数控压装机结构组成有哪些？

　　数控压装机主要由弓形机架、移动板、下工作台、导向柱鑫台铭、主油缸、液压系统、电气系统、限位装置、管路等部分组成。

　　1以2-20MPA的液体压力为动力源,外接三相AC380V50HZ或三相AC22060HZ交流电源2以液体作为介质来传递能量，采用进口低噪音齿轮油泵

　　3采用测力传感器直接测量压装力,精度为正负5N压力信号控制系统采用数字信号传输,精确保证了测力传感器的精度不受传输而下降

　　3设备待机,滑快上下移动时噪音比同类产品要小很多

　　4采用整体焊接的坚固开式结构,可使机身保持足够的的钢性,同时拥有最方便的操作空间,5分手动和半自动两种控制方式,手动可将压装上模停在任意行程范围内,配有紧急回升按钮,加装有红外线护手装置

　　6该系列压床的压装行程通过旋转编码器将位移量传送至可编程器,由已编写好的程序自动控制

　　7压力、行程、保压时间、闭合高度客户均可在触摸屏上自行调整1力的精确显示，最小单位001KN（采用测力传感器直接测量8位移的精确显示最小单位001。

　　9过盈检测（预设5点位置的力进行上下限对比）10以X轴为位移，Y轴为力进行力位移曲线描绘。11可将压装数据保存成EXCEL格式，

　　12可存储20套设定参数，8套不同的设备动作。

　　13液压系统计内置机架内,外观整洁,轻巧,稳重。

　　数控压装机的工作原理就是电机带动油泵转动，把液压油输送到集成插装阀快内，然后在通过各个换向阀、单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上下腔，在液压油产生了高压，从而使油缸能上下或者左右运动。数控压装机是利用液压油为介质来传递能量的设备。液压油在密闭的容积内传递能量石也是遵循帕斯卡定律的。

油缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：

（1）活塞式

活塞式油缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。

在单作用式油缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

（2）柱塞式

柱塞式油缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；

工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。

（3）伸缩式

伸缩式油缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。

（4）摆动式

摆动式油缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。叶片式式：定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动。

螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种，现在双螺旋比较常用，靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动，从而实现摆动运动。

扩展资料：

油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。

投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra32～63um减小为Ra04～08&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。

油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。

参考资料：

　　转角油缸是一种用于的夹紧油缸的工装夹具，一般呈固定角度旋转松开，然后回转夹紧物件。结构为：活塞沿着螺旋轴进行曲线行走（避开物件），有一段直线行走（夹紧物件）。

　　下面为转角油缸的图：

旋转油缸内部有两个的扇形结构的转子和定子，转子是在一定角度内可旋转的小于360度，一般部大于270度，锭子是不转的。在转子的两侧分别通有液压油管，一侧进油，一侧必须回油。转子转到与锭子相碰的时候，停止，然后，改变经由方向再向回转，如此往复。

旋转油缸的原理与液压缸是一样的，都是利用，一定压力的液压油作用在扇形转子的侧面产生作用力。转子是与轴固定的，转子转轴就转。定子与转子外边有与转子扇形一样半径的圆孔。转子与外壳型运动部分都要加密封。液压旋转油缸是一个装配紧密的配件，它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以精确容易地控制。为了达到有效可靠的功能，就需要有高制造精度。缸内部被完好的保护起来可以完全防尘防污防潮。通过多重螺旋齿轮将活塞的直线运动转化成旋转运动。活塞的直线运动越长，旋转运动就越大。

液压缸自锁分为油路自锁我机械式自锁。

油路自也就是加装阀进行保压,使油缸的液压油不回到油箱内，油缸油腔内充满一定压力油液。但这种保压式自锁不是非常安全可靠，如果有泄漏的话柱塞还是慢慢回位的。

机械式自锁即在油缸的柱塞上加装螺母，当油缸上升到所要求的位置后，将油缸柱塞上的螺母旋转到底，和油缸缸体接触，这样柱塞就会被固定到所要求的高度了。当需要卸压时再把螺母旋上去，让柱塞回位。这种油缸有专门的名称，叫自锁液压油缸，你一问业内人士都知道。