豪爵DR300加多少升机油

豪爵dr300换机油22升左右，用豪爵专用机油。摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。

飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。

声势浩大的豪爵DR300终于上市，财大气粗的豪爵为这款车在营销方面下足了本钱，但是在公布售价的那一刻依然有很多人表示有点不能接受。深究其原因无非就是售价偏高，抛开铃木的豪爵就是纯国产，为什么卖的比同级国产贵，还是因为豪爵向来引以为傲的品质。但是摩托车并非仅仅追求品质的大玩具，面对一众如狼似虎的对手，豪爵DR300优势还有多少？

最强大的竞争对手-无极500R

价格差距：

豪爵DR300的定价，直接将自己推到了无极500R的面前，DR300售价33080元，无极500R的售价34800，价格非常接近。

排量差距：

豪爵DR300实际排量298cc，无极500R排量471cc，相差173cc的劣势让DR300的性能在无极500R面前不值一提。

性能差距：

0-100km/h加速成绩，无极500R为51秒，豪爵DR300为78秒。

做工品质：

虽然豪爵做工自诩国产第一，但是无极绝对不是吃素的，无极的品质和口碑也是有目共睹，作为宝马的国内代工厂，没有出色的品控是不可能的，豪爵在这方面的优势，面对无极并不是特别明显。

价格更便宜的强大对手-春风400NK

价格差距：

豪爵DR300价格33080元，春风400NK价格29,900，排量更大的春风400NK售价比豪爵DR300还要便宜三千多。

排量差距：

豪爵DR300实际排量298cc，春风400NK实际排量为4004cc，1024cc的排量差距造成性能方面的大差异。

性能差距：

0-100km/h加速成绩，春风400NK为56秒，豪爵DR300为78秒。

品质做工：

豪爵占据较大优势，虽然春风的做工在国产当中算是不错了，不过离豪爵还是有段距离。

声浪更棒的同级对手-贝纳利302S

价格差距：

豪爵DR300价格33080元，贝纳利BN302S售价29800元，贝纳利BN302S便宜四千元。

排量差距：

豪爵DR300实际排量298cc，贝纳利BN302S排量300cc，排量几乎相同，但是贝纳利BN302S要重的多。

性能差距：

0-100km/h加速成绩，豪爵DR300为78秒，贝纳利BN302S为73秒。

品质做工：

豪爵的品质做工对上贝纳利可以说是完胜，但是贝纳利BN302S声浪同级无敌。

对手当中的后起之秀-高金GK500

价格差距：

豪爵DR300价格33080元，高金GK500的售价为34800元，排量更大的GK500仅贵1720元。

排量差距：

豪爵DR300实际排量298cc，高金GK500排量为486cc，而且GK500的整备质量也才180kg。

性能差距：

0-100km/h加速成绩，豪爵DR300为78秒，高金GK500为51秒。

品质做工：

豪爵略占优势，但是高金GK500的做工获得了很多车评人的高度评价，做工差距无限接近。

抛开性能、抛开排量来讲，豪爵DR300在国产当中近乎无敌，但是摩托车不谈性能纯粹是耍流氓，所以豪爵DR300根本绕不开这些强劲的国产对手。排量更大的性能对其直接碾压，排量相同的性能也略胜一筹，甚至有些排量比其小的车型，性能都要强过DR300。另外在做工品质方面，无极离豪爵已经很近，这种情况下再打品质牌效果已经微乎其微。

如此看来，谈不上性价比的豪爵DR300，能拿出来炫耀的资本，也就剩下“品质做工”一招鲜。而追求性能的人几乎不会去考虑它，相同的价格有更大排量，性能更强的选择。但是想要一台车能骑到报废的，或者是过些时候就想换车的，豪爵DR300比较值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪爵DR300发布上市的热度还没褪去，在工信部的新车目录中，又出现了一款排量250cc的双缸新车。与豪爵以往的风格大相径庭，新车有着一副非常个性的外观。其实这并不是它首次曝光，之前实车路试谍照就被捕获，这次进入公示期后，距量产上市又近了一步。

新车的“蟒蛇头”造型其实并不少见，川崎经典的Z1000、钱江新款的追600，都有着相似的元素，加上左右双出排气，一时半会儿还真很难和沉稳的豪爵联系起来。不过近些年来，豪爵推出的几款踏板新车也开始逐渐走时尚个性路线，比如“鸟嘴鹰眼”的Eagle系列。如今扩展到跨骑车领域，看来豪爵也准备和春风、钱江、隆鑫一样，追逐潮流的前沿。

与外观同时曝光的还有基本参数信息，动力与国四GW250一样，直列双缸水冷发动机，最大功率184kw，设计最高时速125km/h。车重为179kg，可选配博世ABS，金色倒置前减震是对比GW250的升级项目。豪爵已经吃透铃木这个经典平台并为己所用，新车将是DR300的延续，下探细分市场的产物。对DR300排量和售价不满意的消费者，应该会把目光转移到它这里来。

售价方面肯定要比3w出头的DR300便宜，有望和GW250相仿，在25w左右，作为接替GW250的车型投放市场。虽然它有着更时尚的外观，更高的配置，但最大的问题还是豪爵标能不能被车友接受。这就要看DR300能不能有个良好的开端，打开局面为豪爵后续车型奠定基础。车友们，你觉得豪爵新款250街车的前景如何，一代经典GW250能被它取代吗？

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