请教：SUV油耗比轿车高，那旅行版和轿车相比

1 车身自重:

SUV 油耗高的主要原因在于其庞大的体积和过大的自重。一般的SUV都有14-18吨，大型SUV甚至超过2吨。相较之下，小轿车重量则轻巧许多。随着科技的日新月异，很多厂家都在“轻量化设计”下功夫，不断减轻整备质量，油耗不断在降低，总体来讲，仍比小轿车要高。

2 风阻：

抛开那些定义不谈，风阻说白就是汽车在行驶过程中所受到的空气阻力。SUV的高大外形决定了迎风面积大，风阻较大。尤其高速行驶的时候，相比于底盘低的轿车，油耗大了不少。有些SUV的风阻是轿车的15倍甚至更多，油耗自然就高。

3 传动系统：

对于四轮驱动的SUV，传动系统比一般的两驱车复杂，消耗的能量自然要高。

4 轮胎：

SUV为确保行驶稳定性，通常使用更宽、更大的轮胎。轮胎越宽，滚动阻力越大，轮胎直径越大，越重，惯性就越大，加速时耗费的能力越大，这也会导致油耗上升。

在家用MPV市场，明锐旅行版和沃兰多备受关注。下面我将从空间实用性、内饰品质、安全配置、价格优势等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、空间实用性：

明锐旅行版：明锐旅行版在空间方面表现出色。车内空间较为宽敞，后排座椅可折叠平放，为乘客和货物提供了更大的储物空间。适合家庭用车或者出行携带大量物品的消费者。

沃兰多：沃兰多作为一款大型MPV，空间表现更为出色。宽敞的内部空间和多功能座椅配置，使其可以容纳更多乘客和物品，适合大家庭或需要多功能空间的消费者。

二、内饰品质：

明锐旅行版：明锐旅行版的内饰设计注重实用性和舒适性。简洁的中控台和舒适的座椅，为驾驶者和乘客提供了一个舒适的内饰环境。中控台功能布局更注重简洁易用。

沃兰多：沃兰多同样以内饰的豪华和高品质而著称。高档的材料和舒适的座椅，为驾驶者和乘客创造出一个更具品味的内饰环境。中控台设计更注重科技感。

三、安全配置：

明锐旅行版：明锐旅行版配备了一系列的主动安全和被动安全配置，包括制动辅助、车道保持、自适应巡航等。在同级车型中具备较为全面的安全配置。

沃兰多：沃兰多同样在安全配置方面表现出色。配备了一系列的高级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等，提升了驾驶安全性。

四、价格优势：

明锐旅行版：明锐旅行版作为紧凑型MPV，具备相对较为亲民的价格。适合预算有限的消费者，尤其是家庭用户。

沃兰多：沃兰多在家用MPV市场中也具备竞争力的价格。虽然相对较大，但其提供的空间和配置也具备较高的性价比。

总之，明锐旅行版和沃兰多都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您追求紧凑型MPV的空间实用性、舒适的内饰、较全面的安全配置以及亲民的价格，明锐旅行版可能更适合您。而如果您更追求更大型的MPV空间、豪华的内饰、高级的安全配置以及适中的价格，沃兰多则可能更适合。

一直以来，人们对于进口旅行车存在着一种误区，认为进口旅行车只是有钱人的“玩物”，跟性价比丝毫不沾边。

多年前，这种观点确实没有问题，那个时候，进口旅行车不仅种类不多，售价还非常昂贵。就拿大众粉的信仰之车R36旅行版来说，当时的售价达到了50多万元。可想而知，在十多年前花这么多钱去买一台大众旅行车，那得有多大的信仰。

不过，这几年大家的荷包都鼓起来了，欣赏旅行车的人也是越来越多。毕竟，旅行车天生就是“完美车型”的象征，要舒适有舒适，要实用有实用，要颜值有颜值，甚至有些车型要动力有动力。

放眼当下，进口旅行车车型繁多，不少的豪华品牌都推出了旅行版车型，比如沃尔沃V60，奥迪A4 Avant、A6 Allroad，当然还有更贵的奥迪RS 4 Avant、保时捷Panamera 4S Sport Turismo等。

不过，这些车型的售价依旧不便宜，大多数消费者依旧是无法承受的。但好在，进口 大众蔚揽目前有着相当低的终端售价。蔚揽是海外版Passat（B8）的旅行版车型，因此与国产迈腾（B8）有着千丝万缕的关系。

而迈腾作为一款B级三厢车，在国内一直都是同级标杆的存在，无论是从口碑、品质还是销量方面，都是傲视同级的。而蔚揽则可以被视作迈腾的旅行版。

如今，进口蔚揽的终端售价已经低至“冰点”，甚至20T高功率入门版车型的终端售价已经要比国产迈腾还要便宜。所以，对迈腾情有独钟的消费者，花相近甚至更低的售价拥有一台“进口迈腾”，或许是个更好的选择。

目前，在售的进口蔚揽都为2018款车型，提供14T高功率以及20T高功率，共计4款车型。入门级的车型为280TSI 两驱舒行版，官方指导价为2438万元，而目前在部分地区的终端价已经跌破19万元，不过笔者并不推荐，毕竟14T动力，最大功率150马力，对于蔚揽来说，有点小马拉大车的感觉。

而目前，在部分地区优惠幅度最大的版本便是20T最低配车型，也就是380TSI两驱舒行版，官方指导价2718万元，终端价可低至2098万元。而这款车型搭载的便是20T高功率版发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，百公里加速时间仅为69秒。

因此，准备入手一台20T版本迈腾的消费者，不妨考虑入门级的蔚揽20T版本。当然，2018款蔚揽还推出了一款四驱版车型，也就是顶配的380TSI四驱纵行版，该车其实就是Passat Alltrack（B8），类似于奥迪A4 Allroad，是一款跨界四驱旅行轿车。

当然，由于相比普通版多了跨界元素套件、更高的底盘、四驱系统、DQ500 7速双离合变速箱以及更为丰富的配置，因此在官方指导价上也达到了3928万元，部分地区终端价为3668万元。

因此，除非是对四驱系统有需求，否则笔者并不推荐顶配版的蔚揽，毕竟售价已经与同为进口车型的奥迪A4 45TFSI allroad quattro时尚型没有多大区别，甚至还更贵。所以，笔者对于蔚揽这款车，只推荐2018款380TSI两驱舒行版，该配置车型不仅颜值高、动力强、售价还不贵。

当然，蔚揽也与其他进口车型一样，后期维护保养等方面的费用比国产车型更高。所以，这是任何一个准备购买进口车型的消费者都需要去考虑的事情。不过，仅针对车型来说，2018款蔚揽380TSI两驱舒行版算得上是目前国内在售的最便宜的进口B级旅行车了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在我看来，选车情况，跟去什么地方，选择什么样的穿越线路有关

1: 如果全程都是跑大的景点， 旅游 区，风景区，这类目的地，一般都是路况非常好，配套设施完善，什么车都可以胜任，大点的MPV商务车比较好，宽敞舒适，足以胜任。

2：如果跑跑川藏线，滇藏线，青藏线等传统的进藏路线，现在除了109国道青藏线冻土路基会有破损，起伏较大外，基本都是顺滑的柏油路，一般的城市SUV，商务车，轿车都可以胜任，不过去西部，还是选择建议高底盘的SUV为先。

3: 如果选择进阶较深的 比如丙察察，大北线，泸亚线，或者新藏线等有着不确定性因素的线路，建议最好是选择4驱SUV，当然偏硬派的越野车更好，比如普拉多，陆巡，长城H9，大切诺基，等等

4：至于你想去无人区探险的话，那必须要重装越野，那这种路况就要陆巡，牧马人，坦途，猛禽等一干带大梁，非承载车身的越野悍将可以驾驭了

以上情况供你参考

5：综上所述，最佳选择还是4驱SUV最合适，空间大，通过性好，操控性也不差，高速国道能跑得欢，一般越野路面也不在话下

如果是出门自驾游，很多车都可以选择，如果要想同时拥有比较宽敞的空间，那么个人认为三种车比较合适：房车、SUV、MPV。

房车是理想中未来最为合适的 自驾游工具 。为什么要说未来呢？那是因为房车对我来说， 目前 使用还具有很大的局限性，主要是还没退休，平时事务繁杂，根本没那么多时间去自驾游，专门买一台房车每年只能用个把月未免太浪费，也没那么些闲钱去多养一台平时几乎派不上用场的车。

现在用于自驾游的是一台汉兰达七座两驱SUV，感觉这个车非常适合 旅游 ：空间大、油耗低、底盘高、故障率极低，好用、省心，后面两排座椅完全放平之后，铺个床当床车用，两三个人的出行基本上没有问题；唯一有点遗憾的是没买四驱的，不过两驱其实也基本够用，可以说超过99%的情况下是没问题的，实在要碰到那不到1%的地方过不去就绕道。

除了房车和SUV之外，MPV也挺适合自驾游的，乘坐舒适性比SUV要好，空间也很大，只是大多数MPV底盘不算高，而且后座很难完全放平，当年买汉兰达的时候，另外一个备选的车是别克GL8，本来特别喜欢这款车的电动滑门，最后就因为后排座不能放平铺床，所以还是放弃了，对于没有放平后座需求 的朋友 ，MPV真的是很不错的选择。

在众多的车型里面，房车是最舒适最宽敞的，但是房车平时开着不方便，只能出去玩的时候开，很多没有时间经常在外面 旅游 的人并不适合去购买房车，而且房车的日常停放也是个问题。

如果你有大把时间，而且具备一定的经济条件以及合适的停车位置，那么建议买一部房车吧。

这种出行方式在自驾游里面是最舒适最宽敞的了。而且还可以节约住宿费，并且自由度也非常高。关键是房车游也是目前最流行最时髦的自驾游方式，回头率也高。沿途记录一下旅行的过程，说不定游上几个月自己就成了网红呢。但是必须要具备以上说的几个条件，不然买个房车就会是给自己找麻烦了，时间不自由的，一年开不了几次天天停在家里晒铁。买了没地方停的，整天苦恼停车问题。买不起去借钱甚至贷款的，整天背着债务还哪有心情游玩呢。所以要想买房车要具备上面的三个条件。

除了房车，出去游玩比较舒适和宽敞的就是商务车和大型SUV了

商务车出去自驾游乘坐空间比较大，感觉也是非常舒适的，而且也不需要担心日常停放问题，唯一的不足就是普通商务车车型后备箱的空间有点小，拉行李不是很多。高端的商务车的后备箱空间比较大，价格都比较贵，一般都在50万以上，普通大众消费还是有一些压力的。

另外就是大型SUV了，这种车型也可以说是自驾神器，基本上去哪里都可以，空间、舒适度也都很好，但是价格也是比较贵的，基本上都是40万以上，而且日常使用停车也不是很方便。

综合起来讲，土豪人群首选房车、豪华商务，普通人群可以考虑普通商务车。最终还是要根据自己的实际使用情况以及个人喜好去选择，尤其是经济能力方面，要量力而行。

SUV车是首选，底盘扎实，空间够大，动力够强！

比如比亚迪的唐DM这样的车子，后排的座位可全部放平， 中途休息想要躺下来好好睡一觉完全没问题。

而且即使一家三口或五口之家一起出游也完全没有问题，第三排座椅放倒也让后备箱空间延伸了不少，既能放行李，全家人也都能坐下，车子空间的实用性很强；

另一方面，SUV的底盘比轿车要高，所以在路况的适用能力及通过性方面，要比轿车强很多。据悉，比亚迪的全新一代唐，为了提升整车的安全性，底盘副车架是采用的一体成型无焊接技术，而且还使用了大量的铝合金材质，比一般的钢制副车架的防腐防锈方面都要好很多。奔驰级的底盘调校，既确保了底盘的通过性，又兼顾了驾乘人员的舒适性体验。

另外，MPV车也是可以选择的。大部分的MPV车基本是2+2+3七座布局，小部分MPV车为了追求舒适性，也会有2+2+2的座椅布局，还有一种就是像比亚迪的跨界MPV车，2+3+2的座椅布局，所以在承载量来说，MPV车占有天然的优势，是很理想的自驾游车。

MPV满载（宋MAX）：

MPV三口出行（宋MAX）：

改装床车（宋MAX）：

但如果是MPV车相较SUV来说的，我更喜欢SUV车。虽然MPV车的空间表现和乘坐舒适性都很不错，但越野能力并不是很强，所以对路况的适应能力及通过性方面的体验不是很好，所以，对于自驾游需求比较大的车主来说，这种越野性能较弱的MPV列入备选行列。

当然了，到底是选择SUV还是MPV，我觉得还得根据题主的实际需求出发来定，如果偶尔自驾，大部分时间是上下班代步或城市周边代步，建议选择SUV更实用。

wagon，旅行轿车。四驱的那种最合适。典型代表是斯巴鲁傲虎或者大众R36、沃尔沃V90等。舒适性跟轿车一致，比轿车能装，比SUV车身更低跑高速安稳，四驱能对付冰雪湿滑路面，有的离地间隙会比轿车稍微高些，通过性会好一点。

你好，出门 旅游 首选房车，哈哈，很宽敞，时间长了还可以车内站起来活动的，吃住都在车上，时间路线都很自由。随时休息，不用费力找饭馆宾馆洗手间等。

出去 旅游 用房车是最合适的选择，房车即宽敞又舒适。现在的房车设计的很科学，很实用，空间也越来越大。吃住行在车里都很舒服，房车 旅游 能省下不少的时间，如买车票机票，等车等飞机等出租车，公交车的时间，省力，不用东奔西跑的，找住的地方，吃饭的地方，去玩的交通工具。省心，不用花心思去想 旅游 途中的吃住行等问题，最主要的是省钱，首先住就不用花钱了，吃也省了，交通运输这一点也省了。房车 旅游 时间自己安排，灵活性强，出行方便快捷，省钱又省心，省力又省时。所以，出门 旅游 用房车是最佳的选择。

即使出游，首先要舒适性，越野车不行，空间来说轿车不行，多人出行可以选mpv，如果你是家庭出行房车最佳，房车功能齐全，衣食住行，吃喝拉撒都能基本满足，可以说就是一个移动的小家，开着房车去旅行走哪停哪，再也不用为找吃饭的地方发愁，也不用为订不到宾馆而苦恼，所以说出去旅行，房车随行。

车辆选择其实要配合你的行程设计和预算的。

比如你的行程有off road、沙滩、沙漠、搓板路。那一辆有一定排量的四驱车肯定是最合适的。

或者你的行程是一次滨海公路的自驾之旅。那一台操作感舒适的运动型轿车，应该会给你带来最完美的回忆。

最后，如果你想像西方人那种自由奔放的四处游走，那你租台房车，把全家都待在身边，一起出去野，一起出去浪，自然也是一种舒适的选择。

1、 楼主 问 ：开什么车好？ 答 ：根据楼主的要求，当然是房车。目前国内有些车厂出的房车还是不错的，价格不高，符合中国国情。2、 楼主 说 ：要耐操、易修、维护费用低、隔音。 答 ：在房车里找就是了，这些要求不难满足。3、 楼主问 ：有什么需要注意的？ 答 ：一是注意自己的钱袋，二是最好别买二手车。4、 楼主问 ：怎么防盗，有没有人偷轮胎？ 答 ：偷盗，至少在目前中国很难避免。所有的防盗手段都是“防君子不防小人”。但没有防盗手段的话，似乎也不可行。注意锁好车门就是了。5、 楼主问 ：怎么才能显得低调？ 答 ：做人做事低调了，自驾游自然也就低调了。对于喜好张扬的人，即使徒步也是很高调的。6、 楼主问 ：一人开车在外地 旅游 ，还有什么需要注意的？ 答 ：一是钱袋、二是证件、三是安全，再就是注意及时加油（不要一个人半路推车）。7、 楼主说 ：每天都闷在车里睡觉，长期这样，会不会对身体不好？ 答 ：换一种“不郁闷”的心态睡觉就是了。如果心情“郁闷”，睡在王宫里照样“郁闷”，长期“郁闷”对身体肯定不好。8、 楼主问 ：车里的东西都有挥发的吧，我听说有笨？ 答 ：应该是“苯”吧？现在造车，尤其内饰，多用有机合成材料，挥发问题至今无解，只能在选车时尽量选择“挥发”小且“挥发”快的车，买来以后开窗通风。或者在车里放点有吸收功能的东西。9、 楼主说 ：实在不行，只有自己拉个牛篷车上路了。 答 ：这也是个办法，而且早已有人践行之。10、 楼主问 ：因为有油料燃料，会不会有一氧化碳？ 答 ：凡是有碳燃烧的地方，就有可能产生一氧化碳。楼主“拉牛棚车”不用燃油，没有一氧化碳。其实，这个顾虑多余，一是现在的车（只要正常）燃烧很充分，二是即使有一氧化碳也多在排气口。11、 楼主问 ：不上高速，在一般的公路上开，能开遍中国吗？ 答 ：当然可以！而且不在高速上行车，所能到达的地方反而更多。

很多人都非常向往欧洲人所开的旅行车，试想一下，在风和日丽的某天，开着家中的旅行车，拉着一家老小，带上帐篷野炊设备来一场说走就走的旅行，那心情也是相当惬意愉悦的。

不过，在国内旅行车一直没有火起来，原因一是消费者普遍认为旅行车贵，买不起。原因二是认为旅行车太另类，别人都在买三厢车而自己却买个没有屁股的旅行车，不行不行，太掉档次，不能买。所以啊，正是因为国人这样的购车观念，才造就了旅行车如今在国内几乎没什么市场的情况。

而今天我要说的是，其实咱们国内目前在售的旅行车当中，有一些车型并不是很贵，它们的出现也打破了国内"瓦罐"就一定贵的法则，这几款车型大都只要15万元就能够落地，而且后排放倒后几乎能成为一个双人床，这就真的相当实用了。对于那些嫌弃15万以内三厢轿车太丑的消费者，这些旅行车我觉得你可以好好看看，因此今天我们就来推荐3款价优车好的旅行轿车。

大众蔚领

指导价：1139-1589万元

经销商参考价：859-1309万

其实我听很多人都说过，一汽-大众蔚领并不属于纯粹的旅行车，因为你叫它旅行车吧，又觉得像是两厢车，说它是两厢车吧，外观上确实还充满着旅行车的元素。所以这车的存在还挺尴尬的，最终销量也就一般般了。

外形上，蔚领还是延续着大众家族化的风格，车身上的黑色包围件倒是透露出了一丝野性，其余地方则没有太多亮点。内饰也透露着传统的大众风格，当然，我对这些一点儿都不陌生。不过在现在这个时代，很多车型恨不得放上一个比电视还大的屏幕用作中控屏，而蔚领全系都得通过选装才能有65英寸屏幕，这一点就显得有些小气了。

旅行车最重要的空间上表现也是中规中矩，后排腿部空间相对来说比较充裕，后排中间位置乘坐的舒适度很一般，地台凸起高。不过对于后排乘坐来说，配备了扶手这一点就很好，可以提升乘坐舒适度。后备厢空间也是考量其是否合格的一项很重要的标准。好在的是，蔚领比阅朗和杰德都要大一些，但要做双人床使用的话，蔚领还是不够格，毕竟4/6比例放倒就已经让人很难受了。

至于动力，蔚领有15L自然吸气发动机和14T涡轮增压发动机两种选择，14T发动机的数据表现并不突出，和14T明锐旅行版、13T阅朗相比，都有一定的差距。重点说说14T涡轮增压发动机+7速干式双离合的组合，相信有些朋友对这款双离合变速箱有着一定的质疑，其实只要跑起来，变速箱的表现没得挑，和发动机的匹配很成熟，挡位选择的逻辑也很合理，并且降挡时很痛快，干净利落的就完成了降挡动作。

那为什么要来推荐这款车呢？其实，蔚领目前在4S店的优惠幅度大约在2-3万元左右，置换补贴也有6000-9000元，所以对蔚领有兴趣的朋友现在入手还是比较合适的。

斯柯达明锐旅行车

指导价：1299-1614万元

经销商参考价：1148-1463万

明锐旅行车就可以说是近两年时间里上市旅行车中最重磅的一款了，想当初有进口明锐旅行版的时候，起步都是20万元的价格，18T涡轮发动机配上四驱系统，拿也绝对是旅行车中性价比最高的车型之一。如今国产版到来，价格也全面下降，可消费者的热情似乎还是不高，对此我也想问，不到15万就买台明锐旅行，它怎么就不香呢？

从外观上来看，明锐旅行版的前脸和普通版的差别不大，但是一来到车辆后半部分，相信一下儿就能看出来区别了，旅行版外观更舒展，加上基本上沿用了海外明锐Scout的那套跨界包围，所以看起来更野性一些。内饰风格和普通版的明锐相比没什么区别，没有太多吸引人的设计，但是功能分区合理，用起来很顺手。

空间部分，明锐旅行版的表现和蔚领基本上没差别。后排中间地台的凸起比较高，这一点比较影响后排中间位置的乘坐舒适度，不过全景天窗面积很大，这无形中为其加分很多。另外，在后备厢数据对比上，明锐旅行版的各项数据在同级也都占据着优势。在对于旅行车最重要的后备厢空间上，明锐旅行版赢了。

最后看下动力，明锐旅行版除了使用14T涡轮增压发动机的车型之外，还有12T和16L发动机可供选择，整体的动力选择也是相当丰富。开起来的感受上，同样也很符合大众一贯的调性，和蔚领的驾驶感受也比较类似，起步的时候多给点儿油门才会更畅快的加速，速度起来之后动力储备比较充足。方向盘在低速时调校的比较轻，随着速度的加快会逐渐变沉。悬架调校还是以舒适为主，高速过弯时有明显的侧倾，对于大振动过滤的相对彻底，只是在后排乘坐时，过沟过坎会有轻微的抛离感。

至于价格，明锐旅行车的售价区间为1299-1614万元，如今上市超过2年，所以经销商也给出了1148-1463万的参考价，整体来说优惠在1万往上走，因此手握15万的朋友买台明锐旅行是绝对足够的，师哥推荐购买。

别克阅朗

指导价：1319-1469万元

经销商参考价：1099-1249万

阅朗作为英朗的衍生车型，是推荐车型中上市最晚的一款，对于它的定义，官方也将它称之为多功能旅行车，而它的直接竞争对手也是第一个推荐的选手蔚领，所以从车型定位上，这两款车的风格是极其相近的。

整车外观上来看，阅朗更像是介于两厢车和旅行车之间的车型。车身长度在今天三款车中也是最短的，所以不能否认的是，它确实缺少点旅行车那种修长的感觉。 内饰造型还是标准的别克风格，也营造出了不错的设计感和豪华感，在用料方面却没有和同级车型拉开差距，使用的都是硬塑料材质。

空间上，后排腿部空间的表现要优于之前的两款车，并且后排中间地台的空间也相对大一些，能放下44码的鞋，同时凸起也不算太高，对于乘坐舒适性有一定帮助，不过不得不说的是后排中间位置的头枕，给人应付了事的感觉。后备厢的开口很狭窄，容易让人质疑它的旅行车属性。不过就实际体验来看，放下三个行李箱还是没什么难度，满足使用问题不大。值得一提的是，阅朗也是三款车型里唯一没有全景天窗的车型，这点不厚道了。

至于动力，阅朗也是比较有个性，全系使用了两种动力总成，不过都是三缸发动机，这对于很多人来说有些不可接受，但是实际体验过后，抖动的控制比较不错。准确地说，你开起来几乎察觉不到这款车的任何抖动，并且在低速蠕行时，抖动控制得也不错，主观感受上和四缸车差别不大。动力表现方面，这款车的低扭表现不错，给人的驾驶感受很轻快，13T发动机所使用的这款6AT变速箱和发动机的匹配成熟度很高，换挡逻辑拿捏的挺准确的，缺点就是换挡速度不够快。

价格方面，阅朗的优惠幅度同样也是2万多左右，经销商参考价来到了1099-1249万，整体来说价格不算贵，但鉴于它不太旅行车的"身份"，师哥暂不推荐购买。

好了，以上就是今天介绍的3款国产旅行车，它们15万以内都能够入手，对于喜爱旅行车的人来说，它们或许是一个不错的折中选择。当然，如果你都看不上，那就去选择一些比较贵像奔驰C级旅行、沃尔沃V60旅行甚至是奥迪A4旅行这样的"高级"车款，没准拥有一台，就能找回你那追逐旅行车的热心呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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旅行车有哪些品牌 目前国内旅行车在售的品牌，主要是以进口车为主，国内品牌很少。其中，进口车都是中型车或中大型车，奔驰、奥迪等还有性能版本；非进口车则都是紧凑型车。

进口车：

奔驰：C级，8款车型在售，官方指导价：3588万元；AMG C级，1款车型，2019款 C 43 4MATIC 旅行轿车 特别版，官方指导价：6688万元。

宝马：2系，2款车型在售，官方指导价：2558~4998万元。

奥迪：A6，2款车型在售，官方指导价：4298~5598万元； 奥迪RS 6 ，1款车型，2016款 40T Avant，官方指导价：13910万元；奥迪 RS4,1款车型在售，指导价不明。

沃尔沃：进口 沃尔沃V40 ，3款车型在售，官方指导价：2309~2899万元；进口 沃尔沃V60 ,6款车型在售，官方指导价：2899~5899万元。

大众：进口蔚揽，5款车型，官方指导价：2508~4028万元。其中，有一款为插电混动版，2019款 GTE，官方指导价：3098万元。

捷豹：进口捷豹XF，4款车型，官方指导价：4680~6980万元。

非进口车：

上汽通用五菱： 宝骏310W ，6款车型在售，官方指导价：428~698万元。

上汽大众斯柯达：明锐，7款车型在售，官方指导价：1199~1749万元。

一汽大众：蔚领，11款车型在售，官方指导价：1169~1629万元。

上汽通用别克：阅朗，9款车型在售，官方指导价：1199~1479万元。

荣威上汽新能源：荣威Ei5，6款车型在售，官方指导价：1288~2238万元，全部是纯电动新能源汽车。

旅行车有哪些

目前国内的旅行车很少，并且大都是进口车型。以下列举其中一部分（基本占国内在售的80%）：

进口 奔驰C级 （ 查成交价 | 车型详解 ）：2019款 C 180 旅行轿车，官方指导价：3638万元；2019款 C 260 旅行轿车，官方指导价：3998万元；2019款 C 260 4MATIC 旅行轿车，官方指导价：4568万元；2019款 C 300 旅行轿车，官方指导价：5388万元。

进口宝马2系：2018款 旅行车 220i 领先版，官方指导价：2698万元；2018款 旅行车 220i 尊享版运动套装，官方指导价：3068万元。

进口奥迪A6，2017款 Avant 18T 双离合 时尚版，官方指导价：3869万元；2017款 Avant 20T 双离合 运动版，官方指导价：4193万元。

宝骏310W，官方指导价：428~698万元，共6款车型。

一汽大众--蔚领，官方指导价：1169~1629万元，共11款车型。

上汽通用别克，官方指导价：1199~1479万元，共9款车型。

荣威Ei5，官方指导价：1288~2238万元，共6款车型，全部为纯电动新能源车。

进口大众，蔚揽，共5款车型，官方指导价：2508~4028万元。其中，有一款为插电混动版，官方指导价：3098万元。

进口沃尔沃V60，共6款车型，官方指导价：2899~5899万元。

进口捷豹XF，共4款车型，官方指导价：4680~6980万元。

上汽大众斯柯达：明锐，共7款车型，官方指导价：1199~1749万元。

进口奔驰C级 AMG：2019款 C 43 4MATIC 旅行轿车 特别版，官方指导价：6688万元；进口奥迪 RS 6，官方指导价：13910万元。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019