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遥控器按照油门是否回中,可以分为自动回中遥控器和不回中遥控器。回中遥控器一般可以软件设置美国手和日本手,不回中遥控器一般硬件锁死,买错手就用不了了,买的时候要注意一下。(当然少数也有可调的)。 这里补充一下,一般只有商业航拍无人机油门是自动回中的(回中后无人机在空中是悬停状态)。自己组装的无人机,或者穿越机(Dji FPV 手动挡)油门是不回中的,起飞前油门杆需要拉到最低点。
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遥控器按照是否带屏幕,分为带屏幕遥控器和不带屏幕遥控器。不带屏幕版本的通常用手机(也有用头戴的)进行图传显示。带屏幕版本的屏幕亮度比较高,适合白天太阳下操
1、油门转把至完全放松后，留有一定的自由间隙，装好空气滤清器，确认其他部件的性能完好，启动发动机，让它先预热，先将阻风门打开。
2、开始先调整，首先将空气调整的螺钉拧到底，反转一圈，第二调整节气门螺钉，保证油门转把完全放松后发动机也能以一定转速运转。
3、先试着把怠速调低，使发动机转速，尽最大可能降低。
4、再试着把怠速调高，同样调整空气调整螺钉，发动机转速要尽可能变高。
5、不停重复步骤，反复调几次就能找到满意的怠速。
您好油门是控制飞机速度的快慢，方向是飞机的转向，副翼是飞机的横滚（不过航模主要拿这个当转向），而升降是控制飞机抬头或者低头，也就同时往高飞和往低飞了，具体的您可以看看模型的专坛，如我爱模型论坛，模型三国，天使模型，如果会英语，美国的Rcgroups是世界上最大最专业的
天地飞16教练控设置步骤如下：
1、设置油门行程，ARM解锁后不推油门。
2、遥控默认行程：1100-1520-1940，穿越机解锁行程：1000-1500-2000。
3、舵角设置通道行程比率119%。
4、辅助微调设置通道中立点-31。
5、AUX1为《5通道》，AUX2为《6通道》。
6、依次设置通道名称，设置通道控制开关。
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