有关恒大地产集团韶关有限公司
将样板房销售给业主的维权申请书
本人于2019年3月3日在韶关恒大城认购了78幢302房,经办人为恒大地产集团韶关有限公司房产销售人员李素芬与杨杰,当日由杨杰带领我们4人( , ,李**,秦先生)在异地板房参观,当日上午支付购房定金壹万元。下午确定购买此房并采取分期付款方式签署韶关恒大城商品房认购书,但工作人员自始至终没和我们说明此房为恒大城样板房。(相关认购书复印件附后)因该房将于2019年10月31日前交楼,故本人于2019年6月22日将相关购房款与相关费用全部缴清。(相关缴费复印件附后)
在2019年12月初收到收楼通知后,本人于2019年12月6日携带相关收楼证件来到恒大城收楼部,但工作人员当天一直找不到78幢302房的钥匙,工作人员说找到钥匙后通知我们。第二天我通过微信添加收楼部管家彭小芸的微信并询问是否找到钥匙,当时她微信回复已经找到。12月11日我们再次来到收楼部要求收楼并看房,但当天还是没有找到钥匙。12月13日我们再次到收楼部,工作人员只有一把302房钥匙,在进入302房后才发现此房原为样板房,装修质量特别差,多处存在质量问题。(相关附后)
为了维护本人的消费合法权益,本人当天找到售楼部并质问经办销售为什么将样板房销售给我们,销售经办人员解释不知此房曾做为样板房,并要本人将有关诉求书面写好上交。在我递交相关书面诉求为期一个月后恒大方仍无相关解释。
恒大地产集团韶关有限公司在将302房作为样板房却没告知本人而销售给本人,并逾期向本人发出收房通知,在本人逾期收到收房通知后却不能按照交楼标准交付给本人,其中存在欺诈行为。销售方采取欺诈手段,故意隐瞒真实情况,诱使本人与其订立房屋销售合同。
门口样板房铭牌 陈旧的厨房面板
有裂纹的厨房面板 发潮开裂的厨柜
开裂的墙面 主人房的窗口断开的防护栏
一直冒水的洗手间设备 一裂到底的墙面
洗手间参次不齐且边口锋利的柜子
陈旧的洗手间门 裂开的门
门 门
陈旧的门 开裂的背景墙
陈旧的天花
不光滑的地面
从目前的汽车行业来看,大多数主要还是以汽油车为主,汽车所需要耗的能量大多数还是消耗石油。再加上新能源产业是近些年新兴崛起的产业,对这个领域熟知的人也很少,专业人士也不多。在这一种新兴领域一般都是耗钱最多的地方,但是一旦有了成效出来最后一定会赚大钱的。
而许家印投资了这么多钱去造新能源的汽车,也是他有长远的目标。但是也有很多呈现观望态度的人,就觉得这个产业才出来,然后也没有很大的几率可以成功。就认为许家印投了那么多钱,最后肯定会一场空的。可是想要赚大钱不就是如此吗?如果是别人已经走过的路,那么大钱肯定都是被上头的人赚去了。许家印,作为如此成功的商人,又怎么会不知道这个道理呢?
虽然说目前投资的新能源行业每年都在亏损,也导致了许家印自己的恒大,全年亏损几十个亿。但是这并不代表着新能源,汽车行业会一直亏损下去。我相信只要在这个不断的摸索中找到了正确的路子,以后一定会峰回路转的。而且因为恒大宝,还变相地进行了裁员,这就让人担忧,这个新能源是否已经拖累了恒大集团的本体。但是其实,在目前疫情如此严重的情况下,每一个销售的网络都在寻求转型来缓解自己的业绩压力。
而恒大也同样是如此,在2月份的大甩卖卖楼取得了成功之后。恒大也更专注于线上的销售,虽然说新能源行业上亏空了许多。但是恒大也在和世界上许多的汽车品牌的供应商们达成了协议,这也让人见识到了许家印的决心。未来只要有足够的技术,还有金钱的支持,我相信这个新能源汽车产业一定会越来越好的。
3月22日,恒大健康发布2019年盈利预警公告,披露恒大新能源汽车业务净亏损32亿元。就在两日后,有消息传出恒大集团内部部分员工接到调令,调往恒大新成立的公司“恒大宝”。有舆论称,此次人员调动或将涉及到恒大新能源汽车约180名员工,甚至有员工曝出借考核变相裁员的嫌疑。
“恒大宝”是什么?为什么将员工抽调到这一公司?恒大汽车业务目前的发展情况是什么?对此,3月25日,汽车预言家分别联系到恒大内部涉及地产、健康与汽车的相关员工了解情况。
据悉,恒大宝是恒大围绕集团业务设立的线上销售机构。由于恒大2019年业绩出现下滑,因此内部已经大范围推动“全员营销”。包括汽车在内所有业务的中高级负责人都有一定的销售任务,但一位恒大相关业务的底层负责人透露,确实存在月度考核末位淘汰5%的情况,但对网上传出按周淘汰并不知情。对于恒大汽车业务的发展,恒大内部有员工表示,恒大的很多做法和传统汽车有很大不同,但2020年拿不出产品,最早也要到2021年,目前欧洲研发业务在平稳推进。不过对于接下来的发展,很多员工对恒大在汽车领域的投入与产出管理持保守态度。
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“裁员漩涡”恒大宝是什么?
3月22日,恒大健康发布公告称,集团2019年度净亏损约49亿元,其中新能源汽车业务亏损32亿元。公开数据显示,2019年恒大健康公开表示购买NEVS、柯尼塞格、德国Hova等股权约计23亿元人民币,电动车研发费用约30亿人民币,汽车生产基地土地款、设备投入约150亿元人民币,汽车预言家汇总发现,2019年恒大公开表示汽车投入合计超过200亿元人民币,恒大健康财报公开表示2020年还将继续投入150亿元。
不过汽车预言家查阅恒大健康半年报发现,截止到2019年6月,恒大除了在收购相关企业产生的几亿元成本外,其他投入还始终处于规划阶段,是否确实像恒大对外宣布已经投入还有待最终年报披露。另外,汽车预言家查阅恒大健康2019年半年财报数据发现,恒大规划5-18年摊销新能源汽车专利、专有技术与特许权成本;规划2-10年摊销已收购的电脑软件特许使用权;针对研发成本,恒大健康财报显示这笔资金尚未支出,确认支出后将核算摊销时间。从这些数据看,恒大汽车做好了长期投入对公司财务影响的准备。
恒大宝集团有限公司关系图
就在恒大健康对外发布盈利预警的同时,有消息传出恒大集团内部不少员工接到调令,调岗至“恒大宝”。3月25日,有内部员工给向汽车预言家证实了这一消息。天眼查显示,恒大宝集团有限公司成立于2020年2月28日,注册资本30亿元人民币,恒大地产集团副总裁刘雪飞担任执行董事、总经理,恒大集团旗下金碧物业董事长兼总经理徐力担任监事。
恒大宝刘雪飞、徐力关系图
采访中,恒大内部多位不同业务线的员工向汽车预言家透露,恒大宝是恒大内部近期推动的线上销售业务,灵感来源于“恒房通”不久前的网上售房尝到的“甜头”,因此恒大内部开始将地产、健康、粮油、汽车等各业务进行汇总,最终成立“恒大宝”。有员工推断,之所以取名恒大宝,多多少少有点效仿淘宝的味道。
对于调动汽车等业务板块人员的问题,有员工回应确实属实,包括汽车业务线之前从地产等部门调派的人员也被调往这一机构。对此,部分员工认为确实有很多不妥的地方,这与恒大一直推动的全员营销有直接关系,只不过这次做的更极端了。
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恒大宝5%末位淘汰出现两个版本
综合恒大宝备案信息以及内部员工透露出的信息发现,恒大宝主业聚焦线上贸易,产品包括房产、汽车以及奢侈品等。恒大宝员工以销售工作为主,形成一个类似于“淘宝”的线上交易平台,将恒大全类产品进行整合通过线上售卖。
恒大宝工商注册信息出现“汽车销售”
资料显示,疫情期间,恒大通过自有平台“恒房通”三天销售47540套房产完成580亿销售额,后续又推出低门槛认购、78折购房优惠等活动,截至2月底,恒大网上认购99141套,认购金额人民币10267亿元,目前恒房通平台的会员已突破1000万。汽车预言家通过梳理信息发现,销售人员成交房屋后将获得35000元+1%佣金的提成奖励。
根据恒大员工提供的信息,恒大宝将提供“11500+提成”的薪资待遇,但是,诸多员工在社交平台抱怨“这是一次变相裁员”,而这一说法的来源是IT岗位、工程岗位、管理岗位甚至恒大新能源汽车约180名员工均调至销售岗位。
与此同时,3月24日有媒体同步报道称恒大进行正在裁员。对此,内部员工告诉汽车预言家:“确实存在每月5%末位淘汰制”。不过在查阅知乎等网站发现,有员工表示淘汰考核是按周。
对于全员营销带来的裁员问题,采访中部分员工认为,由于调派到恒大宝的员工很多是来自IT、工程与汽车领域,对地产等业务并不熟悉,而且对于员工自身的业务也没有一个正确的判断,因此他们认为这种粗放式销售模式并不可取。但也有员工认为,这就是恒大的文化,近期也在围绕恒大宝展开招聘。不过,对于恒大宝注册信息显示的汽车销售业务,采访中员工表示,现在还主要集中在地产,汽车业务最早也要到2021年才有眉目。
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恒大汽车现在的发展情况是什么?
根据许家印此前推出的规划,恒大汽车品牌“恒驰”第一款车型计划2020年上半年亮相,2021年量产交付。不过恒大汽车内部人士透露,恒大汽车产品乐观估计也要到2021年。
这位员工透露,尽管2019年进行了很多布局,但恒大产品还处于研发中。据他了解,目前在欧洲这些工作正在开展。对于恒大汽车业务内部发展情况,他没有具体介绍,但交流中他表示,这家企业的运营模式和汽车企业有很大不同,这让很多汽车专业员工适应难度较大。
据了解,目前,恒大汽车布局仍按照此前的三条业务开展,分别是整车制造业务、动力电池业务和动力科技业务。但由于短期没有盈利预期,因此此次恒大宝成立,也调走了一批原本从其他业务转岗支援汽车的员工,这让汽车业务内部有些不太适应这种临时调整。
对于恒大汽车的产品布局,另一位员工表示,尽管2019年恒大亮相了与科尼赛克成立合资公司后的首款新能源车型Gemera,但80%还是原有老的技术,因此,2020年很难按照规划拿出产品,乐观估计也要到2021年之后。
Gemera
资料显示,恒大汽车三个业务板块有不同的工作内容和规划,恒大制造业务包括投资NEVS以及柯尼塞格,同时承担对外投资收购工作;动力电池业务包括三元软电池包公司卡耐新能源电池公司;动力科技业务包括收购的泰特机电有限公司以及NEVS收购的英国电机公司。
对于汽车业务造成恒大健康盈利预警的问题,采访中多位员工表示,地产主业是恒大发展的核心业务,汽车还处于规划中。尽管外界看到恒大对汽车的”兴趣很浓“,但毕竟短期看不到盈利的希望,因此汽车仍存有很多不确定因素。
早在2019年,汽车预言家梳理恒大跨界业务发展发现,恒大的跨界投资逻辑有几个现象:
1、围绕地产开展跨界投资,不久前恒大总裁就曾透露”买房送车“的想法,形成”百万元地产“与”十万元汽车“两大投资引擎;
2、紧跟国家战略,从粮油、健康、光伏再到汽车产业,恒大一直紧跟国家战略,此次入局汽车产业也正是在国家重提新能源汽车战略的关键时间点;
3、大投入大规划、进的快出的快。从光伏、粮油等此前业务可以看出,恒大跨界的目标与投入很大,不过一旦出现发展问题,或者行业前景不好,恒大退出速度很快,这也是近两年恒大进入汽车产业后有舆论曾经担心的问题。
恒大健康半年报数据
不过汽车预言家查阅恒大健康2019年半年财报数据发现,恒大规划5-18年摊销新能源汽车专利、专有技术与特许权成本;规划2-10年摊销已收购的电脑软件特许使用权;针对研发成本,恒大健康财报显示这笔资金尚未支出,确认支出后将核算摊销时间。以此可以看出,短期内,恒大还是做好了长线投资汽车的心理准备。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
有的。
根据《劳动合同法》:如果职工主动辞职,是没有经济补偿金的。如果职工被辞退,单位是应该向职工缴纳经济补偿金的。
恒大裁员幅度超35%!近日,微博、贴吧、知乎等各大网络社交平台中的恒大内部员工爆料:恒大裁员,幅度超35%。恒大的员工爆出,集团内部强行要求各地区公司,抽调大量人员到恒大宝工作。
与往日裁员的方法不同,以往采取“末尾淘汰制”进行裁员,现采取新手段“恒大宝”进行变相裁员。
发展历程:
从第一个项目奠基到拓展全国50多个城市,恒大地产集团坚持“质量树品牌、诚信立伟业”的方针,实施目标计划和绩效考核管理模式,滚动开发。
高效运作,以“规模+品牌”的发展战略形成了企业强大的体系竞争力,使恒大一直保持高速稳健发展,综合实力不断上升,成为全国房地产企业的精品领袖。
据了解,很多人投资过恒大控股,比如夏海钧、史俊平等。受疫情影响,2020年深圳控股销售将放缓。因促销计划调整,年产值280亿元,公司以52%的速度实现合同销售额约145亿元,同比下降139%,但房地产开发销售毛利率提升158个百分点至528%。
一、恒大控股
夏海钧56岁,集团董事局副主席、总裁。夏博士拥有逾32年的房地产开发及企业管理经验。夏博士全面负责集团日常工作,包括集团的财务及资本运营管理、综合监察及法律事务管理、集团信息化建设、海外事务及公共事务管理等。夏博士毕业于暨南大学,于1998年及2001年分别获工商管理硕士及产业经济学博士学位,为中国高级经济师。史俊平36岁,是用户们的执行董事兼恒大宝集团董事长。史先生现负责恒大宝集团全面管理工作,拥有逾13年房地产开发管理及地产、金融等多元产业品牌战略运营经验。
二、恒大地产集团有限公司
于1997年在中国广东省广州市成立 ,是中国恒大集团的下属控股企业,也是集团的地产业务主体。恒大集团是集地产、金融、健康、旅游及体育为一体的世界500强企业集团,总资产达万亿,年销售规模超4000亿,员工8万多人,解决就业130多万人,在全国180多个城市拥有地产项目500多个,已成为全球第一房企 。
综上所述,2017年8月1日,恒大集团、恒大地产集团、恒大金融集团总部正式落户深圳,恒大旅游集团、恒大健康集团总部继续留在广州,广州、深圳的双总部战略正式实施,两市各有3000多名员工。
新华社上海3月19日消息,新冠肺炎疫情让今年年初的楼市进入“冷冻”状态。国家统计局16日发布数据显示,1至2月份,全国商品房销售面积同比下降399%,商品房销售额下降359%。
疫情之下,各地售楼处关闭,不少房企纷纷转战线上“自救”。据克而瑞研究中心统计,前200强房企中已有143家房企在线上“云卖房”。线上买房靠谱吗?线上卖房能替代线下销售吗?
VR看房、直播卖房……房子也能网购了
2月中旬以来,多家房企推出网上购房,提供网上VR看房、选房、购房等服务,并推出多重购买优惠、无理由退房等政策,一时间吸引了众多消费者,形成了热闹的房子“网购”市场。
“新华视点”记者发现,目前线上售房的模式主要有三种:一是一些大型房企自建的网上售楼处,比如恒大的“恒房通”、碧桂园的“凤凰云”、融创的“幸福通”等,所售房源覆盖全国全部在售项目。二是世茂、龙光等规模房企与房天下、乐居等第三方机构合建网络售房平台,通过线上销售吸引流量。三是售楼员化身主播,在抖音、快手等平台直播“带货”。
热闹的线上卖房效果如何?恒大日前宣布,在全面实施“网上卖房”后,该公司2月份共实现网上认购总套数99141套,优惠后房屋总价值10267亿元。但绝大多数房企线上认购惨淡,成交更是寥寥无几。如融创上海区域上线的100余个项目几无成交,碧桂园2月销售额同比下滑近50%。
记者发现,除恒大“恒房通”等少数平台可实现推荐、认购、成交、返佣等多个环节外,目前多数房企的线上卖房还是以项目展示、引流蓄客为目的。如保利、中海、正荣等房企开发的平台只有项目浏览、意向登记和与置业顾问对接等功能,尚不能进行线上认筹和认购,主要是为了引流蓄客,打造全民经纪人体系。“带货”主播们通过带网友看房积累粉丝,然后通过建群、私聊等方式获取客源,推广项目。
一家平台的运营负责人告诉记者:“对于开发商来说,这种线上售楼处只是一种拓客渠道,通过展示项目吸引意向购房者,获得更多客户信息,再将其引流至线下。”
线上买房靠谱吗?
太原市民王先生近日通过VR实景图和网络直播看房后,参加了保利线上“秒杀”活动,购入了一套149平方米的住宅。“通过VR、直播等方式看房和线下看房区别不大,看到的都是实景,也能即时咨询项目情况和周边配套。”王先生说,“线下看房往往需要多处跑,线上看房还减少了跑腿次数。”
“VR等先进技术的支持,大幅增强了客户线上看房的真实感;推出线上卖房,也表明开发商开始探索改变与客户的沟通方式。”保利发展山西公司助理总经理敬甫表示。
但更多的购房者表示,尽管线上买房很便捷,但不实地参观样板间、亲身体验房子和周边环境,总感觉心里不踏实,“毕竟买房是笔大额支出。万一买错了、后悔了怎么办?”
记者采访发现,现阶段能成交的“网购房”往往有幅度不等的优惠,此外还要有能消除购房者顾虑的配套政策。“从当前来看,线上售房认购率高的房企,最常见的是实行优惠折扣、保价期和无理由退房等组合营销策略。”易居企业集团CEO丁祖昱说。
不少购房者认为,增加一定期限的“无理由退房”配套条款最为重要。记者梳理发现,目前已有20余家房企推出“无理由退房”政策,从7天、15天、30天、60天、90天到180天不等,尤以恒大的规定最为宽松——交房之前都能退。
“买贵了,有效期内退差价;不想要了,可以无理由退。”克而瑞研究中心副总经理杨科伟认为,“保价+优惠+无理由退房”的系列配套政策,基本解决了线上买房的后顾之忧。
线上卖房:权宜之计还是未来趋势?
业内人士普遍认为,当下房地产行业转战线上主要是受疫情影响,是“非常时期的非常办法”,还处于起步和试水阶段。短期内,线上卖房不会替代线下销售,但会是线下销售的重要补充手段。
路劲地产副总裁符齐认为,房企线上营销平台虽然前期投入较大,但后期可大幅降低销售成本、节约人力。“线上售楼处结合了互联网技术优势,可基于大数据进行广告的精准投放,提升获客率。”
“线上售楼处相当于开启全民营销模式,可最大化调动包括员工、业主、合作伙伴乃至社会成员在内的所有潜在力量,迅速积累有效客户,促进销售成交。”宝华企业集团副总裁杨健表示,客户买房的各个环节和进度可在线上查看,效率高且利于管理信息化。“未来线上售楼处或将成为客户来源的主要渠道。”
“线上售房有利于房产销售去中介化。”宝龙集团副总裁华立冲认为,线上购房改变了开发商的获客方式。以恒大为例,每一个注册了“恒房通”的人都是潜在客户,交定金下单的可视为意向客户。
杨科伟认为,线上售房未来还可能改变目前房产营销行业劳动密集型的特点。“以前对着客户做讲解的销售员,变成了对着手机镜头做直播讲解的主播;以前在线下用沙盘、样板间做展示的空间,变成了VR的影像、3D的效果图。直播带看能力强的主播自然会集聚更多的客户资源,因此也不需要‘人海战术’。”
“线上销售平台是一种低成本培育潜在客户的方式。”杨健表示,随着各大房企均开通线上销售通道,购房者的选择范围更广,企业、房源的对比更加快捷便利。在“无理由退房”保障下,购房者可以优中选优,体验感好的“品质型”产品更容易脱颖而出。
受访业内人士普遍认为,线上和线下销售并行将成趋势。“虽然线上营销对促成即时成交作用有限,但长期来看,融合线上线下营销,建立起‘线上推广—用户获取—案场到访—签约成交—售后维护’的销售链条,不失为一种可行的模式。”丁祖昱认为。
3月29日,恒大健康发布2019年业绩公告显示,2019年累计实现营收5636亿元,同比增长7988%。2019年,恒大健康累计录得亏损4947亿元。
其中,涉及新能源汽车业务部分,2019年累计实现营收66亿元,主要来自锂电池销售收入。报告期内,新能源汽车业务录得亏损32亿元。
对此,恒大健康CFO潘大荣在业绩发布会上表示:“(新能源汽车)我们现在处于初期投资阶段,相信亏损是阶段性、暂时性的,等陆续全面量产之后,财务数据肯定会有很亮眼的表现。恒大目前已经快速完成了全产业链的布局,相信对于新能源汽车的投资肯定会有丰厚的回报。”
除了2019业绩报告之外,近期外界也对恒大新成立的公司“恒大宝”给予了高度关注。
据多家媒体报道,恒大从集团旗下各个部门已经抽调多名员工前往“恒大宝”,其中涉及恒大新能源汽车180名。据报道称,恒大宝正在实行“全员营销”政策,并让汽车工程师担负卖房KPI。对此,有媒体认为“对于那些从IT、工程、汽车领域调来的员工来说,这无异于变相裁员。”
对于上述消息,恒大新能源内部人士称:“汽车工程师卖房不属实,很多事情发酵得很离谱”。
另一位内部人士则表示:“恒大宝是我们新成立的销售平台,嫁接恒大所有产品的公司,不仅仅是卖房,抽调汽车销售人员过去也是为了卖车做准备。”对于所谓的“变相裁员”,其表示“我目光所及的同事都整整齐齐在。”
天眼查数据显示,恒大宝集团有限公司成立于2020年2月28日,注册资金30亿元,经营范围为房地产销售、汽车、电动车、新能源汽车的销售等。
去年11月12日,恒大集团董事局主席许家印恒大新能源汽车发布会上勾勒出了一副大“画卷”。
据其表示,恒大新能源计划2019年投资200亿元,2020年150亿,2021年100亿,三年内累计将投资450亿元。除了中国之外,还将在瑞典以及一带一路的相关国家,建设10大整车生产基地,并配套核心技术的零部件生产基地(例如电池、动力总成基地)。且整车基地计划2—3年内年产规模超过100万辆,要在10-15年内,年产规模超过500万辆。
产品方面,恒驰品牌(恒大推出的新能源汽车品牌)将同时研发15款产品,实现轿车,SUV,MPV等产品线全覆盖。
为实现上述规划,2019年,恒大新能源共计投资约3000亿元进行汽车产业链公司收购。收购对象包括NEVS(瑞典国能电动)、卡耐新能源、泰特机电、科尼塞格跑车、广汇汽车等公司或品牌的控股权,并与国家电网成立国网恒大智慧能源服务有限公司。
并分别在郑州、天津、广州、沈阳建立四个生产基地,其中广州、沈阳的投资额分别高达1600亿元与1200亿元。
3月26日,恒大新能源投资的第5个生产基地将落户青岛也基本坐实。该日,山东省政府新闻办召开新闻发布会,解读《济青烟国际招商产业园建设行动方案(2020-2025年)》,提到“主要针对戴姆勒、麦格纳等世界500强企业,加快引进吉利、恒大等新能源汽车整车项目”。
对于在过去一年的各项大手笔投资,恒大新能源汽车全球研究院总裁彭建军在今天(3月30日)举办的恒大健康2019全年业绩发布会上透露:“恒大新能源汽车上海松江、广州南沙基地将在2020年竣工,2021年投产,产能各20万辆。同时恒驰1号今年将正式亮相,目前14款车型已陆续进入工程样车测试阶段。”
业内分析师称:”2020年,是恒驰汽车量产前的关键准备期,研发、产线运作、营销渠道都需要大笔投资,因此,作为恒大新能源汽车业务的母公司,恒大健康在自身健康管理板块盈利的情况下预警亏损,非但不是坏事,反而证明了恒大造车的正向投入一直在持续。”
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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