瑞士皮兰哈轮式装甲人员输送车系列

瑞士皮兰哈轮式装甲人员输送车系列

概述

70年代初，瑞士莫瓦格公司投资研制皮兰哈轮式装甲车系列，包括（4×4）、（6×6）和（8×8）的3种基本车型。1972年，公司完成第一辆样车，1976年完成第一批生产型车。1977年2月，加拿大通用汽车公司柴油机分部（Diesel Division of General Motors Canada）同莫瓦格公司签订合同，特许生产皮兰哈（6×6）车型491辆。为满足美国海军陆战队关于轻型装甲车辆的要求，加拿大还发展了皮兰哈（8×8）车型。目前，生产皮兰哈（6×6）车的国家还有智利卡登工业（Cardoen Industries）公司。到1981年底，有7个国家订购了瑞士皮兰哈车约900辆，其中多数为（4×4）和（6×6）车型。

皮兰哈轮式装甲车系列的许多部件，如车轮、悬挂装置、转向机构、水上推进器、车体前部和后部装甲板、舱盖、车门等均可互换，这样既可降低造价、又使后勤供应简化。该系列车可安装多种武器，可作各种用途，如装甲人员输送车、指挥通信车、迫击炮车、反坦克导弹发射车、火力支援车、物资运输车、人员救护车和国内安全车等。

结构特点

该系列车车体均为装甲板全焊接结构，能防轻武器和弹片。驾驶员位于车前左侧并有1个向后打开的单扇舱盖。舱盖前有3个潜望镜，中间那个可换成夜视潜望镜。发动机位于驾驶员右侧、进、出气百叶窗位于车顶，排气管在车体右侧。

主要武器一般装在车体中央，载员舱在后部，步兵可通过车后两个外打开的大门上下车。车体每侧开有两个莫瓦格公司的球形座射孔，射孔上方装有观察镜，使乘员能在全装甲防护和三防条件下战斗。载员舱顶部有两扇舱盖。每扇车门还有1个球形座射孔和观察镜。

该系列车采用独立悬挂装置，前轴装螺旋弹簧，后轴装扭杆。全新中国 轮都装液压减振器，使负重轮最大行程可达320mm（6×6车型前轴装螺旋弹簧、后两轴装扭杆；8×8车型前两轴前螺旋弹簧、后两轴装扭杆）。各车均装有自动闭锁差速器和泄气保用轮胎，使车辆具有良好的越野性能。

该系列车能水陆行驶，水上靠车后两个喷水推进器推进。制式设备包括三防装置、空调系统，任选设备有红外主、被动夜视装置。

型号演变和变型车

皮兰哈（4×4）装甲车

该车可安装多种武器，例如1挺或2挺762mm遥控机枪，炮塔外装M2 HB127mm机枪或厄利空（Oerlikon）20mmGAD-AOA炮塔等。

皮兰哈（6×6）装甲车

该车可安装多种武器，例如127mm机枪塔、厄利空（Orlikon）20mmGAD-AOA炮塔、25mmGBD炮塔、30mm炮塔、90mm火炮炮塔以及车后装81mm迫击炮等。

其他变型车还有安装RASIT战场监视雷达和762mm遥控机枪的雷达车，雷达还可收回车内。

皮兰哈（6×6）反坦克导弹发射车

该车系在（6×6）车上安装了陶式导弹发射架。1986年瑞士陆军用5000万瑞士法朗采购皮兰哈6×6反坦克导弹发射车，以代替现装备M40式106mm无坐力炮。目前，瑞士每个步兵团设1个坦克歼击连，每坦克歼击连有3个排，每佰装备该车3辆。

皮兰哈（8×8）装甲车

该车能装（6×6）车上的各种武器，还可以安装双管20mm或30mm高炮，装有两排15个81mm火箭发射管，牵引120mm迫击炮等。为满足美国机动防护武器系统（MPWS）要求，1980年末在美国展出了安装AAI公司设计的75mm阿雷斯（ARES）火炮塔的皮兰哈（8×8）车。

皮兰哈（8×8）反坦克导弹发射车

该车系在皮兰哈（8×8）车上安装了欧洲导弹（Euromissile）公司麦菲斯托（Mephisto）炮塔。发射架上安装霍特导弹4枚，车内贮存8枚。战斗全重126t，车长64m，车宽25m，车高（至升起的瞄准镜）28米。

皮兰哈AFV-90火力支援车

皮兰哈AFV-90（8×8）车底盘上安装梅卡（Mecar）90mm火炮和1挺762mm并列机枪并于1985年末在瑞士公开展出。火炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹及烟幕弹等。炮塔内贮存待发弹10发，车体内贮存34发。该炮可以安装两种火控系统，一种是得克萨斯仪器（Texas Instruments）公司的轻型模件热瞄准镜（LWMS），另一种是比利时光学精密仪器公司（OIP）LRS-5像增强器其他改进项目包括增大燃料箱，使车辆行程达1000km，安装拉力为784kN的绞盘。任选设备有利尔·西格勒（Lear Siegler）公司地面导航装置。

皮兰哈装甲车族

皮兰哈（4×4）车　　　----装20mm、25mm、30mm或90mm火炮的车辆

----81mm自行迫击炮

皮兰哈（6×6）车 ---------RASIT战场监视雷达车

----陶式反坦克导弹发射车

----救护车、运货车、国内安全车

皮兰哈（8×8）车 --------20mm、30mm、75mm或81mm火箭发射车

----霍特导弹发射车

----120mm迫击炮牵引车

----90mm火炮车

AAV7车体为5083铝合金装甲板整体焊接式全密封结构，能防御轻武器、弹片和光辐射烧伤。车体外形呈流线型，能克服3m高的海浪并能整车浸没入波浪中10～15s。

驾驶员和车长一前一后位于车前左侧，各有1个单扇后开舱盖和7个观察镜，可以进行360°观察。驾驶员配有M24红外液视潜望镜，车长前方有1个可升高的M17C潜望镜，以便越过驾驶员舱盖观察前方。

动力舱位于车首中央、驾驶员右侧，动力通过带闭锁装置的变矩器传递到HS-400-1液压双流转向、动力换挡的综合式液力传动装置，经变速箱

输出端汇流行星排传到车体上的侧减速器，最后传到主动轮。传动装置主要部件是变矩器、电液控制离合器和液太转向系统，同时具有变速、转向和制动功能。装在液力变矩器壳体上方的分动箱通过电液控制离合器可以把发动机动力提供给喷水推进器和发动机冷却系统。减速和停车制动通过机械操纵的油冷多片式摩擦制动器完成。

动力装置上方装有1风扇和散热器，空气进出均经由车顶防弹格栅。浮渡时格栅下方的液压驱动门关闭空气进出口，车内所需空气则由装在驾驶员右侧车顶上的液压驱动空气阀门进入车内。此时靠与车底连成整体结构的接触式冷却器进行冷却。

该车在浮渡时由两个装在车体后部两侧的喷水推进器驱动。分动箱的动力通过舷台顶部的直角变速器和延伸到车尾的驱动轴驱动喷水推进器。该推进器为铝制混流式水泵，喷水口排水量52990L/min。每个喷水口后面各装有一个电液控制的铰接导流器，由驾驶员用方向盘操纵，通过调转喷水方向，可使车辆在水中倒行、转向及绕自身轴线旋转。水中最大前进速度为1287km/h，倒行速度为3129km/h，也可同时用履带划水驱动。

扭杆一扭管悬挂装置包手6对双轮缘橡胶铝制负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，无托带轮。第一和第六负重轮处装有液压减振器。采用单销销耳挂胶钢履带，全重为680kg，节距为15cm，其模制胶块可以更换。

全封闭炮塔安装在车前右侧，发动机旁边，塔上装有单扇后开舱盖，有9个观察镜、倍率为1×和8×的瞄准镜和1个直接周视瞄准镜。武器为1挺M85式127mm机枪，具有每分钟1050发和450发两种射速。

25名全副武装的士兵分坐在车后载员舱的3条长椅上，中间1条，两侧各1条。中间长椅可拆掉，两侧长椅可折叠，这时能运载重达4536kg的货物。士兵出入车辆通过车后的电动跳板式大门，其左侧开有应急门，还装有1个观察镜。载员舱顶部甲板上设有3个出入窗口。

该车该有4个舱底排水泵，还有红外驾驶灯、导航仪器、防寒设备等，但无三防装置。

化妆品含有的铅汞多少是有的，多跟少的问题，正规大厂家会严格控制铅汞的含量。

二三十年之前，刻意添加重金属等有毒成分导致重金属严重超标的化妆品的确存在，而今随着国家对化妆品监管力度的加强，这类问题已经很少发生。而今网络流传着用银器及水来测试化妆品中是否含有重金属的做法，有方法称，可将化妆品涂于手背，用银器反复摩擦，若皮肤变黑则说明其中含有重金属。也有方法称，将化妆品倒入清水中，如下沉，则说明含有重金属。

这种测试方法并不科学，也许一些简单化学反应可以初步判断，但若化妆品中重金属的含量微少，那么所测的结果也不会准确，更无法定夺重金属含量是否超标。科学为我们带来先进的产品，而我们消费者的理念也应跟上科技的脚步，用科学的方法及态度去了解化妆品。如今对化妆品的检测有相关的仪器，检测结果也十分详细准确，但是检测费用非常昂贵。

我告诉你一句实话吧，国际品牌和国内品牌都是骗钱的品牌，外国人骗你中国的人更是没商量，中国人骗老外不行，但是骗自己人的钱非常老道。这款的那种也是骗子的语言，滑任何一种可选用的，所有的效果都是你自己的一种心语星愿的心里自我安慰，其实丝毫效果也没有，商家 忽悠的好些少男少女**和半老徐娘们已经达到不知所措的地步了，你不妨瞧瞧你周围身边的人他们用了面膜，用了抗衰老变年青了吗，用了减皱品皱纹没了吗？答案是否定的。亚洲**人种的那张小脸变白了吗那怕是一点点，身体发肤受之父母，父精母血，弥足珍贵，不可去之，不可修复，不可遮掩，无论你洋膜贴在脸仪器来修身，永远改变不了的是你那中国人的身、化妆品里面掺杂了超标的《铅和汞》这两种有害物质是重金属会浸润到你的肌肤里造成溃烂的呢优势，就是商家把你忽悠的已经不知所以了。

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