在时间极度碎片化的时代，我们如何有效的学习？

36氪专门为读书设立了36氪领读栏目，筛选一些值得读的书，并提供一些书摘。希望你手边有一本称心的书，让读书这场运动继续下去。

内容简介

在终身学习的时代，如何有效学习与坚持学习一样重要。我们自己所习得的学习技巧，可能都不再适应当下的处境，尤其是在这样一个时间极度碎片化的时代，如何系统化学习，成为每个人必须解决的问题。

《有效学习》是一项出色的研究成果，美国智库高级研究员伯泽尔将向你展示国际上关于“如何学习”这一学科的新成果，以及相应的简单技巧。这些观点和技巧都采用具有启发性的故事和语言进行讲解，它们将会颠覆你之前所接受的学习方式，把学习改造成一个人人可以掌握的过程。

作者简介

乌尔里希-伯泽尔

美国国家智库美国进步中心高级研究员，致力于学习能力方面的研究。他的相关论述发表在《纽约时报》《华盛顿邮报》《华尔街日报》等国际一线媒体。

书籍摘录

过度自信会阻碍有效学习

丹尼尔卡尼曼是当代最重要的心理学家之一。因为针对人类思维偏差的开创性研究，他在几年前获得了诺贝尔奖。他与同事阿莫斯特沃斯基一起，创立了行为经济学。如果你曾经读过《怪诞行为学》《助推》这些书，或者看过**《点球成金》，那么这些作品在某种程度上都建立在卡尼曼的研究成果基础之上。

几年前，《卫报》的一名记者采访了卡尼曼。采访安排在伦敦一家酒店大堂旁边的一个小房间里。卡尼曼当时已经80多岁，声音低得几乎听不到。记者问了这样一个问题：“人们如何让自己的思维更高效？”

“如果我有一根魔法棒，我最希望消除掉的是什么呢？”卡尼曼斟酌着自己的话，“过度自信。”

卡尼曼的轻描淡写仿佛显不出这个回答的重要性。实际上，我们大多数人都遭受着过度自信的影响。我们自认为比实际上懂得多，几乎每个人都认为自己比一般人聪明、比一般人漂亮、比一般人技艺高超。在工作中，我们总觉得自己比旁人工作效率高；在聚会时，我们总觉得自己比屋子里的一般人更有魅力。

这种过度自信每个人身上都会有。在政治领域，最典型的例子就是在伊拉克战争中，战争还远远没有结束，战舰上就已悬挂上“胜利完成任务”的标语。在商业领域，只有过度自信才能够解释那些爆炸性事件：美国在线和时代华纳的并购案，或者房地产危机中雷曼兄弟公司的破产。在体育比赛中，拳击手伦诺克斯刘易斯在赢得重量级冠军以后，居然被街头的无名小卒击倒。

过度自信最终会阻碍有效学习。当人们处于过度自信的状态，就停止了学习的过程。他们不会再进行练习，也不会继续追问。在需要更加刻苦钻研的学习方式上，过度自信尤其有害。一旦我们认为自己已经懂了，就会马上放弃继续寻找知识内在关系的努力，更不会考虑知识和技能在不同场景下的运用。

过度自信可不单单是影响监控学习进度或者元认知方面的问题，而是停止了努力思考、停止了反省，不再努力把学习内容转化为自身的习惯。正是这样的问题引导我们关注学习的最后一个阶段：对所掌握知识进行回顾反思的各种方法。

你知道抽水马桶的工作原理吗？我猜你会说“当然知道了”，因为你每天都用抽水马桶。大多数人天天都用马桶，甚至打开过马桶后面的水箱盖，看看截水阀门，或者拨弄拨弄连接杆。

所以，如果以1~10分回答上面的问题，评价一下你对抽水马桶工作原理的理解程度：

1分：根本不了解。我不知道抽水马桶的工作原理。

5分：中等了解。我对抽水马桶的工作原理有基本的了解。

10分：专家级。我亲自安装过几个抽水马桶。

我猜一般人都会给自己5分或6分，也就是说，认为自己比平均水平好一点，但并不熟练。

乍一看，心理学家雅特马克曼也觉得自己相当了解抽水马桶的工作原理。马克曼在《学会思考》一书中说，他小时候花了不少时间鼓捣抽水马桶，马克曼记得父母经常对他大喊别浪费水了。所以，当被问及有多了解抽水马桶的时候，马克曼最可能给自己打5分或者6分。

然而有一天，马克曼问了自己一些关于抽水马桶的问题：水是怎么从抽水马桶流出去的？抽水马桶下半部分隆起的那个部分是干什么用的？我真的理解水是怎么流入马桶便池的吗？那一刻马克曼才明白，他自己对抽水马桶工作原理的理解远远不够，对抽水马桶这个装置也缺乏系统的认识。

马克曼对抽水马桶工作原理的理解，可以认为是一种思维假象。他认为自己懂了，觉得自己解释得清楚，但实际上，马克曼无法清晰地描述这个装置是如何构成的以及它的工作原理是什么，当然也不可能把抽水马桶完全拆开再重新组装回去。

这不是时间问题。马克曼和我们一样，完全有时间搞清楚铺设管道的技术；他也不缺乏能力，因为他曾经是认知科学学会的执行董事。但到头来，马克曼还是高估了自己的能力。马克曼在自己的书中写道：“每次我看抽水马桶工作的时候，实际并不清楚水是怎么从水箱流到便池里，又是怎么散开的。”

让我们来认识学习活动的“第二十二条军规”：我们知道得越多，就越认为自己了解得更多。所以，掌握一点点知识，可不是有点危险那么简单，它实实在在地迷惑了我们。心理学家们对这个观点研究了很多年，并给这个现象起了很多花哨的名字，如专家的盲点、流畅性偏好、解释深度造成的幻觉等。

这些五花八门的名字最终都归结为一个核心观点：我们通常都认为自己知道的比实际的要多。我们高估了自己的能力，我们对自己未知的东西并没有清醒的认识。所以，你如果给自己有关抽水马桶的知识打了6分，实际可能只有4分。

因此，我们关于反思的第一课内容就是谦虚。在研究工作中，我也发现了谦虚的必要性。我在一份调查问卷里问：你是否能够有效分辨出好的教学方式？如果人们对自己的技能有准确的认识，那么答案应该是分成均等的两部分——50%低于平均水平，50%高于平均水平。但问卷结果是，90%的人认为自己分辨良好教学方式的能力高于平均水平。

当然，这种轻率也有好处。如果没有一点过度自信，估计就没人会写书或者出版研究成果了。自信也会提供一种激励。在面试过程中，夸大自己GPA成绩的大学生，比起那些实事求是的学生，成绩提高得更显著。做这项研究的一个研究人员解释说：“夸大成绩的学生具有更高的奋斗目标。”

承认“我啥也不懂”毕竟是一件很丢人的事情，我对自己曾经的过度自信也耿耿于怀。这些年来，我曾经在马路上让骗子得手，也曾赶飞机记错了日期。几年前，我去加州一个立法机关做讲座，结果跑题太远，以至一个立法官员半开玩笑地说：“恨不能揍你一顿。”

造成学习活动中过度自信的一个原因是熟悉程度较高。如果一个观念过于得心应手、习以为常，人们就有可能认为自己对这个观念理解深刻，即使事实未必如此。这就解释了为什么人们对抽水马桶这样的问题过度自信——抽水马桶随时随地可见；也解释了为什么人们对分辨良好教学方式过度自信——人们看到的各种教育培训太多了。

我们还会在一些情况下过度自信。比如，看起来简单平常的事情，就容易让人觉得学起来更简单；文章里有大幅的，人们倾向于认为自己能够理解书中的内容；一位教授的课程让学生着迷，人们就会认为学生可以从他那里学到更多的知识，尽管实际情况并不尽然。

我到奥斯汀的得克萨斯大学拜访雅特马克曼的时候，听他讲过另外一个例子：TED演讲（在iPad上可以看到这档演讲节目）。TED是一档被精致制作的演讲节目，演讲的题材从杂耍到道德伦理都有涉及。聚光灯下、镜头前面，总有很多动人的故事和戏剧化的时刻。这些视频内容的观看次数超过千万。

马克曼认为，从学习角度看，TED演讲的弊端要大于好处。“问题不在于演讲本身，”马克曼说，“是我们使用这些演讲内容的方式有问题。我们观看了15分钟非常流畅的演讲内容，然后就转入下一个演讲。”换句话说，TED演讲看起来像一次学习的经历：一个专家在聚光灯照射下的舞台上演讲，但是这些内容似乎获取得太容易，因此也会被轻易地忘记。

这似乎也不是什么大不了的问题。那么，TED演讲采取精雕细琢的方式呈现一个话题会怎样呢？谁会反感制作精巧的视频内容呢？然而，讽刺之处在于，这类精雕细琢会阻碍我们的学习活动。一些心理学家把这种现象叫作学习活动的“双重诅咒”：如果你不知道自己是否正确，那么也就不知道自己是否错误；如果事情看起来轻而易举，那么学到的内容就相对较少，因为如果事情看起来轻而易举，人们就会减少自己付出的努力。

在学习活动中，还有一个造成过度自信的因素，那就是过去的经历。过去的经历会影响我们对学习活动做出判断。如果我们化学考试总是考A，可能对化学考试投入的时间就不会很多，即使下一次考试可能比上一次难得多；如果我们经常使用PPT进行宣讲，那么对一次新的宣讲就不会投入很多准备时间，即使这次新的宣讲与以前的宣讲内容都不一样。

欧宝赛飞利汽车当然敢入手啦，怎么不敢入手的呢，只要你敢开就敢入手，没有什么不敢的：

1、新款欧宝赛飞利是一款主打家用级市场的MPV车型，老款赛飞利的外观和同时期的欧宝雅特保持着紧密的关系，整个前脸造型几乎完全照搬于雅特，而新一代赛飞利则运用全新设计，前脸采用了非常夸张的X形前脸造型，并且在灯组附近采用了类似曲棍球棒的设计，双层镀铬隔栅以及下方的大面积进气口都是为了迎合新的前脸造型；

2、赛飞利（zafira）保留了opel特色的v型外观设计，整体造型趋于保守，但简洁有力，属耐看型，充分体现实用价值，应该说赛飞利（zafira）本身并没有十分鲜明的产品特征，但却有很浓郁的德制风格。而且还曾获得德国本土s-MPV车种“最佳外观设计大奖”，应验了各有所爱一说；

3、前脸与vectra（威达）保持了高度的一致性，譬如晶钻式鹰眼大灯，镀式水箱护罩。倾斜角度较大的a柱与下削的前鼻连成一体，达成033的风阻系数，降低了来自a柱处的风噪。a柱的大角度倾斜也使得驾驶席的位置后移，仪表板在某种意义上充当了大型缓冲防撞梁。

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捷途x70发动机是什么？一些对汽车比较了解的业内人士会关心这个问题，因为他们最看重的是汽车的内部结构，他们是根据内部结构的好坏来选择的，所以这个知识非常重要。接下来给大家介绍一下。

一、x70的发动机

捷途x70发动机是什么？捷途X70是奇瑞的全新品牌。动力方面，该车将搭载15T发动机，最大功率149马力。捷途X70整体造型:大灯组与格栅连接紧密，格栅内部采用镀铬饰条装饰。雾灯区有四个矩形LED光源的日间行车灯，辅以镀铬饰条。

二、x70的发动机如何散热

水箱中的水在水泵的作用下，流经发动机需要散热的部位，带走热量。热水流经散热器(也叫热交换器)，在风的作用下散热。最后，回到水箱。另外还有一台风冷发动机(飞雅特126P用的是风冷发动机)。风带走了发动机的热量。

三、x70的发动机如何保养

发动机润滑系统的清洁和维护也很重要。具体用法是将清洗剂倒入曲轴箱中，怠速5-10分钟后，排出旧机油。此时，润滑系统中的油泥、油垢和积碳会随着旧油充分分解排出，但需要注意的是，必须同时更换机油滤芯。这种清洁和维护适合换油。清洗后可加入机油保护剂，可有效延长车辆零部件的使用寿命，增强发动机动力。

捷途x70发动机是什么？正如本文第一点提到的，它配备了15t发动机，这是最先进的发动机。通常，当我们开车时，发动机会散热。可以学习上面的方法来帮助散热和保养，这样就不容易分解了。

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宝来18t 去看看！ 驾驶者之车的魅力！

如果公司用的话帕萨特领驭也可以！

passat出的新款领驭，价格不贵，而且漂亮

我以前是大众公司客户部的，知道PASSAT的性能，很好，性能好，而且防撞力特好，提速快，现在改版了比以前更好，德国车讲究的就是质量

不过你买的话实惠点买18T的，提速快，发动机好，旧款的20不好，所以新款没有20的

28V6是好，但价格不是你的预算当中

福克斯运动款20手动 1658万元

福克斯20自动Ghia豪华型 1758万元

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颐达16JS自动 1598万元

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赛拉图18L自动GLS 1428万元

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宝来18T AG4 AT尊贵型 208万元

宝来18T 5-G MT尊贵型 196万元

宝来18T AG4 AT豪华型 196万元

宝来18/5V AG4 AT尊贵型 185万元

宝来18/5V 5-G MT尊贵型 174万元

宝来18/5V AG4 AT豪华型 174万元

宝来18/5V 5-G MT豪华型 161万元

宝来19柴油TDI 5G舒适型MT 1595万元

宝来18T 5-G MT豪华型 184万元

宝来18T 5-G MT舒适型 173万元

宝来18/5V AG4 AT舒适型 162万元

宝来18/5V 5-G MT舒适型 15万元

雪佛兰LOVA乐风14 SL MT 81,800元

雪佛兰LOVA乐风14 SE MT 89,800

雪佛兰LOVA乐风14 SE AT 99,800元

雅绅特14自动豪华型 1028万元

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花冠1周年纪念版18AT 1598万元

花冠1周年纪念版18MT 1478万元

花冠运动版GLX-S NAVI 18MT 1788万元

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花冠GLX-i NAVI 18MT 1728万元

花冠GLX-i 18MT 1578万元

花冠GL-i 18MT 1398万元

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花冠GLX-i 18AT 1698万元

花冠GLX-i NAVI 18AT 1848万元

花冠GL-i 18AT 1518万元

10万到15万之间性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在75升，只比标志206中16排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。

我个人认为买车时候主要应该注意以下几点：

1、个人喜好

如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么 。

2、价格

买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。

车的功能有两点：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班，8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”，如果您所从事的行业确实有需求，您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说：“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言，这句话太正确了。

3、性价比

所谓的性价比，就是不同汽车的装配和价格的对比，简单的说，同样是10万的车，如果甲车装配了ABS，而乙车没有，那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。

买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:

1要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大向本人平时就我自己用没必要买大车

2根据自己的驾驶习惯买车如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好

3不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!

4更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!

5如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商

6一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题我对

10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了2VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾3天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的4长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5比哈飞好铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代5上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵通用是不会砸自己牌子的工艺和伏特差不多6启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜8天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志其制造水平和POLO不分上下设计虽然比较保守但很实用9广州本田:值得期待!

具体的标准倒还没有，但是建议你考虑以下几个情况：

1性价比

单纯只看价格往往会吃大亏，毕竟车也是这样，性能好，配置高的车必然车辆生产成本就高，价格自然也就相应的偏高，但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。

我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车，这才是最关键的。

2油耗

按照目前汽油的涨价情况，估计短期内只会升不会跌的，所以这也是我们不可忽略的一个大问题，毕竟现在买车不是新鲜事了，养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的，而油耗就是其中的一个关键问题，试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车，一年的耗油量相差一倍以上。

一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算，一年的油耗将近分别为4250和8500，当然可能有些家庭用不到，但实际也比较接近了。

3乘客人数

这也是很关键的问题，主要考虑方面是家庭成员的数量和体形，毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。

4维修及保养成本

不同的车的保养和维修的成本悬殊很大，夏利的保养每次也就在100左右，但是换成富豪的话一次需要4880，这只是个例子，毕竟买好车的有钱去保养，目的只是为了明确区别。

维修方面，越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低，因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明，多了自然也就便宜，最大的好处在于方便。换过一些不常见的车，先撇开修理厂的技术问题不说，有时单买配件都会让人焦头烂额，而且配件成本和维修成本都相对要高出不少，最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。

5个人的喜好

毕竟买车还是买自己看得顺眼的，说个玩笑话，有的人买的朋友推荐的车，买回来了左看不爽，右看不对的，最后闹着给退了。大致意思还是说，需要个人自己衡量决定。

购车如何进行试驾

试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等

(1)由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能

检查离合器的行程高度和力度是否合适。以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。 检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。

(2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以 20km/h 的车速行驶，平路可滑 50 ～ 80 米 。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正 (90%) ；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

(4) 先听转速情况，是否轻快、平稳，有没有什么杂音，轻踩油门，看加速是否稳定；然后起步走吧，换档时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到 30km/h ，把档挂到空档上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向盘有没有抖动；刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行，找个内行的朋友帮你看看吧

(5) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。

购车应查看哪些手续

注意各种凭证是

(1) 购车发票

购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。

(2)车辆合格证。

合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

(3) 三包服务卡。

根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

(4) 车辆使用说明书。

用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。

(5) 其他文件或附件。

有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

(6) 检查汽车与其名牌是否相符

(7) 检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。 了解出厂日期，从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。

(8)检查车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物

(9)注意车辆的类型代号

如何签订购车合同

1 、 注意易被经销商“忽略”的细节比如交车时间、保养、维修等售后服务； 交车时间违约后，双方责任是否对等； 免费保养以时间计，还是以里程计… 消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。

2 、 搭售保险不合法。 除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外，购车族有权选择购买何种保险，及选择保险公司的权利。

3 、 购车合同条款要齐全。

(1) 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素；

(2) 价款，应列明车辆交易的总价款（光车价或是包牌价），付款方式和期限；

(3) 车辆的交付方式和期限；

(4) 质量纠纷和异议的处理；

(5) 售后服务条款，应重点列明经销商应承担何种义务（详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款）；

(6)关于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任，也需要详细约定；

(7) 争议的解决，应约定解决的方式，如仲裁、诉讼；合同的管辖地，如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点，都可以由双方约定为争议管辖地，如果约定不明，则适用《民事诉讼法》规定的条款。

(8) 应特别注意有关经销商合同责任的细节，这些部分往往被经销商恶意“忽略”掉，购车者应注意保护自己的权利，使双方权利义务对等。

(9)同时选择实力、信誉较好的经销商也是极其重要的，因为经销商的诚信直接影响合同的履行。在买车时不要忘记询问或查看经销商本身的背景资料，这些资料至少应当包括《企业法人营业执照》、注册资本，并注意经营场地与登记场地是否一致，防止遭遇商业欺诈，以保护自己的合法权益。

如何办理购车、上牌手续

1、购车时必须出示本人身份证

2、凭购车发票到车管部门办理临时移动证 有不少售车市场提供一条龙购车服务，移动证在购车地即可办理。

3 、 到售车单位所在地区的工商部门交验购车发票， 并在发票上盖上工商验票章，发票即为有效。

4 、验车。新购置的汽车需经指定的验车场检验，合格后方能领取牌照。验车时需带证件、购车发票、车主身份证、车辆合格证。

5 、缴纳购置附加费。 持购车发票到所属地区车辆购置附加费征稽处缴纳车辆购置附加费，其款项为购车款 ( 除去增值税部分 ) 的 10% 。

(1) 购车发票原件 ( 经工商行政管理机关盖章 ) 及复印件 2 份；

(2) 车辆合格证及复印件 1 份；

(3) 个人车辆持本人身份证明；

(4) 个人车辆用现金缴费。

(5) 车主到公安车管部门领取车辆牌照后，需持车辆行驶证和车购费凭证返回征费处办理建档手续，征费处工作人员负责填写凭证的“车牌号码“，并加盖“已建档“戳记。车主用现金缴费可随时建档。

6 、到所属地区公路养路费征稽处缴纳养路费

7 、到保险公司缴纳保险金。

8 、领取车辆牌照。 到车管部门领取牌照，需带齐以下证件：购车发票、车主身份证、保险单、购置费单、验车合格证明等。

9 、建档。 回到附加费征稽处建档，再去属地税务所缴纳车船使用税，领取“税”字牌。

10 、个人车辆，车主有驾驶证的随驾驶证的登记备案一同办理

购车时的注意事项

1 细心检查车况 �

(1) 外观方面： �

①车漆：仔细察看，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

②检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试车门开启是否灵活 ,开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。

③认真检查车辆配件：诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。�

④查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况 , 可用手大力按动车身一角，松后，看其弹动次数，在 2 ～ 3 次之间为好。�

⑤查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹 , 以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。�

⑥在离车稍远的位置观察整车的外观状况 , 细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。�

(2) 汽车内部： �

①车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

②仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。�

③用手晃动方向盘 ，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感好。�

④座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。�

⑤坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

⑥车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。�

⑦打开发动机盖 , 先检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在五分之三、五分之四左右，基本可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。�

2 查看新车手续

(1) 检查汽车与其名牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了“羊”钱买“狗”肉，而且今后也无法办理验车上牌手续。�

(2) 查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。�

3 试车了解性能 �

(1) 启动发动机，聆听转速情况，包括发动机运转是否轻快、连续、平稳 , 有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。

(2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的随动性应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以 20km/h 的车速行驶，平路可滑 50 ～ 80 米 。如果一摘档车子就速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。�

(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正 (90%) ；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。如在试车方面缺乏信心，最好请一位有经验的朋友帮助检验，现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病，恐怕就分不清是谁的责任了。�

4 除了认真细致地检查试车外，还要仔细阅读填写购车合同。在填写北京市工商局统一制定的《汽车购销合同》时，应特别注意以下事项：一是售车单位的名称，一定要写完整，不能有差错。二是解决合同争议的方式，最好选择由北京市仲裁委员会仲裁、向人民法院起诉，不要填写售车单位的所在地。三是合同一式三份，除供需双方各执一份外，交易市场的主办单位要留存一份，注意要确保此合同交到市场的管理部门，这样出现问题时交易市场才会为你出面解决。四是对于一些模糊不清的质量保证及理赔条款应特别留意，除认真检查质量卡、产品合格证外，还要对保修卡、维修网点的布局、购买常用零配件的价格，保修时间、质量、价格、收费透明度、信誉等做相应的了解，以防日后发生争议而不便判定责任。�

5 第一次出现质量问题时的处理�

当车辆第一次出现质量问题时，消费者切记一定要到经销商指定的修理厂进行修理，并认真做好修理记录。如果车辆日后屡修不好时，消费者可据此向经销商或厂方索赔。如果消费者擅自修理，那么对车辆所存在的问题无法确认责任方，商家会以此为由，认为是消费者自己修理坏的，从而拒绝消费者的赔偿要求。�

6 双方发生纠纷时的解决途径�

当双方发生纠纷时，解决途径通常有以下几种：一是消费者和经销商通过协商解决问题；二是到市场管理部门或消协、技术监督部门、工商管理部门等寻求第三方的调解；三是通过法律途径解决问题。

购车需防 5 大陷阱

1 、小心车商暗扣保费； 2 、定金、订金要分清 。定金和订金，两个词一字之差，却有着天差地别的差异。法律上规定，在合同履行后，定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定合同的，无权要求返还定金；收受定金的一方不履行约定合同的，应当双倍返还定金。而订金与定金的意思大相径庭，合同中，如果写的是订金，一方违约，另一方无权要求其双倍返还，只能得到原额。 3 、降价补偿别轻信 。在车价频频下跌的时候，降价补偿确实是一个很具诱惑力的字眼。但经销商不是傻子，他们知道厂商降价的机会不大，而实际的车价确实自己说了算，浮动的幅度很大。因此打出降价补偿的牌子只不过是个噱头罢了，把你骗进展厅内，剩下的就好办了。 4 、地下室提车须慎重。消费者购车时要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收，确实没有问题才能签字。一旦用户签字后发现瑕疵，有些质量纠纷很难分清责任。 5 、二手车以次充好。二手车市场交易由于鱼龙混杂，质量很难保证，因此不是很懂车的消费者买旧车时最好还是带上个懂车的朋友一起去看看，以防止被骗。

通用。

欧宝雅特和科鲁兹发动机序列号一样，是可以进行匹配的所以可以通用，并没有很大的影响，科鲁兹机油散热器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。

欧宝是一家汽车公司，公司名称叫欧宝汽车公司，成立时间是1862年，总部地点在德国吕瑟尔斯海姆，经营范围主要是乘用车。