如果车子踩下油门踏板后发动机的动力不足,提速较慢,可能是发动机周围的传感器出现了问题,还可能是传动系统出现了问题。
车子发动机正常工作离不开传感器,有时候一个很小的传感器出现了故障都会导致发动机不能正常工作。发动机周围的传感器有氧传感器,空气流量传感器,进气温度传感器,凸轮轴位置传感器,水温传感器,机油压力传感器等。
发动机是负责产生动力的,传动系统负责将发动机的动力传递到车轮上。如果传动系统出现了问题,那发动机产生的动力有一大部分将不能被传递到车轮上,这样就会导致车子踩下油门后提不起速来。
当车子出现踩下油门后提不起速来的现象时,不仅要检查发动机是否出现问题,还需要检查一下传动系统是否出现问题。有时候并不是因为发动机出现了问题导致车子提速不行,而是因为传动系统出现了问题。
很多人在保养时只注重发动机的保养,其实传动系统是汽车上一个非常重要的系统,大家在以后的保养中也不要忽视了传动系统。
1发动机积碳问题。发动机积碳过多。随着汽车的使用,汽车发动机会因燃烧不充分等原因,影响到油泥堆积或其它脏污混合,就会粘附其中,使汽车发动机在转动的流程中出现熄火的现象。
2汽车行驶路况问题。汽车行驶路况不良,导致汽车各零部件运行不畅。汽车油门加不上的原因除了内部零部件也有可能和路况有关,例如在拥堵的道路上驾驶,因为频繁加速减速的操作,会影响到汽车零部件无法立刻的转动,就会造成加不上油,起动无力的状况。
3汽车燃油质量问题。汽车所用燃油质量不良,燃烧产生的动力不足。汽车的油品若是质量较差,则会影响到汽车油路及汽油滤芯。因燃油中杂质过多,影响到堵塞状况,那么就会引发供油不畅,致使发动机无法立刻正常转动,汽车出现加速无力状况。
1、装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同,它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量,使发动机顺利启动,即在冷车启动时喷油控制装置能自动增加供油量。
所以,电喷轿车发动机启动时没有必要踩油门,更不要在启动前连续急踩,否则反而使发动机启动不良。
2、接通点火开关和起动开关,发动机不能启动甚至连发动机特有的转动声音也没有。出现起动机不转、转动缓慢、空转等现象。
3、启动开关转到启动位置发动机不能启动也无其他现象。这种故障一是钥匙开关因磨损而未接通启动电路,二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路,三是电源开关未接通主电路。启动时只有
轻微“嗒”的一声再无任何反应,这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部,迫使电磁铁前移即可将启动电路接通从而使发动机启动。
柴油机燃料输送的简单过程:
输油泵将柴油送到滤清器,过滤后进入喷油泵(为了保证充足的燃料并保持一定的压力,要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多,多余的柴油就经低压管回到油箱,其它部分柴油被喷油泵压缩至高压)经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。
为了柴油机能在怠速稳定工作和限制柴油机超速,在喷油泵上还带有调速器。喷油泵是柴油机燃料供给系统中最精密的部件,它的作用就是根据柴油机工况的变化调节柴油量,并提高柴油压力,按规定的时间与规律将柴油供给喷油器。
这可能是发动机内积碳过多影响到的,也可能是节气门出来故障问题影响到的。出来这样的状况后应当立即去检测修理。假如是节气门损坏了,应当跟换新的节气门。假如是积碳过多,应当清洗积碳。
节气门被叫作发动机的咽喉,节气门功能作用是调节发动机进气量的。
车辆的油门踏板并非用来直揭调节发动机喷油量的,油门踏板可以调节节气门的开度。
踩下油门踏板以后节气门开度会变大,这样子可以提高发动机的进气量。
ecu检查到发动机进气量添加之后会添加喷油量,这样子可让发动机转速上升。
假如踩下油门踏板后车辆无法提速,可能是节气门出来问题影响到的,但是也有可能是燃油供给系统出来了问题。
燃油供给系统中相当容易出来问题的部件是喷油嘴和油泵。
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