水库大坝出现病害整治分析？

三峡大坝对于我们的长江流域的生态环境保护起到了重要的作用，我们更是依据三峡大坝所建立了很多的水电站，也为我们的低碳生活做出了很多保障。很多人也表示，既然是大坝总有使用寿命，那么三峡大坝，目前还有多少年的寿命？到期之后我们应该如何进行处理，尤其像三峡大坝这么大规模的建筑，一旦拆除是否会引发下游的洪涝灾害？接下来小编就带大家去探寻三峡大坝。

其实关于三峡大坝的使用问题一直以来都颇有争议，包括在还未动工之际，工程组内部之间也提出了很多的质疑，主要还是认为大规模的拦截水是否能真正起到好的影响？三峡大坝到目前仍然在平稳的运行，但是它到期以后产生的负面问题的仍然是不容忽视的。按照最初的设想来看，我国三峡大坝的使用寿命大约能在100年左右，但是这个实际情况还是要具体的去分析的。

三峡大坝作为我们庞大的人工建造物难免的会受到自然环境的影响，其中的主要的影响还是来自于地球的活动。地球的活动主要也分为两个方面，一个关键的方面就是地震，地震往往会对我们的人造建筑物造成巨大的破坏，但三峡大坝在设计之初就做好了相关的防震准备，尤其根据地质承接部位打造的极为坚固，相当的稳定可以抗地震。后来根据实际发生的情况，这个抗震的标准仍然在提高，未来大坝仍然可以平稳的运行。另外一点就是水流冲击，对于石头来说，是很严重的。这个时候，就比较考验我们大坝的管理人员，如何针对汛期定期的对水进行泄洪处理，才能保障大坝的持久运行。

但是三峡大坝一定会迎来他寿命终点的那一天，我们相应的处理措施也是比较的明确，会根据大坝的具体情况，根据水流的情况进行分批次的流水泄洪作业，然后分阶段对大坝进行拆除，然后再依据大坝的基底进行修缮保障。

　　摘 要：堤坝防洪工程的渗流风险一直为水利工程界所关注。对堤防工程而言，渗流破坏会造成严重的后果。因此，堤防渗流的研究对于防洪安全具有重要意义。文中基于堤防工程特点及其渗流状态特点，分析了堤防工程中的渗流稳定性，提出了不同应用条件下的防渗墙的建造形式，对提高大坝安全稳定性具有指导意义。

关键词：水利防洪；堤防渗流；防渗墙

据统计，我国失事堤坝中约有30%是渗透破坏导致的，对堤防工程而言，由于设计参数选择和施工质量控制更为困难，其渗透破坏造成失事的比例会更高一些。而且我国防洪工程普遍存在防洪标准低的问题，其主要表现为设计标准偏低，堤防工程渗漏严重、边坡稳定性差等，坝身及堤基缺乏可靠的渗流控制措施。因此，堤防渗流问题日益凸显，加强堤防工程的除险加固工作己经迫在眉睫。本文针对该问题，在工程设计渗流工程措施技术论证的大量基础上，对堤防工程特点及其渗流状态进行了总结，对防渗墙的不同结构形式及其渗流控制效果影响因素进行了分析，然后指出了各自的设计原则和应用条件，有利于堤防除险加固方案的优化决策，。

1 堤防工程特点以及渗流影响因素分析

11 堤防工程堤线布置特点

堤防工程应尽可能利用现有堤防和有利地形，修筑在土质较好、比较稳定的滩岸上，留有适当宽度的滩地，尽可能避开软弱地基、深水地带、古河道、强透水地基，堤线应布置在占压耕地，拆迁房屋等建筑物少的地带，避开文物遗址，利于防汛抢险和工程管理，堤线应力求平顺，各堤段平缓连接，不得采用折线或急弯。

12 堤防工程堤基处理特点

堤基处理应满足渗流控制，稳定和变形的以下要求，堤基稳定应进行静力稳定计算，按抗震要求设防的堤防，其堤基还应进行动力稳定计算。竣工后堤基和堤身的总沉降量和不均匀沉降量应不影响堤防的安全运用。

13 堤防工程堤身设计特点

堤身结构应经济实用，就地取材，便于施工，并应满足防汛和管理的要求。堤身设计应依据堤基条件，筑堤材料及运行要求分段进行，堤身各部位的结构与尺寸 应经稳定计算和技术经济比较后确定。土堤堤身设计应包括确定堤身断面布置 填筑标准、堤顶高程、堤顶结构、堤坡与戗台、护坡与坡面排水、防渗与排水设施等。

14 渗流影响因素分析

水库沿坝基上部和水库水体沿坝基部经常会向外产生渗流。一般来说，渗流主要与堤基及堤防填筑材料的渗透系数有关，不同的堤基与填筑材料造成不同的渗流效果。

2 堤防渗流稳定性分析及渗流稳定性模拟

21 堤防渗流稳定性分析

堤防渗流稳定是指土体在渗流水的作用下发生各种渗流变形破坏的现象。堤防渗流稳定性可以看做是堤防在设计水位下是否超过堤防承载能力极限状态的情形。

堤防的渗流破坏是一种不同于漫溢失事（外部冲蚀破坏）的土工结构内部冲蚀破坏，有流土、管涌、接触冲刷和接触流土等多种破坏形式。只要堤防的临水侧和背水侧存在水头差，就有渗流产生。随着汛期水位的升高，堤身内的浸润线不断抬高，堤基和堤身内的渗透比降也逐渐增大。

22 渗流稳定性模拟

堤坝区渗流的稳定性可以通过渗流场随机模拟给出评价。大量的模拟水位能够给出任意一个模拟点水位分布的最大值、最小值等，水位均值等值线图和方差等值线图，很好地反映了模拟结果及其可靠性程度。

堤防稳定性渗流随机模拟结果可为重大工程设计提供切合实际的依据，并且可以进一步指导勘探工作。要提高水位模拟的可靠性，需要在坝尖的位置加密压水试验孔。水在土体中渗流可能出现某种形式的破坏，一般出现在坝坡和不同土层接触部位。

通常堤防渗流稳定性分析一般不考虑区域内介质各项水力运动参数的随机性。由于地层沉积过程的随机性，各项水力运动参数都具有空间变异性，正是由于介质的非均匀性和空间变异性，导致了渗透性能的空间变异性，而渗透性能的变异性又直接影响到水流的运动过程。堤防坡面的稳定性与渗流密切相关，所以有必要考虑介质的空间变异性进行堤防的随机渗流模拟，对各种可能出现的情况进行统计分析，以得到符合客观实际情况的结论和认识。

3 防渗墙的建造形式及其应用条件

31 防渗墙建造形式

防渗墙的建造是解决大坝渗流问题的基本方法，不同的防渗墙采用不同的渗流控制设计及防渗处理。本文分析了以下几种防渗墙的基本建造形式：

（1）悬挂式防渗墙：悬挂式防渗墙的底面位于相对强透水层中，悬挂式防渗墙可以使堤身加固，深入堤基一定深度的悬挂式防渗墙还对渗透变形的扩展具有抑制作用。

（2）半封闭式防渗墙：半封闭式防渗墙穿过相对强透水层，进入相对弱透水层并与之一起形成统一的防渗结构体系。半封闭式防渗墙的关键是要有可靠的防渗依托层与防渗墙一起形成防渗结构。

（3）全封闭式防渗墙：全封闭式防渗墙也进入相对弱透水层中，但防渗墙底面所在相对弱透水层以下没有相对强透水层。

（4）常态混凝土防渗结构：通常在碾压混凝土坝体与坝基之间浇筑一层常态混凝土垫层，在坝体上下游面设常态混凝土作为防渗体，上下游防渗体与坝体碾压混凝土同步搭接浇筑上升。

（5）钢筋混凝土面板防渗结构：钢筋混凝土面板防渗结构通过面板的分缝来避免防渗体产生过大的温度应力，通过布设钢筋来限制裂缝的扩展。

（6）碾压混凝土自身防渗：采用碾压混凝土为填筑材料，充分发挥碾压混凝土的优势。

（7）变态混凝土防渗：变态混凝土防渗是在坝上游面一定的范围内碾压混凝土摊铺表面，泼洒适量的水泥浆，使该处的混凝土变成具有塌落度的类似常态混凝土，然后用人工插入式振捣器振捣。

（8）沥青混合料防渗结构：沥青混合料防渗结构是由沥青砂浆或沥青混凝土与上游面防护板组成。

32 防渗墙的应用形式

（1）悬挂式防渗墙：用于解决堤身裂缝、洞穴、土质非均匀性、填土密度的非均匀性等所带来的隐患是有效果的，但仅当防渗墙贯入比接近100% 时才会使堤基渗流状态有显著改善。

（2）半封闭式防渗墙：必须与多元结构堤基一起形成合理的防渗结构体系，才能起到改善堤防安全状态的作用。防渗依托层的厚度和渗透性是评价半封闭式防渗墙技术可靠性的关键因素。

（3）全封闭式防渗墙：以基岩透水性较弱或其强透水层位于深部而不会对堤后表层渗流状态发生影响作为前提条件，防渗底板的埋深，同样决定防渗墙的深度、工程量及施工难度，从而决定着全封闭式防渗墙的经济、技术可行性。

（4）常态混凝土防渗结构：防渗效果良好，但是，常态混凝土所占的比例过大，施工工艺复杂，对碾压混凝土施工干扰大，会影响防渗效果。

（5）钢筋混凝土面板防渗结构：防渗效果良好，面板后于坝体施工更有利于面板的防渗作用。

（6）碾压混凝土自身防渗：防渗效果难以保证，一般多采用以碾压混凝土自身防渗为基础的联合防渗结构型式。

（7）变态混凝土防渗：用变态混凝土取代常态混凝土作为防渗结构能确保两种混凝土的同步上升，避免由于不能及时变换混凝土品种而使层面间隔时间过长，从而大大减小了施工干扰，提高了施工速度。由于变态混凝土水泥含量相对较大，因此须适当增加坝体的分缝数量。

（8）沥青混合料防渗结构：沥青混合料的亲水性差，影响到与边坡和坝基的结合，并且防渗体自身施工工艺复杂，机械化程度较低，因此，防渗结构的耐久性尚无定论。

4 结 语

全文分析了堤坝防洪工程的特点，通过对使用中的堤坝进行调查分析、评价其渗流稳定性和安全性，对渗流稳定性采取了渗流场随机模拟，给出了不同结构形式的防渗墙建造形式以及分析了防渗墙的应用场合，对提高大坝安全等方面具有十分重要的指导意义。

参考文献

[1] 李思慎堤防工程设计规范长江科学院院报，2008

[2] 许季军 典型条件下堤身堤基渗流规律分析人民长江，2001

[3] 程展林堤防半封闭防渗墙防渗机理及设计参数研究长江科学院院报，2000

3年。

大坝的护面就是坝坡，而护坡则是临水侧延伸部分。上面两张图都表明了，坝坡与护面都是坝体的一部分，如果非要说两者的区别的话就是坝坡相对比较广义，而护面就比较狭义或者说更具体。

而护坡就不一样了，它本质上不是坝体的一部分，而是为了保护大坝两侧临水部分沿岸地区减少水流冲刷所带来的侵害如水土流失等。

高邮市新港闸漫水闸除险加固工程

老闸拆除施工方案

一、工程概况

高邮市新港漫水闸位于高邮湖新民滩的河港上，介于高邮湖和邵伯湖之间，是淮河入江水道高邮湖控制线7座控制建筑物之一，主要功能为蓄水灌溉和行洪排涝。该闸建成于1968年5月，现状共29孔，其中通航孔1孔，孔宽60米，现状通航孔已封堵废弃；节制闸孔28孔，单孔净宽40米，总净宽112米。 由于该闸原设计标准低，又经40余年的运行，结构普遍老化，病害较严重，闸身稳定、结构强度等均存在一定的安全隐患。经江苏省水利厅组织的安全鉴定，并报水利部大坝安全管理中心核查，认定该闸为四类闸，建议拆除重建。

二、老闸拆除方案编制依据

1、依据高邮市新港漫水闸除险加固工程招标文件。

2、依据高邮市新港漫水闸除险加固工程投标文件。

3、依据须遵守的标准和规程规范（不限于）。

（1）《水利水电工程施工组织设计规范》SL303；

（2）《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》DL5162-2002；

（3）《焊接与切割安全》GB9448-1999；

（4）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012 ；

（5）《建筑拆除工程安全规范》JGJ147-2004；

（6）《起重吊运起重信号》GB5085；

（7）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ5130-2011。

4、相关的规范、规定及规程。

三、老闸拆除项目内容

1、 拆除工程包括老新港漫水闸闸身主体及上下连接护坡翻砌段块石护坡。 本工程拆除工程量较大，主要工作内容包括：

（1）老闸闸室底板、墩墙混凝土拆除，约1100m3。

（2）上下游翼墙砼拆除，约150m3。

（3）钢筋砼闸门拆除，计28扇。

（4）铺盖、消力池砼拆除，约800m3。

（5）上下连接护坡翻砌段块石护坡拆除，约2000m3。

（6）部分设备拆除；

拆除工作内容包括准备工作、场地清理、施工期排水、人工机械拆除、废渣

的运输和堆存。拆除工程开工前，编报施工安全措施、施工流程计划、施工机具、人员组织配备等资料，上报监理人同意后方可施工。

2、施工方法

1、（1）施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行全面的了解。清除各类障碍物、垃圾、树根、杂草等，初步平整场地，进行施工现场布置。

（2）准确测量放样，定出基坑中心线，上下口开挖边线及填土区的位置，并用石灰线和标杆作出醒目的标志。

（3）进行降排水设计和施工，连续抽排地下水，保持土层中的潜水和承压水水位控制在拟开挖层底高程以下05m。

（4）合理布置土方运输车辆的行车路线，修筑道路，创造好的运输条件。

（5）在施工区域内设置排水沟、截水沟，疏通并排除地下水，使施工场地无积水，阻止雨水顺坡流入基坑。

2、拆除老闸前，向业主申请领取原新港漫水闸竣工图纸。以完全掌握结构情况，合理的安排拆除顺序和施工质量。

在围堰填筑及抽排闸塘内河水完成后，采用泥浆泵清除漫水闸底板护底上的淤泥。清淤是拆除老闸的主要环节，在下游侧块石护坡位置修筑一条破混杂石料路宽6米，可以利用拆除老闸的碎渣，机动车和挖掘机能够到河床底部进行挖淤泥、装车外运。

（1）老闸（含上、下游翼墙及护砌）底板2m以上结构拆除：由于闸室采用钢筋混凝土开敞式U型结构且闸室底板距闸墩顶上部结构及闸室上、下游人行便桥上部高度较高，故先对老闸（含上、下游翼墙及护砌）底板2m以上结构进行拆除，即而拆除的砼块填空闸墩与闸墩间的空隙，破碎机座落渣土上向前推进拆除作业。拆除后的砼块应及时运至业主或监理工程师指定位置堆放，统一处理。

（2）老闸（含上、下游翼墙及护砌）底板以上闸墩结构拆除：又因老闸总长120米，宽6米，面积较大，故安排第二台破碎锤随第一台破碎锤后同时进行闸墩部位拆除施工，以加快施工进度。拆除后的砼块应及时运至业主或监理工程师指定位置堆放，统一处理。

（3）老闸闸室底板及上下游护坦、消力池结构拆除：采用破碎锤对闸室底板及上下游护坦、消力池结构直接拆除，破碎的砼块应及时运至业主或监理工程师指定位置堆放，统一处理。

3、砌体拆除

（1） 在拆除某单位工程前，编报施工安全措施、施工流程计划、施工机具、人员组织配备等资料，上报监理人同意后方可施工。

（2）块石砌体拆除，采用大、小型机具拆除。

（3）块石砌体拆除后，符合标准的可利用材料，集中妥善堆放，废渣应及时处置。

（4）在拆除单位工程施工过程中，配备专职安全员，确保无伤亡事故发生。

4、块石、砼及钢筋砼拆除清运

（1）在拆除砼、块石单位结构工程前，编报拆除施工方案、施工结构安全措施,施工流程计划，施工机具，人员组织配备等资料，上报监理人同意后方可施工，否则出现意外事故均由承包人负责。

（2）拆除砼、块石结构工程，要小心谨慎，施工过程中要随时检测原结构情

况，如有意外，应上报监理人研究后方可继续施工。

（3）拆除废渣应及时进行处置，不可乱堆乱放。

（4）任何拆除后的有利用价值的材料产权均为发包人所有，对拆除后符合标准的可用于本工程的材料，承包人应优先向发包人购买，其价格参照工程所在地的市场价格确定。

（5）在拆除工程的施工过程中，要有专职安全员和质检员，随时做好记录，拆除结束后及时上报监理人。

（6）应按监理人批准的水土保持措施计划，做好料场、渣场的挡护、排水等工程措施或植物种植保护措施，并负责料场、渣场施工期的维护管理工作。

（7）弃渣运输，应对运输车辆采取防泄漏措施，出现渣料泄漏情况时，应予清理或回采，并应采取洒水抑尘措施。

（8）选择不易受径流冲刷侵蚀的场地堆放开挖料和弃渣，并在其堆放场地周边修建临时排水沟引排周边汇水。

（9）拆除漫水闸闸门，钢轨道，按顺序由上至下用液压锤进行拆除，用吊车把桥梁板吊走。同时机动车将工程废物外运到甲方指定地点。

（10）拆除闸墩用挖掘机液压锤按顺序进行拆除，从闸的一头开始拆除，便于车辆外运。拆除下部结构前，清淤施工需要加设横纵向混杂石料临时路。因河床较宽，清淤挖掘机和机动车不能靠近的部位，采取混杂石料铺筑临时路方法进行挖掘淤泥。

3、凿拆除注意要点

（1）进行人工拆除时，操作人员要站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件要有安全的放置场所。

（2）人工拆除应从上至下，逐层拆除分段进行，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。

（3）拆除建筑的栏杆、楼梯等构件，应与建筑结构整体拆除进度相结合，不得先行拆除。建筑的承重梁、墩在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。

（4）当采用机械拆除时，应从上至下，逐层分段进行。应先拆除非承重结构，再拆除承重结构。

（5）拆除中必须有专人负责监测被拆除建筑结构的状态，做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。

（6）拆除施工时，应按照选定的机械设备及吊装方案进行施工，严禁超载作业或任意扩大范围。作业中机械不得同时回转、行走。

（7）进行高处拆除作业时，对较大尺寸的结构或承重材料，必须采用起重机具及时吊下。拆缷下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所，严禁向下抛掷。

（8）采用双机抬吊作业时，每台起重机载荷不得超过允许载荷的80%，且

应对第一吊进行试吊作业，施工中必须保持两台起重机同步作业。

（9）拆除吊装起重作业的司机，必须严格执行操作规程。信号指挥人员必须按照现行国家标准《起重吊运起重信号》GB5085的规定执行。

（10）拆除桥梁时应先行拆除桥面的附属设施及挂件、护栏等。

4、安全注意要点

（1）加强安全防护措施。所有进入现场的施工操作人员都必须佩带安全防护用具；桥面拆除时，断绝交通，两侧设置牢固的安全标致。其他项目拆除时，围护的范围和高度符合安全措施的要求。

（2）施工现场设置足够的照明装置，以便夜间施工并设红色标志灯。

（3）进行安全技术交底，加强施工人员的安全教育，提高安全意识，施工人员实行三级教育，使每一个施工人员明确作业方法、任务、职责、步骤及安全规程。

（4）对拆闸现场用围挡进行全封闭，晚上设红灯警示。

（5）施工现场设立安全警示标志，破碎、装载、运输区内要有专人管理。

（6）施焊场地周围清除易燃、易爆物品或进行覆盖、隔离。

（7）氧气瓶、乙炔瓶按照《气瓶安全监察规程》的规定，严格进行技术检验，合格后使用，如果超过有效期，不得使用。远离高温、明火和熔融金属飞溅物10m以上，氧气瓶避免直接受热。

（8）气焊工、操作手经过有关部门安全技术培训，取得特种作业操作证后，独立上岗操作。

（9）严禁进行交叉立体作业。

四、拆除机械

凿、拆除主要是利用破碎机械、挖掘机械，小型构件用风镐人工拆除，废渣转运没有机械是不行的，所以用挖掘机清理、装车，自卸车运走。

凿拆除工程主要施工机具设备表

五、人员组织配备

1、项目经理：吴刚，拆除项目经理：宗成余，拆除常务副经理：刘永敢，拆除技术负责人：刘玉林。现场安全员：马会车、祁家志。

拆除机械操作人员12人，风镐操作人员20人，吊车起重人员6人，废渣转运人员20人，气割人员4 人，指挥中心1 人，电工2 人，管理人员4 人。

2、工程施工进度保证措施如下：

1、在人员的素质上和数量上均按工期要求配置。

2、配置足够数量的施工机械。

3、做好检查工作，及时掌握施工进展。找出影响计划的原因，研究对策，采取措施。

4、加强统计分析工作准确、及时地统计每天完成的工程量。发挥计划统计人员的决策参谋作用。

六、安全管理

1、在恶劣的气候条件下，严禁进行拆除作业。

2、当日拆除结束后，所有拆除机械设备应远离被拆除建筑。

3、施工人员应办理相关手续，签订劳动合同，进行安全培训，考试合格后方可上岗作业。

4、拆除作业施工前，必须对施工作业人员进行书面的安全技术交底。

5、拆除工程施工必须建立安全技术档案，并应包括下列内容：

（1）拆除工程施工合同及安全管理协议书；

（2）拆除工程安全施工组织设计或安全专项方案；

（3）安全技术交底；

（4）脚手架及安全防护设施检查验收记录；

（5）劳动用工合同及安全管理协议书；

（6）机械租赁合同及安全管理协议书；

七、安全注意事项

（一）安全措施

1、进入施工现场人员，必须按规定穿戴好防护用品和必要的安全防护用具，严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚工作（特殊规定者除外）。

2、广泛宣传，使施工人员牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想。

3、拆除范围必须做好围护工作，设置安全围栏、围网、小彩旗醒目标志，护身栏杆应超过1米高。

4、拆除时安排人员专人值班看护，安全员跟班观察。

5、风镐操作人员系好安全带，控制好一定的活动范围，保护自身安全。

（二）安全用电措施

1、电源线路不得破损，裸露线芯，接触潮湿地面，以及接近热源和直接绑挂在金属构件上。

2、拆除前所有电气线路均应认真检查，确认无电后方可施工。

3、严禁将电源线芯弯成裸钩挂在电源线路或电源开在上通电使用。

（三）机械操作安全措施

1、机械设备应设专人使用、保管。正确施工保护和绝缘接地装置等，认真执行《建筑安全工人安全技术操作规程》。

2、施工过程中，严格遵守各种机械设备的操作规程，经常检查设备的完好性与安全性。

3、进行大型设备拆除项目开工之前，必须制定安全技术措施，并在技术负责人的指导下确保各项措施的落实；一般拆除工作，也必须有专人指挥，以免发生事故。

4、大梁起吊、转运，派专人统一指挥。

5、砼梁拆除完，拆除脚手架，在拆除脚手架前必须对扭曲的脚手架进行进一步加固，并加以观察确保安全。

6、起重机司机在工作中要集中精力。严禁酒后开车。

7、在吊运多人挂吊的重物时，司机只能听从吊运前确定的指挥。但其他任何人发出紧急危险信号时，司机均应立即停车。

8、起重机在吊运物件过程中，当起升机构制动器失灵时，司机应立即发出信号，通知下面人员离开，并采取反复起落措施，把被吊物落在安全地段。不应任其自由降落，也不准在此过程中抢修。

9、在操作过程中，如发现不正常现象或听到不正常声音时，应将重物落地，停车检查处理。原因未查清和未处理的，不准开车。

10、吊运物件，要稳升稳降。不能突然升降，大、小车运行要平稳，不能开飞车。

11、应合理操纵控制器手柄，操纵方向一定要准确无误。

12、起重机司机必须注意观察起吊物及周围情况。

八、文明施工管理

1、清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

2、拆除工程施工时，就有防止扬尘和降低噪音的措施。

3、拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。

4、拆除作业时，当遇有易燃、可燃物及保温材料时，严禁明火作业。

九、 环保措施

施工进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作。

1、成立环保小组，建立环保措施，项目经理、部门分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。

2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项 规章制度 。

3、噪声

注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。

4、废弃物

拆除的弃渣应统一运至业主或监理工程师指定弃渣场、弃渣场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。

5、排水

施工及生活中的污水或废水，要集中沉淀处理，经检验符合标准后，才能排放到河流或沟溪中。不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排入河流、水道或现有的灌溉系统中。

十、事故应急组织 项目部成立以项目经理为组长的安全拆除应急管理领导小组，对发生安全生产事故的处理统一领导、统一调动，是安全生产突发事件应急的最高指挥机构，领导小组由组长、副组长以及各个相关部门组成。项目部安全生产应急管理领导小组下设办公室，办公室设在项目部安技科，由安技科长兼任办公室主任。

1、通信与信息保障

（1）项目部设24小时值班电话，建立每日日报和联系制度。

（2）项目部安技科建立安全日报制度，与建设处、监理处、保险公司以及公司保持日常的和经常性的工作联系。

（3）施工高峰期，项目部设立主要领导24小时值班制度，安技科设立24小时值班电话。

（4）主要领导外出，要求明确****、联系电话以及外出地点、时间等。并把工作进行交接之后方可外出。

2、应急队伍保障

（1）项目部根据专项安全生产应急预案要求，建立相应的事故响应部门。按照就近求助、区域救援的原则，结合作业队伍从事的工作内容进行分工，落实应急救援队伍。明确平时、雨季、施工高峰期施工作业队伍管理制度，人员外出休假制度，有组织的进行安排。

（2）项目部明确与施工队伍救援参加人员经济责任关系，签定安全责任状，加强对应急救援队伍的业务培训和应急演练，保证在发生安全生产事故时，招之即来，来之能战，战之能胜。

（3）应急管理领导小组各相关部门要建立与政府安全生产管理部门、公安局、消防部门、医院联系机制，落实社会救援的反映速度和能力，进行抢险队伍、抢险能力的规划。

3、应急物资设备保障

（1）项目部财物科根据可能发生事故危险源的类型，落实工程抢险物资、设备的准备。明确用于安全生产事故应急的生产物资，必须做仓库储备，对于专用的应急抢险物资，必须靠近危险源设立仓库，进行标识。

（2）项目部物资设备部门，建立物资、设备储备台帐，掌握各个危险源附近物资的储备情况、设备完好情况，完善物资、设备应急储备、调拨及配送体系，保证应急物资、设备的供应。同时，加强对物资、设备储备的监督管理，定期进行检查，及时予以补充和更新。

（3）项目部安技科负责消防设备、器材的规划和管理，建立管理台帐，掌握各个危险源附近消防器材储备情况，完善消防器材储备、调拨及配送体系。同时，加强对消防器材的监督管理，定期进行检查，及时予以补充和更新。

（4）施工现场必备的应急物资、设备

①必备的应急物资

防毒面罩、绝缘手套、绝缘鞋、电缆线、铁锹、洋镐、撬棍、麻绳、梯子、编织袋、雨衣、雨鞋、木方、钢管，木板等

②必备的工具、机械设备

手电筒、探照灯、砂轮锯、手提电锯、千斤顶、电焊机、气割设备、水泵、发电机、通风机、风压机、装载机、挖掘机、汽车吊、自卸车等；

③必备的消防设备：灭火器、消火栓、消防水池、消防砂等；

4、交通车辆准备

项目部在紧急情况下，优先安排安全生产应急车辆使用；项目部综合部定期与各作业队保持日常联系，掌握所有车辆车牌号、驾驶员名单、联系电话；紧急情况时统一对现场车辆进行调度，确保抢险救灾物资和人员的调动以及事故受伤人员的转移撤离。

5、医疗设备的准备

（1）项目部根据危险源存在情况，配置救援设备，采取现场临时紧急救助，设备包括：担架、氧气袋、急救药箱、应急药品、临时救助站等。

（2）项目部与当地的医疗机构签订医疗援助协议，对施工现场进行实地勘察，对医疗救援施工道路，临时医疗救援设施进行完善。

6、其他准备

（1）资金准备

项目部财务部必须保证应急救援备用金，以备自然灾害发生时有足够的财力支持应急救援工作。

（2）生活准备

项目部综合科掌握市场生活物资供应的渠道和供应能力，掌握项目部生活物资的管理使用情况。发生紧急情况时，一方面积极进行社会采购，必要时调用相临施工单位的生活物资，保障救援人员及受灾员工的吃、喝、穿、住。

（3）治安保卫准备

项目部安排落实安全防护人员，在紧急情况发生时，在综合科的组织下，对事故现场设立警戒区域，实施交通管制，疏散危险区域人员，保证抢险工作的顺利进行。同时，对事故现场进行保卫，为事故后期的调查、取证提供可靠的依据，严防违法犯罪活动的发生。