机油的化学成分是什么机油主要的化学成分

润滑油是复杂的碳氢化合物的混合物。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

汽油，主要成份是连长较短的有机烷烃，主成份是C、H、O元素，还有少量的S、N、P等元素。燃烧尾气中的主要成份是CO2、CO、H2O、SO2、NOx（氮氧化物）、POx（磷氧化物）等等；还可能有未燃烧完的微少的碳颗粒（黑烟）。

柴油，主要组分为烷烃。

充分燃烧的产物主要二氧化碳和水。燃烧不充分产生的一氧化碳，氮的氧化物（如NO、 NO2等）；以及硫的氧化物（如SO2 、 SO3等）。

机油，主要可分为基础油和添加剂两部分。

燃烧后产生固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等

基础油和添加剂、有机酸、胶质和沥青状物质。

废机油的造成原因：

1、机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。

2、机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。

扩展资料：

废机油的处置：

废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。

根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等规定，废机油、柴油、重油等均属于国家规定的危险废物。

产生危险废物的单位和个人，必须向环境保护行政主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料，并按国家有关规定处置危险废物。从事危险废物收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。由省级环境保护行政主管部门办理。

-废机油

-危险废物经营许可证管理办法

　　1、全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

　2、使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强。

　3、因此热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

缝纫机相信大家都不陌生，作为曾经的中国家庭的四套件之一，缝纫机一直以来都是很多人童年或年轻时的回忆，虽然缝纫机已经逐渐淡出人们的视线，但是和它相似的工作机器依然是目前服装行业必不可少的工具。

为了使缝纫机械工作更加顺畅，同时也为了保证缝纫机械的使用寿命和工作效率，缝纫机油就成为了缝纫器械中必不可少的重要成员。缝纫机油能够有效的保护机械的轴承，齿轮，凸轮和蜗轮蜗杆等部件，同时由于缝纫机油具有较好的氧化安定性，它能够有效的防止机械中产生油泥，保证部件不会被腐蚀氧化，延长机械的使用寿命。缝纫机油还能增加机械各部件的润滑效果，减少摩擦。

那么缝纫机油都是由什么化学成分构成的呢？它会不会对我们的身体健康造成影响呢？

1 白油

白油是构成缝纫机油的主要成分。白油是石油的衍生产品，是由石油经过后期处理精炼后得到的精炼液态烃的混合物，主要构成的成分为饱和的环烷烃与链烷烃的混合体,制备过程中是由原油经过常压和减压进行分馏、溶剂抽提和脱蜡等过程的处理，最终加入氢精制进行混合处理而得到的。因此白油在本质上并无毒性，是较为安全的油制品。

2 抗氧剂

顾名思义，抗氧剂的作用就是防止金属制品被氧化，提高其使用寿命的，用于铁制品上能够有效防止铁制品生锈。总体来说，优良的抗氧剂应具备以下条件：①较高的氧化性即工作效果：②和树脂有较好的相容性，不易折出；③容易被加工，在平时的加工高温下不易挥发或者发生反应；④耐抽出，溶水性和融油性较低；⑤颜色最好为无色或透明，防止对产品造成色觉上的伤害；⑥应当具备无毒或低毒的特性；⑦价格便宜低廉。

3 防锈添加剂

防锈添加剂的作用必然是防止金属部件生锈氧化。防锈添加剂的工作原理其实非常简单，一般来说，在使用防锈添加剂之后，他会在金属表面形成一层保护膜，阻断了金属和空气的接触，金属和空气无法接触也就无法发生氧化反应，金属部件也就不会生锈了。

以上三种成分就是构成缝纫机油的化学物质了，其中白油是最基本也是最主要的成分，而防锈添加剂和抗氧剂是作为辅助成分，增加了缝纫机油的产品质量和使用效果。三种化学物质基本都是无毒或低毒的，因此对人体健康的影响非常微小，是无害产品。

机油的主要成分是什么？

调配润滑油的时候，石油化学工程师们在机油里调制了比例适当的添加剂。

因为单靠基础油并不能满足发动机油诸多的性能要求，基础油是从石油中提炼的精选成份，具有最基本的粘度特征，而添加剂是化学物质，用以改善和提高机油的品质。现在我们知道了，润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。

基础油可以是矿物油，也可以是合成油。所谓矿物油，即是直接从石油精炼的用于制作润滑油的物质。

而合成油是利用原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质，物理化学性能稳定，不含杂质，比矿物油具有许多天然的优点。配制添加剂的时候，不能片面强调某些单项性能。

事实上，优质润滑油表现的是一种综合性能 机油的组成 机油主要可分为基础油和添加剂两部分 基础油：（1）矿物油--Mineral 从原油中提炼而成的，此种基础油因受限于原油先天性质，原油的来源，炼制技术，成本等等，在黏度指数，流动点和氧化稳定度方面便有一定的限制要靠添加剂来改善。（2）合成油--Synthetic 就是把矿物基础油用酯类（Easter）或聚烯类（PAO:Poly-Alfa-Olefine）来取代，再和添加剂参配，就是合成机油，而若是基础油全用酯类或聚烯类取代，便称为全合成机油（Fully-Synthetic Oil）若只有用部分则称为半合成机油（Partial-Synthetic Oil）。

(3)植物油--Vegetable 顾名思义就是从植物所提炼而成的，如黄豆油（Soybeam Oil）篦麻油（Castor Oil），而castor oil使用较广泛，因为它能够在铁或钢的表面形成一层薄膜，现在有些试验性的赛车用油即采用植物油（4）动物油--Animal 通常用在齿轮的润滑上，如抹香鲸油（Sperm Oil）有非常良好的抗磨和抗压的特性，它用于多数的有限度滑动的差速器。至于真正发挥机油功能的添加剂，则为了配合不同的基础油的化学特性而稍作调整外，其功效是完全相同的。

添加剂：（1）清净剂--Detergent 引擎在高温操作时会产生结胶（Vanish）和积碳（Carbon）的现象，这些必须靠机油中的清净剂来清除，其成分为金属盐类。（2）驱散剂--Dispersant--或称分散剂 引擎在低温操作时，如非高速长时间行驶，会产生所谓的油泥（Sludge）为防止其产生，机油中必须添加驱散剂，将油泥均匀的分散在机油中避免油泥沉积在机油滤清器，汽门推杆及活塞环上，造成润滑油路不顺而致使未被润滑的部分凿成磨损。

（3）抗氧化剂--Anti-Oxidant 机油在引擎的高温下，特别容易与空气造成氧化反应，机油氧化之后颜色会加深，黏度会提高，因而增加机油帮浦及引擎的负荷，同时氧化之后产生的有机酸也会腐蚀引擎的零件，因此保持机油的氧化稳定性是很重要的，尤其是在极高温的涡轮引擎。（4）防锈添加剂--Anti-Rust Additive 为防止引擎的金属零件生锈，理所当然必须添加防锈剂，此种添加剂的成份均含有一极性基（Polar Radical），利用分子间的极性吸附于金属表面，保护金属免受空气，水分及盐分侵蚀而生锈。

（5）抗腐蚀添加剂--Anti-Corrosion Additive 与防锈添加剂一样，但前者用于保护铁族金属（Ferrous Metal）之零件而后者则用于保护非铁金属（Non-Ferrous Metal）和合金（Alloy）零件免于硫份和有机酸之腐蚀 。（6）黏度指数改善剂--Viscosity Index Improver 基础油受限于原油之本质，其黏度指数只能藉提炼制程改善至一定程度之后便须靠黏度指数改善剂了，也因为黏度指数改善剂的发明才有复级黏度的机油产生。

（7）流动点抑制剂--Pour Point Depressnat--又称流动点下降剂 所谓流动点就是测定某一特定油料，当其开始不能流动的那一点温度，便是流动点，机油中或多或少都会有一些蜡的成份（蜡虽然在基础油炼制时已经用溶剂消除，但仍然不能达100%），而这些蜡在低温一旦成为晶体固结时，会阻止机油的流动，为了使引擎在冬天能够顺利启动，必须在机油中添加抑制剂使流动点降低，阻止蜡份结晶，而适应寒冷的气候。（8）抗磨损添加剂--Anti-War Additive 引擎在高温高压的情况下会出现所谓的接口润滑（Boundary Lubrication）的情况，也就是金属活动面在高热膨胀的情况下，将油膜挤开，而形成金属与金属之间的直接摩擦，为防止这种情况产生，必须添加抗磨损添加剂这种添加剂在接触金属时，便发生化学作用，而产生一层保护膜来保护金属使之在彼此接触时免于磨损。

（9）消泡剂--Anti-Foaming Agent 机油在引擎内被反复的搅动，自然会产生泡沫，而有泡沫的地方就是没有油膜的地方，引擎便失去保护，而另一方面，有泡沫的地方，同时也代表与空气的接触面增大了，也加速其氧化，因此需添加消泡剂以避免泡沫之产生。（10）染色剂--Dye 其功能有二：1识别用，如汽车之自动变速箱油（ATF:Automatic Tran ission Fluid）均染成红色，以便漏油时有利辨识维修； 2行销广告用，例如日本的二行程机油大部分都染成淡蓝色或红色除了美观外，并可用以广告其润滑油中之基础油精练程度高，颜色淡，才有可能染色。

（11）碱性添加剂--Alkaline Additive 又称总碱价提升剂（Total Base Number Booster）其作用在于提高润滑油中碱性物质的剂量其功效即是中和燃料（汽，柴油）中所含之硫份因燃烧后产生。