液压油都是什么成分

一）

液压油的分类与牌号划分：

液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。

1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO

6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。

GB

76312一87等效采用ⅠS0

6743/4的规定。液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:

类—品种

数字

L

Hv

22

其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB76311)

HV--品种(低温抗磨)

22--牌号(粘度级,GB3141)

液压油的粘度牌号由GB

3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。

（二）

液压油的规格、性能及应用：

在GB/T76312一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。

以下分别介绍其规格、性能及其应用。

lHH液压油

按GB

76312一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。

2HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)

l)规格

HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、

22、32、46、68、100六个牌号。

2)用途

HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。

3)质量要求

(l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小,即温度变化不致影响液压系统的正常工作。

(2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。

(3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。

4)使用注意事项

(l)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。

(2)本品不适用于工作条件苛刻,润滑要求高的专用机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨,应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。

(3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑,经济效益显著,能延长换油周糊,平均节约润滑油1/3-1/2。

3抗磨液压油(HM液压油)

l)规格

,

抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。

2)用途

(l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。

(2)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统。

(3)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10'C-40’C。该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。

一、液压传动及液压油

　　液压传动是日常生活的一部分。很难找到不用液压系统进行操作的机器和飞行器。液压组件制造厂商向几乎所有工业部门提供液压系统，其中包括农用和建筑机械部门、输送机技术、食品和包装工业、木材加工和工具机、造船、采矿和钢铁工业、航空和太空飞行、医药、环境技术和化学品等。

　　流体技术对这些工业的竞争力做出巨大贡献。流体技术总的用作是针对各种各样终端用户的需要。用于流体动力用途的油为动力传动油，用于流体静力用途的油为液压油。流体在流体动力和液体静力系统是最重要的要素，在液压系统设计、完成和试车中必须像对待机器组件那样给予重视。液压油位于发动机润滑油之后的第二个最重要的润滑油剂类型，约占润滑剂总耗量的15％。

　　液压油在液压设备中起着许多重要的作用，根据其不同功能可归纳为传递能量、润滑机器、减少机器的磨擦和磨损、防止机器生锈和腐蚀、对液压设备内的一些间隙起密封作用、带走磨擦热，起冷却作用、冲洗作用、分散作用等。为了起到以上作用，液压油必须具备︰合适的黏度和良好的粘温特性，良好的抗氧化性，防腐蚀性能、抗乳化性、抗磨性、抗泡性和空气释放性、水解安定性、和较好的抗剪切性，过滤性、以及对密封材料的影响小。液压油除了满足标准所规定的理化指标外，更重要的是要有较好的使用性能。切不可认为理化指标达到就是一个好的液压油。当然，这就需要实际的验证。

二、液压油的品种及分类

　　国际标准化组织把液压油用H来表示，分为易燃的烃类油、抗燃液压油两大类，而我国液压油参照ISO6743/4,把液压油分为矿油型和全成烃型、耐燃型、制动液航空、舰船和液力传动等用途。

现将液压系统每种油代号，组成和特性及应用作详细介绍︰

HH型是无抗氧剂的精制矿物油；

HL型是精制矿油，并改善其防锈和抗氧性；

HM型是比HL型的抗磨性好；

HR型是比HL型粘温性好，

HV型是比HL低温性能好，

HS是无特定难燃性的合成液，具有特殊性能；

HG型具有粘滑性，主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床，在低粘速下使用振动或间断滑动（粘滑）减为最小。

　　另外，还有难燃液压油类，HFAE水包油乳化液，HFAS水的化学溶液，HFB油包水乳化液，HFC含聚合物水溶液；HFDR磷酸酯无水合成液，HFDS氯化烃无水合成液，HFDU其它成分的无水合成液。　

　　其上的所有型号油都是在高载荷部件的一般液压系统机械和船用设备应用。只是根据设备的要求和工作状况不同进行选用。

　　液压系统液力传动油目前按100度的黏度分为6号和8号，及液力传动两用油。液压油的分类采用国际标准用40度的黏度的中心值为黏度牌号，共分为10、15、22、32、46、68、100、150八个黏度等级。

三、液压油的选择及采买

1液压油品种的选择

　　各种液压油都有其特性，选用液压油主要是依据液压系统的工作环境、工况条件及液压油的特性，选择合适的液压油品种和黏度。

‧根据液压系统的环境和工况条件选择液压油

压力范围　　 70MPa以下 70-140MPa 70-140MPa 140MPa上使用温度　　 50℃以下　　50℃以下　 50-80℃　 80-100℃

室内，固定　 HL HL或HM HMHM

液压设备

露天、寒冷　 HRHV或HSHV或HSHV或HS

和严寒区

地下、水上　 HLHL或HMHL或HMHM

高温热源或　 HFAE，HFASHFB，HFCHFDR HFDR

明火附近

‧根据油帮浦的类型选油

一般而言，齿轮帮浦对液压油的抗磨要求比叶片帮浦、柱塞帮浦低，因此齿轮帮浦可选用HL或HM油，而叶片帮浦、柱塞帮浦一般则选用HM油。

‧根据液压油的特性及液压组件的材质选油

　　含锌油在钢－钢磨擦体上性能很好，但由于含有硫（Zn－P－S）对铜、银敏感，因此在含有铜、银材质部件的系统不能用，水易侵入的系统也尽量少用。

　　无灰抗磨油（S－P－N）系具有优良的水解安定性、破乳化性或可滤性，使用范围较广，因含有硫，对铜、银材质部件系统不适应。

　　仅含磷的液压油是具有中负荷水平的抗磨液压油，其水解安定性、破乳化性、可滤性也不错，由于不含磷所以对银系统无伤害。

　　液压系统中有铝组件，则不能选用碱性液压油。

2液压油黏度的选择

　　在选择完品种后，需要确定其使用黏度级别。黏度选择太大，液压传动损失大，系统效率低，油帮浦吸油困难。黏度太小，油帮浦内渗漏量大，容积损失增加，同样会使系统效率降低。因此必须针对系统、环境选择一个适宜的黏度，使系统在容积效率和机械效率间求得最佳的平衡。

　　液压油的黏度选择主要取决于启动、系统工作温度和所用帮浦的类型。一般中、低压室内固定液压系统的工作温度比环境温度高30～40℃。在此温度下，液压油应具有较好的黏度，黏度过低会加大磨损。一般要求黏度指数在90以上。而在户外高压机械的液压系统中（大于20MPa）工作温度要比环境温度高50～60℃，为减少渗漏，工作黏度最好在25mm2/s。同时，考虑到户外温差变化大，因此要求液压油有较好的粘温性能，黏度指数一般应在130以上。为防止帮浦的磨损，还需要限制最低黏度。

3国内主要液压油品种及供货商

　　了解了油品选用的知识，只是第一步，由于液压油已经是比较普遍的产品，生产商为数众多，而且各设备生产商也仅是就自己熟悉的供货商产品列入用油推荐中，由于跨行业原素，部分设备的推荐用油早已经被新的产品替代，所以用户在选择中还需要了解国内外主要的液压油品种及供货商，以确保采买质量良好的产品。

　　下面，我们看一下常用的HL、HM、HV/HS液压油的主要品种和供货商。

‧HL液压油

HL的粘度等级有六个，分别是HL15、HL22、HL32、HL46、HL68、HL100。主要应用于普通、一般负荷液的压系统。

　　国内生产的液压油多数都以此牌号标识，用户能比较清楚的选择。主要品牌有昆仑、长城、统一、南海、海牌、大庆、恒运、古塔、佳力、佳润、海力、三星等。

　　但国外的HL级别液压油品种与国内并不一致。这一系列的产品包括︰

BP Hydraulic Oil 15/32/46/68/100/150

CALTEX(加德士) Rando Oil 32/46/68/100/150

CASTROL(嘉实多) Hyspin Perfecto T 15/22/32/46/68/100

ESSO(埃索) Univis/Teresso 15/22/32/46/68/100

MOBIL(美孚) DTE Hydrauli Oil 系列

SHELL(壳牌) Tellus Oil R22/R32/R46/R68/R100

　　出光兴产 Daphe Hydraulic Fluid/Fluid T/Super Multi系列

‧HM抗磨液压油

　　当液压系统的压力较高，负荷较重时，普通的液压油已经不能满足要求，就需要选用HM抗磨液压油。抗磨液压油有HM15、HM22、HM32、HM46、HM68、HM100、HM150七个黏度级别。

　　国内的润滑油生产厂都是以此标准进行生产和销售的。与之相对应的国外抗磨液压油有以下产品︰

BP Energol HLP/SHF和Bartran(无锌型)15/32/46/68/100/150

CALTEX(加德士) Rando Oil HD/HMD 15/22/32/46/68/100/150

CASTROL(嘉实多) Hyspin AWS 15/22/32/46/68/100/150

ESSO(埃索) NUTO H/HP Unipower SQ/XL 15/22/32/46/68/100

MOBIL(美孚) DTE Hydrauli Oil ZF,SHC 系列

SHELL(壳牌) Tellus Oil S/C/K 22/32/46/68/100

　　出光兴产 Daphe Super Hydro LW/EX和Super Fliud T系列

　　日本石油 Super Hyrando 22/32/46/68/100/150

‧HV(低温)/HS(低凝)液压油

　　在环境温度较低（-15℃以下）或环境温度变化较大的地区，在室外工作的设备要使用倾点低、低温粘度小，粘度指数高的液压油。否则，液压油的黏度就会增大至很大，以致失去流动性，使液压设备难启动，就需要选择低温液压油。低温油具备了抗磨液压油的性能外，在低温性能方面更加优越。HV是矿物油型液压油，HS为合成烃型液压油，两者主要区别在于基础油不同。产品有HV/HS15、HV/HS22、HV/HS32、HV/HS46、HV/HS68、HV/HS100、HV/HS150七个黏度级别，适用于寒冷地区的工程机械的液压系统和其它液压设备。

　　国内的润滑油生产厂都是以此标准进行生产和销售的。与之相对应的国外低温液压油有以下产品︰

BP Energol SHF-LT/EHPM Bartran HV 15/32/46/68/100/150

CALTEX(加德士) Rando Oil HDZ RPM 15/22/32/46/68

CASTROL(嘉实多) Aero,Hyspin AWH,VG5 15/32/46/68/100/150

ELF(埃尔夫) Visga 22/32/46/68

ESSO(埃索) Unipower XL Unnivis J系列

MOBIL(美孚) DTE M,Aero,Hydrauli Oil K系列

SHELL(壳牌) Tellus T/KT 22/32/46/68/100

　　出光兴产 Daphe Super Hydro WR 15/22/32/46/68/100

　　通过以上介绍，应该对用户进行选购润滑油产品时提供一个基本的帮助。

4液压油的代用

在日常使用中，由于条件限制或为维护方便，也可在根据设备液压系统要求的基础上，采取代用的方法。在代用时，要注意以高档产品代替低档产品。

以HV/HS低温液压油替代HM抗磨液压油，以HM抗磨液压油替代HL普通液压油。在选择代用时，要使用相对黏度级别相当的油品进行代用，即使无法找到合适的牌号，也以不能超过原油品黏度25%为宜，一般采用黏度稍大些的油品。但精密机械用液压油则选黏度稍小的。

　　四、液压油的使用维护及故障处理

　　液压系统在使用中，要注意防止灰尘、水等有害物质混入。液压系统要保持密封清洁。并根据换油指标及时更换新油，在换油时还要清洗液压系统并全部更换，不能新旧混用。

‧HL液压油的换油指标包括︰

　　从外观看，当油品不透明或混浊时，则应该更换。从指标上看︰

　　运行粘度变化率　　　　 大于　　 ±10%

　　色度变化　　　　 达到或超过　　 3%

　　酸值　　　　　　　　 超过　　 03

　　水分　　　　　　　　 大于　　 01

机械杂质　　　　　　 大于　　 01

　　铜片腐蚀（100℃,3小时）等于或大于 2

　　当任何一项指标达到换油要求时，都应该及时换油。

‧HM抗磨液压油的换油指标包括︰

　　运行粘度变化率　　　　 大于　　 ±15%或-10%

　　水分　　　　　　　　 大于　　 01

　　色度增加　　　　　　 大于　　 2

　　酸值降低　　　　　　 大于　　 35%

或增加　　　　　　 超过　　 04%

　　正戊烷不溶物　　　　 大于　　 01

　　铜片腐蚀（100℃,3小时）大于　　 2a

　　任何一项指标达到时都应该换油。

　　由于液压系统的形式比较复杂多样，故障也比较复杂，经常出现的问题主要是黏度不适宜或防锈性较差、抗乳化性能不良。在发现液压系统工作不正常时，就应该进行检修，防止问题完全暴露时造成设备的损坏。

液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质。它的作用是：能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

1、汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，这类液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。

2、液压油用途广泛，是工业用油中使用最多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。

扩展资料：

1、液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式，成为液压传动。液压也可用作控制方式，称为液压控制。

2、液压原理在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化。

3、在液压系统中，由于某种原因引起液体压力在某一瞬间突然急剧上升，而形成很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。

4、根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。

参考资料：

分解液压油的化学物质：主要成分有植物基础油和合成醋。液压油主要油基础油(一般石蜡基的)和添加剂组成根据不同的要求添加剂的品种不同,一般都要加极压剂(或抗磨极压剂),降凝剂(降低流动点),消泡剂由于极压剂(或抗磨极压剂)是弱酸性的,再加上油中含微量水分,在高电压下油会被击穿,造成通电电压不稳

液压油和机油的区别如下：

1、功能不同：

液压油的主要功能是传递动力，类似于我们车上使用的汽油，能够给车子提供比较大的动力。而机油的主要功能是减少发动机的摩擦，避免损害发动机。

2、添加剂成分不同：

由于两者在功能上面存在差别，所以在油品中加入的成分也有比较大的差异。机油中含有清净分散剂等多种功能添加剂，而液压油的添加剂成分中含有抗氧、防锈、抗磨等添加剂。

3、油品粘稠度指数方面：

一般来说，机油的密度相对较大，因此它粘稠一些。而液压油密度相对较低，所以在粘稠度方面比机油稀。

4、颜色不同：

由于液压油的密度比较低，所以在颜色上要淡一点。而机油比较稠，因此颜色看起来比较浓。

废液压油的有害成分包括：污染物、氧化产物、水分和添加剂。

1、废液压油中含有大量的污染物。这些污染物主要来自于液压系统中的金属颗粒、沙土、灰尘、水分等，它们会在液压系统中不断地循环，进一步加剧液压油的污染程度。这些污染物会降低液压油的润滑性能，导致液压系统的摩擦、磨损等问题。

2、废液压油中含有大量的氧化产物。液压油在长时间的使用过程中，会受到氧化的影响，产生一些氧化产物，如酸、酮、醛等。这些氧化产物会降低液压油的抗氧化性能，导致液压系统的密封性能下降，甚至会引起液压系统的故障。

3、废液压油中还含有大量的水分。水分是液压系统中最常见的污染物之一，它会导致液压油的水分含量过高，从而降低液压油的润滑性能和抗氧化性能。同时，水分还会引起液压系统的腐蚀和氧化，加剧液压系统的故障。

4、废液压油中还含有一些添加剂。这些添加剂主要是为了提高液压油的性能，如抗氧化、抗磐损、抗腐蚀等。但是，在液压系统长时旧的使用过程中，这些添加剂会逐渐失效，从而导致液压油的性能下。