液压油缸 HSGK-5032*100E-211 的设计结构标准

HSG--工程用液压缸

K--缸筒连接型式是内卡环

50/32--缸内径、活塞杆直径（mm)

E--压力等级：16MPa

211--2指缸头耳环装关节轴承，1--指活塞杆端外螺纹，1--指两端缓冲

具体结构标准，找本油缸厂家样本就知道了。

液压油缸型号，主要是看液压油缸内径，以及其使用压力。如果，其推力是为4吨，其使用压力是为8MPa，那么，其型号可以表示为80403008MPa。如果，油缸内径为60，使用压力为16MPa，那么，型号表示是为6035300-16MPa。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。

用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

1、确定系统参数：①需要移动的重量和所需要的力；②公称工作压力和范围；③需要行进此距离的时间；④油液介质

2、安装方式：为具体的应用场合选择适当的方式

3、缸内径和工作压力：确定缸内径和提供必要的力所需要的系统压力

4、活塞杆：确定承受纵弯力所需要的最小活塞杆直径，选择适当的活塞杆端和活塞杆端螺纹

5、活塞：密封件类型是否适应应用场合

6、缓冲：酌情选择缓冲要求

7、油口：窜则合适的油口①它们有能力实现所需速度吗？②标准位置可以接受吗？

8、活塞杆密封件：选择密封件以适应所选的油液介质

9、附件：需要活塞杆端附件吗？

10、专用特征：安装、材料、环境和油液。

安装方式选择一般导则

液压缸标准安装方式可以适应大多数应用场合，需要非标准安装方式以适应具体的应用场合的情况下，我们的工程师将乐于帮助。

法兰安装的缸

这种缸适用于传递直线力的应用场合。选择具体的法兰安装方式取决于对负载所施加的主要力，在活塞杆上究竟造成压缩应力（推力）还是拉伸应力（拉力）。对于压缩型用途，缸头端安装方式最合适；主要负载是活塞杆受拉伸的场合，应指定活塞杆端安装方式。

耳环安装的缸

吸收再起中心线上的力的带铰支安装的缸应该用于机器构件将沿曲线经运动的场合。他们可以用于拉伸（拉力）或压缩（推力）用途。如果活塞杆进行的曲线路径在单一平面之内，则可以使用固定耳环安装，对于其中活塞杆将沿实际运动平面的每侧的路径进的用途，推荐关节轴承安装。

中间铰轴安装的缸

这种缸被设计成吸收在其中心线上的力。他们适用于拉伸（拉力）或压缩（推力）用途，并可用于机器构件将沿单一平面内的曲线路径运动的场合。铰轴销仅针对剪切载荷设计应承受最小的弯曲应力。

脚架安装的缸

这种缸不吸收再中心线上的力，缸所施加的力产生一个倾翻力矩，试图使缸绕着它的安装螺栓翻转。因此，重要的是应把刚牢固的固定于他所安装的机器构件，并有效的引导负载，以免侧向载荷施加于活塞杆密封装置和活塞导向环上。

缸径和活塞杆径的确定

假定一直系统的负载和工作压力，并假定已经考虑活塞杆究竟是受拉伸（拉力）还是收压缩（推力），则可以选择缸径和活塞杆径。

活塞杆受压，则使用下面的推力表：找出最接近需要的工作压力：在同一栏里，找出移动该负载所需的力；在同一行里，找出所需的缸径。

活塞杆受拉，则使用拉力减小表：按上述用于推用途的程序；使用下面的拉力减小表，根据所选的活塞杆径和压力确定所指示的力；从原来的推力中扣出此力，所得到的数值为可用来移动负载的净力。

缸的外形尺寸对您的用途来说太大了，则可能的话提高工作压力，并重复以上步骤。 缓冲作为一种控制减速度的手段，用于活塞速度超过01m/s而且该活塞将完全成全行程的场合，这可以演唱液压缸的寿命，并降低噪声和液压冲击。可在有杆腔、无杆腔或者两腔设计缓冲而不影响其外形尺寸或安装尺寸，并且可以用缓冲螺钉来调整缓冲速度。

油口规格和活塞速度

影响液压缸速度的因素之一是引入或排出油口连接管路中的油液流量。连接管路中的油液流速应限制与5m/s，以便把油液紊流、压力损失和液压冲击减至最小。下表数据为油液流速5m/s时的活塞速度。如果超过此范围请加大油口规格和连接管路。