山东临工平地机旋转油缸同步器调节方法

山东临工平地机旋转油缸同步器调节方法,第1张

1、首先,确保平地机处于停止状态,并将所有控制杆置于中立位置。

2、找到旋转油缸同步器,通常位于平地机车身侧面或驾驶室内的控制台上。

3、根据平地机的具体型号和厂家提供的操作手册,查找旋转油缸同步器的调节螺栓或旋钮。

4、使用合适的工具,如扳手或螺丝刀,逆时针或顺时针旋转调节螺栓或旋钮,以调整旋转油缸的同步性。

5、调节完成后,进行功能测试。启动平地机并观察旋转油缸的运动是否同步、平稳。如有需要,可以进行微调直至达到理想效果。

曾经有,现在不知道还有没有了晚上可以给你看看,要是有的话 可以传给你,要是没有的话就没办法了

你可以看我的回复,

我以前的单位 有PMC电路图的,

现在公司倒闭了

资料也没有了

还有就是,

这些资料都是 内部资料,

人家不会随便给你的

像FANUC类的

好象我的也是维修类的

搞不懂你们现在的学生为什么都这么厉害,还没毕业,机床拆了还不知道怎么样呢, 就能做PMC 机床设计了

估计要我的话,做到 研究生 大概可以完整的做过这个PMC了

我的QQ 363101282

油缸型号主要分为三类,一类为常用标准Φ140/100-800;第二类为180/150/125/100 4270 19MPa 50-75吨;第三类为三级、四级液压缸。

1、常用的标准有Φ140/100-800;其含义是缸(直)径(内径)为140,杆径为100,行程为800。一般注明缸径,杆径,行程,连接方式,安装距离,工程压力,生产时间,出厂编号等。

2、180/150/125/100 4270 19MPa 50-75吨;缸筒材料采用45#或强度相当的材料,安全余量大;密封圈采用日本华尔卡产品;零部件采用数控机床加工,精度易于得到有效保证,生产质量一致性好。

3、三级、四级液压缸;额定工作压力19MPa;行程3880~6200mm;最大伸出套筒直径为195mm;油缸推力20-56吨,适用车载40-85吨。

采用高端的三维设计及仿真软件进行油缸的设计,校核油缸关键部位的强度,进行液压系统及流场的仿真。

液压油缸日常使用中如何进行保养?

1、要想做好对液压油缸的保养工作,那么就一定要对其做好清洁工作。油缸在长期的使用过程当中会产生很多的灰尘和污渍,如果不及时的进行清理,是会对产品的正常使用造成影响的,因此一定要对其做好清洁工作。

2、定期对油缸进行检修,可以及时发现问题所在,及早解决问题也是对液压油缸很好的保养方式,因此定期检修一定不要忽视。

3、添加润滑油也是对油缸一个很好的保养方式,添加了润滑油之后,可以让这一个设备的运转更加的顺畅,对于提高产品的使用寿命来说也是具有很大的好处的。

1 车:

11 四爪卡四方,按外形找正,粗、精车φ25H8内孔、各外圆、密封槽(外圆34宽环槽) 、端面各加工部位至成品;

12 调头,软爪车正,卡已车好φ40外圆靠平端面,车φ31内孔及端面至成品;

设备:CD6140

2铣:以内孔定位,上止口夹具、压紧,铣四方成品;

3 划线:

划内孔R15槽及各孔、各螺纹底孔加工线及检查线;

4铣:

铣R15槽成品;

5钻:

钻各孔及螺纹底孔,攻丝成品;

6钳:去毛刺、清脏。

7发蓝处理。

8入库

1、确定系统参数:①需要移动的重量和所需要的力;②公称工作压力和范围;③需要行进此距离的时间;④油液介质

2、安装方式:为具体的应用场合选择适当的方式

3、缸内径和工作压力:确定缸内径和提供必要的力所需要的系统压力

4、活塞杆:确定承受纵弯力所需要的最小活塞杆直径,选择适当的活塞杆端和活塞杆端螺纹

5、活塞:密封件类型是否适应应用场合

6、缓冲:酌情选择缓冲要求

7、油口:窜则合适的油口①它们有能力实现所需速度吗?②标准位置可以接受吗?

8、活塞杆密封件:选择密封件以适应所选的油液介质

9、附件:需要活塞杆端附件吗?

10、专用特征:安装、材料、环境和油液。

安装方式选择一般导则

液压缸标准安装方式可以适应大多数应用场合,需要非标准安装方式以适应具体的应用场合的情况下,我们的工程师将乐于帮助。

法兰安装的缸

这种缸适用于传递直线力的应用场合。选择具体的法兰安装方式取决于对负载所施加的主要力,在活塞杆上究竟造成压缩应力(推力)还是拉伸应力(拉力)。对于压缩型用途,缸头端安装方式最合适;主要负载是活塞杆受拉伸的场合,应指定活塞杆端安装方式。

耳环安装的缸

吸收再起中心线上的力的带铰支安装的缸应该用于机器构件将沿曲线经运动的场合。他们可以用于拉伸(拉力)或压缩(推力)用途。如果活塞杆进行的曲线路径在单一平面之内,则可以使用固定耳环安装,对于其中活塞杆将沿实际运动平面的每侧的路径进的用途,推荐关节轴承安装。

中间铰轴安装的缸

这种缸被设计成吸收在其中心线上的力。他们适用于拉伸(拉力)或压缩(推力)用途,并可用于机器构件将沿单一平面内的曲线路径运动的场合。铰轴销仅针对剪切载荷设计应承受最小的弯曲应力。

脚架安装的缸

这种缸不吸收再中心线上的力,缸所施加的力产生一个倾翻力矩,试图使缸绕着它的安装螺栓翻转。因此,重要的是应把刚牢固的固定于他所安装的机器构件,并有效的引导负载,以免侧向载荷施加于活塞杆密封装置和活塞导向环上。

缸径和活塞杆径的确定

假定一直系统的负载和工作压力,并假定已经考虑活塞杆究竟是受拉伸(拉力)还是收压缩(推力),则可以选择缸径和活塞杆径。

活塞杆受压,则使用下面的推力表:找出最接近需要的工作压力:在同一栏里,找出移动该负载所需的力;在同一行里,找出所需的缸径。

活塞杆受拉,则使用拉力减小表:按上述用于推用途的程序;使用下面的拉力减小表,根据所选的活塞杆径和压力确定所指示的力;从原来的推力中扣出此力,所得到的数值为可用来移动负载的净力。

缸的外形尺寸对您的用途来说太大了,则可能的话提高工作压力,并重复以上步骤。 缓冲作为一种控制减速度的手段,用于活塞速度超过01m/s而且该活塞将完全成全行程的场合,这可以演唱液压缸的寿命,并降低噪声和液压冲击。可在有杆腔、无杆腔或者两腔设计缓冲而不影响其外形尺寸或安装尺寸,并且可以用缓冲螺钉来调整缓冲速度。

油口规格和活塞速度

影响液压缸速度的因素之一是引入或排出油口连接管路中的油液流量。连接管路中的油液流速应限制与5m/s,以便把油液紊流、压力损失和液压冲击减至最小。下表数据为油液流速5m/s时的活塞速度。如果超过此范围请加大油口规格和连接管路。

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