线控锁死是指油性减震可以通过手控来直接锁死减震,来增加行驶性能。
平路行驶或爬坡是可以手动扳下车把上的锁死开关,即可实现锁死功能,骑行比平时要轻松一点。(如下图红圈中蓝、黑按片)
三拓XCR不能调回弹阻尼哦只能调所谓的下压阻尼,线控就是调下压阻尼,而实际上,三拓的阻尼并不明显,基本就是用来调锁死和不锁死不过线控的在车把上会多一个指拨,多一条线,显得乱,建议还是用肩控比较好如果条件允许,应该买一只三拓气叉现在大概在600-700元,这个是下压回弹都可以调,性价比非常好
线控版的xcr前叉,价格500,适合于其中轻的人使用,因为弹簧软一些,他是油簧叉,但是又不是真正意义上的油簧,他的避震油部分是铁管制作的,所以重量比较种,有3kg了吧,但是性内不错,很多人用,缺点就是重,有一批叉密封不好吗,会进水,导致内管生锈,注意,他的内管看上去是特氟龙,但其实不是,只是一次漆而已,时间长了就会掉色,这款叉无法进行回弹速度条件如果体重较重,70kg以上,推荐线控版rockshox
dart3,2010款的dart3有线控版,价格在650左右,这款叉算真正意义上的油簧叉,但是弹簧偏硬一些,所以要求体重大,否则很硬,该叉具有回弹调节功能,和线控锁死,上管是镁铝合金制造,比钢制造的xcr要轻500g左右,但是仍然有2400g的重量,这个叉容易买到dart2仿冒的,因为dart2和dart3在结构上和外观没有任何区别,唯一区别就是dart2是铁上管,dart3是镁铝合金上管,有些js会用dart2贴上dart3的贴纸,然后声称这是铁上管版的dart3(晕,亏他想得出,那和dart2有区别么?),如何辨别,拿一条dart2和dart3在手里,看重量谁轻,轻的就是,当然可以看上管颜色,镁铝合金上管是蓝色的(不排除奸商刷油漆),所以还是建议拿重量说话
你的是肩控前叉,改线控得查看是否支持直接改,大多数前叉不能直接改,有部分可以直接改上盖及增加线控组件即可,高端前叉往往要把里面的整个阻尼系统都抽出来换掉成本很高且难以找到更换的配件,目前较为高端的气叉里只有R7可以支持直接更换,RockShox的就得更换阻尼器,所以你去X宝搜索一下你的前叉有无直接更换线控的配件。
山地自行车前叉减震被锁死,可以尝试以下方法解决:
1 如果是线控锁死前叉,需要调整线控器,把线控器调整到减震解锁状态。
2 如果是旋钮式锁死前叉,需要手动旋转前叉上的旋钮,将前叉调整到减震解锁状态。
3 如果以上方法尝试后仍然无法解决问题,建议检查前叉是否被异物卡住或存在其他机械故障,必要时请专业维修人员进行检修。
希望以上方法能够帮助您解决问题。
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