1、浇口就是模具中流道的末端,最接近模具型腔的窄小部分(远远小于流道平均直径),塑料或合金流通过这个小孔进入型腔。由于这一段很细,到脱模的时候可以很方便的把零件与流道中的材料扯断。
2、冒口就是帽子的口。
冒口的主要作用是补缩。
冒口是指为避免铸件出现缺陷而附加在铸件上方或侧面的补充部分。功能在铸型中,冒口的型腔是存贮液态金属的空腔,在铸件形成时补给金属,有防止缩孔、缩松、排气和集渣的作用。
冒口的设计功能不同的冒口,其形式、大小和开设位置均不相同。
扩展资料
冒口种类:
1、普通冒口:用普通造型材料做的冒口叫普通冒口;
2、保温冒口:用保温材料做的冒口叫保温冒口,保温冒口中的金属液比普通冒口凝固时间长,节省金属;
3、发热冒口:在冒口材料中加入发热剂,在浇入金属液后,发热剂反应发热,使金属液能保持更长时间在液态下,比保温冒口更节省金属。
-冒口
①凝固温度间隔宽的合金具有体积凝固(糊状凝固)特性,补缩困难,易形成疏松;
②浇注温度过低易产生疏松;
③合金凝固温度间隔过宽,糊状凝固倾向强,使低熔点成分最后凝固时得不到有效补缩,易形成疏松;
④合金中杂质和溶解的气体过多,在合金凝固过程中杂质和析出的气体被推向结晶前沿,阻塞补缩通道,使疏松加重;
⑤合金中缺少晶粒细化元素,凝固组织晶粒粗大,易阻塞补缩通道,形成疏松;
⑥浇注系统、冒口、冷铁、补贴等设置不当,使铸件在凝固时得不到有效补缩;
⑦铸件结构不合理,壁厚变化突然,孤立的热节得不到补缩;
⑧冒口数量、尺寸、形状、设置部位以及冒口与铸件连接不合理,补缩效果差;
⑨内浇道尺寸或位置不当,使铸件不能顺序凝固或在铸件中形成局部热节;
⑩合金中易形成低熔点相的杂质元素含量过多,使凝固温度间隔增大。例如,铸铁中硫、磷含量过多时会在凝固后期形成低熔点共晶,使铸件产生疏松。
缩松缺陷的解决方案是影响产品成本的重要因素,它直接影响铸件的工艺出品率、生产效率。铸件的补缩效果与铸件材料和结构有直接的关系。虽然根据材料的凝固特点,灰铸铁件较易补缩,球墨铸铁件较难补缩,但如果没有补缩通道,即使是灰铸铁,其补缩也较难实现。例如HT250材料的制动盘结构简单,由于没有补缩通道,常常产生缩松缺陷;而若有较好的补缩通道,球铁曲轴也不易产生缩松缺陷。常用的消除或者减小缩松缺陷的方法一般有:冒口补缩、熔炼浇注工艺调整控制、冷铁激冷以及采用冷却筋、散热片和导热率高的型砂、芯砂局部加速冷却等。以下是笔者公司使用这些方法解决缩孔缩松缺陷的实例。
1胃口补缩
冒口补缩是优先考虑的方法,也是应用最广泛的方法。在设计浇注系统时即须通过合理选择铸件、冒口颈、冒口三者的模数关系,达到用冒口补缩的目的;但由于铸件形状的复杂性,理论计算与实际情况有较大差异,冒口、冒口颈的大小要经过不断地调整才能达到预期目标。
目前,保温冒口和发热冒口得到了广泛应用。保温冒口、发热冒口不但能够减小或消除缩松缺陷,还可以提高工艺出品率10%以上,尤其在生产中、大件时使用保温或发热冒口经济性更好。
笔者公司生产轿车曲轴、叉车转向桥铸件时都使用保温发热冒口,在遇到解决缩松(孔)很困难的情况时,推荐的方法也是使用保温发热冒口。例如,生产轿车发动机球铁轴承盖时,因缩松很难消除,使用铸件本体冒口,工艺出品率只有30%,而使用保温冒口,出品率提高到了50%以上,有比较高的经济性。
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