各种数控机床维护保养方法

　 中频感应炉日常维护

　1彻底清除感应体内的氧化渣。仔细检查隔热炉衬有无破损、裂纹，发现问题及时处理。

　2检查水路，保障水路畅通无阻，回水充足，无渗漏，进水温度不大于35°。

　3观察中频电源柜内压敏电阻，保护电阻及电容外观是否正常，紧固螺栓有无松动，焊点是否脱落，电容电解液有无泄漏。发现问题及时通知维修人员。

　4配备的葫芦吊需定期加润滑油。

　 镗床日常维护

　1)工作开始前。

　检查机床各部件机构是否完好，各手柄位置是否正常;清洁机床各部位，观察各润滑装置，对机床导轨面直接浇油润滑;开机低速空运转一定时间。

　2)工作过程中。

　主要是正确操作，不允许机床超负荷工作，不可用精密机床进行粗加工等。工作过程中发现机床有任何异常现象，应立即停机检查。

　3)工作结束后。

　清洗机床各部位，把机床各移动部件移到规定位置，关闭电源。

　 无心磨日常保养

　1主轴油压力限定在8-10KG/CM之间

　2每天开机前使用注油器适当润滑机床

　3修整座滑板每天加注适量润滑油，并保持滑板的清洁(干净无杂物、杂质并呈润滑状态)

　4经常检查拉链器的松紧

　5定期检查砂轮传动带的松紧

　6机床每使用2000小时更换一次主轴

　 外圆磨日常维护

　1每天作业完毕应用毛刷对外圆磨床做全身清理。严禁用空枪对工作台面或导轨直吹，以防止铁屑进入导轨，影响外圆磨床精度。

　2作业时严禁使用风扇对着工作台吹，以防灰尘铁屑倒卷进导轨，影响导轨精度和手感。

　3外圆磨床导轨油应及时更换和添加，一般看油镜的油如果混浊或发黑就要更换，时间掌控在3-6个月更换一次，首次第三个月，以后6个月换一次。

　4外圆磨床导轨润滑油请使用专业润滑油，一般以32#导轨油为宜。

　5定期检查外圆磨床工作台钢索是否松驰，锁紧防止断裂或影响手感精度。

　6定期清理工作台导轨，以防止铁屑磨损导轨面，从而影响导轨精度，清理可用汽油拈布碎擦拭干净，对于嵌入耐磨片的杂物，要用铲刀轻轻去除。以上动作应由专业人士指导下进行或者请外圆磨床厂家师傅处理。

　7定期检查外圆磨床机身在工作中是否不稳，是否水平。

　8如果是手动外圆磨床磨床要定期检查钢索松紧程度

　9如果是半自动外圆磨床磨床要每周检查磨削液浓度并及时更换。

　 冲床日常维护

　1按润滑要求，给油孔和滑动部分注润滑油。

　2严格遵守冲床的安全操作要求。

　3使有前应使设备空转3MIN，观察有无异常现象。

　4在安装模具时，应切断电源。

　5工作完毕应擦净工作台面，清除边角料及杂物，应切断电源。

　6清理工作场地。

　 铣床日常保养

　1、铣床班前保养：

　·对重要部位进行检查。

　·擦净外露导轨面并按规定润滑各部。

　·空运转并查看润滑系统是否正常。检查各油平面，不得低于油标以下，加注各部位润

　滑油。

　2、铣床班后保养：

　·做好床身及部件的清洁工作，清扫铁屑及周边环境卫生。

　·擦拭机床。

　·清洁工、夹、量具。

　·各部归位。

　 钻床日用维护

　班前：擦净外露导轨面及工作台面的尘土。

　1按规定润滑各部位油量符合要求。

　2检查各手柄灵活可靠。

　3空车试运转。

　班后：

　1将铁屑全部清扫干净。

　2擦净机床各部位。

　3部件归位。

　 液压机日常维护

　1、L—HL32/GB1118—89液压油，低于20度时万用N32/GB3141的高于30度时，可用N46/GB3141。 工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油，使用油温在15～60摄氏度范围内。

　2、油液业进行严格过滤后才允许加入油箱。

　3、工作油液每一年更换一次，其中第一次更换时间不应超过三个月;

　4、滑块应经常注润滑油，立柱外表露面应经常保持清洁，每次工作前应先喷注机油。

　5、在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。

　6、每半年校正检查一次压力表;

　7、机器较长期停用，应将各加—厂表面擦洗干净并涂以防锈油。

　8每天工作结束：将滑块放至最低位置

　 普通车床日常保养

　班前：

　1 擦净机床外露导轨 面及滑动面的尘 土并加油。

　2按规定润滑各部位。

　3检查各手柄位置。

　4空车试运转。

　班中：

　1严格遵守操作规程。

　2操作中随时注意机床运转情况，有异常及时处理。

　班后：

　1将铁屑全部清扫干 净。

　2擦净机床各部位。

　3部件归位。

　周末：

　1全面擦拭机床各部位，保持漆见本色铁见光。

　2检查紧固件无松动。

　3检查清洗毛线及毛毡。

　4润滑各部件。

　 数控车床日常保养

　1、每天做好各导轨面的清洁润滑，有自动润滑系统的机床要定期检查、清洗自动润滑系统，检查油量，及时添加润滑油，检查油泵是否定时启动打油及停止。

　2、每天检查主轴箱自动润滑系统工作是否正常，定期更换主轴箱润滑油。

　3、注意检查电器柜中冷却风扇是否工作正常，风道过滤网有无堵塞，清洗沾附的尘土。

　4、注意检查冷却系统，检查液面高度，及时添加油或水，油、水脏时要更换清洗。

　5、注意检查主轴驱动皮带，调整松紧程度。

　6、注意检查导轨镶条松紧程度，调节间隙。

　7、注意检查机床液压系统油箱油泵有无异常噪声，工作油面高度是否合适，压力表指示是否正常，管路及各接头有无泄露。

　8、注意检查导轨、机床防护罩是否齐全有效。

　9、注意检查各运动部件的机械精度，减少形状和位置偏差。

　10、每天下班做好机床清扫卫生，清扫铁屑，擦静导轨部位的冷却液，防止导轨生锈。

　 立式车床的日常保养

　日保养内容与要求：

　时间：天天接班前、后10分钟，周末1小时

　责任人：操作者执行，检验职员检查。

　在工作前：

　第一、检查交接班记事本

　第二、严格按照设备"润滑图表"划定进行加油，做到定时、定量、定质。

　第三、停机8小时以上的设备，在不开动设备时，要先低转3-5分钟，确认润滑系统是否畅通，各部位运转是否正常，方可开始工作。

　在工作中：

　A、常常检查设备各部位运转和润滑系统工作情况，假如有异常情况，立即通知检验职员处理。

　B 各导轨面和防护罩上严禁放置工具、工件和金属物品及脚踏。

　在工作后：

　A、擦除导轨面上的铁屑及冷却液，丝杠、光杠上无黑油。

　B、清扫设备周围铁屑、杂物。

　C、当真填写设备交接班记实。

　 钻铣床日常维护

　1、开动机器前，应检查各夹紧机构是否被夹紧，以及主轴套筒的升降移动和电气设备的情况是否正常，接地线是否可靠接地(黄绿双色线为接地线)。

　2、工作中出现断电现象，应立即切断电源开关，以免再作业时或机床自动开启，造成不良后果。

　3、工作完毕后，应清除机器上的铁屑和污物，并在未涂漆的表面涂防锈油，以免锈住。

　 回火炉日常保养

　1、定期检查，,特别是停炉,更要仔细检查电器部份,螺栓有没有松动,绝缘是否老化,闸刀启闭是否到位

　2、定时清扫灰尘,灰尘过多会导致接触不良

汽车正常行驶也就是发动机的正常工作温度的油温大约在摄氏90~110度之间。

发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间，在未达工作温度之前，由于供油系统温度低，则无法有效地将汽油完全气化，在这种状态下不容易燃烧而启动发动机。

此时，发动机会靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，提升汽油、空气的混合比和提高发动机转速维持发动机不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门随着机械的动作恢复正常状态。因此长时间未使用的车辆，在启动后一分钟之内尽量不要行驶，建议原地怠速热车一分钟。

扩展资料

冬季热车正确方法

子经过长时间的静止停放，发动机内部的机油会流回发动机底部的机油底壳内。在长时间未使用车辆（如隔夜）后启动发动机时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况。

但这种情况只需要在点燃发动机大约30秒左右，机油泵就能通过工作运转将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

因此，启动发动机后，30秒至一分钟后即可上路。在3公里以内不要以高转速行驶，尽量让发动机转速不超过3000~3500转为限，待发动机温度上升至正常工作温度后，即可在遵守交通规则和安全的情况下，高速行驶。

人民网-冬季热车无需长时间 转速表恢复正常即可

三螺杆柴油卸油泵工作油温泵车液压油温在80到90度是正常。液压油质量不好，高压泵柱塞有间隙。因为油凉时比较稠，柱塞有点间隙关系还不算大，压力就大。油热了之后比较稀一些加上柱塞间隙压力就小了。

发动机机油正常温度在70度-90度之间。机油温度的局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100度-110度左右，但是如果长期有超120度的趋势，就要检查了。

机油温度怎么看

活塞缸套组件密封性差，气缸中的高温燃气窜入油底壳将机油加热；缸体、缸盖水垢太多，冷却系散热不良，发动机温度升高引起机油热负荷过重；主轴颈、连杆轴颈与瓦的配合间隙过小，润滑条件差，使油温升高；由于油底壳油面过低、机油泵有故障、油道堵塞或泄露等原因，导致机油循环流量不足使机油在工作中得不到正常散热；油底壳油面过高,机油受到连杆大端激烈搅动而发热。

机油温度在哪显示

你可以按方向盘上右边的按键上下选择，知道仪表屏幕中间显示机油温度即可，如果你在设置菜单中关闭了机油温度显示的话，你可以重新在设置菜单中选择多功能显示将机油温度显示勾选即可。若没有方向盘按键的话将雨刮开关顶端的按键向下的按键长按，直到仪表中间显示设置菜单后按雨刮开关下方的确定按键进入设置，勾选机油温度显示即可

加工中心油泵参数设置会因不同品牌、型号的机床以及加工件材料等因素而有所不同。下面列出一些可能需要设置的参数，您可以根据实际情况进行调整：

1 油泵流量

油泵流量是指单位时间内液压油通过油泵的体积。在加工过程中，需要根据所加工的材料和工件的尺寸来设置油泵流量。

2 油泵压力

油泵压力是指油泵输出的液压油压力大小。在加工过程中，根据加工件的材料、加工过程中的负荷和切削力等因素来设置油泵压力。

3 油泵调速方式

油泵调速方式一般有变量马达、定量泵和变量泵等。不同的调速方式对机床的加工效率、加工精度以及机床噪声等方面都会产生不同的影响，需要根据加工需求进行选择。

4 油温控制

由于液压油在加工过程中会受热，油温升高会降低液压油的黏度和润滑性能，从而影响机床的加工表现和寿命。因此，需要设置油泵的油温控制参数，保持液压油的温度在适宜的范围内。

注意：以上参数设置仅供参考，具体设置应根据机床操作手册和厂家提供的说明进行。

轿车正常机油温度在70-90摄氏度。

发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了。

机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。

冷却液缺损。冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。

风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。防冻冷却液的浓度过高。节温器失效,造成温度上升后,节温器仍打不开。冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。

发动机机体内水垢或脏物堵塞。气缸盖缸床损坏,使气缸与水道窜通。此时不仅温度高,而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生“反水”故障。发动机动力不足

扩展资料

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine

oil。

密度约为091×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

被誉为汽车的“血液”。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

真假辨别

一是要看包装外观，名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手 等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。

二是观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。

假冒油品一般有三类：

一是采用回收的废油经处理后灌装上市;

二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂;

三是购买低档油灌装，以次充好。一般都将假润滑油 的颜色调至与真油相当。

参考资料-机油