医用冷冻液的成分是氧化亚氮,也就是一氧化二氮,通常保存在耐压钢瓶之中;
如果是要大量储存,需要高压低温将其支撑液态,而氧化亚氮的沸点是—8849摄氏度,但是在医院中通常也能看到医用冷冻液以气体的方式储存,这时候的冷冻液是常温就行;
冷却液的主要成分是水、防冻剂、添加剂等。有酒精型、甘油型和乙二醇型冷却剂。
大多数汽车使用水冷发动机,依靠冷却液散热。
冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。
当发动机起动时,冷却液以很小的方式循环。此时冷却液不会通过散热器水箱散热,使发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环。此时冷却液需要通过散热器水箱散热,可以使发动机保持在正常的工作温度范围内。
冷却液可以防止冻结。如果冷却液在冬天结冰,会损坏发动机或散热器水箱,所以冷却液也被称为防冻液。
很多骑手听到防冻液这个名字后,认为防冻液就是防冻液。其实这个名字比较混乱,冷却液的全称应该是防冻冷却液。
冷却液需要定期更换。如果长时间不更换,冷却液的冰点会上升,沸点会下降,影响发动机的正常工作。
一般家庭用车需要每两年更换一次冷却液。更换冷却液时,需要去专卖店更换家用专业设备。
丰田防冻液(冷却液)成分主要为乙二醇,颜色为红色,冰点为-35度。
防冻液是水与防冻剂的混合物,目前最常用的防冻剂是乙二醇。乙二醇是一种无色无嗅的液体,能与水以任意比例混合。防冻液中水与乙二醇的比例不同,其冰点也不同,例如477%的水与523%的乙二醇混合而成的防冻液,其冰点约为-40°C。在水中加入防冻剂还同时提高了防冻液的沸点,例如含50%乙二醇的防冻液的沸点是1 0 3 °C 。因此,防冻剂有防止防冻液过早沸腾的附加作用。
防冻剂中通常含有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀或腐蚀。防冻液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫,这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。在使用过程中,防锈剂和泡沫剂会逐渐消耗殆尽,因此,定期更换防冻液是十分必要的。另外,在防冻剂中一般还要加入着色剂,使防冻液呈红色、绿色等不同颜色,以便识别。
假冒伪劣的防冻液对车的破坏性不容忽视,这些产品往往具有较强的腐蚀性,对汽车的冷却系统造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成大的事故。市场上劣质防冻液直接从外观上看,同正规产品相比并无明显区别。所以在购买防冻液时,应多加注意。
汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间)后,即可成为一般意义上的防冻液。
防冻液一般由基础液和添加剂组成,基础液由水和乙二醇或二甘醇组成。添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂(缓冲剂)、抗泡剂及着色剂等。
因为在冬天的防冻液也要经常的添加,如果到了夏天还比较清亮,就可以用,比较浑浊建议更换。提倡夏天使用防冻液
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