中石化柴油防冻剂成分

乙二醇和石蜡。中石化柴油防冻剂成分是乙二醇和石蜡，主要成分是乙二醇。中国石油化工集团有限公司，简称“中国石化”或“中石化”，是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团。用户可以在阿里巴巴平台进行购买。

防冻液（antifreeze）是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。全称防冻冷却液。

化学成分

现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

主要种类

防冻液是根据成分不同分为很多类的，包括氯化钙、乙二醇（最为常见）、甘油等，甚至我们平时经常会吃的蜂蜜配上水也可以做防冻液。而且汽车防冻剂的种类也很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

综上所述：防冻液就是由乙二醇为主，结合其他不同化学物质，共同组成不同功效的防冻液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

引气剂，抗冻剂，减水剂

1、通常严格控制水灰比可以提高混凝土的抗冻性。水灰比是影响混凝土密实性的主要因素，因此，为了提高混凝土的抗冻性必须从降低水灰比入手，而较为有效的办法是掺减水剂，特别是高效减水剂。减水剂是在混凝土坍落度基本相同的条件下，能减少拌和作用的外加剂。

减水剂多数为表面活性剂，吸附于水泥颗粒表面而使水泥颗粒带电。颗粒间由于带相同电荷而相互排斥，使水泥颗粒被分散，从而释放颗粒间多余的水以达到减水的目的。掺入水泥量05%～15%的高效减水剂，可以减少用水量15%～25% ，使混凝土强度提高20%～50% ，抗冻性能也相应提高。

2、掺引气剂或引气型减水剂提高混凝土抗冻性

引气剂是掺入混凝土中经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡以改善混凝土拌和物的工作性，并在硬化后仍能保留微小气泡以改善混凝土抗冻融耐久性的外加剂。

在混凝土中加入一定的引气剂，在混凝土硬化后形成的微小气泡与不密实的混凝土中“滞留”的空气不同，不密实的混凝土中“滞留”的空气的形态往往是不规则的孔隙，并且较大呈不均匀分布，体积大小也不一，振捣时不稳定，对混凝土没有益处。而加入引气剂的混凝土所形成的气泡，不仅具有适当的体积，而且能形成恰当的形态，即以大量的小气泡，而不是少量的大气泡形式出现。这是因为引气剂一般都是阴离子表面活性剂，作为引气剂的表面活性剂，一般为松香热聚物和石油酸的盐类及某些合成洗涤剂。引气剂在空气— 水界面上，将极性基团指向水，降低体系的表面张力，促进气泡的形成并阻止分散的气泡汇合的趋向。在固—水界面上存在定向力，极性基团就与固相结合，使非极性基团指向水，因此，混凝土在拌和时引入的空气泡能以较稳定的形式存在，同时这些气泡的直径比较小而且均匀。大量形状规则而微小的气泡可以减少水压的危害，而提高混凝土的抗冻性。

前苏联道路科学研究所用掺表面活性剂和有机硅化合物外加剂来提高混凝土的抗冻性，所得结果表明，决定混凝土抗冻性的主要因素是引气量。混凝土成分中引气量为7%～10%时，抗冻性最好。但含气量过多，会大大降低混凝土的强度(降低30%～40%) ，从混凝土的强度和使用耐久性综合要求来看，引气量为55%～70%的混凝土成分最佳。

防冻液中掺入了专门的物质，使凝固点降低，所以与水相比，防冻剂不易冰冻也不易开锅，这是因为防冻剂的凝固点比水的凝固点低，沸点比水的沸点高。

根据建材行业标准JC/T475-2004防冻剂定义为：能使混凝土在负温下硬化，并在规定养护条件下达到预期性能与足够防冻强度的外加剂。它是一种能在低温下防止物料中水分结冰的物质。

使用方法

水泥：宜采用普通硅酸盐水泥，也可采用矿渣硅酸盐水泥。水泥出厂期不得超过两个月。

骨料：所用砂、石质量应满足国标中有关冬季施工的要求，骨料内不得含有冰雪等冻结物，冻砂块必须打碎，过筛后使用。

砼搅拌时，要注意适当减少拌合用水，减水率可控制在10%左右，坍落度应控制在30mm以内。使用时必须辅助一定的保温措施，混凝土出罐温度不低于7℃。