如果国际油价继续上涨，国内的油价会怎么调？

我认为未来油价还会继续上涨，因为今天的油价回升意味着疫情逐渐得到控制，各国开始恢复自己的生产。等各个国家的疫情都控制住了，油价就会涨到我原来的水平。油价受许多因素影响，现在最大的因素是新冠肺炎疫情。因为新冠肺炎疫情，很多人不得不在家隔离甚至在医院治疗，没有办法生产，所以那些国家不需要使用原油。因为供不应求，当时油价跌了不少。

中国国内油价的参照物主要是基于伦敦、迪拜和他信的原油价格。新的调整机制是根据实际情况10天内调整一次，低于50元/吨不再调整。根据国家发改委披露的新机制，国内成品油定价机制三大要素全部改变，即缩短调价周期、取消4%的调价幅度限制和调整所属油种。首先，将成品油调价周期由现行的22个工作日缩短为10个工作日，定价方式由原来的22个工作日移动平均价改为10个工作日平均价。

其次，只能调整国际市场油价4%波动的限制。最后，根据国内原油进口结构的变化，对所属油种进行了适当调整。油价的逐步回升也说明我们的情况在好转。我不得不说，这真是一个好消息，因为现在世界油价正在上涨。新冠肺炎疫情给我们的生活带来了很多变化，甚至夺去了我们的生命。在这种危险的情况下，我们自然没有余力进行生产，很多企业相继倒闭，有钱的老板一夜之间变穷，纷纷裁员。

新冠肺炎危机对每个国家都是一大威胁。幸运的是，我国的新冠肺炎疫情很快得到控制，进展远远超过许多国家。现在，新冠肺炎疫苗已经研制出来了。只要我们不打开大门，让每个人都接触到新冠肺炎疫苗，新冠肺炎就不再对我们构成威胁。但如果汽、柴油提价或降价幅度低于每吨50元，相当于每升调价不到5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不调整，在下次调价时累加或冲抵。此外，当国内价格总水平出现明显上涨或出现重大突发事件，以及出现国际市场油价短期大幅上涨等需要调控成品油价格的特殊情况时，国家发展改革委报国务院批准后，可暂停、推迟或缩小调价幅度。

这是因为我国油价不仅受到国际原油价格下降的影响，而且还受到公共卫生事件的影响，这两个因素均会对油价产生直接的冲击。还有一个更加重要的因素，成品油供应量的增加会直接扭转供不应求的局面，进而使得油价下跌。

在之前的一段时间内，我国的确无法降低油价，而且油价一直处于持续上涨的状态。但随着国际形势逐渐缓和，原油供应的渠道持续增加，我国同样能够增加石油战略储备。根据有关数据，我国油价有望下调，这是一个利好消息。

国际原油的价格大幅下跌，而且上涨的概率较低。世界是一个整体，而经济全球化已然成为趋势，因此我国的油价会受到国际形势的影响。正是因为大多数国家均能保障原油的供给，而且也能适当下调原有的价格，所以我国的油价才能相应地下调。不可否认的是，现有的局势对石油进口国和消费者有利。

全球原油消耗需求因公共卫生事件而有所波动。作为一个整体，所有国家都应当注重对环境的保护，而且也需要提高资源利用效率，进而避免浪费。越来越多的国家都能够提高利用率，而且也能减少对石油等资源的需求量。而需求量的减少会对油价产生影响，进而促使油价下调。

我国能够多渠道进口原油，并增加原油供应量。因国际形势的变化，我国进口原油的渠道大幅增加，这意味着我国能够向国内消费者提供更多的选择。当我们的进口不再受制于他人时，石油储备的数量将会越来越多，而这能保障国内的石油供给。值得一提的是，我们能够用更低的成本购买质量更高的原油，而成本的降低也会导致油价下跌。

当今社会虽然各种新兴能源逐渐发展起来，但是原油还是最重要的能源之一，也是各国共同关注的重要战略物资。随着经济的快速增长，目前我国的原油消费量已经超过日本，成为世界上仅次于美国的第二大原油消费大国。原油的价格波动也越来越成为影响各国宏观经济不可忽视的因素。它作为一种不可再生能源对我国的经济发展起着越来越重要的作用。

（一）油价上涨导致我国通胀压力增大 

一是形成国内成品油调价的压力，一旦调价直接影响与成品油相关的消费和生产；二是直接导致依赖原油进行加工的化工原料、生产资料成本的增加。

（二）油价上涨影响我国GDP增长速度 

受世界经济趋缓、国内稳中偏紧的宏观调控政策影响，2008年，我国经济运行的基本态势是高位趋稳、小幅回落。国际油价上涨对我国经济增长速度的影响，主要表现在三个方面：一是抑制出口影响外需；二是增加消费负担，抑制国内消费；三是难以向下游转嫁成本的部分企业，减少投资和生产，有的甚至停产。

（三）油价上涨容易抑制国民居民消费 

石油价格越高，产品成本越大，价格也随之提高，这将阻碍原有消费需求的扩大，新的消费需求热点形成也将受阻。其中最为典型的是汽车消费。即使不是直接购买燃油，消费者在高油价时代必然增加更多的支出，这使房产、旅游等与交通有关的大宗消费同样受到很大影响。 

油价是不会一直上涨的，涨多了会跌，跌多了会涨，会呈现波浪式前进的。这里应该是指阶段性上涨的影响。我认为油价上涨对 社会 的影响是较大的，现从正负两个方面来分析。

（一）正面影响

1、对产油企业是利好。产油企业，在产量和成本一定的情况下，油价的上涨可以增加收入和利润。

2、对新能源产业是利好。最受益的是新能源 汽车 制造业，因为燃油车使用成本高了，消费者会考虑购买新能源 汽车 。与新能源 汽车 配套的电池、充电桩等相关制造业会受益。

3、对环境保护有利。油价上涨人们就会减少燃油车的出行次数改用经济环保的出行方式，对保护环境自然是有利的。

（二）负面影响

1、运输成本增加。一是出行成本增加。油价上涨有车一族开支就会加大。跑客运的因油价上涨成本增加，必定会提高票价，直接影响了老百姓的出行成本。二是运输成本增加。跑货运的油价上涨，必定会增加运输成本，那只有提高运费了。

2、引起物价上涨。由于粮食生产大多采用机械化生产，油价上涨，农民生产粮食的成本上升，粮食价格必定会上涨。蔬菜水果等运输成本高了，也相应会提高销售价格。以石油为基础原料的一些化工产品，也会出现价格上涨的态势。

3、影响经济发展。油价上涨会引起一系列的连锁反应，如企业成本增加，物价上涨，通货膨胀等。宏观调控部门为了防止通货膨胀，不得不收紧货币政策和财政政策，这样对经济复苏是极为不利的。

今天到长沙出差，下飞机后，在航站楼看到一个告示，大概意思是，由于燃油涨价，机场大巴的票价，根据路线不同，随之上涨1 5元。

我相信，这样的事，在其它地区也会出现。上次燃油涨价，北京的机场大巴就曾随之涨价，且后来也没有恢复原价。

且不说许多制造、种植、养殖，都需要燃油，在日常生活中，购买的每一样商品，或多或少，都包含着运输成本。燃油涨价，没准儿就会引起物价的整体上涨。不管有没有私家车，都会因为燃油涨价而多花钱。

作为一个 财经 工作才，我觉得多少会有点影响，但影响不会很大。同时，对油价上涨也要辩证地看。有积极的一面， 也有不利的一面。

不利的一面：一是可能会加大一些有车族的经济负担，使他们在安排出行上尽量节油或减少次数；二是有可能是一部分打算买车的人放弃买车计划，对 汽车 销售会带来一定影响。三是有可能让大量的有车族对政府产生不满情绪，当初鼓励我们购车，现在却拼命提高油价，让人如何能接受？

有利的一面：一是价格提高了，在理论上可减少私家车出行数量，减少排放，有利于保护环境；二是价格提高了，私家车用车次数少了，有可能减少交通拥堵；三是价格提高了，有可能让更多的上下班选择乘着公共交通，这样有利刺激公共交通经营的利润。四是刺激亲新能源研发，尽快推出可替代、更再生能源，以减少对石油的消耗。

油价问题不仅涉及每个居民的日常出行，还涉及工业生产。由于全球油价进一步上涨，这意味着油价可能会继续上涨。一些人说，石油价格可能在一年内翻一番以上。不管这个消息是真是假，我们国内的油价已经上涨了一段时间。

这是关于油价上涨的新闻。全国各地的加油站纷纷提高了油价。虽然涨幅不大，但对市民来说，一罐油的加价可能会高出5~10元。与此同时，这并不是今年第一次提高油价。油价可能再次突破7元大关。

根据《国家节假日安排意见》和《国内成品油调价规则》，2020年我国成品油已进行了25轮调价。第一次调整时间为1月24日24:00，然后每10个工作日调整一次。从整个2020年油价调整的角度来看，油价在6月、7月和8月经历了三次上涨，10月至12月经历了五次夸张的上涨。油价下跌集中在今年前几个月，主要是在2月和3月，9月和11月分别下跌了三次和两次。其余大部分被困。

在2021年油价上涨后，它已经实现了连续五次上涨。在连续五次上涨的背后，意味着世界经济复苏越来越快，人们对经济的需求越来越高，导致对石油的需求越来越高。越来越多的词语将导致石油短缺和价格上涨。除了恢复人民的工厂外，经济刺激还带来了温和的通货膨胀。这就是说,石油需求突然变大,导致产油国产油不足,价格上涨过多。

尽管近期国际油价的持续上涨基本消化了此前的利好，但有必要为再次上涨寻求新的积极推动，沙特产量的进一步减少仍能为油价提供强有力的底部支撑，从而降低持续下跌的可能性。目前，石油市场良好发展的趋势保持不变。预计欧美原油在下一个周期持续高位震荡的可能性较大。新一轮原油变化率可能从正值开始。预计下一个调价周期国内成品油零售限价可能面临“六连涨”。

国内油价今日迎2021年首次掉价，油价不断上涨的原因是由制造油厂的国家控制的结果。

其实我们明白一种东西，价格之所以会上涨，要么就是供需平衡关系，要么就是天气影响关系，但是其他方面引起的价格上涨，主要问题还是归咎于供需平衡关系，这个是主要影响物质价格主要的原因。所以油价也是一样的，2021年已经到来了，国内的油价也迎来了2021年，首次的调价调的价格当然就是上涨了，这种油价的上涨是由于美国，沙特制造商对油的日产量减少的原因。而且开启2021年首次油价上涨之后，已经实现了2013年以来的5连涨。

一、油价上涨已经是社会中的一种正常现象。

为什么说油价上涨是社会中的一种正常现象呢？自从2020年爆发新冠疫情以来，油价的价格首先是跌了很久，一段时间，随着人们复工复产的开始，也随着国家制造商的干预，使得油价在不断的上涨，在年底的时候已经上涨过4次了，开启2021年之后，油价又开始疯狂的上涨，于是已经实现了油价的五连涨，对于这种现象人们已经习以为常了，毕竟这种油价是由国家干预手段影响的。

二、油价上涨是由于国家手段干预的结果。

为什么这样说呢？因为由于新冠疫情的影响，油价已经下跌了很多，但是这种下跌对于美国和沙特这种制造商来说，非常的不好，也就是说没有钱赚，于是这些制造商就开始每天生产的油开始减少，量减少了之后供给方的量就变得很少，而需求量基本上是保持不变的，就导致了供需关系不平衡，这种供需关系不平衡就会导致价格非常的昂贵，就会导致价格连续的上涨，这就是油制造商制造的结果。

三、在后期之中，油价可能还会迎来第6次上涨。

像第1点说的那样，对油价的上涨已经是社会中一种正常的现象了，人们对于油价的上涨也表示不会惊讶，因为油价不是一个国家能直接干预得了的事，有很多综合国家干预的，油价也要随着每个国家的形势发展而发展，这种东西本来就是不稳定的东西，所以未来之中油价再次上涨人们也表示是正常的事情，毕竟油价就是这种形式。

我国的油价也将会再次上涨

石油一直以来都是全世界各个国家最重要的战略能源，同时石油价格也受到了很多方面的影响；比如此前俄罗斯和乌克兰爆发了矛盾之后，俄罗斯对乌克兰发动了一场特别军事行动，这也导致了全球能源价格大幅度上涨，而我国的石油大部分都依赖从国外进口，所以我国的石油价格也很大程度上受到了国际油价的影响，国际油价上涨也会导致我国市场的油价上涨；而近期国际油价迎来了四次连续上涨的情况，所以我国国内市场的油价也会上涨，只不过不会和冲突开始时一样上涨这么严重。

石油生产国家进行了石油限制

由于西方国家在俄罗斯和乌克兰的矛盾中损失惨重，经济高速下滑的同时还导致了通货膨胀问题，所以美国为首的西方国家想要限制石油生产国家的石油价格，并且还要求石油生产国家加大石油产量，这也引起了大部分石油生产国家的不满；所以近期所有的石油生产国家都签署了石油产量限制的条约，这也导致全世界石油价格出现了大幅度的上涨，而我国虽然此前已经订购了大量的石油，但是国内的油价也会因此受到一些上涨。

此次油价上涨在居民的正常接受范围之内

虽然如今的石油价格对比以往的石油价格有所提升，但是我国相关部门也对此做出了很多的努力，并且将石油价格的涨幅和石油的价格控制在了居民的正常接受返回之内，即使是此次上涨之后也不会造成太大的影响；同时石油价格的不断攀升也会加速我国新能源汽车的发展，越来越多的居民会选择购买新能源汽车进行使用，这对我国后续可持续发展的社会建设有很大的帮助。

因为市场环境的原因。

因为市场环境的原因，市场上开汽油车的人越来越多了，这就导致油价上涨的原因，同时因为汽油车不便比新能源车续航能力增强，这也导致油价飞速上涨的原因，同时油价上涨的原因来源于国家宏观调控，这也是不可避免的。在日常生活中，我们都应该提倡节约，而不是每天都行驶汽油车在马路上的同时也可以尝试将汽油车变换成新能源在市区里面通行，这样子是十分节约环保的。

一、这件事是怎么回事？

人在当今社会里，因为越来越多的人拥有了汽油车，所以导致油价的飞速上涨，同时也造成了汽油车负担的加重，这也是导致新能源车越来越受追捧的原因之一。

二、油价为什么又上涨了？

油价的上涨的主要原因多半是来自于需求的增加，如果需求大于人工计量那么物质思维会，所以油价会不断持续的上涨，但车主最关心的是一旦油价上涨，自己所驾驶的汽油车的成本又得增加了，所以才会如此关注油价的发展，当然油价的发展关乎着一个国家对于能源的调控，如果这个国家十分的确实有，那么这个国家是会被其他国家所牵制着，因为所有的生产生活都离不开石油这一个发动机的燃料。 

三、我的个人看法是。

关于油价上涨，我的个人看法更多的主要集中于新能源的方面，如果油价上涨能导致一部分人减少对于汽车油车的供给，那么这一举措势必会对环境保护产生良好的影响。因此我很支持油价上涨，但油价不能过高的上涨，因为这样会影响民生的生活，这样会造成人民出行的不便。所以国家应该在可调控的范围内持续的调控，这样才能使人更加的安居乐业。