波音737是什么系列飞机？

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。至今已发展出14个型号。

波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。

波音737是民航界史上最畅销的客机主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的波音707/727、DC-9和MD-80/90，主要竞争对手是空中客车A320。

波音737计划在1964年展开，采用波音707/波音727的机头和机身横截面。机身一排可以容纳6个座位。波音737是1964年5月11日开始的“Baby”波音客机项目的产物，其特点是采用了常规布局，发动机位于翼下。

该飞机采用后掠式下单翼；翼下两台普-惠JT8D涡轮风扇发动机装载在减重后的发动机舱内；尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼构成。

737-100最初的设想是一种只有65到80个座位的小容量短途客机。但是在启动客户──德国汉莎航空公司的坚持下，最后737-100的设计容量被提升到100座级。

1967年4月9日原型机首次试飞，1967年12月15日获美国联邦航空局型号合格证，第一架737-100飞机于1967年12月28日交付给汉莎航空公司。

737-100在市场上并不算受欢迎，只生产了30架。波音公司于1967年推出了机身延长的型号737-200，以配合美国市场的需要。737-200系列在市场上大受欢迎，总产量达到1114架，直到1988年停止生产。

波音公司在1981年决定继续设计737系列改进型号，737-300于1984年推出，比737-200略长，应用了波音757与767的现代化驾驶舱设计，机舱设计则来源自波音757，座位数102-145。

737-400为737-300的加长型号，载客量为150-180人。737-500为737-300的缩短型号，续航距离较长，座位数104-132。此系列波音737已于2000年停产。

波音公司为对应空中客车公司的空中客车A320的竞争，1993年启动新一代737项目，1998年正式投入使用。1993年11月，波音启动波音737-700项目，737-700为基础型号，直接取代737-300。

波音738指波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6种型号，是传统型波音737飞机的改进产品。

1994年9月5日，波音737-800项目正式启动并于1997年7月31日首飞，1998年3月13日，波音737-800获得了美国联邦航空局的型号认证。1998年4月9日，737-800获得了欧洲联合航空局的型号认证。首架波音737-800飞机于1998年交付使用。

攻击珍珠港的飞机共有三种：

1、三菱A6M零式战斗机，这是当时全世界性能最好的战机。

2、爱知D3A “99”式舰载俯冲轰炸机

3、中岛97式舰载鱼雷攻击机

——零战

——99舰爆

——97舰攻

美国X系列飞机是实验性的飞行器，旨在探索和测试超音速飞行的技术。X-1是人类首次尝试突破音速的飞行器，从1945年开始，直到1960年该系列结束，期间进行了许多非常重要的飞行试验。

X-1是由贝尔飞机公司在美国的指导下设计和制造的，其主要的资助方是美国空军和航空咨询委员会（NACA）。这个项目的目标是要研究飞机在超音速飞行时的动力特性，尤其是跨音速范围内的飞行。

第一架X-1于1946年1月开始进行滑翔飞行试验，并在随后的一年中，开始进行火箭助推试验，以提高飞机的速度。在1947年10月，查尔斯·“查克”·耶格尔上尉驾驶X-1首次突破了音速，成为世界上第一个超音速飞行的人。

此后，X系列飞机还包括了X-3、X-4和X-5等型号。这些飞机都继续进行各种实验和研究，包括超音速飞行、高速飞行和飞行控制等方面的研究。其中，X-5的试验为后来的美国太空计划提供了很多有用的信息。

总的来说，X系列飞机为人类在超音速飞行技术的发展中做出了巨大的贡献，推动了航空技术的进步。

空中客车系列飞机共有6

种主要型别

：

A300

、

A310

、

A320

、

A330

、

A340

。每种又有若干种改型

。①

A300

。为基本型。可载客251～267人，有A300B2、

A300B4

、A300-600、A300C和A300F等改型。②A310。由A300发展而成，机翼和机身稍有缩短，可载客210～245人

。有A310-200

和A310-300等改型。③A320。普通机身的中近程客机，采用先进的

电传操纵系统

。旅客舱典型布局载客150人

，高密度布局载客174人。有A320-100、A320-200、A321、A319、A318等改型

。④

A330。在A300-600基础上，机身延长

，恢复宽机

身，航程

增大，为中远

程客机

。有

A330-300

和A330-300X改型。⑤

A340。四发中远程大型客机，在机翼上装四台

涡轮风扇发动机

，机上装有

多普勒导航系统

和

自动着陆

设备等。机翼端部有

小翼

，大量使用复合材料，提高

发动机功率

，耗油率有所降低。客舱装有最新声像娱乐设备，完

善的通信导航系统。有

A340

-

200、A

340-300

、

A340-300

X等改型。A340-200载客263～303人；A340

-

300载客295～335人⑥

A380

。A380的系列化从基本型的客机开始，采用三级客舱布局时载客量为

555

人，航程达

15,000

公里/8,000

海里。其货运机型A380F

可运载150吨（330,000磅）业载，航程超过

10,400

公里/5,600海里。在基本型的基础上衍生出来的延长型（Stretched）、短程型和延程型

A380

将待市场需要时提供。A380

可选装罗尔斯•罗伊斯公司的遄达900发动机或联合发动机公司（Engine

Alliance）（

通用电气

和普惠的合资公司）GP7200

发动机。　　主要型号：

空客330

系列：

空客公司

从70年代初即开始远程客机的研制，初定名A300B9，80年代重新开始该计划，新机定名为TA9，TA即双通道的英文缩写，1987年6月，正式宣布启动研制计划，并改名为A330，并决定与四发远程A340同时研制，尽量保持两种型号之间的共同性。

美国

波音公司

生产的喷气

民用运输机

系列。1958年，波音公司生产了波音

707飞机，并投入航线飞行。它采用了

涡轮喷气发动机

，提高了飞机的飞行速度和

飞行高度

，增大了载客量和航程。属第一代喷气民用运输机。改进喷气发动机

技术，出现了高流量比涡轮风扇发动机。1963年波音公司将它用作动力装置，生产了波音

727

飞机。其耗油率低，发动机噪声小，具有较好的起飞着陆性能和中短程使用的经济性。波音

727

属第

二

代

喷

气

民用

运

输

机

。早

期

生

产

的

型

号有727-100、727-100C、

727-100QC等，现已停产。仍在生产的有727-200

，是一种加长型

，最多可载乘客

189

人

。此外还有改进的727-200和727-100C。前者增加了载油量

，加大了航程；后者为客货两用型。1967年，波音公司根据对短程航线需要的估计，生产了

波音737

短程运输机。

波音最大的飞机是波音747系列中最新的747-8。

1930年，波音公司开始了全金属客机的研制，即波音247型客机，这是波音系列飞机的开始。波音747系列包括波音747-8I洲际客机、波音747-8F货机和波音747-8-VIP专机三个型号。

波音747-8与波音747-400相比，主要加长了机身和翼展，其机身由706米增加到764米，成为世界上最长的客机。

翼展由65米增加到685米，相应的最大起飞重量由后者的362吨增加到430吨左右，尺寸和最大起飞重量的增加为飞机增加载荷打下了基础，波音747-8I在三级布置下载客可以达到467人，波音747-400可以载客421人。

波音系列飞机介绍

波音系列飞机是美国波音公司拥有的一个非常成功的民用运输机产品系列。

至2012年3月该系列已拥有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客机。

�0�2习惯把战斗机叫驱逐机，取“驱逐”pursuit的首字母P为战斗机命名。如：P-38、P-40、P-47、P-51等。�0�2�0�2�0�2

当美国空军建立后，军方重新整理了飞机命名系统，用“ 战斗机 ”f

大家都知道，坐飞机最麻烦的就是过安检。先如今，安检是越来越严格的，这样，就导致了爱美的mm们经常为坐飞机能不能带化妆品而纠结。

　　可以在你办理登机手续的时候,在那个办理台那里会要求您将化妆品都办理托运!所以,建议你,为防万一,所有的化妆品都最好是托运!如果坐飞机的时间不长的话这次国庆我坐飞机的时候,就将我所有的化妆品都办理了托运,以防万一!到时安检不给你带上飞机,就只能丢掉,因为你的行李已经办好了托运了!希望能够帮到你! 只要有液状的物品都不可以:如果你的乳霜/液,爽肤水等等这些之类,以前坐飞机都还可以带,应该是从今年新疆那次飞行事件之后,就要求更加严格了!所以只能建议你可以带化妆品,只需要办理托运就没问题了!

　　现在坐飞机是可以带化妆品的。只要液体不要超过100ml，都是可以的。但如果超过了100毫升，就要随行李箱托运了。其他的化妆品只要不是液体，小件的都是可以带的。所以说了，mm们，出门的时候，一定要把握好度哦，这样就可以放心的带化妆品了。

　　下面，我们就来看看什么东西是坐飞机不能带的。

　　第一：禁止随身携带并且禁止托运的。

　　枪支弹药、管制刀具、警械、易燃易爆物品(如打火机气、酒精、油漆、烟花爆竹)、腐蚀性物品、剧毒物品以及其他危险品。

　　1水果刀是不能带上飞机的。刀具可以托运，但不能随身携带。

　　2乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班，此类物品必须盛在容量不超过100毫升的容器内，并放在一个容量不超过一升、可重复封口的透明塑料袋中。每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋，超出部分应交运。

　　3旅客可携带在飞机上所需数量的婴儿食用的奶/果汁/食品。如果容器容量多于100毫升，则应另行交给安检人员，以便接受检查。且应与同行的婴儿一起接受安全检查。

　　4佩戴即用即弃的隐形眼镜。可否将多对这类眼镜放在手提行李内，以备不时之需时，旅客可将数对隐形眼镜放在手提行李内，但由于隐形眼镜通常盛放于一定容量的液体内，所以必须全部放入容量一升的塑料袋内。

　　5隐形眼镜药水必须载于容量不超过100毫升的容器内，然后放在容量一升的塑料袋内。容量过大的容器须托运。

　　第二：坐飞机不能托运的物品。

　　重要文件和资料、证券、货币、汇票、珠宝、贵重金属及其制品、银制品、贵重物品、古玩字画、易碎或易损坏物品、易腐物品、样品、旅行证件等需要专人照管的物品不得作为托运行李或夹入行李内托运，而应作为自理行李或免费随身携带物品带入客舱运输。

　　第三：行李包重量的限制。

　　1 托运行李必须包装完善 锁扣完好 捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件：

　　2 旅行箱 旅行袋和手提包等必须加锁;

　　3 两件以上的包件，不能捆为一件;

　　4 行李上不能附插其它物品;

　　5 竹篮 网兜 草绳 草袋等不能作为行李的外包装物;

　　6 托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积不能超过40×60×100厘米。超过上述规定的行李，须事先征得南航的同意才能托运。

　　7 每位旅客只限携带一件自理行李，其重量不能超过10公

　　斤，体积不超过20×40×55厘米，并能置于封闭式行李架内。

　　8 每位旅客免费随身携带物品的重量以5公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积不得超过20×40×55厘米。超过上述重量 件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。

　　9 每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李)：持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，为10公斤免费行李额。

　　10 搭乘同一航班前往同一目的地的两个(含)以上的同行

　　旅客，如在同一时间 同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。

　　11 构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算,北美航线(美国 加拿大)是两件行李，每件不超过23公斤，且三边之和不得超过158厘米。

　　12 逾重行李费率为每公斤按逾重行李票填开当日所适用的经济舱票价的15%计算，以人民币元为单位，尾数四舍五入。