油罐车底装溢油静电传感器故障后不报警

传感器故障、监控系统故障、电路连接问题。

1、传感器故障。油罐车传感器元件损坏、接线问题、电路故障等原因导致感器无法正常工作，将无法检测到溢油事件并触发报警。

2、监控系统故障。油罐车的监控系统或报警装置本身发生了故障，导致无法接收传感器的信号或未能正确处理传感器信号。这是由于控制单元故障、通信问题、电源供应故障等原因引起。

3、电路连接问题。传感器故障发生在与传感器连接的电线、接头或接插件处。如果存在接线松动、腐蚀、断路或短路等问题，传感器的信号无法被正确传递到监控系统，从而导致无法触发报警。

回答:油罐车偷油方法

方法一：卸油过程中，利用卸油员离开卸油区的空隙，从监控系统监控不到的一侧卸油口接出车内油品，倒入罐车油箱内。

方法二：利用油品热胀冷缩的特性，夏季**油品。加油站目前实行空高检尺确认运输损耗量，部分有心计的司机利用油品温度升高体积膨胀的原理，在运输途中**油品，而到站测量空高与出库空高比对时却仍然足够甚至出现空高溢油现象。

方法三：通过与油库计量员处好关系或用金钱贿赂计量员，让计量员增大出库空高，从而达到在运输途中**油品的目的。

方法四：接卸油品时，故意卸不净油品，出站后抽取油品。

方法五：将罐车顶部防溢流感应阀螺丝拆除，将油管深入罐内抽取车内油品。

方法六：故意对罐车部件进行拆除，达到盗油目的。如将罐车顶部大计量孔盖螺丝卸下**油品、将卸油门上螺丝拧下，打开卸油门**油品等。

方法七：对于过磅油品，过磅前往车内放置石头，过罐车皮重时趁客户不注意将石头扔掉。

方法八：利用卸油箱里面空间大的特点，司机从罐车底部松动法兰接口螺丝**油品。

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方法九：从罐车底部打孔，通过细管线连接到油箱，卸油时打开设置开关，**油品。

方法十：在油罐内壁上焊接铁钩，装油前将油桶挂在铁钩上，卸油完毕 油桶内的油品仍留在罐车内，从而达到盗油目的。

方法十一：私自调整空高丁字尺0刻度线，减小了到站测量空高数值。

方法十二：贿赂加油站接卸员留余油，卸油后接卸员故意不施打铅封，司机离站后**油品。

方法十三：私自修改油品出库单上的出库空高，运输途中盗油。

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方法十四：过毛重时腰间缠上铅块，过皮重时拆下铅块，从而达到增加油品净重的目的。

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方法十五：将施打不紧的铅封内芯拆下，打开卸油门及把手**油品， 完毕后将铅封内芯重新安上。

方法十六：在不易发觉的罐车底部安装水罐，设置阀门，过皮重途中打开阀门将水放净，**油品。

方法十七：人为将卸油口法兰处密封垫、螺丝损坏，在卸油口下面放置托盘等容器盛装漏油，当漏油盛装到一定数量后，通过细管从卸油门缝隙或罐车底部缝隙将油抽出。

方法十八：运油过程中**油品，然后往罐车内加注相等数量的水，弥补油品损耗

0月13日凌晨济广高速济南段 罐车载着32吨汽油凌晨爆燃

10月13日凌晨济广高速济南段 罐车载着32吨汽油凌晨爆燃

2015年10月15日

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导读：　　13日凌晨2点，济广高速济南段一辆载有32吨汽油的油罐车发生爆燃，车内3人受伤，其中司机烧伤严重，尚未脱离生命危险。事故发生后，旁边3辆车也被引燃。　　油罐车燃烧3小时3车被引燃一快

　　13日凌晨2点，济广高速济南段一辆载有32吨汽油的油罐车发生爆燃，车内3人受伤，其中司机烧伤严重，尚未脱离生命危险。事故发生后，旁边3辆车也被引燃。

　　油罐车燃烧3小时3车被引燃一快递车受殃及

　　“嘭嘭嘭！连续响了八九声，我们还以为外面放炮了。”住在事发地附近的村民王先生说，他们被油罐车爆燃的声响惊醒，起身站在院里就能看到高速路上火光冲天，随着爆炸声响起，大火立刻燃烧起来。

　　来自4支消防中队的10多辆消防车陆续赶往现场，高速路口很快被封闭，急救车只得逆行赶往事发现场。消防官兵赶到时，找不到司机，无法确定车上是否有危险品，只能先用远程控制水炮灭火。

　　随后，在交警和路政人员帮助下，消防队员与大车司机取得联系，确定车上没有危险化学品后，消防队员开始近距离灭火。

　　“火着得很大，像白天一样亮，旁边的3辆车也被引燃。”目击者说，早晨6点多油罐车的火势才基本得到控制，另外3辆车也被烧得报废。

　　事发时，覃先生驾驶一辆欧曼卡车行驶在油罐车前方，“我和油罐车中间还隔着一辆大货车，火一直蔓延到我的车尾，我才意识到出大事了。”覃先生说，他的车被烧掉一个角，至少七八立方米的快件被烧。

　　“我从济南北上高速，这批货送到临沂，当时附近车多，车速不快。”上午8点多，覃先生仍在现场等待处理事故。

　　多个高速口封闭应急车道挤满车辆

　　事故发生后，多个高速入口受影响临时关闭。G35济广高速天桥双向入口封闭；G35济广高速K32西向，G35济广高速济南、华山站西向，G20青银高速章丘站银川方向等多个入口临时关闭。

　　9点多，济南天桥收费站往西方向入口关闭，不少司机临时调头。记者徒步走向事故现场，途中4公里的路段堵满了车，多数是大车，应急车道也挤满了车辆。

　　记者赶到现场时，三条西向车道均被封闭，积压车辆临时改道对向车道缓慢前行。一辆装载风力发电设备的重型半挂车车尾烧毁，“底盘和轮胎都报废了，这辆

车最大，很难处理，只能等下午找来两辆吊车把它运走。”路政工作人员说。路面上满是油污和大片滑石粉，一辆挖掘机正在处理散落在路中间的滑石粉。事故车辆

附近的沥青和路面标线被烧化，大量汽油流到高速路下面。

　　据悉，事发时油罐车正由东向西行驶，车上装载着32吨汽油，行驶到济广高速36公里+800米处时爆燃起火，引燃了同向行驶的三辆车。11点左右，两

条西向车道和几个临时关闭的高速入口陆续放开通行。截至13日下午5点，G3济广高速西向事故已处理完毕，仍有压车现象。

找到了。根据温岭当地宣传部得知，2020年6月13日下午4时40分许，发生在G15沈海高速宁波往温州方向，在温岭西收费站下行匝道中段发生爆炸的液化石油气槽罐车两名车上人员即司机已经确认死亡。运油车是油罐车的一个别名，加油车、运油车统称为油罐车。油罐车属于专用汽车的罐式车系列，主要用作石油的衍生品汽油、柴油、原油、润滑油。