品牌只在北京上海等地设有专柜，极大程度上方便了消费者，容易购买。

也是因为供货充足，欧米茄的热门腕表基本不会出现如同劳力士热门表款那般“溢价兼难买”，一定程度上来讲性价比是很不错的。

最后就是售后方面，欧米茄的很多旗舰店就可以直接提供售后维修服务，不像很多大品牌的售后只能去北京、上海等地，这同样是极大程度上方便了消费者，容易售后。

所以欧米茄这个品牌属于什么档次呢？就这么说吧，比浪琴高，比劳力士略低……但欧米茄却是如今最适合大众消费者的品牌之一。

您好，2021年最有发展的10个产业

1、制药行业

突如其来的疫情，14亿人等着接种疫苗，全世界75亿人等着接种疫苗，制药行业一定是首当其冲的好行业。

但制药行业有前景可不等同于建议大家去做医生或者去卖药，比如为医药行业提供配套服务，就有很多的行业可以选择。

2、旅游行业

疫情期间，我们在家呆了一年，全世界各国老百姓也都在家里躲了一年，一旦疫情结束，一旦打上疫苗，全民出游，今年的旅游产业必定是一票难求。

但疫情的发展是谁都无法预测的，是否有这个耐心和经济实力等到行业的爆发，就真的是因人而异了。

3、社区团购

社区团购是件好事，不浪费资源，因为头一天会把成本统计上来，第二天就送到社区，这就解决了过去那种生产多了资源浪费的问题。2021年社区团购的趋势会进一步扩大，但怎么解决互联网企业垄断的问题，这是需要探讨的。

其实很多有大量客户资源的90后00后已经在做着微缩版的团购生意，因为人员成本低，所以也是做的有声有色，收入肯定是高于在企业打工，最主要的，是实现了时间自由。

4、高科技产业

目前中国卡脖子的环节，就是一些高科技产业，比如说芯片。因为高科技是买不来的。

2021年国产替代市场将无比巨大，仅芯片这一个领域，我国每年进口花费金额就高达了21万亿人民币，而自给率则刚刚达到了15%左右，如果能实现70%芯片的自给率，每年我们在进口上就能减少花费15万亿人民币。

类似的还有光刻机、生物制药、高端数控机床、操作系统等，这些都是重点的科技领域。如果我们一直在这些行业深耕，2021年必定大有可为。

5、直播电商

最近几年直播电商是个爆炸性的行业，2017年它的产值是190亿，到了2020年会接近1万亿，仅用了三年的时间，直播电商的规模暴涨了50倍。

2020年，是直播电商野蛮生长的阶段，人人皆可带货，各种乱象、潜规则、数据造假、直播造假等等，杂草丛生。

2021年洗牌的时代开始了，许多品牌商入场后孵化了自己的IP，在直播平台形成了矩阵。

2021年直播行业将出现三个变化，1、监管趋于严格，2、头部的集中度会提高，3、产业基地会成为赢家。

直播电商在2021年还会火，预计规模将达到25万亿，同时，直播电商产业也会解决中国2000-2500万人的就业。

出生在互联网时代的90后00后，完全可以把新媒体当作一个兴趣爱好来培养。在企业内部，公司品牌宣传用得上，销售用得上，甚至招聘、企业文化建设，都离不开新媒体，有了新媒体运营的能力，内部转岗的机会也会大很多。

6、短视频赛道

短视频赛道，知识为王，2020年中国网民平均花费在短视频上的时间，达到了每天两个小时，用户规模超过了8亿。数据显示，短视频人均使用的时长已经超过了即时通讯。

2021年短视频领域仍然是互联网企业争夺的一个主要舞台，但争夺用户的大战已趋于结束。下一步，短视频平台会把更多的精力，放到个性化、小众化需求这些垂直的领域当中去。

知识内容是个趋势。短视频不应该都是游戏和娱乐，大家还可以在这学点知识，平台争霸战已经结束，但内容创造者的春天才刚刚到来，短视频仍将是一个挖不尽的富矿。

谁能把短视频直播和传统行业结合起来实现引流的创新，交易的创新，服务的创新，谁就能够在2021年跑赢大多数人。

任何知识在未来也都可以放在短视频平台来传播，不局限于小孩的辅导班、大人学会计学英语，任何技能都可以拿到平台上来培训，比如天王嫂培训、名媛拍照课程、短视频涨粉课程、创业课程等等，就看我们有没有这个想象力。

7、单身经济

单身经济，商机巨大。

我国有24亿成年人是单身，民政部2018年公开的单身成年人的数据，有超过7700万的成年人是独居，预计到了2021年，这一数据会上升到9200万人，接近1亿人。为单身人群提供服务会撑起一个万亿级的市场，“满足单身人群需要的服务”就是商机。

8、5G的商用

5G的商用值得关注，2020年10月份中国累计建设基站718万个，是全球最大的5G网络。

2021年是5G商用最关键的一年，新建的基站将超过100万个，2022年高清视频市场的规模，将超过25万亿元。5G商用会带来很多的变化，这些变化将会超过过去30年变化的总和，所以2021年5G+的相关领域，都值得大家关注，与5G相关的产业都会有很多的机会。

9、养老产业

2021年，养老产业将超过房地产成为我国第一大产业。中国有24亿人老了，有机会进入养老行业中，就意味着我们拥有了巨大的市场。

10、大健康产业

与健康相关的产业都叫大健康产业，比如说农产品，健康的农产品、有机食品、工业品。

我们的服装、我们的鞋子、我们的所有都健康吗？你有健康的元素吗？人们开始越来越关注这些健康相关的话题，所以大健康产业必然是2021年最有发展前景的产业之一。

疫情之下，2020上半年餐饮业一度遭遇严峻困局：线下堂食营业额下滑，流量与场景的日益碎片化，使大批传统餐饮企业开始将目光投向餐饮零售化。

如果说“吃”是一门时空生意，如何才能打破时空边界，突破行业天花板？本次「险峰聊聊」，霸蛮创始人张天一提出了零售化、数字化和体验化的“无界餐饮30模式”，并分享了他对传统餐饮企业迭代转型的思考。

模式A：几分钟吃：开店、堂食到店、餐饮连锁

模式B：几小时吃：外卖/外带、到家（赛百味）

模式C：几天内吃：生鲜、超市、菜市场（半径百公里）

模式D：几个月吃：食品、快消品（保质期变长：速冻、复合调味品、方便速食）

四种模式的排列组合构成了不同的餐饮商业模式。 通过计算可以知道，全世界关于吃的商业模式就是15种 。

对标美国市场餐饮巨头，麦当劳采取了餐饮+外卖/外带模式（模式A+B）。在美国， 汽车 餐厅（外带）是最主要的销售场景，而不是堂食。

星巴克的早期拓城策略是堂食咖啡+咖啡豆零售模式（模式A+D）。星巴克在起初创立的很长一段时间内是罐装咖啡(模式D)的重要玩家，而不光是开店。因为星巴克追求在西雅图单一城市的势能，但是又不愿意丢掉其他城市的市场，所以通过邮购目录的方式把自己的咖啡豆卖到全美国。这些购买咖啡豆的消费者是它在各个城市最早的原点人群，因此星巴克开店很精准，前面的一两个店很容易制造火爆效应，进新城开店的过程会非常顺。

在国内，餐饮企业原来主要是堂食到店的形式，现在他们慢慢接受外卖的模式，并且开始去做预包装食品和半成品菜。特别是最近受疫情影响，我们发现生鲜和到店餐饮是此消彼长的关系。中国2020年第一季度餐饮市场萎缩了将近3000亿人民币，但是生鲜增长了近3000亿抵消了“吃”这个需求在餐饮市场的减少。 本质上，还是这么多人要吃这么多顿饭，但是“在哪吃”这个事情被疫情扭曲了 。

长期以来中国餐饮市场一向比较分散，很难跑出餐饮巨头企业，主要原因有两点：

第一， 餐饮是个服务业，服务本身高度依赖有边界性的“人” ，特别是炒菜这种传统的中式餐饮更具备个性化、难以标准化的不稳定属性，这与资本所看重的可标准化、可复制性、快速裂变背道而驰。

第二，餐饮企业的想象空间普遍比较低 。传统线下餐饮的利润=利润率进店人数转化率客单价，而餐厅服务时间基本集中于早中晚用餐高峰时段，空间取决于餐厅接待能力，因此那些做得好、估值高的餐饮企业往往是不依赖翻台率的生意（比如喜茶、麦当劳），单店收益没有明显的天花板，才能拉高想象的天花板。 因此餐饮企业需要突破的第二点是有多少收入不依赖于翻台率本身 。

（传统线下餐饮的天花板=利润率进店人数转化率客单价，过于依赖于时间和空间）

而随着近年来新消费观念的深入人心，越来越多的业内从业者开始认识到，餐饮行业遇到的问题其实是可以交给零售业去解决的。事实上零售业主要有两个特征：供给方面，可实现标准化大规模的生产；需求方面，具有丰富的产品消费场景。 因此餐饮的零售化可以通过从供给和需求两端解决传统餐饮业痛点 ，从而打破时空边界，突破餐饮行业天花板。

针对痛点一，餐饮企业可以通过用零售思维重构餐饮，改革其服务业的本质，摆脱对“人”的要求。 方式是要从供给端着手，大幅提升供应链能力。

从现有的头部餐饮企业来看： 实际上，能跑出来的餐饮企业，往往都是披了一个餐饮企业的皮，本质上是零售业 。

比如，麦当劳本质上是全世界最大的卖速冻薯条的公司，速冻薯条是一种零售形态的产品，麦当劳无非是租了一个空间，外加一口炸锅去交付速冻薯条。

再如，海底捞是中国做得最大的餐饮企业，而火锅模式的本质是菜市场生鲜生意，火锅店只是给你一口锅，让你把菜在店里煮熟，但它本身还是个卖菜卖牛羊肉的生鲜生意，拼的是效率，服务是表皮。

还有绝味和周黑鸭，休闲卤味是整个中餐里面率先跑出来的，但它实际就是一个零售化的模型，一盒一盒地去做卤味的交付。

不像上述品类天然就在一定程度上具备零售品的性质，更多的品类是随着食品生产工艺和供应链的进步，有机会从原来的手工品属性向零售品升级。一方面使一些品类实现“好吃的标准品”成为可能，另一方面也使同一产品穿越不同时空边界成为可能。比如随着高温杀菌工艺的进步，汤包料理的口感风味和标准化程度大幅提升，即使有不同的渠道交付窗口，但是研发和供应链都是一条，对餐饮和零售形成混配，产品能形成一致化，消费者对品牌有稳定的一致性认知。

针对痛点二，零售品具有丰富的消费场景，可以创造多元化的非桌台收入，打破餐饮的空间限制 。特别是目前流量与场景的碎片化决定了餐饮与零售的融合，这类新物种代表未来。

如今在流量集中的购物中心，95%以上的品牌算不过来账，很多零售类的店铺在投放完之后是亏钱的。这是因为流量碎片化了，原来存在的商业黄金商圈，它们全在线下，但今天至少有40%的餐饮需求来自于美团、饿了么的平台上，还有一部分餐饮需求被半成品切走了。但租金还是越来越高，流量成本还在变贵。

现在有一个很现实的情况是，餐饮企业三高里面最高的是租金，租金高的原因在于，租金本质是去买线下人流，意味着只有单一的引流方式，所以这个买卖不好做，品牌需要特别强势，像海底捞、喜茶一样自带流量。拿了高租金的地方流量成本很高，非常依赖门店的高周转率。但是线下店的品牌势能一旦下降，消费者的喜好稍微有点变化，就容易出问题。

所以现在不管是付租金，还是付给抖音、或是美团饿了么，基于单一场景去算成本帐可能算不过来。因此，未来餐饮一定是开放式引流，要明确流量从哪来，以及最后他变成你的用户之后，有没有打破边界去做交付。当然，这些还是要基于标准化的产品和服务体验。

所以总结来看，中国餐饮的三波。 第一是餐饮产品标准化 ，就是产品高度标准化，为快速扩张提供保障，譬如绝味、周黑鸭。 第二是餐饮服务个性化 ，是要提供卓越服务体验、构筑品牌壁垒，比如海底捞；那么 第三波我们称作无界餐饮 ，就是基于零售产品&用户运营突破餐饮门店时空半径。

其实一开始提到，“吃”如果是一个时空生意，那我们需要做的是能不能积一个品类去把它的时空边界打破掉？比如，消费者所有想吃到米粉的场景都能做交付。一旦这件事情能做到，就能开放式引流了。

开放式引流是无界餐饮的核心，它可以有效解决流量与场景的碎片化问题 。不管是公众传媒、朋友圈广告、还是线下店选址，这些都是流量来源。只要是有流量的地方就去搞，最后编制成一张无处不在的交互网络。那么应该如何去做好开放式引流？ 解决方式是三化：零售化、数字化和体验化。

1零售化：

零售化是 全力扩大预包装零售、小程序自提、小程序外卖等一切非桌台收入形式 ，从而覆盖更广阔人群，提升用户品牌认知度，主要分为三种形式。第一，连锁餐饮覆盖周边1km用户，树立优质服务形象，建立品牌影响力；第二，外卖O2O覆盖周边3km用户，突破门店覆盖半径，通过社群运营助力门店销售；第三，产品零售覆盖全国用户，借力门店品牌势能，突破餐饮时空及物理边界，实现线上线下融合。

2 数字化：

数字化是去搭建数据中台，积累私域用户，做自己的CRM。 做数字化的原则是不管在哪个场景下去做交易，这些交易背后一定是能带来用户的 。

拿霸蛮举例，霸蛮今年在做自己的大中台整合。所有的交易最终是不是能够形成自己的私域用户，所有的业务能够以数据化的方式去存在。比如天猫的这份单，能不能整合到我的CRM里，再如美团饿了么这部分交易实际上它不会把用户给你。所以今年的核心就是要推自营外卖，即使会牺牲部分利润，但是如果一个交易没有掌握用户，那么这个东西就没有意义。

具体地，如果看到一个消费者去天猫购买米粉了，霸蛮给他打个标签，只要是在自己的CRM里面，反手给他推一个门店的券，到店消费后推零售券转成零售的用户，从而能追踪一个用户的用户价值。这个价值不是指霸蛮有很多商品消费者多次来消费，而是就是一个产品米粉，但是人会在不同场景下基于不同需求去消费米粉。一个消费者今天半夜10点在家里煮一个自热米粉，这是一类需求，午餐去店里吃又是一个需求，叫外卖也是一个需求。霸蛮希望能够基于一个品类，将一个人不同的需求算单个用户价值的总账，这就是数据化。

3 体验化：

体验化是指用线下体验店打造极致品牌，反哺全域全通道的零售生态 。做体验化是要依托门店进行的。当谈到餐饮零售化时，往往面临的一个问题就是是否开线下门店。答案是要谨慎开店，选择A类物业/Top 10物业。这主要基于以下三个原因：

第一，现在洗牌很厉害，品牌方在物业上面有选择权了。

第二，从纯零售的全域全渠道的角度看，门店是一种交付产品的渠道，产品在不同渠道的分发无非是 To C还是 To 门店。逻辑是有流量的地方就去搞，任何想到能吃粉的地方都去做，不管是以抖音短视频、直播、小红书等形式开放式引流，还是以线下门店来做依托。

更重要的是第三个原因，门店是霸蛮整个业务结构里形成壁垒的环节（优势），米粉这个品类归根到底是个跑品牌的事情。在餐饮零售化的逻辑中，开线下门店的意义是什么？和卖鞋、化妆品的逻辑是一样的：门店成为专柜，做品牌做体验，成为品牌壁垒，但产品实际上是可以到处分发的。

霸蛮的线下门店体验为主，并不是交付产品的主要渠道

因此，线下门店其实不是交付产品的重要主渠道，而是打造品牌力的主渠道。品牌美誉度、高复购率将反哺做非店的零售业务，因为这种业务依赖于用户心智和流量。

那么如何依托门店做到体验的差异化竞争？快餐品牌做标准化服务更容易打差异化。因为一家店的核心元素就三个：产品、环境和服务。在产品已经基本实现标准化的情况下，在购物商场里的用餐环境差不多，最后落脚点在服务恰恰是更好做的。因此霸蛮选择了做独特的标准化服务节点，30元提供客单价100元的服务。通过提供皮筋/抱枕，做“米粉圈的海底捞”。

中石化首家“易捷甄酒馆”在杭州揭牌

中石化首家“易捷甄酒馆”在杭州揭牌，中石化宣布依托加油站易捷便利店建设的“小酒馆”在杭州落地。对于这两个看似背道而驰的场景相结合，有业内人士表示看好。中石化首家“易捷甄酒馆”在杭州揭牌。

中石化首家“易捷甄酒馆”在杭州揭牌1

近日，全国首家“易捷甄酒馆”旗舰店在浙江杭州秋涛路加油站揭牌。揭牌仪式上，中石化易捷宣布：将利用全国278万座便利店，因地制宜开设“易捷甄酒馆”。据悉，根据各加油站的实际情况，酒馆的位置将灵活调整。

中石化此举意欲何为？

“此酒馆非彼酒馆”

易捷甄酒馆虽称之为酒馆，但与海伦司之类的小酒馆不同，其实质是酒类连锁门店。

微酒记者获悉，易捷甄酒馆经营的品类包括知名白酒、国内外葡萄酒、啤酒和洋酒等多种品牌。除此之外，其目标是打造集商品展示、名酒品鉴、文化传播于一体的消费平台。据中石化易捷相关负责人介绍，易捷甄酒馆的核心理念在于做精品质、价格和产品种类。

此外，微酒记者还了解到，易捷甄酒馆将经营各价格带中的精品酒，引入纪念酒、稀缺酒，增加在售商品细分品类。

值得注意的是，微酒记者从易捷甄酒馆工作人员处了解到，按照项目规划，中石化易捷将于今年8月底建成200家以上的易捷甄酒馆。

3个月铺设200+门店，这速度可以说是令人咂舌。微酒记者注意到，首家易捷甄酒馆揭牌日当天，也是中石化易捷首届“酒水节”正式启动之时，中石化易捷宣布：将在全国100+城市，同步上万家易捷便利店和“易捷加油”APP平台开展酒水类商品促销活动，实现线上线下、百城万店的联动。

中石化为什么要开酒类连锁？

中石化布局酒类连锁的原由，要从“易捷”说起。

据悉，易捷是中石化开展非油品业务的服务品牌，凭借全国278万家便利店，已经发展成为国内最大的连锁便利店网络。按照“品牌+资本+商品+服务”四位一体的发展思路，着力打造出了卓玛泉、长白山天泉、赖茅、鸥露纸、国杞天香等自有品牌。在2021年5月9日发布的“中国品牌价值评价信息”中，中石化易捷的品牌价值高达18461亿元，品牌价值连续四年高速增长。

由此不难看出，全国278万家便利店网络，是易捷开设酒类连锁门店的底气所在。

此外，微酒记者采访易捷工作人员时得知，中石化非油业务销售收入仅占比总收入的3%，而欧洲等国参考比例则为30%-40%，增长空间巨大。而易捷便利店作为非油业务收入的载体平台之一，在数字化的加持下，常年保持着高增速发展。

据了解，易捷便利店在之前就包含酒类销售业务，在售白酒品牌包括茅台、泸州老窖、赖茅、三人炫等。虽然没有具体的酒水销售数据，但依托于巨大的流量资源，估计其业绩较为可观。

综上所述，微酒记者推测中石化开设酒类连锁的原因有二：

一是着眼于非油业务巨大的发展空间，寻求新增长极；

二是依托于庞大的便利店网络，及其酒类销售的现有经验。

中石化入局酒类连锁，前景如何？

作为中石化入局酒类连锁的基础，易捷在白酒业早有耕耘。微酒记者梳理发现，早在2014年，易捷品牌就与茅台共同投资组建了贵州赖茅酒业有限公司，据企查查显示：目前易捷持有32%的赖茅公司股份。

有行业人士分析，赖茅之所以能成为茅台股份旗下又一10亿级大单品，与易捷方面的便利店资源高度相关。有数据显示，仅2018年，赖茅在易捷终端pos的销售金额就高达总销量的69%，这无疑是行业渠道建设的样本案例。不可否认，中石化易捷在赖茅的市场布局方面，的确带动了重点区域的整体发展格局。

2020年12月，中石化河南公司与河南汉梁王酒业开启战略合作。据悉，汉梁王酒业为中石化专门定制了一款产品，取名为豫客御液。这款产品将成为河南中石化系统的专销产品。

除此之外，去年易捷又与泸州老窖共同推出了“三人炫”系列酒，作为一款互联网白酒品牌，其热度并不低。

如此种种，逐步加强了易捷开设酒类连锁的决心。

但关于易捷甄酒馆未来的发展，微酒记者扔持观望态度。

首先，酒类连锁这一赛道近两年来竞争激烈。据多家流通企业年报显示，截至2021年末，加码连锁业态成为其战略的重要组成部分。其中，华致酒行零售网点客户数已达3万余家，累计新增连锁门店273家；1919酒类连锁门店共计2137家；酒便利在全国新增门店22家。

其次，供应链建设需要时间沉淀。从易捷甄酒馆“保品质、保价格”的理念来看，其对供应链的要求并不低。众所周知，成熟的供应链体系是需要耗费时间与精力才能建成的，相较于其他成熟的酒类连锁企业来说，易捷甄酒馆必须在供应链上花更多的功夫。

最后，消费者已不满足于传统连锁模式，“差异化”成为刚需。近年来，酒类连锁除去线上线下两手抓之外，线下门店的模式也在逐步创新升级。“健康”、“文化”、“沉浸式体验”等标签渐渐在连锁门店中流行起来，仅仅依靠于加油站便利店的易捷甄也应需求突破。

但不可否认的是，渠道资源作为酒类连锁的重要组成部分之一，易捷甄酒馆仍旧算是“赢在起跑线上”，其大规模的铺设也将给酒类连锁赛道注入新鲜血液。

中石化首家“易捷甄酒馆”在杭州揭牌2

酒水行业吸引了外业“大佬”来跨界。

日前，南都湾财社-酒水新消费指数课题组记者注意到，中石化和中烟集团均要跨界酒水零售业务。其中，中石化宣布依托加油站易捷便利店建设的“小酒馆”在杭州落地。无独有偶，浙江中烟控股的上市公司香溢融通是在6月初一次投资者活动中表示，该公司主营融资租赁、典当、担保、投资等业务，（目前）尝试开展白酒零售，但规模甚小。

中石化易捷小酒馆（来源：公司网站）

虽然，中石化和中烟入局酒水销售仅仅是开始或试水，但从单纯的销售网点数来看，中石化易捷的零售网点体量庞大，根据该公司网站数据显示，全国易捷便利店总数达到278万家。而香溢融通，其线下门店仅为杭州一家线下典当门店。

从目前跨界卖酒的表现来看，中石化易捷的布局表现、优势、进度和灵活度显著高于中烟，这除了烟草系统本身的特殊性外，还取决于中石化方面对于非油产品的布局策略，根据该公司规划，其将在8月底前依托易捷的网点，在全国开约200家“小酒馆”，并希望“酒油结合”来拉动销售。

加入“卖酒”行列后，中石化易捷必然与商超、烟酒店、便利店和专业酒水零售店直接竞争，而在收益角度方面，酒水零售业务能为中石化易捷带来多少收益？

以专业酒行为例，南都湾财社记者以酒类流通及零售上市公司华致酒行进行衡量，其线下连锁客户（门店）则为3万多个（2021财报数据），数目略高于中石化易捷线下门店，根据该公司全年财报显示，酒类销售带来了7365亿元，毛利率为206%；

而另一家拥有2000个线下门店的1919，该公司2021年营收为4609亿元。由此可见，酒水销售所带来的营收规模，对中石化易捷是具备较大的吸引力。

对于“开车加油”和“卖酒”两个看似背道而驰的场景相结合，有业内人士表示看好。

“出于未来生存空间、发展空间以及运营成本等考虑，中石化要保持原有优势以及保障市场话语权，非油业务经营是很重要的方向，因此，他们之前跨界卖咖啡到现在卖酒，就是加大非油品业务营业范围以及盈利能力。”

中国食品产业分析师朱丹蓬告诉南都湾财社记者，对于部分二三线品牌或一线品牌中的二线酒水产品，在其品牌力相对不足的情况下，中石化易捷这种具有较高曝光度的加油站便利店，是产品较为理想的陈列空间，而且产品可能会因性价比高，更容易完成交易。

虽然，中石化易捷对酒水销售仍处于试水阶段，对于酒企和经销商而言，新销售终端的出现或有助于消耗产品的渠道库存。

据南都湾财社记者此前报道，虽然今年第一季度白酒上市公司取得高增长，但是渠道和终端去库存的速度却远低于企业的增长。据了解，由于白酒企业采取“先打款后给货”，因此，多数白酒企业的业绩增长是来自对经销商的压货。

但是，由于4月份开始新冠疫情反复，除部分一线产品外，大部分白酒产品面临终端动销能力差、经销商等渠道压力大等窘况。据南都湾财社记者了解，此前端午假期曾是往年白酒销售的小高峰，但在今年却出现终端动销不如往年的情况，如河南、山东和河北等地的经销商，就已经出现去库存压力大的情况。

当然，渠道库存高的情况下，价格倒挂也是必然情况。例如近年来业绩大增的酒鬼酒，今年6月初就被曝出其高端产品“内参”出现了零售价、分销价远低于出厂价的情况。

那么，加油站便利店的加入，能否成为白酒去库存的新选择？

“对于白酒企业来说，加油站便利店这个渠道确实能对酒企本身的品牌推广、产品市场导入及重点市场进入等带来较大的价值，对企业（包括经销商）去库存是有一定帮助的，但需要注意的是，现在像中石化易捷这种仍是处于渠道构建阶段，还没达到体系运营的阶段。”

白酒行业分析师蔡学飞告诉南都湾财社记者，新渠道解决库存和拉动动销只是一个阶段性手段，真正解决渠道库存问题仍然取决于产品的良性动销，需要白酒企业围绕品牌的运营进行相关工作。

业界认为，与其他渠道相比，加油站便利店目前仍处于起步阶段，但是在中石化这一“大树”的背书下，即使酒企和经销商被列入供应商，即使能快速去库存，但能获得盈利的空间并不大，“因为这类便利店对酒水产品，很多时候几乎以出厂价促销”。

中石化首家“易捷甄酒馆”在杭州揭牌3

“跨界成瘾”的`中石化再次跨界，这次要在加油站开专卖店卖酒。

5月28日，中石化依托加油站里易捷便利店建设的酒类专卖店“易捷甄酒馆” 在浙江杭州秋涛路加油站揭牌。同时，中石化易捷宣布将利用全国278万座便利店，因地制宜开设 “易捷甄酒馆”。

成立8年来，易捷背靠中石化渠道优势，已经成为便利店行业黑马。但是成立酒类专营店是比以往迈得更大的一步，消费者是否能够习惯这样的购物方式？酒和油能否安全“共存”？都是“易捷甄酒馆”要面对的问题。

石油大佬的卖酒经

在成立酒类专营店之前，中石化玩跨界玩得很溜，做了瓶装水、功能饮料，还开咖啡店……而且每次都能通过跟主营业务之间的巨大反差，成为热议话题。这一次，社会上的疑问更大了：卖油的真的能卖好酒吗？

其实，中石化易捷在卖酒这事上经验颇丰，已经尝到过甜头。

早在2008年，法国法兰西公爵葡萄酒的生产商和进口商就与中石化河南石油分公司合作，在河南中石化的加油站便利店里销售。

2010年，中石化又与贵州茅台签署战略合作协议，在全国15000多座中石化加油站里专供售卖茅台酒。与此同时，长城葡萄酒专柜也开进了中石化加油站，这些长城干红葡萄酒还打上了中石化和易捷的标识及LOGO。

此之后几年，不断有酒类品牌和中石化易捷合作，易捷便利店货架上酒的品种越来越多。这也让中石化看到了新商机，不再满足于只是帮别人吆喝，而是直接下跑道跑步。

2014年，中石化易捷与茅台共同投资组建贵州赖茅酒业有限公司，易捷是持股30%的第二大股东。经过6年的合作，赖茅已逐渐成长为一个销售额10亿级单品。公开数据显示，2020年，赖茅通过中石化易捷的渠道，在57个地市实现五百万级销售额，在22个地市实现千万级销售额。仅2018年，赖茅在易捷终端的销售金额就占总销量的69%。

和茅台的深度合作让中石化再次看到白酒市场丰厚的红利和易捷便利店这个“好用”的卖酒渠道。随后中石化又与泸州老窖联合推出白酒品牌，希望复制“赖茅”的成功。

一般来讲，酒的利润率大概在10%，茅台利润率有30%左右，葡萄酒的利润率大概为15%左右，但是相比情况下，成品油的利润率仅仅为6%，酒比油值钱这件事或许也是中石化近几年一直钟情于卖酒的原因之一。

卖酒是门好生意

既然易捷便利店本身就是很好的酒类零售渠道，为什么现在要成立专门卖酒的“易捷甄酒馆”？

一位业内人士接受《华夏酒报》采访认为，成立“易捷甄酒馆”等于把原来属于终点自采的酒水集中到总部统一规划，流量变现空间巨大。中石化易捷作为流量平台，封闭的固定客户集中而庞大，因此渠道优势也比较明显。

《南方都市报》的一篇报道也提到，部分的二三四线品牌或者一线品牌中的二线酒水产品中，在其品牌影响力不足的情况下，在中石化的易捷便利店具有先天的高曝光度，除了为产品提供了更大的流量，而且产品可能会因性价比高，更容易完成交易。

不妨看看在A股上市的酒类销售商华致酒行这两年有多挣钱。去年，华致酒行的净利润有675亿元，同比增长8103%。今年一季度，华致酒行净利润为249亿元，同比增加3039%。华致酒行去年以来收入、利润大涨，主要来自几个方面：网点铺得更多了，精品酒卖得更多了。

而华致酒行最赚钱的业务来自代理茅（台）五（粮液）等高档白酒，尤其是茅台，是华致酒行营收的“扛把子”。而易捷跟茅台合作经验滚瓜烂熟，而且网点同样众多，对标华致酒行来看，开酒类专卖店这条路走得通。

也有分析认为，“易捷甄酒馆”或许会成为库存酒低价走量的渠道。毕竟在加油站场景下，装酒的不是购物袋而是车的后备箱。另外，车主有节假日前加满油的习惯，在加油时顺便到“易捷甄酒馆”采购节假日用酒，也符合消费习惯。

另外，近些年易捷便利店在营收方面表现一般，或许也是中石化设立 “易捷甄酒馆”的一个动因，希望出现第二增长点。

根据公开数据，2018年，易捷便利店平均单店年营收约220万元，而在2017年，全家便利店的单店年营收约368万元。易捷跟7-11、罗森等头部便利店的差距就更大了。

2020年国内便利店营收排名前20%的头部企业，平均坪效价值达到了76元/平方米/天，易捷是63元/平方米/天。在与同行有一定差距的情况下，怎么增加利润、实现部分弯道超车，就尤为重要。

《中国青年报》的一篇调查文章显示，酒水虽然只占加油站便利店销售额的一成左右，但却是重要利润增长点。因此，增加高利润的白酒销售规模，可以显著增加利润，有效提高单店收益。

虽还在试水阶段，已经能看出中石化对于“易捷甄酒馆”的雄心。根据项目规划，中石化易捷将于今年8月底完成 200 座以上“易捷甄酒馆”，并准备了一系列开张促销活动。

卖酒也要讲基本法

易捷在运营单品方面有丰富的经验，此前赖茅酒营销过程中，易捷出力甚多。但是就垂直酒类专营店的运营来说，现在仍然存在着挑战。

第一，对客流量的要求不同，对供应链管理难度不同。

在易捷便利店设置货架卖酒，和开“易捷甄酒馆”卖酒，成本是截然不同的，对客流量和客单价的要求也是截然不同的。

加油站由于面积较大，并不靠近生活核心区，更是远离人流密集的商业场所，但是酒类本身的社交属性和娱乐属性注定要在人流量大的地方才能更好的销售。而且加油站卖酒，基本上与不驾车的用户“绝缘”了。

根据以往经验来看，加油站卖白酒更多依靠赠送券和积分兑换，在此基础上，加油站卖酒需要有导购人员，在不同的加油站便利店产生的酒类销售额差别非常大。

另外，加油站的酒水销售，除非是独家经营或价格略低于其他渠道，消费者才肯买单。这一点，也是过去易捷自己卖酒的经验。“易捷甄酒馆”酒类众多，全都有单独设置折扣吗？这也是需要说服用户的地方。

“易捷甄酒馆”大幅度增加SKU，对供应链的要求比以往更高，相比其他成熟的酒类连锁企业，“易捷甄酒馆”在供应链的管理能力是否跟得上，决定了最终用户的体验，和单店的成本。

第二，渠道矛盾、酒油安全问题。

酒类的销售体系而言，各地的酒类文化不同，所以销售的酒类产品重点也就不同，垂直管理体系的加油站便利店也容易和当地的白酒销售渠道产生冲突，易捷便利店过去大部分销售的是“联名”的品牌。

“易捷甄酒馆”跟酒企推出自有品牌的量有多少，各地消费者不同的饮酒习惯会不会影响自有品牌的销量，也需要打个问号。当然，根据国外经验，有些酒只出现在加油站自营渠道，倒也是个营销点，诸如《限量销售，5款加油站最佳品质纳帕溪谷葡萄酒》之类的文章，就经常出现在美国加州当地杂志上。

最后，也是最基础的问题，酒和油的结合往往意味着危险，虽然目前相关安全部门没有规定加油站不能开设酒类专营店，仅仅是要求远离加油设备，但是“易捷甄酒馆”大量存酒仍然面临着安全的不确定性。

没有

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