所有铅酸电池添加液都一样吗?

所有铅酸电池添加液都一样吗?,第1张

不一样的,铅酸电池的容量、尺寸、有大小之分,类型也有不同,有普通的硫酸电解液,有胶体的、免维护的……的等等,各个厂家、各个地区、不同季节都是有区别的。如:热带地区的比重往往小一些,寒带地区往往大一些,原液和补充液自然也是不同的。见附图:容量大的要多加电解液,容量小的量要小要少些。

补充液:与电池出厂时的电解液浓度一致的溶液。主要考虑到使用过程中硫酸溶液的减少而补充。

修复液:浓度比原液、补充液等浓度低的硫酸水溶液。主要是考虑到使用过程中水分的蒸发而补充使用。

蓄电池

蓄电池(Storage battery),又称可充电电池(Rechargeablebattery),泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称。之所以可以充电是因为甚化学作用在接上外部电源后其化学作用能反向进行。制成蓄电池的化学品有很多种,其设计上亦各有不同;因此,其电压、容量、外观大小、重量也各有不同。

1基本概述

蓄电池科技的发展、人类生活质量的提高,石油资源面临危机、地球生态环境日益恶化,形成了新型二次电池及相关材料领域的科技和产业快速发展的双重社会背景。市场的迫切需求,使新型二次电池应运而生。其中,高能镍镉电池、镍金属氢化物电池、镍锌电池、免维护铅酸电池、铅布电池、锂离子电池、锂聚合物电池等新型二次电池备受青睐,在中国得到广泛应用,形成产业并迅猛发展。

近年来,美国江森自控公司、索尼、三洋、日立等知名企业纷纷在中国建立了自己的蓄电池生产基地,还将市场从大城市逐步拓展到中小城市,甚至NEC、博世主要以生产软件与电器为主的企业也开始将业务的触角延伸到生产蓄电池领域中。跨国公司的涌入,使国内蓄电池生产企业面临更加激烈的竞争。

据智研数据研究中心统计当今世界能源的结构正朝着绿色方向发展,新能源用铅酸蓄电池也将成为新的市场利润增长点,比如风能、太阳能等项目的光伏电池需求量每年都在快速递增,开发相关领域的技术未来都将是一笔不小的财富。此外,随着我国汽车和摩托车的保有量进一步的扩大,以及国家主要城市对电动自行车行驶的解禁,这将进一步刺激铅酸蓄电池产品在该领域的消费。

蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使6V4AH应急灯蓄电池用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。

它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。

放电时,电极反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O

负极反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4

总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)

蓄电池的应用十分广泛,可用于UPS,电动车,滑板车,汽车,风能太阳能系统,安全报警等等方面。

铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:

起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;

固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;

牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;

铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;

储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存;

2检测方法

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蓄电池后备电池最直接的检测方法是进行放电试验,测定电池的实际容量。但是这样的测试费用昂贵、费时,而且破坏备用能源的完整性,不可能经常采用。因此间接而可靠的监测方法是特别重要的。

对富液(开口)式的铅酸电池,其主要的间接监测方法是测量电压和比重,再加上通过透明的电池外壳的直接观察。而对阀控式密封铅酸电池,需要寻求新的检测方法。

以内阻(或称阻抗)测量为基础的许多商业化的电池状况监测仪器已经被广泛应用。维护人员逐一测试每个电池的内阻,进行比较来判断电池的状态,这项工作是沉闷冗长和危险的。

但是,人们过高估计了内阻测量方法的作用,因为阀控铅酸电池存在着许多复杂的失效机制,而且仅靠内阻测量结果也只能提供一些电池使用早期的预报信息。内阻和保有容量之间的对应关系仍显得牵强[1]。

直至今天还没有适于工业的电池管理系统。已有的电池检测系统曾用于测量和记录各种参数,但龙易蓄电池管理系统结合了以前的特点并使得蓄电池组相互作用,这很重要,因为从前的技术无法检测电池的众多问题。

1、电瓶水(补充液)一般只有铅酸蓄电池才使用,补充液是比重为105的稀硫酸溶液,其它的电池是没有这个概念的。而电瓶水也有两个类别,一种是补充的酸液,一般是稀硫酸,但是由于不方便,这个类型的电瓶水基本已经不使用了。还有一类就是纯净水,或者是蒸馏水,当然可能还有一些必要的电解质,这类的电瓶水是补液用的。好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的,可以不用补液了。电动车一般都使用免维护铅酸蓄电池。

2、主要成分是蒸馏水,部分补充液是1~3%的硫酸溶液。补充液很便宜,几块钱一瓶,成本不到1元。一些号称是电池增强剂的添加剂是粉红色的,成分是钴离子(硫酸钴)。钴离子有增强蓄电池容量的能力,某些增强剂还同时添加磷酸,同样能够局部提高电池容量。但这些离子会损害蓄电池的使用寿命。这些增强剂比较贵,有别于补充液。

蓄电池补充液是什么液体:

铅酸蓄电池中添加的液体是电解液,由80%硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成。

1、电瓶水(补充液)一般只有铅酸蓄电池才使用,补充液是比重为105的稀硫酸溶液,其它的电池是没有这个概念的。而电瓶水也有两个类别,一种是补充的酸液,一般是稀硫酸,但是由于不方便,这个类型的电瓶水基本已经不使用了。还有一类就是纯净水,或者是蒸馏水,当然可能还有一些必要的电解质,这类的电瓶水是补液用的。好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的,可以不用补液了。电动车一般都使用免维护铅酸蓄电池。2、主要成分是蒸馏水,部分补充液是1~3%的硫酸溶液。补充液很便宜,几块钱一瓶,成本不到1元。一些号称是电池增强剂的添加剂是粉红色的,成分是钴离子(硫酸钴)。钴离子有增强蓄电池容量的能力,某些增强剂还同时添加磷酸,同样能够局部提高电池容量。但这些离子会损害蓄电池的使用寿命。这些增强剂比较贵,有别于补充液。

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