液压钳常见故障有哪些

摘要：液压钳是一种常用的钳子，在使用过程中，可能遇到各种故障，需要及时维修修理，一般常见的故障有打滑、转速慢、快慢档脱档、缺档、摩擦片磨损、钳头漏油、液压钳齿轮轴承损坏等，不同的故障有不同的原因，排查出故障原因，并进行修理即可，平时要做好液压钳的保养工作。下面一起来了解一下液压钳故障维修的相关知识吧。液压钳常见故障及维修方法
一、上卸油管时，钳头牙片咬不住油管，发生打滑现象
1、牙片磨损严重
牙片磨损严重是引起打滑的主要原因牙片磨损的原因有两种，一种为正常磨损，经历了长期工作后，锋利的牙片齿尖被磨钝，夹紧时，齿尖咬不进管子表面，引起打滑。另一种为非正常磨损，也可以叫崩牙，即由于动力钳上卸扣时用力过猛，牙片齿尖一段一段崩掉，实际工作能力下降。
维修方法：更换牙片。
2、牙片牙槽被杂物堵塞
液压钳在使用过程中，牙片牙槽间积满油管表面的锈蚀碎屑或其它污物，牙槽被填平，当钳头报管时，牙齿咬不进油管表面引起打滑。
维修方法：用钢丝刷及柴油顺着牙齿槽的方向清洗。
3、牙片材质达不到规定硬度
由于牙片材质比油管的材质还软，上卸口时造成牙片还没抱住油管就被磨平的现象。
维修方法：更换牙片。
4、制动系统失效
这个现象由两个方面造成的一是制动系统压紧弹簧的螺丝松动制动力矩明显下降当开口大齿轮转动时，鄂板架一起转动，造成钳头打滑二是制动片及摩擦片磨损严重，导致动力矩下降。
维修方法：前者需要拧紧制动系统压紧弹簧螺丝，后者是更换制动钢片和摩擦片。
二、液压钳上卸扣时转速慢
1、作业机转速低
引起动力源的油泵转速低，供油量不足，造成液压马达转速下降，从而使钳头转速慢。
维修方法：提高作业机转速
2、液压油粘度过高或过低
液压油粘度过高促成供油量减少导致转速下降。液压油粘度过低时液压系统内池量加大，导致液压马达转速下降。粘度过低的原因，一是油品号不对，二是油温过高。三是油量不足、液路系统齿轮泵或其它元件出现故障。四是连续工作时间太长或散热不良。
维修方法：适当提高油温或更换低粘度的液压油，检查液路系统或更换元件。
3、液压马达及齿轮油泵内部件严重磨损
齿轮油泵严重磨损可使单位时间内供油量减少。液压马达磨损使其内部泄油量增大，有效利用率下降，造成压力不足，这两种原因都会使钳头转速下降。
维修方法：更换齿轮泵或液压马达。
4、操纵杆调整不当
换向阀阀芯移动不到位，这种情况使换向阀的油路通道不能全部打开，造成节流现象，使液压马达转速降低。
维修方法：重新调整操纵杆或更换换向阀。
5、齿轮泵连接处的溢流阀不能正常工作
溢流阀的阀心卡死，或密封圈损坏造成齿轮泵输出的液压油压力不够，从而使液压马达的动力源降低，使钳头转速下降。
维修方法：检查或更换溢流阀。
三、液压钳快慢档脱档
1、操纵不当
手柄未推拉到位，使齿轮未进入啮合状态造成脱档。
维修方法：重新操作。
2、锁定机构失灵或锁紧力偏小。
维修方法：需要更换锁紧机构或加调整垫，适当增力弹簧压力。
四、液压钳缺档
1、拨插与档杆连接不上
手柄虽已到位，但齿轮未进入啮合状态，因此出现没有快档和慢档现象。
维修方法：更换拨插或档杆。
2、换档机构损坏
维修停机进行检修，如果部件损坏应进行更换。
3、马达不转或动力轴折断
维修方法：检修或更换零部件。
五、摩擦片磨损严重
摩擦片磨损严重，会使其制动钢片力矩减小，钳子产生打滑，不抱管或扒皮现象。
维修方法：更换摩擦片。
六、钳头漏油
钳头开口齿轮处漏液压油的原因，是液压马达前端盖处密封圈老化，或损坏，还有端盖压紧螺丝松动，导致密封不严引起漏油。
维修方法：更换密封圈，紧固螺丝。
七、液压钳马达与换向阀连接处漏油
主要是马达与换向阀之间的连接过渡板螺丝松动及密圈损坏。
维修方法：换密封圈及紧固螺丝。
八、换向阀操纵杆处漏油及阀芯卡死
换向阀体内两端分别有两个O型密封圈未密封，使阀体与阀芯之间间隙过大，O型圈的磨损或损坏是造成漏油的主要原因。换向阀芯出现卡死现象是由于操作者在操纵液压钳时，用力过大或机械碰撞等，造成阀芯弯曲变形或复位弹簧不归位。
维修方法：卸下换向阀另一端的死堵、螺帽，退出阀芯，分别更换两端的密封圈即可。
九、快速接头处漏油
快速接头漏油，接头中间漏油，主要由径向密封圈损坏引起的，断开时漏油，主要是单向阀关闭不严引起的。关闭不严的原因有两个：其一密封圈损坏，其二是污物多，如果是快速接头本体损坏、变形也会引起漏油。
维修方法：应拆卸清洗零件，更换密封圈或更换快速接头。
十、管线连接处漏油
管线连接处漏油，主要原因是密封件损坏造成。
维修方法：更换密封件。
十一、液压钳齿轮轴承损坏
液压钳各齿轮之间衔接比较紧凑，如果有任何一处齿轮磨损或轴承损坏，衔接处会出现间隙，工作时会出现卡卡响的声音。
维修方法：更换齿轮或轴承。
如何保养液压钳
液压钳的保养工作要做好，这样才能延长使用寿命，平时更少出故障，保养液压钳要做到：
1、工作前，检查各紧固螺钉是否松动，如有松动必须拧紧。
2、每次搬运后，用煤油或柴油清洗主钳及背钳钳头，并向机体各黄油嘴注黄油。
3、清洗钳头后，给颚板、颚板架、开口齿轮轮齿打黄油。
4、如因制动力不足，颚板不伸出，需调紧制动压力，稍拧紧各带孔螺栓，且注意不能拧得过紧而使摩擦片过热。
5、每次用过后，检查钳体，如有积水或油泥赃物，必须及时清除。
6、不得用蒸气清洗钳子，以防各轴承失油，进水而造成需件损坏。
7、液压油温度不得超过65℃，过热会使液压系统密封失效。