这两年,汽车领域最火的话题,一个是混动,一个是轻越野。关于轻越野,当红小生无疑是哈弗大狗,而即将上车的Hi4-T混动,或将成为它保持长青的妙药灵丹!
没有竞争的领域是不会存在的,同样咬紧轻越野路线的奇瑞探索06终于来了!在看到大狗追随着坦克500植入Hi4-T基因之后,探索06则快马加鞭地将奇瑞当家的C-DM混动技术安排上车。探索06的想法很明确——干掉哈弗大狗,我就是老大!但纵横轻越野市场多年的大狗凭什么让你说干就干?
外形——奇瑞家族的“小极光”
大狗的外形讲的是四平八稳,而奇瑞探索06看上去则是昂首挺胸。它的车身轮廓总能让人想起那台为路虎奠定销量基础的极光,只不过对于拥有全球化设计团队的奇瑞而言,照搬模仿是不可能的。
关于它的外形,我觉得设计思路是对的!既然走的是轻越野路线,那就要凸显出来果敢的样子。它的矩阵迷宫探野前格栅,为它带来了无界式点阵的前脸。这个设计带来的好处有两点,一是给人很深邃的感觉,深邃即未知,未知则敬畏。这也是美版探险者警用车型看起来不怒自威的重要原因。
其次,大面积的异色装饰可以在视觉上产生高大形面的视觉感甚至是压迫感,这也是众多建筑设计师构建钢铁丛林时的惯用手法。
既然这台车想要精钻轻越野的属性,外形看起来嚣张一点,没毛病。同时设计者还想打出一手与大狗略有不同的牌面,想要凸显精致越野的属性,那么精致在哪呢?
大灯位置有细节,日行灯侧面同样出现了点阵式的布局形式,与中网形成呼应。车身侧面,和路虎主打精致都市派的极光很像,同样是极简而笔挺的轮廓线条,同样是熏黑色的悬浮车顶,别忘了还有能够跟随角度变化呈现色彩渐变的车漆,以及曾经令极光引以为傲的双层防撞梁。
既然是踩上了巨人的肩膀,探索06的车身侧面有两个细节表现出了后浪的时代特征。首先是采用了能够降低风阻同时提升高级感的隐藏式车门拉手,其次是采用了熏黑式的轮圈,配合熏黑色的车柱,实现了对中央车身的视觉压缩,带来运动化的轮高比视觉。
车尾的机甲风格算是对车辆前脸的遥相呼应,它通过中央的贯穿式尾灯,凝练尾部视觉中心。下方的尾喉装饰从侧面看会更加逼真,不过隐藏在下方的真实排气也是双边共两出的。
看得见的地方,探索06将野性与精致的设计悖论巧妙合一。在难以察觉的地方,外形面板之间的接缝小于35mm,车身抗扭性能也来到了23000N·m/deg比行业14000N·m/deg的普遍水平高了不少。
内饰收敛野性,有遗憾也有弥补
打开车门,在内门板位置我们可以看到它的铆钉设计,这是轻越野和硬派越野两大品类都很钟爱的小设计。虽然谈不上太多特色,但请注意这将是探索06车内唯一能够凸显野性的设计点。
探索06的外形偏向硬朗,内饰设计则“城市”了许多。这台车软性和皮质材料的覆盖面积超过了大狗,中控台上还有特殊花纹的皮质材料覆盖,看上去有点包豪斯。
比较遗憾的是,这台车没有给到副驾驶位的安全拉手。这是一个在车辆行走于off-road路况时能够提升稳定性和心理慰藉的小设计。在试装阶段我曾提出过关于它的强烈建议,虽然没有采纳,但我注意到车门拉手位置的尺寸似乎变大了,同时加入了软性包裹,提升握持手感,看来能够起到弥补作用。
当代汽车绕不来车机,132英寸的纵置屏幕即使是在当代也仍然令人倍感新鲜,它采用了目前最好的骁龙8155芯片作为算力平台,反应速度肯定是没有问题的。在中控屏和全液晶仪表之外,车辆还提供了W-HUD抬头显示系统,让这台轻越野不粗糙。
在越野的时候,车辆低于30km/h,带有底盘透视功能的540°全景影像即可发挥作用。此外,索尼8个扬声器的收听效果也是够用的。当然,车辆还支持全域OTA升级,城市SUV带有的功能体验,这台轻越野也能做到。
此外,探索06有两个小设计考虑得很细致,让我十分欣赏。在车内扶手箱前方,这里自带了一个纸巾盒。纸仓的为位置位于扶手箱内部,更换很方便。在越野的时候,不用担心纸巾盒在车里跳舞了,这个小设计奇瑞已经申请了专利。
此外还有它的行李厢,内部可以形成上下区隔,甚至可以临时形成一个简易的工作台。内部尺寸也不小,放倒后排即可成床,1335L的最大容积够用了吧。
何谓“轻越野”?城市SUV的公路质感与城市SUV给不到的off-road底气
探索06走的是轻越野路线,对标的是哈弗大狗,同时在身份上与奇瑞城市SUV瑞虎家族产生区隔。
区隔如何产生?在柏油公路上,它要延续城市SUV的驾乘体验;而在城市SUV并不擅长的off-road路况,它要给到驾驶者敢去尝试的勇气。
脱离城市SUV,向越野车看齐的地方,首先可以从它的车身轮廓可以看出。探索06的整体造型是方方正正的,从奔驰G到吉姆尼,所有硬派越野车都是方盒子造型,目的就是减小盲区,塑造平直的观察视野。
其次,探索06在车身通过性方面同样比城市SUV更野一点。它的接近角为21°,离去角28/29°,离地间隙200mm,涉水深度为600mm。城市SUV望而却步的复杂路况,探索06在车身通过数据方面至少能给你去试试的勇气。
四驱系统无疑是轻越野车型的重中之重,无论是之前的哈弗大狗还是今天的探索06都在这一方面拥有各自的特点。
哈弗大狗搭载的是一套更加机械的四驱结构,后桥位置加入了一套牙嵌式的差速锁,这是结构最为稳定的差速锁形式没有之一,也是哈弗大狗的绝对亮点。
而探索06四驱系统有两个亮点,一个是聪明,另一个是快。它是一套更偏向于电子系统的四驱结构,四驱响应可在100毫秒内完成,比大部分机械结构快15倍。
15倍是什么概念?抬头看一眼后视镜,机械系统可完成四驱介入,而仅需眨一下眼的时间,探索06的四驱系统即可完成介入。如果单纯地应付越野科目,这个时间差不算什么,但如果行走在off-road真实路况下,100毫秒级的介入响应或许就是能否平稳通过的重要因素。
探索06在后桥位置搭载了IPB智能线控制动系统,其根本目的就是用这套电子系统为后桥加“锁”。得益于此,后轴可输出最大3000N·m的扭矩性能,因此理论上拥有不错的脱困能力。
需要点出的是,本次试驾由于时间有限,没有找到场地进行更深度的越野测试,因此这套系统的稳定性我们还要在未来深度体验。
从碎石路面回到柏油公路,探索06相比硬派越野车舒适、好开的特点则完全展露了出来。我开过牧马人、开过吉姆尼,和大部门硬派越野车相比探索06的舒
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当年轻人厌倦了传统SUV的“买菜”形象,便开始追求更个性的选择,但同时又希望保留城市SUV的舒适性与经济性,于是“轻越野”这一细分品类应运而生。
在4月7日举办的2023年奇瑞新能源之夜发布会上,一款充满个性的新车吸引了众多媒体的目光,它就是奇瑞TJ-1,定位“四驱精致悦野SUV”,目标群体正是上述的那批年轻人。
奇瑞TJ-1毫无疑问并非真正的硬派越野车,但设计语言却充满野性,同时不乏精致感,尤其是前脸和大灯,大量的矩形+直线元素,让它看起来很有辨识度,方正的车头也具有硬派越野车的感觉,相信能够精准击中年轻人的口味。
当然不仅形象有别于传统的城市SUV,在软硬件部分,也针对轻越野进行了标定,比如搭载了联合采埃孚与博世共同研发的智能四驱,再加上先进的电子系统,涵盖了7种地形模式和19种典型路况,让人相当期待实际表现如何。
动力部分,如果有关注之前发布会的朋友,应该对这套全新第三代鲲鹏超级性能电混系统有所了解,在这台奇瑞TJ-1身上就能看到。
该动力总成由15TGDI混动专用引擎+3挡超级电混DHT变速箱组成,平衡了动力性能和节能,其综合续航里程更是让人大开眼界。
除了插混版本,还提供燃油版,将搭载鲲鹏动力16TGDI发动机,这款动力系统我也比较熟悉了,以前在其他车型上体验过,属于可靠省油类型,同时还能满足家用的动力水平,不知在这台TJ-1上会有什么新感受呢?
内饰同样创意十足,我之前没在任何奇瑞的产品上见到类似设计,一眼看过去充满新势力范儿。
竖放的132英寸中控大屏就像悬浮在中控台,层次感很强。车机搭载了高通骁龙8155芯片,另外亮点配置还有SONY音响、W-HUD抬头显示、540度全景影像、风挡夹层隔音玻璃等等。
如今流行自驾游和露营,许多消费者也更倾向于这种具有玩味的SUV,相比传统家用SUV,它们拥有更张扬的颜值,关键是面对走烂路或轻越野时,性能更有优势,再加上新能源加持,有了对外放电等功能,整体来看确实更讨喜用户。
尽管目前披露的信息还不算完整,但奇瑞TJ-1的设计理念和基础配置已经公布,并且将于今年第三季度正式上市,包括拥有最新科技的混动版本。你们认为它最具竞争力的定价区间在哪呢?欢迎留言告诉我们。
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兰蔻极光霜和乳液相比,兰蔻极光乳液好用。兰蔻极光乳液适合各种肌肤,包括敏感肌也可以用,滋润顺滑的质地,上脸完全不会感觉厚重,秋天用着很舒服。而兰蔻极光霜敏感肌不可以用,上脸有油腻的感觉,因此兰蔻极光霜和乳液相比,兰蔻极光乳液好用。
天气才感觉变凉,皮肤就已经开始有点紧绷干燥的苗头。
如果说化妆水是打开皮肤的第一道大门,那么,面霜就是给皮肤的大门上了一把安全锁。面霜的重要在冬天更是不言而喻的, 不仅可以补水保湿,更能锁住水分。
面霜可不止锁水保湿这么简单,很多功效性强的面霜也是非常有料的,甚至直逼大牌C位精华,自带品牌黑 科技 。 一瓶好的面霜,有时就抵一套完整护肤品。
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乳霜有两种质地,一款属于滋润浓厚的霜质地,比较适合干皮(左)。
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它的 质地比较厚重油润, 但是很好吸收不泛油光,推荐冬天使用,油皮在夏天可能会觉得太润。总之是款 性价比非常高的抗初老面霜。
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不过相对来说, 百优系列都比较滋润,比较适合偏干皮肤。
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其实它是 CPB夜乳的滋润版,专注于夜间修复, 可以让白天受损的皮肤恢复弹性水润、 修复细纹的同时,提升皮肤的再生、修复能力。 还有美白有效成分4MSK,抑制黑色素生成。
质地是粉嫩嫩的乳液状,轻薄清爽不油腻,吸收非常快,保湿很棒,用过后皮肤变得干净柔软,像喝饱水一样,十分有弹性。一整晚的修复和深度滋润,第二天早上脸部也是非常水嫩有弹力。
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除了经典Pitera™精华成分,还有SK-II独家抗老黑 科技 RNA,可激活细胞紧实度并高度控制皮肤中蛋白质含量, 从深层紧致肌肤提升肌肤的紧致度和恢复弹性。
➤大红瓶分为滋润、清爽两种质地。
滋润版RADICAL NEW AGE,是乳**丰盈乳霜质地,非常水润,用完后软软嫩嫩的,第二天更是惊艳,皮肤有明显的提亮、通透,依旧水润饱满,视觉上毛孔也几乎隐形了。
清爽版Airy MILKY LOTION,继承了原版大红瓶的所有高级有效成分,拥有原版的滋润度,但是质地却更加清爽轻盈,含油度要低不少,平衡水油,让肌肤保持清爽。
1000~3000元
资生堂时光琉璃晚霜
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晚霜质地比较滋润,质地很柔滑,容易抹开,在脸上一下子就被吸收了,给肌肤补充了满满的营养。它可以在晚上皮肤休息的时候修复日间受损的肌肤细胞,第二天醒来皮肤状况好到感人,弹性和光泽度都超好。
资生堂 悦薇珀翡 塑颜亮肤霜
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面霜的质地还是为 厚重的乳霜状, 淡淡粉色,味道是非常优雅的花香。虽然膏体比较厚重,可是接触皮肤后立马融化成绵软细腻的乳状,吸收超级快。吸收后,皮肤那哑光的滋润感,透亮饱满,超级nice。第二天早上也是嫩滑嫩滑的。
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这款再生乳霜是est去年的新品,一上市就几乎拿各个榜单的一位。
花王从名贵的晚香玉中提取的独家成分“晚香玉培养精华素α”,可以 促进细胞再生、增强防御能力。 即使皮肤在恶劣环境下,也不容易受损,同时能 改善皱纹、暗沈、斑点等肌肤衰老问题。
添加高浓度的晚香玉精华,涂在脸上有一种淡淡的天然花香,闻起来超级舒缓。
这款面霜还能 当作晚安面膜用。 稍微涂厚一点在额头、法令纹、眼周等容易生细纹的地方,稍微湿厚敷1-2分钟后,再按摩至吸收,隔天早上起来肌肤紧致水润,护肤效果超级棒!
这些面霜虽然都是大几百,甚至上千,可作为一瓶高机能面霜,绝对是物有所值。
哦,问我为啥没有POLA黑BA面霜、V面霜贵啊!当然,有预算的小伙伴还是很可以下手的,毕竟女人的脸,都是钱堆出来的!
女性在购买护肤品的时候都会倾向于选择大品牌,如兰蔻、雅诗兰黛、海蓝之迷等。其中很多女性对于兰蔻这个品牌的印象不错,且对此品牌旗下产品的反馈也是较好的。那么就兰蔻极光面霜和雪花霜来说哪个更好呢?我们一起来了解下下。
就兰蔻极光面霜和雪花霜来说,两者的特点主要如下:
1、兰蔻极光面霜。说起这款产品大家还是比较熟悉,它主打美白焕亮肌肤,同时兰蔻极光面霜具有良好的保湿功效,让面部肌肤长久处于水润状态。同时,这款产品质地比较轻薄,因此上脸后易于吸收,不会出现厚重感。夏天使用兰蔻极光面霜也不会有负担。
2、兰蔻雪花霜。兰蔻雪花霜就是兰蔻塑颜雪花霜,这款产品的质地偏厚,相对来说更油润一些,它具有提拉肌肤,让肌肤更加饱满的功效。同时,其成分中添加了雪绒花,因此还具有美白效果。
就两款产品各有各的特点,均有美白效果。但是兰蔻极光面霜更建议夏季使用,更加清爽。而兰蔻雪花霜则更建议冬季使用,更加滋润,因此大家可以根据季节和肤质进行购买。
看产品编码、看瓶身的印刷。
1、兰蔻5号极光面霜都有、一个生产编码,这个编码可以在兰蔻官网上查,买的兰蔻5号极光面霜编号和网上的编号不一致,那就是买到了假货。
2、正品的兰蔻5号极光面霜字体是不一样的,颜色较签,字体也很细,整体颜色偏白。
中国SUV到底有多卷?除了各种常规SUV和跨界SUV的层出不穷之外,它们甚至还在用户的使用环境上继续细分,推出了满足不同用户需求的车型,比如主打“精致悦野SUV”的奇瑞TJ-1。
在4月7日的“2023年奇瑞汽车新能源之夜”上,奇瑞汽车带来了旗下首款主打“精致悦野”的全新SUV车型——奇瑞TJ-1。
奇瑞TJ-1是奇瑞汽车旗下的全新车型,定位“四驱精致悦野SUV”。而在四驱系统方面,奇瑞TJ-1采用了联合采埃孚以及博世共同打造的全场景智控四驱系统,可适配雪地、越野、泥地、沙地等7种地形模式,将覆盖19种典型路况,同时还可以一键在四驱系统之间的自由切换,大大降低了新手越野的上手难度。
另外在动力方面,奇瑞TJ-1也将搭载奇瑞汽车的“鲲鹏动力”和第三代混动科技“鲲鹏超级性能电混”两种动力组合。其中“鲲鹏动力”系统,是由16升涡轮增压发动机+7速双离合变速器组成。而“鲲鹏超级性能电混”系统,则搭载奇瑞最新研发的第五代ACTECO 15TGDI高效混动专用发动机+三挡超级电混DHT变速器组成的混动系统。
作为一款全新车型,奇瑞TJ-1在设计层面也彰显了硬派越野车的强大气场。首先在前脸设计上,奇瑞TJ-1就将奇瑞的英文LOGO“CHERY”雕刻在铠甲版前格栅中央,然后在配合上方极具科技感的贯穿式灯组,以及下方更野性的车辆前包围,使得车头充满了霸气和精致。
转到车身侧面之后,可以看到奇瑞TJ-1大量采用了棱线的设计手法,赋予了整车更立体的视觉效果。细节方面,新车将采用四门隐藏式把手+双色车身设计,并且原厂还将提供AT轮胎,由此也更好诠释了其“精致悦野SUV”的产品定位。
车尾方面,奇瑞TJ-1采用了极简设计风格。从细节方面来看,贯穿式的尾灯组提升了整车的科技感,同时也与车头的贯穿式灯组相呼应。
接下来在内饰层面。以看到奇瑞TJ-1依然是极简的设计风格,同时横平竖直的设计风格环绕整个内饰座舱,比如矩形的全液晶仪表盘、132英寸的竖壮中控液晶显示屏、竖壮的空调出风口设计等等,呈现出了更强的整体感和硬派SUV气息。此外加上高通骁龙8155芯片的加持,奇瑞TJ-1也将给用户带来全新的智能化体验,打造出更强的智慧座舱。
而在功能配置方面,奇瑞TJ-1将采用11㎡的超大全景天窗、SONY品牌的8扬声器、7种空调模式且带快速净化、64色内饰氛围灯、540°全景影像,以及W-HUD抬头显示等等。
最后关于奇瑞TJ-1的其它消息,官方表示这辆车将在2023年第三季度上市销售,除了燃油版车型之外也会推出混动版车型。
最后总结:从目前获得的消息来看,奇瑞TJ-1完全有望成为细分SUV市场中的另一匹黑马。尤其是全新“精致悦野SUV”的产品定位、媲美路虎揽胜极光L的高颜值表现,以及智慧座舱所带来的综合表现,都是年轻用户难以拒绝的购买理由和购买价值。
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没有。在用麦吉丽的平衡水加兰蔻的极光面霜一起用,平衡水是滋润皮肤,使皮肤不干燥,极光面霜使皮肤可以更加光滑、细腻,所以使没有副作用的。麦吉丽精萃平衡水是一款具有精华能量的水,含有浓缩酵母精粹(麦肤因)专利活性成分,质地清爽吸收快。
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