为什么越来越多的人喜欢房车旅行？

所有的人都喜欢驾着房车旅游，那意味着在旅游途中，你有宽阔的驾驶室，有超强性能的马达动力，有超大的空间，给你休息和存放私人用品。房车的功能是像房子一样的车，意味着你在旅游的途中，可以减低受伤害的风险，加大抵御外界的力量，获得良好的休息，享受高品质的户外旅游，

但是，房车旅游不是人人都可以拥有和体验的。首先你起码要一台房车吧。就房车的价位，百万富翁恐怕都是非常心疼的。因为一台车子一应该不低于百万，还有其他的维修维护费用。

谁不愿意在旅行的地方随时支起一个自己的家。暴风雨来临的时候可以躲在房车里，高的轮子是免受洪水的侵袭，宽阔舒适的空间可以在里面住宿做饭。当阳光晴朗的时候，周围的草坪都是你的家园，你只要支起一个不单，拿下简单的桌椅板凳，就可以在户外享受真正的自然美酒咖啡与茶。高品质的生活是伴随着高经济的投入的。

问题在于你有房车吗？

不过随着中国人的荷包越来越暖和，有能力买房车的人也会越来越多。而且买的体积也会越来越大。因为空间越大，证明你的舒适度会越强。

在美国的一些少数的地方，没有家的人，将房车做成了自己的家。他们把家安在四个轮子之上，是现代的吉普赛人。只是这样的生活并不会被主流社会接受。因为房车看起来很美，但毕竟不是房子。

如果有房车的你请你写一下你房车旅游的心得！

有没有同我一样的，在自驾新疆、西藏之前看了大量网上视频和文章，查了一堆资料，然后脑袋一热，也想打造床车的？

现在能告诉我，你们最后结果怎么样吗？

那我来说说我的这趟新疆行，所改的“床车”住过几次吧！

所谓“床车”，就是把普通的家用轿车、SUV、小型面包车，改成一个可以铺床睡觉的地方，拆除或放倒座椅，铺上被褥，搞成临时睡觉的地方。这样就可以不住宾馆酒店，省下费用不说，机动性也强，方便快捷，甚至可以停留在自己喜欢的地方住几天。

这是我出发前打造的床车，其实就是把后排座椅放倒三分之二，中间缝隙略垫一下（塞进旅途中不常用的物品），上面铺一个海绵垫，整个长度18米多一些，坐在上面也面前可以直起腰身，看似挺完美的，也挺浪漫。

还没有出发，就有想试睡一下的迫切想法了。

从东北到新疆要走几天，途中还是很方便找到酒店入住，其实我也没有想一路住在车里，酒店、客栈还是我的主要选项。

而住车，只是应急或者找不到入住地点救急一下而已，我不相信车里会比住店舒服。

终于有了第一次睡床车机会，在进入新疆的前一天，路过额济纳，下去景区转了一圈，出来犹豫一下没有去城区找酒店，直接上了高速，这时已经是晚上八点多，我没有继续走，而是在额济纳服务区住下了。

我决定就睡在车里，我“精心"打造的床车终于用上了。

选择高速公路服务区，主要是这里的车少，很静。服务区有卫生间，有热水，最没有想到的还有WiFi。

但是前半夜还有点热，我把车窗开了一半，又用上了一直带着的小电扇，而我的床刚刚好，还是很舒服的，遗憾的忘了带枕头，只能用衣服加书本对付，这就总觉得头好像无处安放了。

第一次 睡床车，除了有一点激动，还有一点小的惶恐，虽然这个服务区夜里很静，几乎没有车停周围，还是有些不踏实，睡得的并不安稳和放纵，夜里醒几次，而第二天早四点半就醒了，天刮起了大风，非常厉害，就是所说的沙尘暴来了，无法在躺在床上了。

我的 第二次 睡房车是在新疆赛里木湖，我到时已经是夜里九点，因为按导航指引到达东门，这里只有两家酒店，全部是客满（当时标间800元），但是可以租大厅里的帐篷（每顶300元）。

我想这帐篷贵不说，还不如我的车里舒服，还是住床车吧。于是先打水做饭，这里是景区门口，有很多车辆停放，也不收费，但是很拥挤，要找到理想的位置很难。这里有公共厕所，打水也方便。

我带了500W的移动电源，直接可以做饭，还有咸菜和辣椒酱，晚餐吃的很舒心。铺好床铺准备睡觉，但发现这里太亮了，我虽然有些车窗遮挡布，但还是无法完全封闭，另外就是外面还是有些吵，可能是后来的游客也在找地方下榻或住车里。

我在乌鲁木齐买到了枕头，但又一个问题出现了，就是冷，虽然是夏季，但这海拔高，后半夜还是非常的冷，有几次因脚冷而醒了，带的被子有点短了。

结果早上六点不到就醒了，只好发动 汽车 取暖了。

第三次 住车里是巴音布鲁克，又是晚上赶到了，而且到的太晚了。

听说这里的住宿很贵，我决定在车里对付一下，其实已经后半夜一点多了，先是找景区服务中心，但停车场夜里是关闭的，于是黑暗中找安全的停车处，而城镇里明亮处也都停满了车，最后找到一个城边有停车的空场，吃点东西就睡着了，结果早上醒来太阳真的照进车子里，照屁股了

新疆的时段要比内地晚两个多小时，此时虽然是七点，相当于内地的五点，有人起来活动，外面声音很大，我简单的收拾一下，便把车开出来，走了野外很远的僻静的地方，先方便一下，然后做点吃的，开始写游记。

我的 第四次 住车也是巴音布鲁克，就是前面接下来一天，在这里我遇到一家餐馆老板，聊的很好，他要我晚上就在他门前停车住宿，他给我提供热水和需要的东西，使用他的卫生间，第二天一早给我烧开水灌暖瓶、洗漱。

这也是我睡得最踏实、最想懒床的一次住车，但也是最后的一次。

以后无论是新疆的南疆，还是后来的西藏，没有再住过车里，而是无论酒店或客栈好坏，都是入住到房间里了。

为什么精心打造了“床车”，又带好了被褥和做饭烧水的家伙与电器，而又选择住酒店或客栈呢？

一是 虽然觉得床车刺激、好玩，但并没有把它作为此次旅行住宿下榻的主要方式，只想用它救急，或者是在特殊的情况下体验一把，并没有想过因此可以节省住宿费用，也没必要；

二是 床车虽然很多人选择改造并尝试，但真的入住并不舒服，除了空间狭小（我的丰田普拉多还算大一点），不好直腰，而长途自驾还要带很多东西，倒腾起来很麻烦；

三是 车内的温度难以掌握，不是冷就是热，很难达到我们理想的相适应温度，另外就是寻找停车挺难的。现在不仅标准的自驾营地很少，一些景区的服务中心晚上还不许停车，而又不敢贸然停在野外或人们视线之外；

四是 我个人有个起早写东西的习惯，这样就无法懒床和睡懒觉，床车一般歇息都很晚，太早了也会被周围走动的人或车辆惊醒，夜里又睡不实，这样睡眠不足，给第二天开车带来困扰和麻烦，也容易出事；

五是 最关键的，现在新疆以及西藏发展很快，特别是 旅游 业有了很大进步，除了道路越来越好，餐饮业也越来越发达和正规，沿途除了极个别地方，住宿一点都不紧张，100-200元可以住不错的房间，可以休息好、可以洗澡、上网、甚至还有早餐，实在没有理由再委屈自己住床车了。

所以这次整个旅行是一百多天，最后只是在新疆住过这四次，写下这篇文字，也算纪念一下。

我是书影，一个人单车自驾新疆，如果想了解我其他自驾情况， 请关注：书影

是借的！！[调皮]

关注房车论坛是从看了大篷车大叔购买房车自驾游美国开始的，从那时就开始中毒了！看着大叔一路的游记，感觉就像自己也跟着一同旅游一样，赏心悦目，心驰神往。但怎奈巧妇难为无米之炊，所以一直在论坛神游！ 这次出行因为疫情原因，饭店、酒店这种公共场所还是有所顾虑，所以租用房车，有这个想法之后，在论坛上看到大篷车大叔对营地的介绍之后就开始查询周边景点。把营地和景点结合起来玩，纠结了大连三寰牧场和桓仁望天洞、虎谷峡之后，最终选择了桓仁，营地定在了枫林谷里。废话结束开始上图。

提前准备了冰箱、户外桌椅、卡式炉、户外灯、被褥厚外套都用真空袋压缩放着。

准备到营地了烧烤！

天气好像就是为难我们一样，出发的时候25°，第二天就会大降温，所以带了厚睡衣，怕坚持不住。

各种装备打好包之后，准备出发！

见到了这次的伙伴，大通房车！

大通C型房车，6个床位，其中4个比较舒服，应该是我这台车的问题！

车辆高318米，宽25米，长6米，之前用车的小伙伴不幸中招，被限高杆撞了一下额头！

左侧两个小窗户是上下铺二层床，中间窗户是卫生间，中门右侧小窗户是额头床的窗户！车辆左下角的储物格里放的是电线轴，对面位置就是水管轴。车辆遮阳棚下面有一条LED灯带非常贴心。

这几张内饰是客户经理发给我的，比较整洁。

车载电视只能连接USB播放**、音乐。上排柜子非常实用。

车内有驻车空调，但我们没用！

后面床应该是全车里面最舒服的铺位了

电磁炉800W，但不能与冰箱同时使用。所以，我们自带便携冰箱、卡式炉。

53中午从沈阳出发时下雨了，但是走到抚顺突然放晴！全程高速，限速100，隧道限速80，全程35小时。

公园就在高速出口旁边，非常好找。进门时保安大爷可好玩了。问我们从哪来的（房车江苏牌照）。大爷说外省和省内抚顺的客人不接待（抚顺是中风险地区） 房车营位费100，水电桩60，烧烤清洁费50，后来和销售聊一聊，因为整个营地也就只有我们一台车，我们也保证会帮他清理干净，所以清洁费就没收。停好车就在营地玩了起来。

虽然景点以人造湖等人造景为主，但是对老人来说，太好了，堪称完美！

这是一个综合酒店，分为酒店区、民宿区、木屋区、营地区（风景区）

这里就是木屋区，晚上霓虹闪烁，很漂亮，据说人多的时候，楼下面的水嘴都会在晚上往外喷雾，我脑补了一下，应该会很美！

前面就是民宿区，按照江南水乡的感觉修建的，没往里面进。

后面的楼就是酒店！

园区紧邻一条小河，应该也是雅河支流，夏天水大的时候会更美！

木屋区，因为疫情的原因，一个人都没有！

营地区，只有我们一台车，据说5月1日、2日有4、5台房车驻扎，看来尤其疫情期间，选择房车出游的人越来越多。

溜达完回来之后，准备开饭。

东北人嘛，出来主要以小烧烤为主！

女将上阵烧烤，我们吃的叫一个不亦乐乎！

后期，孩子也开始上阵了，烤面包片！LED灯带的作用太明显了，效果杠杠的！

这是营地的水电桩，如果使用就扫码缴费，据说，水不扫码也有[嘘]

下水没有，记得看大篷车大叔的游记，美国营地的下水都会接黑水箱和灰水箱的管，直接到下水井。但是我们国内还没有，黑水箱只能自己处理，灰水箱我就直排了！因为我们满水、满电出来，我就没连接水电桩，事后分析还是明智的，换车时，我们150L清水箱还剩25%+，电量在回程充满。我们就没用车上卫生间，都是去营地卫生间上厕所和洗漱。

喝水是用卡式炉烧水，山间晚上开始刮风了！

水烧开后直接装暖壶，烧烤之后喝点茶，解解腻！喝茶时遇见小两口带着一只可爱的柯基，来和我们聊天，他家也是沈阳的自驾来的，住在酒店区域，对我们的房车非常感兴趣，还问我们在哪租的等等。

晚间休息，老爸老妈住后面上下铺，老婆孩子住额头床，把我挤在中排床了，不知道是我们安装的原因还是怎么，中排桌板放下后，桌腿不着地，这可吓坏我了，我晚上一个屁不就掉地上了？最后垫了一包纸巾，完美解决。

第二天早上，气温直接骤降20℃，在车上煮了方便面，吃的暖暖和和。

车上的住宿给孩子乐坏了，跟我说没住够！

饭后研究今天的行程，本打算先去虎谷峡风景区，距离营地只有25km，大家都说太冷了，没办法只好跳过了，下次有机会再来虎谷峡。我们决定直接跳到第二个目的地，望天洞。

到望天洞了还是一样的盘问，从哪来的，身份证看一下，测体温。停车场大概停了20多台小车，大客车一台都没有。

到了景区之后，天气就逐渐好了起来

景区里面还是人非常少，有一种国家***的感觉[调皮]地面画了15米安全线，让大家保持安全距离！

这就是传说中的望天洞的主景了，非常壮观！

只是我拍的 比较渣而已！

一路上只碰到两股客人，距离也都非常客气！

山下的雅河也非常美

清澈的河水

用饮料瓶捞鱼，我也是醉了！

本来行程到这里就要结束了，但是孩子还是感觉没玩够，我试探问问，我们继续虎谷峡，但又都感觉有些累了，所以急中生智，搜了一下冰酒园，找到了这个最后的临时行程。

厂区非常大，也有完善的介绍和观光设施，给我的感觉平时也接待旅游团。

这里是种植展示场地，厂里那么多大罐，如果用这些葡萄根本不够看的！

厂区内可以直接品尝原汁，因为需要开车，所以我没喝，只在边上闻味了！

最后的展厅，给我的感觉更强烈，就是给旅行团购物用的[偷笑]，但既然来了，当然得买点，首推山楂酒，酸酸甜甜的非常好喝！！冰酒应该能更好，但我们没有体验！

又经过3个小时的跋涉，终于回到家，把车上没吃完的好吃的，还有重新补充的羊肉串，在小区里的长廊上再烤一顿！！

这次出行是近几年来全家满意度最高的一次，让我中毒更深，十分期待下次的出行，下次希望能去海边玩。最后的最后，套用朋友的话： 房车旅行让我们远离喧闹的城市，带着一个移动的家融入大自然，边旅行边生活，每天呼吸最新鲜的空气，在车上静静喝一杯茶看一本书，望云卷云舒，看日出日落，让人心旷神怡，天天都是诗和远方！

稻城亚丁：如果去川西单纯为了这个景点完全没必要去，因为交通不方便，没有车只能坐大巴，从成都出发，全程800多公里。没有高速基本都是国道差不多要20小时。

亚丁因为海拔高，高原天气多变，天气预报完全不可信，你刚进景区可能还是大晴天，然后坐完区间车到核心景区就下雨了，亚丁景区如果是下雨天也就一般般，可能你辛辛苦苦去了因为天气不好看不到好景色又得匆匆往回赶。

稻城亚丁号称蓝色星球最后一片净土，说实话完全就是夸夸其谈，如果你一路从成都自驾去亚丁，路上好多景色都不比亚丁核心景区差。

然后来说说亚丁景区门票，首先全票是150必须买，然后观光车120也是必须买，实际上是必须消费270一个人才能去亚丁。亚丁景区实际上在稻城县 香格里拉镇，景区入口在香格里拉镇，进去后需要坐1小时左右观光车到达亚丁村的扎灌崩集结点，也就是整个亚丁景区的实际出发点。亚丁景区就从这里开始游玩，然后步行一公里到达冲古寺

在这个地方可以分两条线路，长线和短线

首先我们说长线，冲古寺出发去洛绒牛场大概6公里，这里又得坐观光车了80一人，不坐也行，徒步差不多2小时到达洛绒牛场，如果是下雨天风景就是这样

是不是觉得还不如川西其他雪山呢。然后从这里噩梦开始了，这地方海拔4100，然后你想看传说中的牛奶海和五色海，需要再继续徒步3公里，其中一公里平地两公里全程爬坡，要爬到4500，不过你要是不差钱这一公里平地你可以选择骑马300一个人，只有去没有回，平地一结束你还得乖乖和大部队一起爬山，海拔4000多的地方爬2公里想想都酸爽，我们去的那天天气一般有点小雨但是特冷3公里来回差不多折腾了4小时，下来的时候已经精疲力尽了，很多人都是用了好几个氧气罐。

所以算下你的必要花费除了骑马就是270 80

接下来给大家看看传说中的牛奶海和五色海

是不是傻傻分不清楚，这还不如我们来的路上碰见的那些海子呢

。

其实要说景色还是不错啦，但是相对于这么大的付出这景点真的是一般，绝对是不来后悔，来了更后悔的景区。。

因为太累第二天本来准备去短线的，想着长线就这样，短线估计也就那么回事也就索性不去了。

一、5A级景区白沙湖景区，该景区除了沙漠之中的一汪湖水，和所谓“会移动”的水中植物之外，似乎没有更强的观赏性，与此同时，该景区蚊虫小咬肆虐，只有赶在正午前往较为合适，若是早晚在此停留，定会被蚊虫叨扰的心烦意乱。虽然作为5A级景区门票只有55元，栋哥一样认为，该景区不及附近的免费景点-西北之北更有意义。

说实话，白沙湖景区的负责人我认识，他们也接待过我。但是当我得知白沙湖荣升新疆的5A级景区，还是有些诧异的。就我对白沙湖景区的了解，4A景区足以褒奖它的存在。相比喀纳斯丰富壮美的自然景观和到位的基础配套；相比那拉提的绝佳位置和优美环境，白沙湖确实差距不小。白沙湖位于白沙湖位于兵团农十师185团境内，坐落于阿勒泰地区西北方中哈边境。除了景区中的那一汪面积有限的湖水之外，就是周遭的泛白沙漠，以及一天不断移动的水中植物（来自工作人员介绍），我承认，景区里的绿化覆盖率还不错，但是距离5A级景区，确实还有提升的空间。与此同时，白沙湖蚊虫小咬肆虐（其实从哈巴河开始就一直这样），特别是每年的夏季（也是白沙湖景区最成熟的时候），中午是饱览游览白沙湖的最佳时机，虽然那个时间段蚊虫小咬有所“收敛”，但炙热的气候让你只想躲在树下乘凉。个人认为，秋冬两季最适合游览白沙湖，但那时候的白沙湖一片荒凉，景色与意义远不如西北之北和白桦林两个景点壮美。白沙湖门票55元/人（含区间车），虽然从名票的价格来看，白沙湖还是诚意满满，但我宁可在沿途道路上的自驾车露营地小住两日。185团作为屯垦戍边的兵团垦区，团史博物馆反倒让我肃然起敬，还有义务戍边的夫妻，也令人充满敬意。至于白沙湖，还是再等等看吧！如果大家想来一探究竟，记得提前准备两样物品：驱蚊水和《边防证》。

二、4A级景区五彩滩景区，虽然同样属于自然天成，同时毗邻额尔齐斯河岸边，但该景区景致单一、人造痕迹过多，同时基础配套薄弱（景区中只有一个公共卫生间），整个游览的途中没有任何供游人休憩的地方。要知道夏季的五彩滩除了酷热，还要面对大风的侵袭，五彩滩50元的门票，没有区间车服务项目，因此价格也有些虚高。

一直以来，位于阿勒泰布尔津县境内的五彩滩景区口碑还是不错的，针对这里特有的景致，我并不排斥也比较享受，之所以五彩滩“榜上有名”，主要因为它的景致单一、人造痕迹过多，以及基础配套比较薄弱，除此之外，这里的气候相对来说比较极端，因此游人前来最好提前做好防风防晒的准备。相比之下五彩滩最大的优势就是它的位置，五彩滩景区毗邻S227路旁，也是去往哈巴河与白哈巴的必经之地。作为4A级景区，五彩滩景区的门票虽然只有50元/人，但同样有些小贵，毕竟这里没有区间车环节。与此同时，基础配套也是五彩滩的薄弱环节。虽然从停车场开始，就有了商店和服务中心，但是大部分都是 旅游 商品售卖点，这一点咱们应该理解，但是景区内部，除了入口处之外，就只有一个公共卫生间，最让人不能理解的是，整个游览的木栈道上，除了尽头的一个木制长廊之外，居然再没有可供游客休憩的地方！要知道，五彩滩只有夏季的景色最美，与此同时，因为地质的原因，夏季也是这里日照最强烈的季节，特别是中午和下午游览时，游客有可能因为高温产生不适或者中暑的可能。虽然额尔齐斯河的河风不断吹来，但大风过后剩下的仍是高温酷热。再说这里的景色，其实就是我们在新疆境内常见的丹霞地貌，只不过奔流不息的额尔齐斯河起到了点缀的作用。所以栋哥认为五彩滩也确实应该“榜上有名”。

三、4A级景区科桑溶洞国家森林公园。科桑溶洞国家森林公园位于特克斯县境内，毗邻喀拉峻草原。实话实说，该景区自然景观原始优美，溶洞景色也是新疆特有，但景区的道路却令人担忧，特别是想去往溶洞游览，必须行经一段非铺装路，加之此处降雨频繁，除了沿途的落石和塌方之外，车辆难以到达溶洞景点。虽然新修了彩门，但道路却没有改观。

如果说，以上两个景区的景色略显单一，那么位于伊犁特克斯县境内的4A级景区-科桑溶洞国家森林公园属于较为丰富的一个。有人会问：那为什么栋哥还选了它？往下看，虽然科桑溶洞国家森林公园的自然景观丰美，但是基础配套却相对匮乏。就拿今年“五一小长假”期间，我再次驾车前往的经历来说，游客的体验感相当的不好。作为森林公园最标志性的一个景点-科桑溶洞，位于景区的尽头处，因此需要驱车前往，刚开始的十余公里还是比较狭窄的铺装路面，虽然路上经历了落石和冰雪，总算有惊无险，但是没多久，我们就进入了非铺装路面，恰好此时赶上降雨，于是，原本泥土和戈壁料混合而成的道路就显得更加泥泞湿滑了，尽管我的车速只有40左右，但是有好几次我都被湿滑的路面横在了路中央，而我的右手边就是悬崖和湍流的小河。谁知，越往前走路况越差，尖利的石头直立在颠簸起伏的路上，而道路时而狭窄时而坑洼，有几次，我差一点翻到悬崖之下。返回时，我提前下车看了看路况，最后得出：别说是在下雨天，即便不是下雨天，这样的道路也极易发生翻车和坠落的危险。最后，我不得不放弃前往溶洞的计划，转而掉头返回。虽然现在景区重修了气派的彩门和服务中心，但是道路却没有改观。真是印证了那句：表里不一！

四、4A级景区克孜尔石窟，克孜尔石窟是一座有着上千年 历史 的佛教文化遗址，景区位于拜城县克孜尔乡境内。为了保护洞窟壁画，禁止拍照和严禁烟火，相信大家都能理解和支持，但是禁止航拍器飞行，这一点就不能理解了，毕竟可观赏的修复壁画和复制板画都在洞窟之中。除此之外，克孜尔石窟能供游客游览的石窟不超过6处（对外宣传共有200多处石窟，可向游客开放的也有十余处），所以说克孜尔石窟存在宣传推广的“水分”，75元的门票，连电瓶区间车都没有，个人觉得不值得推荐。

在新疆从事 旅游 行业7、8年了，直到去年才有机会去往名声在外的克孜尔石窟（克孜尔千佛洞）游览，也就是那一次游览，让我彻底明白了什么叫“过度宣传”和“名不副实”！要说4A级景区克孜尔石窟的区位优势还是比较明显的。无论你从314国道、3012高速还是G217（独库公路）都能到达，尤其是从独库公路进入更方便。但是克孜尔石窟景区的服务却“掉了队”。首先，为了保护洞窟和壁画，景区禁止拍照和烟火，相信大家都能理解和支持，但是禁止航拍器飞行，这一点就不能理解了，毕竟景区位于比较开阔的木札特河谷，同时周边50公里也没有机场，且可观赏的修复和复制壁画都保存在洞窟之中，航拍器对它们完全没有影响，难道是怕大家通过视频看清了全景就不来了？除此之外，克孜尔石窟能供游客游览的洞窟不超过6处，要知道景区在网络上宣传的洞窟有200多处，而能够对外开放的洞窟也有十余处，即便是出于对洞窟和壁画的保护，也应该说明实际情况，而不是模棱两可的“过度宣传”。最后说说景区的门票，作为4A级景区，克孜尔石窟门票75元/人，如果这个价格包含区间车，还是比较合理的，问题就在于这个价位并没有区间车服务，个人觉得该景区就是赢在了“名称”或者“蹭热度”，比如众所周知的敦煌莫高窟石窟、洛阳龙门石窟。个人觉得克孜尔石窟不值得推荐。

五、3A级景区东大塘景区，相信许多小伙伴尚不知晓该景区，东大塘景区位于沙湾县境内毗邻S101，与石河子南山水泥厂相连。该景区接待更多的是周边游客，唯一的标志性景点就是大佛像，虽然同样背倚哈比尕山，可以说那里的风景不如鹿角湾壮美，而鹿角湾属于4A级免费景区，东大塘则收费45元/人。并不是收费就是不好，而是你的基础配套值得吗？

2017年之前，我只听说过东大塘景区（相信许多小伙伴也尚不知晓该景区），未曾真正游览过，值得去年我再次穿越101省道，才心血来潮的游览了一次。东大塘景区目前是3A级景区（大家也许不了解这个3A级景区，所谓的3A景区，市一级或地区一级的 旅游 局就能够授予，而4A级景区则需要省级旅发委，通过考核后才能授予）。景区位于沙湾县境内南部山区，毗邻101省道，与石河子南山水泥厂相连。该景区接待更多的是周边游客。作为标志性景点就是大佛像（目前正在改造），虽然同样背倚哈比尕山，可以说那里的风景远不如鹿角湾壮美，而鹿角湾属于4A级景区免费游览，东大塘则需要购买门票：45元/人。其实，并不是收费的景区就不好，而是你的基础服务和基础配套值得吗？作为一名自驾游爱好者，我也是自己开车去的，从南山水泥厂辗转来到景区入口，我就想问一句，既然有意修路，能不能把路修宽一点？同时，你的停车位能不能多设置一些？个人判断，东大塘景区并没有专业可行的规划和分期建设方案。景区的服务区异常狭窄，倘若同时接待3个 旅游 团，就会被围的水泄不通。希望东大塘景区在今后的经营中能有所改观，同样，该景区栋哥也不推荐大家前来。

的确有一些很有名的景点徒有虚名，下面以我的经历列举几个吧，排名不分先后：

西安华清池

华清池又称为“华清宫”，是西安一处非常有名的 旅游 景点。这里是传说中杨玉环洗澡的地方，白居易有诗“春寒赐浴华清池，温泉水滑洗凝脂”写的就是华清池。此外，这里还是震惊中外的西安事变的发生地，是写入中国革命史的地方。虽然华清池非常有名，但真正去过以后却让人大失所望。现在的华清池只有那几个石头砌的温泉池是古迹，其它的大多是后人修建的仿古建筑，并且修建得比较粗糙。整个景点人流密集，丝毫没有诗中的意境，在我看来，是最不值得去的地方了。

桂林象鼻山

桂林是国内非常热门的 旅游 胜地，桂林的象鼻山以独特的造型被当做是桂林的标志。象鼻山并不大，一半在陆地，一半伸入水中，造型是比较奇特，适合远处拍拍照，走到近前却没什么游览的地方了。无非就是爬爬山，划划船，除了游人如织以外，真是没什么景至可言。所以，我认为象鼻山也是一处不值得去的地方。

河南嵩山少林寺

李连杰主演的**《少林寺》不仅让中国功夫名扬世界，也让嵩山少林寺成为了最热门的 旅游 景点。影视作品中的少林寺威武神圣，寺中的僧人莫测高深，吸引着大批大批的游人来少林寺 旅游 。但现在的少林寺充满了商业气氛，丝毫没有佛门之地的神圣之感。来这里 旅游 ，除了武术表演还能让人感受到少林寺的特色，其它就真没什么看头了。在游览过程中，游人通常只能是在殿前烧香拜佛，然后是在如麻的人群缝隙间浏览一下寺庙的建筑，便再没了其它的兴致。所以，我认为少林寺也是不值得去的地方。　

河北白洋淀

凡是中国人都会知道有部**叫《小兵张嘎》，故事就是以河北保定白洋淀为背景展开的。所以，白洋淀也就成为了一处非常有名的景点。白洋淀除了那大片大片的芦苇荡可以看看，其它就没什么值得看的地方了。现在的白洋淀修建了“异域风情园”，搞了很多表演项目，大多是杂耍之类的，与景区的风格大相径庭，使白洋淀失去了应有的韵味。所以，我认为白洋淀也应该算是一处不值得去的地方。

内蒙古珠日河草原

内蒙古珠日河草原是科尔沁草原的一部分，这里是随着清朝宫廷剧的兴起而闻到的。在影视剧中的科尔沁草原美丽无，但来到珠日河就会让人大失所望了。草场并不很大，牛羊也不见几只，只有几座为游客提供吃住的饭店旅馆孤零零的座落在草原上，附近还有几座毡房，也是让游客体验住宿的。除了每年举行的那达慕大会还有看头之外，这里就再没有让人留恋的地方了。所以，我认为珠日河草原也是不值得去的地方。

当然，每个人的兴趣不同，对于 旅游 的理解也是不同的。以上只是个人观点，请大家共同讨论。

既然是景点很出名，那么这个景点自然有它的独特之处。否则又怎么会出名呢？！或许最初去的人多了，大家口口相传，加之各种各样地宣传报道，自然而然也就出了名。

至于值不值得去，其实这是仁者见仁智者见智的问题。人多了众口难调，每个人的眼光和评价也是有区别的，对待 旅游 也是如此，它并没有一个标准的答案，只是游客在参观完这个“出名景点”之后的看法，因为只有去过之后才可能产生“不值得去”的观点。每一处景点出名了，都会面临着人们在“值与不值”之间讨论。

旅游 观光，实际上是把人从一个熟悉的环境带到另一个相对陌生的环境中，你希望看到不一样的美好风景和事物。当你怀着新鲜、好奇、 探索 和憧憬的心情来到这个“出名景点”，而你眼前却是过度的商业化；价格飞涨的门票；漫天要价的餐饮；态度极差的服务；老化的景区设施；各种花式的推销以及与之前看到的、视频有着巨大反差的风景，此时的心理落差可想而知。

出行之前，一个怎样的心态和目的决定着你对旅行的评价和体验。比如，去到著名的 旅游 城市三亚，当想法只是在海边走一走，发一发呆，放松一下，那么或许你会得到很好的体验。反之，当你来到其中的一个出名景点-天涯海角，花一百多元的门票进入之后，看到一样的海滩和几块光秃秃的大石头，而你期待的那种视觉冲击力会瞬间荡然无存。一种莫名的心情油然而生：“太不值了”。

今天，在这个互联网传播高度发达的 社会 ，景点出名了，相关的游记文章自然也就少不了，各种宣传报道扑面而来，其中不乏夸大其词的宣传。即便如此，这些“不值得去的出名景点”依然吸引着人们络绎不绝的前往。

景点虽然出名了，但还是需要根据自身实际来优化各项服务，合理制定价格。如果没有给游客带来更好更完美的体验，最后也只能落得一个不值得去的评价。

1 三亚天涯海角

国内最不值得去的景点，那些去了后悔一辈子的景点

　天涯海角这个名字就散发着醉人的浪漫气息，是很多情侣想要求婚告白，立下海誓山盟的地点，但其实这里就是几块光秃秃的石头，竟然还要一百多块的门票，是国内最不值得去的景点之首，有这个钱还不如到人民公园里面看看石雕。

　2 厦门鼓浪屿

国内最不值得去的景点，那些去了后悔一辈子的景点

　鼓浪屿号称最适合恋人旅行的地方，风景很好，散发着满满的文艺气息，但由于近些年的宣传，鼓浪屿每到节假日都会涌入过多的游客，把岛上原有的文化气息冲的干干净净，只能看到人山人海，使鼓浪屿成为了旺季国内最不值得去的景点。

　3 敦煌玉门关

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　敦煌本来是很有异域气息的地方，“春风不度玉门关”使玉门关吸引着很多到敦煌 旅游 的游客，也是很多敦煌 旅游 必去景点榜单中必上榜的景点，但实际上这里就只有几个破石头，整个景点两分钟就可以逛完，还得忍受沙漠上的酷晒，坑爹程度令人发指。

　4 湖南凤凰古城

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　凤凰古城以古镇特色而闻名，古镇本身确实很有 历史 文化气息，但是全天下的古镇都仿佛长的一个样，去了类似的一个景点就没有必要再花一百多块的门票到凤凰了，特别是凤凰古城全程商业化都十分严重，一瓶矿泉水都能卖到天价，更别说工艺品了。

　5 海南三亚

国内最不值得去的景点，那些去了后悔一辈子的景点

　在很多 旅游 攻略中三亚都是碧海蓝天，水清沙白的美丽海滨景象，但是由于三亚每年接待的游客太多了，游客的素质又参差不齐，导致海滩上会残留很多的垃圾，污染严重，今年还出现了很多三亚海鲜宰人的事件，使三亚也成为了国内最不值得去的景点。

　6 嵩山少林寺

国内最不值得去的景点，那些去了后悔一辈子的景点

　一提到佛教寺院，很多人第一个想的就是少林武术的发源地——少林寺，然而现在的少林寺早已不是以前那个佛门清静之地，这里光门票就要180元，够参观三次故宫，寺院里最便宜的一炷香也要六百元，俨然已经将少林寺当做了一个赚钱的工具。

　7 黄鹤楼

国内最不值得去的景点，那些去了后悔一辈子的景点

　江南三大名楼之一的黄鹤楼，受到古时众多名人墨客的称赞，但如今的黄鹤楼其实是重建修整了很多次的，武汉很多本地人都不会建议花门票进去游玩，里面几乎没有什么好游玩参观的东西，还不如远远的看一眼。

　8 丽江古城

国内最不值得去的景点，那些去了后悔一辈子的景点

　丽江古城是我国罕见的保存完好的少数民族古城，这里展示了纳西文化的精华，还保存了很多宋、元时期的 历史 风貌，曾经是很多游客的心仪景点，但由于之前发生的很多 社会 不良事件，如打人、宰客事件，使丽江古城的风评大大下降。

个人爱好不同，我的排名

一，秦始皇兵马俑

二，黄帝陵

三，三峡大坝

四，张家界大峡谷玻璃桥

五，乔家大院

其实这个问题真的不好回答，因为旅行就是你去一个本地人都不爱去的地方，或者外地人去本地你不爱去的地方，所以题目中的问题也不是问题了，因为最美的风景在路上，在旅行的过程，而不是某一个景点，分享一个我今天在张北要旅行的地方吧，现在正在草原天路露营点床车里回答问题

景点在去之前适当做点功课，不能随波逐流。了解了景点的基本情况，看是否与自己的审美习惯吻合，这就是审美的个性差异。出名的景点这是符合大多数人的审美观，并且有他的独特性。你如果来到了你认为不值得看的地方了，那你就可以思考为什么那么出名，他的特点是什么，或许会给你一点启发，那就不枉自来一趟了。

题主你好，很高兴回答这个问题，希望我的回答能对大家出行参考有所帮助。

这个问题在我这的答案就是稻城亚丁，去年有幸跟小伙伴组团自驾游计划从南宁过云南走滇藏线进藏，就因为稻城亚丁的名气所以中途经过稻城亚丁。然后在稻城亚丁经历了终身难忘的旅程，体会最深的两句话就是“身体的地域眼睛的天堂”“不去遗憾，去了后悔”。

稻城亚丁这几年这么火都是抖音给带动的，这两年大部分来稻城亚丁的人都是被抖音给骗来的这话应该没毛病吧？我自己也属于这类人。单论景色来说这里绝对是摄影爱好者的天堂，雪山洁白雄伟，各种高原美景美不胜收，我们应该庆幸我们生活在数码时代，要是胶卷时代的话估计多少胶卷都被秒杀了，当然，所谓的蓝色星球最后一片净土不过是宣传的需要，听听就好别太认真，下面就以亲身经历几方面吐槽一下稻城亚丁，值不值的我觉得只能说是仁者见仁了。

先说说门票，一个人门票是150元，马上就来坑了，买门票同时必须要买大巴车票120元，因为从景区大门到亚丁村也就是攀登的起点必须要坐大巴一个半小时才能到达，稻城是高海拔地区，本来就容易高反，再坐一个半小时的大巴在山路上颠簸，那个感受回想起来都疼，各种晕车高反让人生不如死。到达亚丁村集合点下大巴后你以为就可以开始愉快的玩耍了吗？不，还得坐6公里的电瓶车到洛绒牛场开始徒步，电瓶车票一个人80元，因为不坐电瓶车到洛绒牛场的话，从亚丁村开始徒步一是高反消耗体力二十时间根本来不及到达牛奶海折返，因为最后一班大巴下午6点，过了时间点就没办法下山了，是不是感觉到处是坑？

到了洛绒牛场需要徒步攀爬5公里左右的山路，这里海拔在五千左右，这一路很多人会高反严重，跟我一起的小伙伴就没能爬到牛奶海，因为实在是高反严重爬不动了，这5公里左右的山路起码要2个小时，感觉像10公里，这段路还可以选择骑马，一个人300元，但是起码只能到一半的路程，因为后半段山路陡峭没有办法骑行。牛奶海和五色海都在海拔五千米以上，等你半死不活的爬到的时候看到的会是这样的：

很多人筋疲力尽爬到牛奶海的时候已经不早了，不得不心心念念要赶在最后一趟大巴返回。俗话说上山容易下山难，何况上山已经很难了，还记得半路可以骑马吗？也可以下到骑马点骑马，但是马队会坐地起价，越晚就越贵，一个人五六百都很正常。等返回到洛绒牛场还得排队坐电瓶车回亚丁村集合点坐大巴。最后坐着大巴再在高原高山颠簸

一个多小时才回到了景区门口，返程的大巴路程绝对比出发时候的路程痛苦好几倍，怎么形容呢？我就赶紧下大巴那一刻就剩下半条命了。

我承认这个地方还是很美很漂亮的，但一般人确实伤不起，无论是身体还是钱财都伤不起，感觉太多的不必要的折腾和挖坑导致原本就艰难的旅程体验更差。所以我认为这个地方名气大但不太值得去。这就是我对这个问题的回答，请题主赐教，也欢迎大家在评论区各抒己见，这仅代表本人的一家之言，非常感谢！

我对人文自然的都喜欢，但各类影视城和主题公园，还有仿建的假古镇，哪怕名气再大也避而远之