比亚迪速锐和思域哪个速度快

比亚迪速锐和思域速度差不多。按排量来说速锐是15和15t的发动机，车身比思域要重，起步应该比不上思域。思域，搭载10t，15t，18，20，24，真正跑起来不知道谁快。价位上，这俩款车就没有对比性。发动机上，比亚迪速锐只有15l和15t，思域，有10～～15。思域也是被称为家用神车。速锐应该是比亚迪的一款车，采用一点五升和一五t两种发动机动力系统，动力系统还是不错的，思域采用一点五t涡轮增压发动机，动力也是比较强劲的，如论加速，还是思域比较好。速锐采用15T涡轮增压发动机和6速双离合的动力总成号称比亚迪的黄金动力组合，动力充足线性，换挡平顺迅速。思域采用15T涡轮增压发动机搭配cvt变速箱，动力传送平顺、充沛。这两款车跑起来速度差不多。

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：奇骏

新车整体车身看起来比较稳重，整体的线条描述的很干净，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂很大方，汽车的尾灯组比较精致，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的，尾部的辨识灯带比较扎实，尾部的保险杠上还装饰了银色的饰条，整车看起来比较稳重。

汽车的内饰风格简洁大方，中控台有着不错的层次感，部分区域还是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘宽大饱满，车内配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高为467518201722mm，轴距达到了2706mm，适时四驱、胎压监测、并线辅助、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、全景天窗以及LED日间行车灯都有配备。

奇骏将动力充沛的20L 154马力 L4发动机和先进的CVT无级变速(模拟7挡)变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：62L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

第二款车：思域

思域在去年经历一次小改款，增加了钢琴黑中网、前扰流板、侧裙、熏黑轮毂等，全系标配LED日间行车灯，照明方面仅高配车型配备LED光源，其余均为卤素，略显寒酸。侧面车顶线条以溜背方式顺延至尾箱顶部，增加小尺寸黑色扰流尾翼，回力标造型尾灯左右收紧尾部姿态，改款后的中置排气管向Type-R车系致敬。

内饰方面黑色为主，以银色镀铬元素分隔各个功能区域，方向盘采用单侧11圈的运动调校，日常用车或许需要时间适应，仪表盘采用机械+液晶组合，背光以红基调为主，多媒体主机改款后取消了非常实用的Carplay互联功能，取而代之的是自家的Honda Connect。

底盘调校偏向舒适，拥有不错的滤震能力。但与此同时，底盘对操控动作的响应仍然相当积极，给人韧性十足的感觉。全系标配的可变转向比和灵活自如的转向手感，也保证了这台“超跑”的容易上手。

第三款车：速腾

从颜值来看,焕然一新的前脸造型,深受经典美学启迪,展现出犹如雕塑般精妙绝伦的艺术美感。硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,散发着强烈的力量感和秩序感;而那宛若竖琴琴弦的上下格栅极富韵律,辅以至臻的镀铬工艺,给人一种沉稳典雅的视觉观感。

自从购买了全新一代速腾，它完全不会让人们失望，它满身是优点，首先就是网上的车主朋友们共同夸奖的事情就是这款车的内饰，内饰采用了大众最新的家族设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，辅以10色内饰氛围灯、最新一代Active Info Display全液晶数字仪表、MDFS智能动态大灯辅助系统、触控式三区空调等同级独有的专属配置，而2731mm的轴距保证了无论是前排还是后排都能有充裕的空间。

全新一代速腾采用了大众汽车最先进的"TSI+DSG"黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有14TSI和12TSI两种动力总成可选，自动挡车型毫无悬念的是7速DSG双离合变速箱。其变速箱传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择速腾；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，思域是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柯迪亚克更好。

一、尺寸对比

由于柯迪亚克属于中型SUV，而CR-V属于紧凑型SUV，所以柯迪亚克的尺寸明显更大一些，车长、车宽等参数均有优势，轴距更是比CR-V多出131mm。

二、内饰对比

柯迪亚克扁平化的对称布局实用性强且耐看，各功能分区划分清晰，一切都在最顺手的位置，对他来说没有任何上手难度。

而柯迪亚克搭载的全液晶仪表盘，其出色的显示清晰度、信息丰富度和可玩性都给用户留下了深刻的印象。相比之下，CR-V的内饰设计更强调曲线，居家氛围浓郁，但是科技感略显不足。

三、动力对比

柯迪亚克搭载了大众看家的20T+7挡DSG“黄金组合”，它的发动机动力充沛，表现优异，并且多年来并未出现明显质量问题，7挡双离合变速箱响应速度快，参考中国实际路况进行优化后稳定性也有了保障。

而CR-V采用15T+CVT的组合，其发动机在功率上有一定优势，不过扭矩和加速表现均不及柯迪亚克。悬挂方面，两车均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。

四、配置空间对比

柯迪亚克的配置丰富度远超CR-V，其独有的前泊车雷达、自动泊车入位等可以帮助新手更好地泊车；而远程启动、车内氛围灯、防紫外线/隔热玻璃等能够有效提升驾乘舒适度；雨量感应雨刷、弯道辅助照明、内后视镜自动防眩目等又提升了日常使用安全性。

总的来看，这些配置的使用频率都比较高，为用户省去了后期加装的烦恼。相比之下，CR-V的优势配置较少，包括可变转向比、前雾灯等。

每日要闻1：122-141万 第三代哈弗H6预售开启

7月24日晚，第三代哈弗H6在成都开启全球预售。作为长城汽车“柠檬平台”的首款战略车型的第三代哈弗H6预售价为122-141万元。新车在造型设计、车身尺寸以及智能网联等方面均有所升级。

尺寸方面，新车车长达4653mm，轴距长达2738mm，属于一款A+级SUV，车长、轴距均超越现款哈弗H6。

配置方面，第三代哈弗H6配备1025英寸全液晶仪表、123英寸中控大屏、HUD、全景天窗、AQS空气管理系统、手机无线充电、360度环影、自动泊车等诸多科技配置

动力上新车搭载15T和20T发动机，其中15T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛米，20T发动机最大功率224马力，最大扭矩385牛米，传动系统搭载首款横置9DCT/9HDCT变速箱。

点评：哈弗H6近几个月被长安CS75逼的很紧，这换代新车有望重新建立较大的领先优势。

每日要闻2：1598万-1998万 别克微蓝新能源家族上市

7月24日，上汽通用汽车别克品牌宣布，别克微蓝7纯电动SUV携手别克微蓝6插电式混动车正式上市。

其中，别克微蓝7发布两款车型，补贴后售价分别为1798万元和1998万元，NEDC续航里程达500公里，同时推出专属的线上直销零售方案；别克微蓝6插电式混动车共有三款车型，补贴后售价为1598万元～1798万元，最长续航可达780公里。

点评：上汽通用是打算发力新能源了？

每日要闻3：售价2347万元起 东风雪铁龙天逸插混四驱SUV上市

7月24日，东风雪铁龙天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市。

天逸插混四驱SUV提供两种版本，天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为2347万元和2647万元。

此次上市的三款C-Series潮享版车型，天逸C5 Aircross C-Series潮享版售价1707万元，云逸 C4 Aircross C-Series潮享版售价1268万元，新C3-XR C-Series潮享版售价1189万元。

天逸PHEV采用了“P0+P2+P4”三电机架构，搭载了16T PHEV专属高功率发动机和前后双电机的“三擎四驱”动力系统，与前后双电机协同作业，综合最大功率达221kw，最大扭矩达520Nm，百公里加速时间仅为7s。

天逸PHEV搭载了8速手自一体变速箱和多连杆独立后悬架，扩展了四驱性能。

点评：东风雪铁龙还是挺努力的。

每日要闻4：蔚来EC6正式上市 补贴前售3680万-5260万元

7月24日，蔚来汽车全新电动轿跑SUV EC6现已正式上市，新车共推出6款车型，补贴前售价区间为3680万-5260万元。

EC6是蔚来汽车推出的第三款量产车型，外观继承了蔚来家族设计语言，并采用了时下年轻人喜爱的溜背式SUV造型。续航方面，新车

NEDC最大续航里程达到615km，续航表现超越了ES6和ES8。此外，新车预计将会在今年12月开始交付。

点评：蔚来汽车近段时期喜事不断啊。

每日要闻5：领克06预售1206万起 预计8月上市

7月24日，领克汽车官方消息：领克06正式启动预售，共推出3款车型，预售1206万-1406万元。同时，领克06还推出了一款科技先锋版车型，该车型将于8月6日16:06在领克商城开启抢购，限量600台，售价为1456万元。

领克06定位于紧凑型SUV的细分市场，其长宽高分别是4340mm/1820mm/1625mm。其中燃油版车型搭载了“Drive-E T3涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合变速箱”黄金动力组合，可带来百公里加速82s的出色动力表现。

点评：领克是死磕三缸机了。

每日要闻6：续航620km 上汽荣威R ER6正式开启预售

7月24日，上汽荣威R ER6车型在成都车展期间正式开启预售，预售价格区间为16万-22万元。

荣威R ER6定位于紧凑级纯电动家用轿车。外观方面，荣威R ER6采用了荣威品牌“环宇之光”设计语音，整体呈现科技精致的气质。尺寸方面，该款车型长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

动力方面，荣威R ER6将搭载最大功率135kW，最大扭矩280Nm的驱动电机，其中电芯能量密度高达180Wh/kg。该车将搭载宁德时代三元锂离子电池组，电池包能量密度180Wh/kg，NEDC工况下的能耗为122kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。

点评：产品力不错，期待最终上市价格下调！

每日要闻7：东风标致4008 PHEV 4WD上市 售价2497万元起

7月24日，东风标致首款混动SUV 4008 PHEV 4WD在成都车展上正式上市，新车推出2款车型，售价分别为2497万元和2597万元。东风标致4008 PHEV 4WD搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力。

点评：这价位，难上量。

每日要闻8：全新路虎卫士上市 778万元起

7月24日，全新路虎卫士正式上市，共推出4款车型，售价区间为778万-958万元。本次上市的车型为卫士110版本，动力系统方面搭载30T双增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。另外还配备了全时四驱系统，双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁。

点评：这价格有点高啊。

每日要闻9：宝马全新4系国内首次亮相 预售价365万元起

7月24日，宝马全新4系首次亮相，新车基于CLAR后驱平台打造，硕大的双肾格栅，让前脸看起来极富张力和表现力，相当漂亮。新车推出425i和430i两款，预售价格365～460万元。

全新BMW 4系轿跑车搭载了最新型BMW 20T四缸涡轮增压发动机，并匹配带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱，拥有更澎湃的动力加速体验。同时，车身宽度增加27毫米，前轮距增加了26毫米，后轮距增加了19毫米，配合完美的50:50前后轴重量分布，全新设计的18英寸轮毂，为驾驭者提供了无与伦比的操控灵活性和驾驶乐趣。

点评：双肾越来越突兀了……

每日要闻10：五菱宏光MINI EV上市 售288-388万元

7月24日，五菱宏光MINI EV在成都车展期间正式上市，售288~388万元，新车定位于纯电动四座微型车，搭配20kW电机，三元锂离子动力电池组有139kWh和93kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC续航里程分别为170km和120km。

点评：五菱的市场眼光还是很准的……

每日要闻11：奔驰AMG CLA 35/AMG A 45 S售价4398-5798万元

7月24日，奔驰在国内正式推出梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC和梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+两款车型，其中梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC官方售价4398万元，梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+官方售价4998-5798万元。

点评：帅！

每日要闻12：理想汽车预计发行价在8-10美元之间 最高募资1473亿美元

7月25日，理想汽车向美国SEC更新招股书，宣布IPO股票公开发行规模为9500万股ADS，同时IPO承销商有1425万股ADS的超额认购权，发行价区间为8-10美元。

如果承销商行使超额认购权，此次理想汽车IPO公开募集的资金将达到874亿-1093亿美元。理想汽车在招股书中表示，已经获得了38亿美元的基石投资，认购价为IPO最终发行价。IPO募资金额再加上基石投资，理想汽车此次IPO融资总额区间将达到1254亿美元-1473亿美元。

今年第二季度，理想汽车共交付6604辆新车，较第一季度上涨128%；营收为人民币19亿元（约合275亿美元），环比涨幅为1286%；毛利率从第一季度的80%上升到截至133%；净亏损为7520万元人民币（合1060万美元）；总运营费用较第一季度环比增长441%；截至二季度末，拥有37亿元人民币（5212亿美元）现金和现金等价物、限制性现金、定期存款和短期投资。

点评：理想汽车比预计的更受市场追捧。

每日要闻13：九万块一张 上海公布7月沪牌成交结果

7月25日，上海公布了新一轮沪牌拍卖结果。数据显示，7月个人额度投放15500辆，个人在用车有效额度委托拍卖1362辆，合计拍卖总数16862辆，比上月减少1405辆；本月共有142526人竞拍，最低成交价91000元，均价91075元，中标率118%。

据悉，上海私车额度已连续5个月投放量在1万辆以上，3-6月逐月增长，其中6月份投放额度超过18万辆，为目前年内最高，近四个月沪牌拍卖中标率分别为10%、121%、135%和118%，均在10%及以上。7月份个人额度尽管比上月有所减少，但比去年同期增加了6300辆。

点评：沪牌价格突破10万不是梦！

每日要闻14：豪华品牌上半年销量TOP 10：BBA整体走跌 雷萨/林肯增长

盖世汽车消息，在销量（保监会上险数）排名前十的品牌中，一线豪华品牌BBA上半年销量整体以下滑为主，但跌幅均在10%以下；二线豪华品牌中仅雷克萨斯和林肯出现正增长，其余品牌均出现不同程度的下滑，最高跌幅为34%。

点评：“降价王”凯迪拉克饮鸩止渴。

每日要闻15：全新思域两厢7月27日晚线上上市

东风本田全新思域Hatchback（暨两厢思域）将于7月27日晚正式上市。新车正是让大家苦苦等待很久的国产思域两厢版，造型方面与海外版车型基本保持一致，配备运动套件和中间双出排气，动力上搭载15T发动机。

全新思域Hatchback的长宽高为451717991434mm，轴距2700mm。

点评：两厢思域外形极具战斗力，预计又是一款“真香”车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：过弯倾侧小。

缺点：轮胎的噪音，胎噪实在是有点不如意，但是没事都会放着歌曲掩饰胎噪，还有就是车身的漆面比较容易刮花，日系车通病吧，无视了。后期打算做做全车隔音还有换米其林轮胎胎噪才能解决 那时候就OK了。

外观：炫光蓝色我非常喜欢，这个颜色也只有20的排量的才有。这车整体车身流线非常好看，远看近观都没什么可以挑剔的，绝对是越看越好看的车型。

内饰：能感觉到以驾驶者为中心，做工细致，手感出色，人性化科技化程度高，多功能信息显示系屏、多功能方向盘，原装的导航和中控面板操作区，简单易读。

空间：车内空间作为3口之家已经足够，偶尔陪父母出门也正好，只是后备箱偏小。

配置：20的性价比还是真不错的，在同级别车里价格略高一点，不过绝对是超值的，无论是从外形还是配置还是发动机上看都是比较不错的，性价比算是很高的

操控：操控还不错，转向清晰，油门反应迅速，刹车软硬适中，恰到实处

油耗：这车别看车小车轻，但是个人觉得比较费油，我开这车基本上是市内一元钱一公里，长途是8个油左右。不过我做过测试如果按ECON节油模式，一箱油最少能多跑出70公里的路程，就是开起来太肉，开起来要想有动力的就不要按这个键，但是也别心疼油耗了。

舒适：在舒适方面就胎噪大了点，思域是台运动车型又不是家用舒适型，我觉得没什么好比较，其它的隔音方面做得不错了，比八代提升了很多。真皮椅子坐着相当不错，还有个独立悬挂，只不过硬了点。

优点：哈尔滨的价格在全国范围来看算是相当的低，思域本身就是性价比较高的一款车，加上更大的优惠，没有不买的理由。

缺点：最不满意的，应该是说没有一键落锁功能吧，这个应该比较实用，而且，小孩在车上也比较安全些。

外观：还行，我的大灯是带透镜氙气的，只不过远光是卤素的，这点有点太抠了

内饰：精致，做工好。也符合运动版的身份。不同于豪车的全皮内饰和木纹什么的，本田的内饰用心设计体现在视觉能看到的地方都很舒服，身体能接触的地方却是软软的不会冷冰冰硬邦邦。比如坐副驾驶时右臂能刚好搭在右车门扶手位，不高也不低，很合适，手臂接触的地方就是软质的，但不是那种黏黏的软度，而同样的花纹用在台面上就是硬的，因为你不需要天天去摸他。。。很多软质材料多年后会出现起皮，所以长远看“软”并不完全等于“好”。最后就是全息座舱，简直就是梦幻。

空间：挺大的，后排也还好，全车皮革座椅很舒服；

动力：20排量动力不错，而且有S档和拨片，配合起来操控很给力。

操控：：操控的话，我感觉开60KM/每小时以下的时候，开起来还是蛮爽的。想怎么开就怎么开。还有就是超车还是相当的灵活的。

油耗：油耗说的我痛处了，比我那20 CC 市区油耗还要高，我有双黄金右脚，没办法，纯市区125左右。

舒适：还行吧，我开车比较稳，但是要说一下的是，我当时选择20就是决定了要动力舍舒适，独立悬架减震还是有点硬的，这样一来舒适性肯定就打了折扣。

本周五，今年国内第一个A类车展将在成都拉开帷幕，和历届车展一样，本次成都车展同样豪车美女云集，对车迷们来讲是福利，对于消费者们来讲更是一个抄底买车的好机会，不过现场超120个国内外知名品牌，1500多辆参展车辆，谁更值得入手？接下，笔者就为大家推荐3款值得买、也买得起的车型。

家轿风、运动双选择，大空间、强动力值得等待

事实上全新一代飞度早前已经在重庆车展亮相，受到了很多网友的关注，而在今年成都车展上，新车仍然只是亮相，真正上市还得等到8月26日，而之所以推荐飞度，因为不管是老款车型和新款车型都会有不错的性价比和实用性。

全新一代飞度推出了"潮跑 Pro（SPORT）系列"和"超越 Max（CROSSTAR）系列，不其中配备运动套件包围的SPORT版车型运动感十足，甚至有点GK5的味道。而CROSSTAR车型则与海外版一致，车顶旅行架均有浓浓的家轿风。所以，不管是偏爱运动还是更侧重家轿风，都能得到满足。

而在车内，全新一代飞度加入了A柱三角窗和采用纤细A柱的设计，在不影响安全的情况下为用户带来更好的视野享受。同时新车还全系标配7英寸液晶仪表盘，高配车型则不仅有丰富的气囊配置，还配备了HondaSENSING安全超感系统，配置够丰富。更重要的是，新车仍然具备空间利用率高的优势，适合家用。

动力方面，全新一代飞度全系搭载15L地球梦发动机，匹配CVT变速箱，发动机最大功率为96kW，最大扭矩155N·m，与上一代车型保持一致。

由于新车还未上市，成都车展上无法入手，如果不着急用车，可以选择再等等，不过这时入手现款飞度也是不错的选择，虽说无法尝鲜新车型，但却有较大的优惠，性价比更高。

15T+CVT黄金组合，两厢思域708s可破百

准备入手高尔夫、福克斯两厢版的朋友可以先等等！这类车型均具备颜值拉风、动力强劲的特点，还拥有不错的操控性，是很多年轻消费者心仪的对象。最近，东风本田将会有大动作，思域两厢版车型将亮相成都车展。

思域两厢版车型前脸与三厢版保持一致，车身则有较大的改变，显得更运动、更激进，车尾则采用掀背式造型，配合中置双出的排气设计，极具辨识度。

新车车身尺寸为451717991434mm，轴距2700mm，虽说比三厢版车型稍小，但比起同为两厢车型的大众高尔夫（425917991476mm，轴距2637mm）会大上一圈，配合其引以为傲的魔术空间，宽敞、舒适且实用基本是肯定的事。

动力方面，国产思域两厢版将与三厢版思域同样搭载15T发动机，传动系统分别匹配6MT或CVT变速箱，最大马力177Ps，峰值扭矩202N·m，汽车之家实测百公里加速仅需708s，符合它作为小钢炮的身份。假如你想入手一台动力强劲的钢炮车型，思域两厢版会是不错的选择。

SUV销量王迎换代，换装全新9DCT变速箱值得期待

作为自主品牌佼佼者，长城汽车在今年成都车展上大招频频，WEY全新越野SUV P01、欧拉ES11、炮越野版柴油8AT、2021款哈弗F7/哈弗F7x以及哈弗大狗等多款重磅车型将悉数亮相车展，不过笔者还是做出了艰难的选择，重点推荐哈弗第三代H6。

说到哈弗H6，大多数消费者都不会感到陌生，连续多年蝉联SUV车型销冠，在销量上打败了很多合资车型，如今，这款神车将迎来全新一代车型，自然很值得期待。全新一代哈弗H6基于全新平台打造，外观更年轻、更运动，尺寸更大的进气格栅更具辨识度，车身侧面则采用简单的线条勾勒，更显硬朗、霸气。

全新一代哈弗H6内饰同样变化很大，采用双层式中控台设计，搭载有悬浮式仪表盘和悬浮式中控液晶屏，配备旋钮式换挡机构以及电子手刹，车内质感和科技感均得到大幅提升。

新车最值得期待的是全新的动力系统，将搭载一台15T涡轮增压发动机，匹配长城旗下新款9DCT双离合变速箱，最大马力可达169Ps，与现款车型保持一致。

写在最后：

今年成都车展上亮相或上市的重磅车型众多，笔者推荐的三款均为其中的重磅车型，不管是换代飞度、第三代H6还是两厢版思域，售价均在20万以内，属于值得买也买得起的车，当然，除了这三款车型，还有不少车型值得关注，智电汽车也将持续关注、报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。