一般情况下，排量越大，马力越大，当然每一个排量都有一个功率段。也就意味着有重合区域。就如你描述的C能达到300，L也能低到270。排量B是59L,C是83L,L是89L
B和C系列的发动机是不同的两个平台，所以发动机没有通用性，也就是几乎所有零件都不能通用
C和L是一个平台，其实就是L在C的基础上把行程加长了，缸径没有变化，所以零件的通用性比较强，由于行程变化了，所以曲轴，连杆都变化，还有就是性能部件都可能不一样，取决于功率（就是同一款发动机比如B59，功率不一样性能部件也是不一样的）。性能部件主要包括：凸轮轴，然油泵，缸盖，喷油器，增压器等；
现在在给你解释电控和非电控的关系，电控主要是两个方面：1，控制燃油喷射，提高排放，优化油耗（事实有提高排放的前提很难优化油耗）。2，监控发动机运行状态，提供发动机保护，对于第一条，主要是对燃油系统控制，第二条就是在原先的发动机上加装传感器，所以ISLE和L的区别就是燃油系统和多加了一些传感器。ISLe是高压共轨发动机，L是机械高压泵发动机通过IEGR达到国三。
东风天龙上装的发动机以L为主，当然也有ISLe，主要是价格不一样，如果你想购买，建议购买L发动机，价格便宜，可靠性好（由于柴油质量差，燃油系统可靠性优于ISLe）。
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