小米s1要办牌照吗

不需要。

1、助力车不必上户，只能在非机动车道骑行，小米s1属于助力车，没有必要上牌照。

2、小米小白S1这款助力代步车整车通过新国标3C认证，车身尺寸1135520970mm，车身可折叠，折叠后的体积仅为015m，轻松收纳，不占空间。

小米代步车不属于电动自行车。根据GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》，电动自行车应当符合：具有脚踏骑行能力、具有电驱动/助动功能，而市面在售的小米代步车外形类似滑板车，没有脚踏功能，不属于电动自行车。

和很多家庭都不一样的是，我们家一共有三个孩子，其中大孩子已经上初中了，另外两个则是已经在上小学的双胞胎，经济压力也就比一般的家庭大一些，我和老公平常都得忙于工作，没有太多时间去陪伴他们，所以每当放假，我都会珍惜机会，带着三个孩子一起出门逛逛。这不，抓紧五一期间的尾巴，我想给他们卖点新衣服，再去吃一顿好吃的，就去了柳州万达广场走走。

到了万达之后，我和孩子们正打算直接进商场里逛街，但因为在广场中心聚集了很多的人群，孩子们还以为是有什么演出或者活动，都想过去看看；我看孩子们都比较感兴趣就陪同他们一起到了人群中间，这才发现原来是有新车在展览，主角是一款名叫新宝骏E300的纯电动代步车，这E300我不了解，但新宝骏在柳州还是比较常见的，我们公司里就有好几个同事选择了新宝骏，所以我对新宝骏这个品牌还是有一定了解的。虽然只是一个诞生一年左右的品牌，但它主打的智能科技得到很多人的认可，就连央视也多次给它点赞，所以就算是新品牌，新宝骏还是挺值得信任的，大家也愿意去购买它的车，而实际证明，无论是我身边的同事，还是其他真实车主，对新宝骏的评价都挺不错的。

言归正传，说回在万达广场遇到的这款E300，其实我近期才在央视上看到关于对它的报道，说是在五一期间，E300在上海大放异彩，基于它打造的移动智慧集市吸引了不少人，连央视也对此表示肯定。但可能是我下意识觉得这种小车只有2座，不太实用，没办法一次性满足多人口出行需求，所以就算我对新宝骏E300有一定好感也没打算去凑热闹看车。不过现场的工作人员可能是留意到我的小孩被这车的造型吸引住了，就给我介绍了新宝骏E300，他告诉我，这车是有4个座位的版本，且提供305KM的综合续航，能够享受到新能源车的补贴，智能配置很丰富……这一番介绍下来，让我对提供4座的新宝骏E300PLUS又多了几分好感，便决定体验一下车子。

接着我带三个孩子一起体验了新宝骏E300PLUS，首先我是感受了一下车内空间，毕竟我还是挺看中空间和乘坐体验的，认为出行舒适是很关键的；而没想到看着尺寸不大的新宝骏E300 PLUS车内空间挺宽裕的，我和大孩子坐在前排，都有比较不错腿部空间，不会出现活动不开的情况，双胞胎坐在后排也能享受到比较不错的空间，我自己也在后排体验了一番，不能说特别宽敞，但最起码舒适度够了，让我在里面坐个三五个小时估计是没什么问题，更别说让两个小孩子坐在里面，所以空间体验方面算是过关了。

而孩子们和我关注的重点不一样，他们在听了工作人员的介绍后，喜欢上了新宝骏E300PLUS内置的网联功能，我还在体验空间的时候，他们三个却开始和新宝骏E300PLUS玩起了“语音游戏”，工作人员告诉我，新宝骏E300有成语接龙、脑筋急转弯等互动功能，可以让孩子在乘坐车辆时不那么无聊。而且我发现新宝骏E300 PLUS的网联功能并不是只有这么简单，因为接入了小米生态，所以可以用语音去操控家里的智能家居，比如说“打开房间的空调”，还没到家之前就能让家里的温度降下来，很方便；而且语音控制功能对于我这个宝妈来说还挺合适的，任何功能只需要说话就能完成，出行不需要手忙脚乱。

一番体验下来，让我对新宝骏E300充满了好感，这款车不烧油不限行，在柳州当地想要充电也特别方便，不会遇到出行麻烦的情况，而且工作人员告诉我新宝骏E300可以自动泊车，不好停车的地方可以让电脑辅助，所以我觉得新宝骏E300颠覆了我对传统代步车的看法，也让我有了买车的欲望。只不过现在新宝骏E300并没有正式上市，我买车的念头只能搁置，需要等这款车上市后，我才能入手到这款车，相信到时候我跟孩子们出行会变得更轻松。（来自网友投稿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12米宽的新能源代步车比较少见，一般来说，代步车的宽度一般在12米左右。如果您说的是长度为12米的代步车，那么这种车型应该是属于大型电动巴士或电动旅游车等类型。这类车型通常具有以下特点：

1 车身尺寸大：长度通常在10米以上，宽度在25-3米左右，高度在3-4米左右。

2 电动驱动：采用电动驱动，具有零排放、低噪音等优点。

3 载客能力强：通常可以载客30人以上，适用于城市公交、旅游观光等场景。

4 续航里程长：电动巴士通常具有较长的续航里程，可以满足城市公交或旅游观光的需求。

5 价格相对高：由于车身尺寸大、载客能力强，以及电动驱动等因素，这类车型的价格通常相对较高。

总的来说，12米宽的新能源代步车一般应该是指大型电动巴士或电动旅游车等车型。这类车型具有较大的体积、载客能力强、续航里程长等特点，适用于城市公交、旅游观光等场景。如果您需要购买这类车型，可以根据自己的需求选择适合的品牌和型号，并注意价格和售后服务等方面的问题。

截止到2022年12月31日，3万左右的小米低速电动四轮代步车2021年4月9日上市。

2021年4月9日，据相关媒体报道，小米汽车首期上市投资为100亿元人民币，主要开展的是3万左右的小米低速电动四轮代步车的上市业务。

小米官网直营小米公司旗下所有产品，包括小米低速电动四轮代步车。

其实在小米称将会进入汽车领域之后，我是十分的期待的，而且我也是想要支持小米的发展的。因为我觉得小米是能够有一个比较好的规范的，而且也是能够有更好的发展的。

小米的创始人雷军也是会让自己有一个更加清晰的认识的，而且也不会盲目的让自己投资，这就会让我更加看好小米制造的汽车。雷军称清楚汽车行业风险，你期望小米汽车什么价位？我期望小米汽车在30万左右的价位之所以这么说，主要有三个原因:

一、这个价位的性价比比较高。

其实如果要我说的话，我觉得小米汽车在30万左右的价位是比较好的，因为我觉得这个价位的性价比是比较高的，而且也能够让很多人都能够接受。如果小米能够将自己的汽车定位为这个价格的话，那么我觉得这个价格是能够有一个更高的性价比的，并且能够让很多人都比较喜欢，而且也能够去购买。

二、这个价位相比其他的汽车品牌有更大的竞争力。

在我看来，我认为这个价位相比于其他汽车来说是能够有更大的竞争力的，因为这个价位也是能够符合很多人的需求的，而且也能够让很多人都能够去购买这样的汽车品牌。如果小米能够保持这样的价格的话，那么我认为小米一定会有更强大的竞争力。

三、这个价位是比较合理的。

我觉得这个价格也是比较合理的，因为我们不想让自己购买比较高价格的汽车。但是我们也不想让自己购买比较低价格的汽车，我们觉得如果能够有一个比较中间段的价格的话，我们是更容易接受的，而且我们也觉得这样的汽车也是更加符合我们的需要的。

以上就是我的看法，大家有什么想法吗？

小米九号平衡车拥有很高的性价比，九号平衡车是利用高科技保持平衡同时有能够具有一定的行驶速度的高效代步车。因为可以保持平衡，所以称为平衡车。平衡车的使用在现在看来，门槛其实还是挺高的，九号平衡车能够环保便利的解决交通堵塞的问题，那么体感平衡车该怎么操作呢，大家跟小编一起看看吧。

小米九号平衡车怎么玩

1、选择一个宽广的场地

找个宽敞平坦的地方，尽量没有多少人和障碍物，因为你刚学的时候会无法保持直线，场地较宽使得你不会因为道路变了或者要撞马路牙子或者要冲进草地了被迫跳下来，用自己最大的努力保持不掉下来就是快速成功的关键!而随着每一次你在没有辅助措施的情况下多走一米到多走10米50米，内心的满足和喜悦是走廊替代不了的。我就是这么练习的，在一个没啥人的休闲公园的大广场上练的，5分钟后会走50米以上了，10分钟后能控制拐一个恨不得有10米的大弯角，一小时后能在公园道路上自由走了。地面要平坦，不要在小区的砖地上/有花纹棱线的石头地面上/盲道上等路面练习，很细微的有规律纹路都会对敏感的独轮车的方向产生影响，新手根本驾驭不了这种变形和扭动!

2、注意重心脚

上车前，首先，要确定你的重心脚，这个非常重要，所有的教程都没说这个!所有人中6成是右脚，4成是左脚，这和左右撇子没关联关系。判断自己哪个是重心脚的方法是双脚站直立，让一个朋友在不通知你的情况下推你一把，你下意识迈出去的那只脚就是重心脚。单板滑雪也是用这个来确定前脚即重心脚。重心脚就是你先踩上踏板那只脚!新手们有没有犹豫过到底先踩上哪只脚

3、脚踩的位置

新手往往踩不好，踩不好的话，不光是影响你对车辆状态的感知，还会影响你的小腿和独轮车机身的相对位置，有人发现刚学的时候虽然自己一只脚已经紧急踩地了但独轮车一下子从腿边画着小圆弧划过翻倒了么因为你脚的位置太靠前或者靠后了!你确定了重心脚之后，那就这个脚先上踏板，重心脚那边的小腿卡住车的机身正中另一只脚轻蹬滑行，重心脚、小腿、还有车三位一体，要有整体感，别乱晃乱错位。先单脚滑行，感受好后，尝试踏上另一只脚。脚踩的前后位置要掌握好，新手最好找找感觉，就是鞋在踏板前后的位置露出的长度前后相等，说白了就是鞋的中心对着踏板的中心，靠前了靠后了都不利于你学习。

史上最详细的电动独轮车教学骑行方法!

4、重心向前

车子是靠重心来判断前进后退的，所以你重心靠前压车子就会走，自己慢慢体会，要克服扑街的恐惧心理，因为你还不会骑，不可能超速，所以基本不会扑街。新手不好掌握重心整体靠前，有些人用脚的前半截用力向下压，好吧，虽然是错误的，但也不失为一个学会的方法，刚学单板滑雪的新手常常靠脚调整板子角度而不是重心，虽然累但也有助于找到感觉。

5、胎压

胎压高手可以保持胎压在3-35，有助于灵敏的转向，新手可以将胎压调整到20左右，也别太低了，太低对轮胎有害。这个胎压实际上是要比你想象电动自行车的高一些才好的，因为电动自行车两个轮子分担你的重量，独轮车只有一个轮子负担所有重量。20的胎压下，车会比较迟钝不那么贼，有助于新手快速掌握要领

6、速度

大家初学，总是怕快了不好掌握，走的很慢，殊不知越慢越难!独轮车这种交通工具，和自行车一样，有时候运动速度太慢反而不好掌握，所以，一定的前进速度是需要的，这类轮上工具就是在运动中找平衡，自行车骑几个小时谁都行，原地慢骑没几个能坚持几分钟，明白了么

7、晃动中保持不倒

还是那句话，和自行车类似，自行车如果车身向左倒，车把就要向左，产生一个向右的反作用力和离心力对抗，车身就摆正了。独轮也是，如果你发现车向左倒，就把车身向左轻拐，如果发觉向右倒，就向右轻拐。在这种晃动修正中你就能成长。

8、眼睛

其他教程都没说，眼睛一定要盯着前方，别低头看车，上身尽量直立不要弯腰!这个新手一定要注意，就和骑自行车一样，你骑车时成天低头看地，非摔了不可，人的平衡器官是耳朵中的半规管耳垂体，你低头的时候很难掌握平衡的，你试试双脚在地上站直了，原地转10圈可以不晕，你低头弯腰原地转十圈试试，都快晕吐了!

9、保护带

就像柠檬老大说的，带子是保护车的,对学习没用,还有些许的阻碍。有时候你跳下来了，车会因为带子而拽你一个跟头，新手还有可能因为带子的存在而低头或者用带子拽着车保持直立，这是不对的，对学习很不利!新手刚练习的时候，有没有带子你都有可能摔车，新手们有经验吧，绑着带子车也有可能失控翻滚，死活还是摔了!车是钱可以买到的，命是自己的，别舍命不舍财!实在怕摔车，那你练习前先给全车贴上保护缓冲海绵吧。

平衡车可以利用物理学的各种特性，对其看似简单的结构赋予了复杂的高科技元素，其实平衡车的安全性能也是很高的，同时又能够十分方便的代步，还不污染环境，那么平衡车的操作难吗。

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