自动变速箱的液力变扭器的锁止离合器电磁阀是如何控制的？

锁止电磁阀的功能是控制变扭器的锁止离合器接合或分离采用液压阀作用式或执行器作用式在微机程序控制下,锁止电磁阀适时通断液压油路,调节锁止离合器继动阀动作变换油路或直接变换油路,使锁止离合器动作,实现机械锁止或柔性锁止锁止电磁阀一般有1个或2个,为开关型、比例型或占空比型电磁阀

液力变矩器因为在输入转速和输出转速差值较大的时候能提供额外的转矩,有增扭作用,所以可以显著提高汽车的起步性能但当两者接近时则无法增扭,甚至无法传递扭矩且变矩器的涡轮和泵轮之间有液力损失,效率远不及机械式变速器,所以为了提高高传动比时的机械效率,采用锁止装置

一般带有锁止离合器的液力变矩器也都带有单向离合器,那么工况转换应该是这样的：

汽车低速时,变矩器工况,输出转速低,扭矩大

随着涡轮转速升高,液流对导轮冲击力反向,不再有增扭作用,则单项离合器使导轮锁死,从而进入耦合器的工况

当转速进一步提高,变矩器效率降低,则接合锁止离合器,使成为刚性连接,变矩器效率=1

磁力泵采用了磁力耦合器的工作原理，通过磁场传递动力，实现内转子和外转子之间的传动，从而避免了传统泵的轴封，从而实现了无泄漏、无污染的泵输送。

磁力泵通常由内转子和外转子两部分组成，其工作原理如下：

内转子：内转子通常由永磁体(如永磁铁、永磁钢等)组成，固定在泵的电机轴上。当电机驱动内转子旋转时，内转子的磁场会在磁力耦合器中产生磁场。

外转子：外转子通常由驱动轴、泵叶轮等组成，安装在泵的泵体内。当内转子的磁场通过磁力耦合器作用于外转子时，外转子受到磁力的作用而开始旋转，从而驱动泵叶轮旋转。

磁力耦合器：磁力耦合器位于内转子和外转子之间，通常由磁性材料和非磁性材料交替组成。当内转子旋转时，其磁场会穿透磁力耦合器，作用于外转子，从而实现能量的传递和泵的驱动，而无需物理上的轴封。

这种内外转子之间的磁力传递方式，使得磁力泵具有了无泄漏、无污染、无摩擦、无磨损的优点，适用于处理一些对环境要求严格、易泄漏的介质，如腐蚀性液体、有毒液体等。同时，磁力泵的运行稳定性较高，无需轴封维护，减少了维护成本和停机时间，因此在一些特定的应用场合中得到了广泛应用。

意大利传斯罗伊(TRANSFLUID)公司是一家有43年生产历史、全球著名的液力偶合器及其相关传动装置（制动器，离合器，联轴器）的专业生产厂家．其液力偶合器在皮带输送机上有广泛的应用。传斯罗伊限矩型液力偶合器有以下特点： 长度短，重量轻，传递功率能力强 带延迟补偿腔的液力偶合器外设可调节阀 所有带延迟补偿腔液力偶合器，其最大启动力矩不超过 电机额定力矩的140％ 采用SKF，FAG，SNR，KOYO的优质轴承，工作可靠 泵轮和涡轮及壳体采用特殊的低含铁量的原生铝合金制造和热处理，具有优秀的机械性能。 丰富的设计和生产经验，合理的材料选用，解决了因热膨胀引起的漏油问题。专利的腔型设计使液力偶合器具有高效率，大功率传递能力。 所有液力偶合器为氟橡胶双唇密封。 耐高温，耐磨，寿命长，油尘双封。 液力偶合器中含有输出弹性联轴器。 易熔塞有120°C、145°C、175°C三种规格可选用。 输入输出轴孔按用户要求加工。 对于每一种液力偶合器可提供其在一定充液量下的特性计算及工作特性曲线，这为设计和工作装置的性能预测带来了极大的方便。

TRANSFLUID液力偶合器分类：

K-CK-CCK系列液力偶合器

KX系列液力偶合器

KSL系列调速型液力偶合器

KPT系列调速型液力偶合器

KPT系列内燃机驱动用泄液型液力偶合器

MPD系列泵分动箱

RBD系列弹性联轴器

KFBD-SKF系列内燃机驱动用液力偶合器

HF系列液压离合器

赛力斯希望可以帮到你

一、液压传动的优点 

1、液压传动可以输出大的推力或大转矩，可实现低速大吨位运动，这是其它传动方式所不能比的突出优点。

2、 液压传动能很方便地实现无级调速，调速范围大，且可在系统运行过程中调速。 

3、 在相同功率条件下，液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。液压元件之间可采用管道连接、或采用集成式连接，其布局、安装有很大的灵活性，可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。

4、液压传动能使执行元件的运动十分均匀稳定，可使运动部件换向时无换向冲击。而且由于其反应速度快，故可实现频繁换向。 

5、操作简单，调整控制方便，易于实现自动化。特别是和机、电联合使用时，能方便地实现复杂的自动工作循环。 

6、液压系统便于实现过载保护，使用安全、可靠。由于各液压元件中的运动件均在油液中工作，能自行润滑，故元件的使用寿命长。 

7、液压元件易于实现系列化、标准化和通用化，便于设计、制造、维修和推广使用。 

二、液压传动的缺点 

1、油的泄漏和液体的可压缩性会影响执行元件运动的准确性，故无法保证严格的传动比。

2、对油温的变化比较敏感，不宜在很高或很低的温度条件下工作。

3、能量损失（泄漏损失、溢流损失、节流损失、摩擦损失等）较大，传动效率较低，也不适宜作远距离传动。

4、系统出现故障时，不易查找原因。 综上所述，液压传动的优点是主要的、突出的，它的缺点随着科学技术的发展会逐步克服的，液压传动技术的发展前景是非常广阔的。

液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。在液体传动中，根据其能量传递形式不同，又分为液力传动和液压传动。液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式，如液力耦合器和液力变矩器。液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术，可以简化机器的结构，减轻机器质量，减少材料消耗，降低制造成本，减轻劳动强度，提高工作效率和工作的可靠性。

我国的液压工业开始于20世纪50年代，其产品最初只用于机床和锻压设备，后来才用到拖拉机和工程机械上。自从1964年从国外引进一些液压元件生产技术，并自行设计液压产品以来，我国的液压件已在各种机械设备上得到了广泛的使用。20世纪80年代起更加速了对先进液压产品和技术的有计划引进、消化、吸收和国产化工作，以确保我国的液压技术能在产品质量、经济效益、研究开发等各个方面全方位地赶上世界水平。

当前，液压技术在实现高压、高速、大功率、高效率、低噪声、经久耐用、高度集成化等各项要求方面都取得了重大的进展，在完善比例控制、伺服控制、数字控制等技术上也有许多新成就。此外，在液压元件和液压系统的计算机辅助设计、计算机仿真和优化以及微机控制等开发性工作方面，日益显示出显著的优势。

液压传动主要应用如下：

(1)一般工业用液压系统塑料加工机械（注塑机）、压力机械（锻压机）、重型机械（废钢压块机）、机床（全自动六角车床、平面磨床）等；

(2)行走机械用液压系统工程机械（挖掘机）、起重机械（汽车吊）、建筑机械（打桩机）、农业机械（联合收割机）、汽车（转向器、减振器）等；

(3)钢铁工业用液压系统 冶金机械（轧钢机）、提升装置（升降机）、轧辊调整装置等；

(4)土木工程用液压系统 防洪闸门及堤坝装置（浪潮防护挡板）、河床升降装置、桥梁操纵机构和矿山机械(凿岩机)等；

(5)发电厂用液压系统涡轮机（调速装置）等；

(6)特殊技术用液压系统 巨型天线控制装置、测量浮标、飞机起落架的收放装置及方向舵控制装置、升降旋转舞台等；

(7)船舶用液压系统 甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；

(8)军事工业用液压系统火炮操纵装置、舰船减摇装置、飞行器仿真等。

参考资料：

1这么跟你说把，

液力耦合器

或者

变频器

在或者

磁力耦合器

它们本身是不会节能的，节能主要体现在使用工艺上，为什么这么说那，液力耦合器主要是降低转速（是流量和压力变小使得

电机

的

输出功率

变小，就是说电机是100kw的转速是1500转每小时是100度电

现在降低转速为750转

那你要问我了输出功率是多少那

是125kw

每小时是125度电）如果你的生产中有较大的

节能空间

，才能安装液力耦合器，怎么看有没有节能空间那看管

道中

的

阀门

开度

，阀门开度越小节能空间就越大。

2液力耦合器省电如何操作？把转速调到最低前提是满足工艺要求的情况下，因为转速越低输出功率就越低节能了。

如果还是不明白我QQ282472309