摩托的油被偷了只能我自己去加油站加油去或跟大叔大妈本地借点有一天我的油被偷了我从大叔手借点我说大叔我的油被人偷了你借我点大叔说我借你点大叔还说你不能偷别人的油我听了这段话谢谢大叔我给大叔钱也没要我就去加油站加油去了回来后我就给大叔的油也加满了大叔看见了说不用你加油我说这是回报大叔说我愿意接收你这样的人不偷不抢不摸的人我听了这话谢谢
我靠 你问题还真多
1,1的上面的管 是吸气 下面的管才会出油 真空膜片式开关 也就是不吸下面的管是不出油的
2,混合气螺丝 125圈
3,怠速螺丝 调节怠速的 批套是加速泵的顶杆
4,那是进气喉管 化油气的混合气从这里进发动机 不能够去掉的GG
5,废油管 汽油满了从这里会谩出来的 一般不会
6,2 和5 是放机油的 10是放齿轮油的 齿轮油跟牙膏一样 上就是一袋
7,这个里面就是机油滤网 只需要洗滤网 泵在里面不用清洗的
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摩托车油耗高和汽车油耗高的原理是一样的,摩托车油耗高的解决办法如下:
1节气门,要经常检查其受污染的情况,适时清洁,防止积炭或灰尘;
2传感器,特别是与供油、供气和温度、转速等相关传感器,保证电脑获得正确的燃料供应信息,始终保持正时、足量提供经济的、高效的燃料;
3高压线、点火线圈,确保绝缘不老化,始终为火花塞提供足够的击穿电压;
4经常检查与维护打铁线,其实汽车有70%的故障出在打铁线接触不良方面,由于打铁线不良,同样也会使火花塞点火不良或汽车的燃料供应系统工作不良,造成该点火时点火不好、不到位,该供应燃料时供应不上或不该供应时重复供等,致使造成燃料的浪费;
5燃油电子泵,确保其始终有足够的泵油压力;
6双燃料车的燃气供应部件必须始终处于良好的工况。
总之,与保证燃料在发动机气缸内能充分燃烧的相关部件,都要经常的或定期的维护保养,这样才能保证发动机燃料消耗正常、经济而不浪费。
扩展资料:
油耗高的原因:
1、轮胎胎压不正常时,会对油耗造成影响。当胎压过小时,轮胎与地面的接触面积增大,就会增加行驶阻力,车辆的油耗自然就会增加,如果轮胎胎压过高,或者使用胎宽过窄的轮胎时,容易增加降低驾驶舒适感、爆胎等现象。
2、在城市中行驶,经常容易发生堵车现象,所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线,避开一些较为拥挤的路段,因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶,这就相当于在节省油耗。
参考资料:
人民网-汽车油耗突然飙升 原来是这个零件在作怪
摩托车化油器浮子油针,并不是通用件,它也是要分型号尺寸的,一般是按化油器的型号来区分,需要按化油器的型号去匹配,至少也要按尺寸、形状等选配,相差太明显的肯定不能通用。
行驶在半路上如果因清洗化油器把油针弄丢了,或是油针严重损坏,那就没什么办法了,只能想办法找到合适的油针装上才行,没有什么别的东西能代替油针的。如果损坏不是很严重,那就只能是看实际情况而定了,能不能有应急处理方式得看情况才行。
并不是所有的化油器油针(三角针)下面都有卡簧,有的是直接用浮子顶着油针的,没有卡簧,有的是用卡簧卡住油针,再套在浮子的小“舌头”上。如果是有卡簧的,卡簧是通过弹簧夹卡在油针凹槽内的。有卡簧的油针,一般没有卡簧也可以用,就象没有卡簧的油针那样,用浮子上的小“舌头”直接顶着油针,然后把它们装在化油器上即可。
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