电动车自动补胎液好不好

补胎液是一种应急使用的补胎产品，在轮胎被扎造成亏气，并且暂时没有维修条件时使用。优势在于简单快捷，不用更换备胎，也不用使用千斤顶，补胎的同时自动充气，之后可以正常行驶至维修店。

目前大多数车型还是配备着常规备胎的，只有少数车型受空间限制取消了备胎装配(部分配备防爆胎的车型除外)，而用补胎液进行代替。

补胎液的原理

补胎液是一种合成高分子化合物，状态为白色泡沫状液体。这些补胎液储存在压缩气罐中，当使用时通过气门嘴注入轮胎中，同时利用压缩气罐的压力将液体注入轮胎的同时为轮胎充气。其后通过行驶使得胎内补胎液在离心力的作用下均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，起到补胎的功效。

（图/文/摄： 罗婷1） @2019

补胎液的成分很少在上面标注，在补胎液的包装上也看不到，很多厂家自己都不知道。从接触的感觉来看，补胎液的气味很刺鼻，有类似气体的气味，但是否含有危险物质，补胎液本身是否易燃易爆，目前还不得而知。使用一罐补胎液后，目测 轮胎 内的残液约为200ml-300ml，其体积与普通罐差不多，肯定会影响车轮的动平衡，所以开车时要小心。

胎儿补液的优点:

紧急情况下，不需要千斤顶，不需要卸轮胎，不用修理厂自己就可以。可以防止多次爆胎:使用补胎液后，轮胎内残留大量液体，车辆不停地滚动，所以如果使用补胎液后短时间内再次爆胎，残留的补胎液仍然起作用。

注意事项:

使用前将补胎液摇匀，将补胎液泵入车内，然后立即行驶一段时间。最好不要中途停下来走。拔钉子时要小心。拔钉后修复效果更好需要三思，拔钉要谨慎。按压车轮下的穿孔。拔钉后，在注入补胎液前，先按压车轮下方车轮上的穿孔位置，并与地面接触，避免漏气。如果要长时间停车，要尽量按下车轮下的穿孔，减缓漏气。

电动车为什么尽量不用补胎液？ 为什么尽量不用补胎液 自动补胎液是一款优劣势鲜明的产品，简单便捷，特殊情况下保证行车安全，是很多自驾游爱好者的必备产品。但补胎效果有限，坚持时间有限，对于轮胎会造成一定的影响 电动车尽量不用补胎液的原因是：使用补胎液会影响电动车行驶动平衡，使用补胎液需要及时清洗补胎液并更换气门芯，还有如果轮胎穿孔过大补胎液是无法修补的，影响再次补胎。电动车即电力驱动车，分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。从能耗角度看，电动车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。 @2019

电动车补胎液对轮胎有影响，因为补胎液是液体，从气门嘴加入到轮胎里面，加进去以后并不能很好的均匀的附着有胎壁上。而轮胎是需要高速旋转的，旋转过程中要求轮胎的质量分布是均匀平衡的。所以补胎液对轮胎的行车稳定性有影响。而且市面上的补胎液并不能达到一个良好的密封效果，所以如是轮胎漏气最好是拆下补胎。

补胎液对轮胎的缺点：

1、影响动平衡：使用补胎液后会对车轮的动平衡会有一定影响，因此驾驶时要多加小心。

2、需要及时清洗补胎液并更换气门芯：使用补胎液后一般在半年以后要把轮胎残留的补胎液清洗掉，并更换气门芯，否则会影响下次使用补胎液的效果。

3、穿孔过大无法修补：补胎液只能修补细小的穿孔，超过6mm的穿孔和大面积的划伤是无法修补。

4、影响再次补胎：使用后在轮胎表层形成的胶质保护膜会对以后补胎过程中的打磨和粘贴造成影响，存在一定无法再次补胎的风险。

5、胎壁穿孔无法修补：在轮胎侧壁上是没有补胎液形成的胶质覆盖层的，所以胎壁穿孔是无法修补的。

（图/文/摄： 李林伟） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019