油那么贵，为什么飞机在降落前还要向外撒油？

飞机起飞之前是要把油箱加满的，但是飞机想要落地对于重量也是有要求的，为了达到飞机降落过程中对重量的要求飞机就要对自身减重，想要减重最好的办法就是把油箱的燃油撒出去。

多数状况下是，假如飞机在起飞后因毛病请求着陆，为了减轻飞机重量，到达平安降落的重量，就要停止空中放油。或者是迫降过程中起落架不能放下时，机内若留有大量 燃油，就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发作火灾，以至招致飞机爆炸。

一架飞机自重二十吨，载燃油五吨，但是最大着路量只要二十三吨，假如正常飞行，只需熄灭两顿然后去就能够降落（燃油耗费掉在最大着路量之内是契合平安降落规范的），假如超越了就要把超越最大着路量的燃油放掉，假如不放油强行着路，降落着地时的重力加上惯性会给起落架带来很大压力，轻者爆胎，重着折断。假如这架飞机是由于呈现飞行毛病在迫降前，必需要放油了，防止呈现起火、爆炸等更大危害。

飞机燃油在空中放掉后经雾化，会变成许多十分细小的油滴，这些油滴会悬浮在空中。高空的低气压会将油料进一步雾化，油雾又会挥发成为气体，被风一吹，在空气中扩散开来，污染的水平就大大降落了。但是依据物质不灭定律，这些航空煤油不会就这么消逝，最终这些煤油成分还是要落回空中，进入水和土壤之中，形成细微污染。假如碰到下雨天，高空雾化就不太管用了，煤油会直接随雨滴落到放油区的近空中上。

普通状况下飞机放油会有去航空部门特地指定的区域，避开人员活动、城市密集、森林掩盖多的中央去，普通都是高空放油，尽可能减少污染。

首先，如果飞机上携带的燃油量不够，很容易产生动力不足，强行着陆加油会浪费更多时间。飞机已经成为我们非常普遍的旅行方式。飞机主要依靠燃料燃烧来发电。一般来说，飞机在飞行前会携带更多的油。

因为没有足够的燃料，所以在飞行过程中很容易出现动力不足的情况。人们在很短的时间内旅行。如果飞机被迫着陆加油，将会浪费许多乘客的时间。

其次，飞机在起飞前会携带更多的油，如果在飞行中没有消耗掉，才会放油。为了保证足够的燃油量，飞机通常在起飞前携带更多的燃油量。如果在飞行过程中没有消耗燃油量，燃油将在飞行过程中排出。

此外，如果飞机没有耗尽燃料并且没有耗尽燃料，燃料溢出后的轻微火花将导致火灾，这容易造成重大危险。当燃料在空气中遇到火花时，很容易着火。飞机上有很多乘客，机身很复杂。燃料着火会对乘客的人身安全造成极大的伤害。因此，如果飞机上的燃油太多，并且在使用过程中没有消耗，燃油将在途中排出。这是为了更好地保护人们的安全。

此外，飞机飞得非常快，当燃料释放时，它将在一万米的高空雾化，因此对环境造成的危害很小。有些人会担心飞机上油的直接释放会对环境造成影响。事实上，在一万米高空释放的石油会立即雾化，对环境影响很小。

总而言之，科技在不断进步，人们的旅行工具也在不断更新。利用飞机旅行已经成为大多数人的选择。不是所有的飞机在向空中排放油时都会这样做。一些飞机这样做只是为了保护乘客的生命和财产。

飞机降落时，极少数的情况是满油的，通常飞机降落时油箱里的油已用去大部分，如果刚刚起飞又需要紧急降落时，飞机会在空中放油区把大部分燃油放掉，然后再降落，这样能保证降落时起落架受到的冲击力比较小，万一着火也容易扑灭。