宝骏RS-5的性价比如何？值得入手吗？

新宝骏RS-5可以考虑,是一款性价比非常高的SUV。先是外观方面,这款车的设计非常时尚潮流。内饰方面也非常不错,很有质感,可以说是同级车里面比较突出的。宝骏RS-5新车整体上是值得入手的。首先,造型上宝骏家族式的设计加上宝骏RS-5独有的星际几何语言,科技感和时尚性可以说兼具了。

新宝骏RS-5的内饰整体风格采用酒红+浅灰的配色,别有一番风味。 不过更值得一提的是新宝骏RS-5的做工。就中控台的用料材质而言,新宝骏RS-5 300T整体产品力不错,值得入手。它可以说是新宝骏RS-5的升级版本,在动力性能、智能安全和产品力上进行了提升。

空间也没的说,毕竟是suv。 但是现在不推荐购买,毕竟是好几万的东西,而且车辆是新出来的,虽然宝骏以前有560/510/530的基础,但是这个毕竟是新款车,宝骏rs5性价比还不错:1、新宝骏RS-5基于全新R平台打造,新车拥有1870mm的车身宽度,轴距达到了2700mm;2、驾驶席座椅具备6方向电动调节和电动腰托功能

从新宝骏RS-5发布以来,我就一直保持关注了,顶配车预售价才不到15万元,没有超出我的购车预算,作为人生第一辆代步SUV很是适合。值得一提的是,作为新宝骏旗下的首款车型,新宝骏RS-5上市便就引起了很大的轰动。新宝骏RS-5具备了同级领先的智能水平,新宝骏RS-5这款车的确不错,驾控感强,各方面的性能也非常亮眼,有着非常不错的品质,可以考虑入手。

车主点评:智能家庭好伙伴——新宝骏RS-5

#选车理由主要还是宝骏的高性价比，无论从配置，空间上还是车子价格上都是性价比超级高，还有就是宝骏换新标了，而且带着智能驾驶辅助功能，和以往的宝骏不同，新宝骏rs5处处充满着科技。#最满意买了宝骏RS-5以后最满意的地方莫过于它的好看的外观，超大的空间，丰富的配置，性价比也是非常的高的。#最不满意最不满意的地方就是感觉油耗稍高，不过作为一个SUV来说还是可以接受的。#空间宝骏RS-5作为一个SUV，空间挺大的，无论坐在前排还是后排，空间上都不会感觉拥挤，身高175左右坐上去还会有好多剩余空间，后排坐三个人一点拥挤感都没有。#外观这款车的外观时尚大气，给人一种很稳重的感觉，再配上钻石新标，整个车简直就是有颜有范儿，特别是车后面的贯穿式的尾灯，很有时尚动感，我和家人给宝骏RS-5的外观都打满分儿。#内饰内饰设计简单大方，而且那次大多采用软包设计，颜色搭配的也很好，凡是手能触摸到的地方大多是软包设计，从这一点设计上来说，宝骏是一款值得信赖的品牌。#动力15T发动机，动力还是可以的，一车5个人，4大1小，加油就走，起速很快，不会感到迟钝也很平稳，对于我已经很满意。#操控操控还是比较人性化，也比较简单，全车语音交流比较好控制，自动跟车，自动识别系统降低车速减少了我驾驶的疲劳。#舒适性座椅软皮包裹，行驶中，不会感到身体的僵硬,家人乘坐也不会感到累，身体不舒服，车速比较平稳行驶，行驶中不会感到颠踣，家人乘坐也是一种享受。#油耗油耗在市区范围都95个油，个人感觉比较高，朋友们都说是正常的，还是希望可以降一降油耗。

宝骏rs5重量是多少吨

13吨。

新宝骏RS-315T将这套动力组合匹配得还不错，它在驾驶方面给我的第一感受就是很容易上手，即便对于新手来说也有着不错的包容性。

低扭显然不是这台15T发动机的强项，加之新宝骏RS-315T自重达到13吨，如果你是第一次驾驶这辆车，在起步时油门踏板多少还是会让你感觉有点发沉，好在发动机的动力传输还是比较直接的，在你踩下油门大约三分之一的程度就能让车辆实现顺利起步。

再者，由于15L发动机的排量并不大，所以车辆起步也比较平稳，不会出现“小蹿”的现象，十分易于控制，当你遭遇拥堵路况，在需要走走停停地跟车驾驶的情况下，这一点还是挺难得的。

内饰方面

内饰方面，新车采用向驾驶者倾斜的环抱式座舱设计，中控台大面积采用搪塑软性材质包裹。配备三辐式平底方向盘，中央带有“BaoJun”字母元素，全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏幕、以及下方的液晶空调显示面板形成三屏联动，整个中控台采用分体式设计。

宝骏RS-5中控台采用非对称设计，屏幕朝向、车内通风口、空调控制、开关按键等均采用以驾驶员为导向的设计，驾驶员不用调整坐姿，即可轻松完成关键操作和控制。三幅式平底方向盘采用了全新造型的真皮打孔设计，还集成了诸多功能按键，提升了驾驶者操作的便捷性。

宝骏RS-5真实口碑怎么样？

在国产SUV中，宝骏RS-5是一款非常不错的家用SUV，属于紧凑级，各方面性能都非常不错，上市以来积累了不错的用户口碑。在今年的CCPC专业赛事上，宝骏RS-5在各项比赛中，也有着亮眼的表现，取得了非常不错的成绩。在动力配置方面，宝骏RS-5拥有15T的直喷高性能发动机、搭载的CVT变速器可以模拟8速变速，采用了缸盖集成排气管，在换挡时平顺，过渡自然，驾驶感受很好，也能有效控制油耗，养车成本不会很高。在底盘方面，宝骏RS-5使用了双隔振副车架和KONIFSD减振器，前后双独悬的设计，莲花调试体系进行调校，路面反馈清晰有驾驶质感，同时车内驾乘舒适。另外在智能配置方面，宝骏RS-5也满足了现在多数年轻人的需求，全系搭载的宝骏车联网系统为用户带来了便捷的驾驶感受。同时，宝骏RS-5拥有的智能辅助驾驶系统，也为日常的行车安全提供了非常不错的保障。

新宝骏rs5车身重量

新宝骏RS-5车身尺寸为457018701705/1720mm，新车基于全新平台打造，2700mm的适中轴距，配合18寸轮毂，组成了十分协调的SUV车身比例。

宝骏rs5底盘高度是多少

新宝骏rs5离地间隙为205毫米。宝骏RS-5是一款全新SUV，采用了新的平台和LOGO，宝骏RS-5的长宽高分别是，4570×1870×1705/1720mm，轴距为2700mm，和宝骏530相比，只有在宽度上占优，长度和高度，轴距都比宝骏530要小，宝骏RS-5作为一款SUV，宝骏RS-5的最小离地间隙是205mm，这个离地间隙通过性能还是很好。

宝骏的介绍

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由骏的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。

宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源，品牌定位为可靠的伙伴，以乐观进取、稳健可靠、精明自信为品牌精神，旨在为消费者提供具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望的汽车品牌。

宝骏RS-5口碑怎么样，好不好？

现在的SUV市场，出色的车型不少，消费者的选择也非常多。如果说是国产SUV，那么宝骏RS-5这款车型是非常值得推荐的。宝骏RS-5从上市至今，凭借着自身的出色产品力，一直得到诸多年轻消费者的喜欢和认可。宝骏RS-5搭载了一款高效的15T发动机，这款发动机分别高效版和普通版，尤其是高效版车型，最大功率达到了130kw，峰值扭矩为290Nm，传动方面与之匹配的是模拟8速的CVT变速箱，发动机采用了业内顶级的中央顶喷燃烧技术和105最优压缩比，DVVT智能进排气可变气门正时技术和双涡轮管涡轮增压器等先进的技术加持，在这样的黄金动力下，宝骏RS-5获得了2021年CCPC中国量产车性能大赛的三项冠军，性能优势极其突出。同时，宝骏RS-5拥有的智能配置，也是吸引消费者的一大优势，其搭载的宝骏20车联网系统，在功能性上很丰富，实现了免唤醒语音交互、在线APP、远程控制、OTA在线升级等等功能。当然，宝骏RS-5还配备了ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车、前方碰撞预警等智能驾驶辅助系统，让驾车变成了一种享受。

日前，德国改装商Abt为一位 奥迪RS5的客户推出了一整套的定制化改装方案，针对一款绿色涂装的奥迪RS5车型，在原车涂装的基础上增加了新的颜色，使得其色彩变成了Sonoma Green金属色。

除了独特的涂装色彩之外，Abt还采用了Abt Sport GR类型的21英寸铝合金轮毂，轮毂采用“ Racing Gold matt”的涂装，并且前轮的轮拱侧面还配备了碳纤维通风孔，前翼子板上还有碳纤维打造的Abt徽标，尾部后备厢盖和扰流板也由碳纤维制成，这些外观方面的升级价格约为3,500欧元，轮毂需要额外收费约6,000欧元。

在内饰设计上，Abt为这款奥迪RS5提供了大量的碳纤维装饰，除了投影式的迎宾灯之外，还有碳纤维制成的前排座椅背壳、座椅框架罩和仪表板罩，同时车内还大量采用了碳纤维增强复合材料制成的饰条以及带有绿色缝线的皮革。所有内饰方面的升级价格约为7,800欧元。

在性能上，Abt对奥迪RS5搭载的29升双涡轮增压V6发动机的性能做了进一步的优化，采用了新的ECU模块，进一步优化了进气道和水冷器，使得其输出功率从450马力提升到了530马力，最大扭矩从600N·m提升到了680N·m，性能上的提升使得这款奥迪RS5的零百加速从39秒提升到了36秒，搭配陶瓷制动盘，极速也提升到了300Km/h，新的盘绕弹簧也使得车身的离地间隙降低了25mm，进一步减少车身在过弯时的侧倾。动力性能方面的升级需要额外收取11,000欧元，而底盘方面的升级则需要另外收取3,500欧元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。